Асфальты бакелитовый лак

Пластические массы, применяемые в машиностроении, условно, с учётом особенностей технологии изготовления и химического состава, разделяются на композиционные пластики, слоистые пластики, литые смолы и органическое стекло, пластики на основе эфиров целлюлозы и прочие пластические материалы (асфальто-пековые массы, фибра, бакелитовые лаки и др.). [c.293]

Лаки. Изготовленную обмотку якорей и полюсных катушек электродвигателей пропитывают изоляционными лаками, для чего применяют глифталевые лаки, получаемые синтетическим путем на основе глифталевых смол и используемые в качестве пропиточных, покровных, а также клеящих материалов при изготовлении различных видов миканита и микафолия бакелит — искусственную смолу, легкорастворимую в спирте и используемую для изготовления бакелитовых лаков, обладающих высокой теплостойкостью, механической и электрической прочностью асфальтовые лаки, представляющие собой асфальто-минеральную смолу, растворенную в скипидаре или бензоле. Детали, покрытые этим лаком, хорошо противостоят перегибам и обладают высокой электрической прочностью. [c.5]

Из табл. 27 видно, что бакелизация не только повышает механическую прочность бумаги, но и влияет на ее пропускную способность как при фильтрации чистого, так и работающего в двигателе масла. У крупнопористых бумаг после бакелизации пропускная способность несколько увеличивается главным образом за счет однотипности электрических зарядов бакелитовой смолы, масла и асфальто-смолистых продуктов загрязнения у мелкопористых — снижается из-за резкого уменьшения размера пор. При бакелизации крупнопористых бумаг количество удерживаемых фильтром углеродистых и асфальто-смолистых продуктов загрязнения уменьшается, а срок его службы увеличивается. [c.137]

Безмасляными пленкообразователями являются битумы, асфальты, целлюлоза, глипталевые, бакелитовые, каучуковые материалы и др. [c.293]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...