Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

Битумно-масляные лаки. Лаки такого типа получают сплавлением битума, асфальта или асфальтита с растительным маслом и сиккативом при 270—280 °С до достижения заданной температуры размягчения. Готовую лаковую основу охлаждают до 160—180°С, после чего ее разбавляют растворителем. Битумно-масляные лаки обладают высокими диэлектрическими показателями, влагостойкостью и стойкостью к действию слабых кислот и щелочей. К недостаткам битумно-масляных лаков относится то, что они плохо высыхают в толстом слое, а также невысокая нагревостойкость, низкая твердость, отсутствие маслостой-кости.

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



Битумно-масляные лаки. Лаки такого типа получают сплавлением битума, асфальта или асфальтита с растительным маслом и сиккативом при 270—280 °С до достижения заданной температуры размягчения. Готовую лаковую основу охлаждают до 160—180°С, после чего ее разбавляют растворителем. Битумно-масляные лаки обладают высокими диэлектрическими показателями, влагостойкостью и стойкостью к действию слабых кислот и щелочей. К недостаткам битумно-масляных лаков относится то, что они плохо высыхают в толстом слое, а также невысокая нагревостойкость, низкая твердость, отсутствие маслостой-кости.

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте