Системы управления непрямого действия

Широкое применение получили гидроусилители (бустеры),устанавливаемые в системе управления и позволяющие во много раз увеличить усилие, производимое летчиком. Поскольку в данном случае летчик отклоняет рули не непосредственно, а с помощью гидроусилителя, такое управление принято называть управлением непрямого действия. [c.270]

Системы управления процессом копирования подразделяют на системы прямого и непрямого действия. [c.232]

На рис. 116, б показана схема копирования по системе непрямого действия с гидравлическим, пневматическим или электронным управлением. Стол 12 с копиром 14 и заготовкой 13 перемещается от редуктора 10 через ходовой винт 11. При этом палец / под действием копира 14 перемещается в корпусе 2, соединенном с бабкой 5. Пружина 3 обеспечивает постоянный контакт между пальцем и копиром. Незначительное перемещение пальца, как элементарную команду управления, можно увеличить, используя электронные, гидравлические, пневматические или другие устройства. Это усиление происходит в аппарате 4, который затем сообщает команду двигателю 6 последний через редуктор и ходовой винт 7 перемещает по стойке 8 бабку 5. Соответственно фреза 9 обрабатывает заготовку по профилю копира. [c.233]

Системы прямого действия обычно применяют на копировальных станках с механическим или ручным управлением, а системы непрямого действия — на копировальных станках с электронным, гидравлическим или пневматическим управлением. [c.233]

Системы управления процессом копирования подразделяют на системы прямого и непрямого действия. При прямом действии контакт копировального ролика (пальца) и копира обеспечивается массой груза, силой гидравлического давления или силой сжатия пружины. При системе непрямого действия копировальный ролик находится в соприкосновении с копиром под действием незначительной силы, измеряемой сотнями или даже десятками граммов. В этой системе копировальный ролик является промежуточным подвижным элементом, незначительные перемещения которого, измеряемые в сотых или десятых долях миллиметра, в виде команд передаются в специальные усилительные устройства, которые воздействуют на исполнительные механизмы и перемещают режущий инструмент и обрабатываемую заготовку. [c.296]

Все рассмотренные выше клапаны являются клапанами прямого действия. В качестве предохранительных и для дистанционного управления разгрузкой насоса применяют также клапаны непрямого действия. В системах, где необходима плавность движений механизма, их применение нежелательно (на- [c.137]

В том случае, когда муфта чувствительного элемента системой соединительных элементов непосредственно связана с органом управления двигателя, регулятор независимо от типа чувствительного элемента или количества регулируемых режимов, называется регулятором прямого действия. Если же в систему соединительных элементов вводятся одно или несколько усилительных элементов (сервомоторов), регуляторы называются регуляторами непрямого действия. Последние, в свою очередь, подразделяются на регуляторы с жесткой обратной связью и изодромные. [c.100]

Если чувствительный элемент регулятора непосредственно соединен системой тяг и рычагов с органом управления подачей топлива (с рейкой топливного насоса и т. п.), то регулятор называется регулятором прямого действия. В этом случае работа, необходимая для перестановки органов управления, совершается за счет изменения энергии чувствительного элемента. Если преодоление сопротивления органов управления осуществляется с помощью сервомоторов, то такие регуляторы называются регуляторами непрямого действия. Они, в свою очередь, делятся на регуляторы с жесткой обратной связью и изодромные, т. е. с гибкой обратной связью. [c.242]

Тип..................непрямого действия с центробежным из рителем скорости и собственной системой масляной циркуляции с переключением на все-режимную и двухрежимную работу с ограничением выдвижения силового сервомотора Управление частотой вращения вала. ... дистанционное, ступенчатое по- [c.11]

Объединенный всережимный непрямого действия гидромеханический регулятор 4-7РС-2 (рис. 37) с центробежным измерителем скорости и автономной масляной системой автоматически поддерживает заданный режим работы дизеля, воздействуя на рейки топливных насосов и через индуктивный датчик на контур возбуждения тягового генератора. Регулятор имеет устройства ступенчатого 15-позиционного электрогидравлического дистанционного управления дистанционной остановки дизель-генератора с пульта управления тепловоза или при срабатывании защит вывода якоря индуктивного датчика в положение минимального возбуждения тягового генератора ограничения подачи топлива в зависимости от давления наддува защиты дизеля от падения давления масла. В нижнем корпусе регулятора размещен масляный насос, в среднем корпусе — золотниковая часть с измерителем частоты вращения, аккумуляторы масла, силовой и дополнительный сервомоторы, рычажная передача обратной связи и механизм изменения длительности набора позиции. В верхнем корпусе имеются механизмы управления частотой вращения регулирования нагрузки дизеля вывода индуктивного датчика в положение минимального возбуждения генератора и стопа ограничения подачи топлива в зависимости от давления наддува защиты дизеля от падения давления масла. [c.63]

Чувствительным элементом механических (центробежных) регуляторов являются грузы, вращающиеся вокруг оси. Если чувствительный элемент кинематически непосредственно связан с органом управления двигателем, регулятор называется регулятором прямого действия. Поскольку каждому положению рукоятки контроллера машиниста соответствует разная сила затяжки, пружины регулятора тепловозных двигателей являются всережимными. Эти регуляторы обычно непрямого действия, т. е. в их системе предусмотрена установка усилительного элемента между чувствительным элементом и органом управления двигателем. [c.105]

В том случае, когда муфта чувствительного элемента системой соед 1нительных элементов непосредственно связана с органом управления двигателем, регулятор, независимо от типа чувствительного элемента или количества регулируемых режимов, называется регулятором прямого действия. Если же в систему соединительных элементов вводятся один или несколько усилительных элементов (сервомотор), регуляторы называются регуляторами непрямого действия. Последние, в свою очередь, подразделяются на регуляторы с жесткой обратной связью и изодромные (с гибкой обратной связью). В тех случаях, когда автоматический регулятор кроме импульса по скорости имеет импульс по ускорению или нагрузке, регуляторы называются двухимпульсными. [c.152]

Все рассмотренные выше клапаны являются клапанами прямого действия. В качестве предохранительных применяют также клапаны непрямого действия (их называют также клапанами с серводействием и с переливным золотником). Принцип их работы был описан в 67. Предохранительные клапаны непрямого действия применяют для дистанционного управления разгрузкой насоса. Применение их нежелательно в системах, [c.157]

У кранов КС-2561 Е пневмокамера управления сцеплением 6 установлена непосредственно на шасси автомобиля, поэтому в системе управления отсутствуют пнев-моклапаны непрямого действия 9, элект-ропневматический клапан 5 и пневмоклапан ИЛИ 4, а между разобщительным краном 2 и вращающимся соединением 1 установлен электропневматический клапан ВВ-3 Ш, непосредственно управляющий пневмокамерой управления сцеплением. [c.157]

Регулятор дизеля 2Д100 все-режимный, центробежный, непрямого действия с гидравлическим сервомотором и изодромно-обратной связью. На дизелях ЮДЮО и 9Д100 установлен объединенный регулятор нагрузки и числа оборотов вала с электрогидравлической системой управления [c.568]

Вместе с гидросистемой рулевого управления насосы 11 питают и гидросистему подъема грузовой платформы при разгрузке. Эти две системы работают раздельно, что обеспечивается гидрораспределителем 14. От него рабочая жидкость подается к блоку рулевого управления 15, включающему в себя уравнительные клапаны 16, золотниковые расхшеделители 77 и переливные клапаны непрямого действия 18. Из блока рулевого управления жидкость поступает к гидроцилиндрам поворота 19. Управление золотниками 17 осуществляется при помощи тяги 20, связанной с выходным валом планетарного редуктора. Центральный рычаг 8 связан со следящим рычагом планетарного редуктора следящей тягой 21. [c.390]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...