Контроль герметичности отливок

Заслуживает большого внимания конструкция высокопроизводительного механизированного стенда для контроля герметичности отливки наиболее сложной детали автомобильного производства — блока цилиндров двигателя. [c.313]

Рассматриваемый стенд, конструкция которого схематически показана на фиг. 284, а, а гидравлическая схема — на фиг. 284, б, предназначен для контроля герметичности отливки блока водой под давлением 4—5 кг см , создаваемым посредством воздушного подпора. Зажим отливки и поворот ее во время испытания (для удобства осмотра со всех сторон) осуществляются гидравлической системой. [c.313]

Фиг. 285. Приспособление для контроля герметичности отливки поршня водой под давлением 100 кг/см .

На фиг. 285 показано приспособление для контроля герметичности водой при давлении 100 кг см предварительно обточенной отливки поршня Ярославского автозавода. Проверяемая деталь устанавливается в отверстие стакана 1 с подпружиненным сальником 2 и закрывается откидной планкой 3. Вода, под низким давлением через штуцер 4 поступает во внутреннюю полость поршня. Момент заполнения детали водой определяется вытеканием воды через трубку 5 и открытый шариковый вентиль 6. Вообще для уменьшения не заполненного водой объема детали необходимо располагать выходное отверстие в самой высокой точке. Из этих соображений в данной конструкции поставлена высокая трубка 5. Затем создается высокое давление воды, заполняющей полость поршня, которое повышается с помощью так называемого мультипликатора. [c.317]

Контроль герметичности отливок. Отливки, работающие под внутренним давлением жидкости или газа, а также при разряжении (в вакууме), контролируют на герметичность. Гидравлические, пневматические испытания или проверку герметичности отливки специальными течеискателями проводят на специальных стендах. [c.498]

Форму заливают жидким металлом через каналы 6 литниковой системы. После заливки формы жидкий металл охлаждается и затвердевает — получается отливка 15, которую извлекают из формы, очищают от пригоревшей формовочной смеси, отделяют литниковую систему и выбирают стержень. Затем отливку подвергают контролю проверяют геометрические размеры, плотность и герметичность, выявляют внутренние дефекты и т. д. После этого отливки поступают на обработку резанием, где им придают окончательную геометрическую форму и размеры. [c.7]

Контроль отливки на герметичность проводят гидравлическим или воздушным испытанием. При гидравлическом испытании отверстия полости отливки закрывают пробками. В качестве жидкости применяют воду. Давление при гидравлическом испытании назначают в зависимости от условий работы детали. Наружная поверхность отливки должна быть сухой, иначе обнаружить следы течи невозможно. [c.310]

Комплекс для центробежного электрошла кового литья 299 — Техническая характеристика 299, 300 Комплексы модельные Классификация 264 Материалы 264, 265 — Сравнительные характеристики материалов 266 — Срок эксплуатации до капитального ремонта 267 Контейнер для заливки титановых сплавов центробежным способом 321 Контроль герметичности отливок 498 Обнаружение течи 499, 500 (галоидный метод 500) — Образцы и пробы для испытаний на герметичность 498, 499 Контроль качества отливок — Оценка твердых включений 504, 505 — Цели и методы контроля 491 — См. также Газо-содержание отливок Пористость отливок, Шероховатость поверхности отливок в неразрушающими методами 491, 493 — Чувствительность методов и область их применения 494 в неразрушающими методами внутренних и наружных дефектов 493—498 Контроль качества слитков и фасонных отливок 497 Конусность на отливках 36, 37 Краски кокильные — Наполнители 272 используемые при литье алюминиевые и магниевых сплавов 272 Краски противопригарные — Выбор растворителя 268, 269 — Седиментационная устойчивость 268, 269 — Стабилизация 269 [c.521]

Технологические стандарты предприятия на полное изготовление отливок комплектуются из пооперационных СТП. Например, технологический стандарт на процесс изготовления отливок литьем под давлением комплектуется из СТП на следующие операции приготовление жидкого металла подготовка машины, установка формы подготовка и установка в форму арматуры заливка формы металлом и удаление отливки из формы грубое отделение литниковой системы клеймение номе-.ра плавки очистка отливки металлическим песком удаление литников рентгегюконтроль отливки удаление облоя по линии разъема формы и в отверстиях рихтовка отливки термическая обработка очистка металлическим песком поверхности отливки от лака проверка на герметичность контроль качества отливки ОТК. [c.392]

Контроль Герметичности отливок. Простейшее испытание — проба керосином, который наливают в отливку. Керосин подвижная жидкость, хорошо проникает в рыхлоты, треш,ины, раковины отливки. При. сквозных дефектах, через несколько часов на поверхности отливки появляется темное пятно просочившегося керосина. Не все отливки можно испытывать этим способом, для отливок с большим числом отЁерстИй и окон.он не пригоден- [c.318]

При обработке корпусных деталей в некоторых случаях требуется проверить герметичность отдельных полостей деталей. Это бывает необходимо как для проверки герметичности стенок отливки, так и для контроля качества установки различных заглушек. Для проверки герметичности детали при автоматическом цикле работы в комплекс встраивают контрольные автоматы пневмоэлектри-ческого действия, которые после контроля дают ответ — годна или не годна деталь. [c.10]

Для испытаний этого материала в 1965 г. должна была быть построена экспериментальная подводная лодка Benthos , изготовленная из стеклокерамики Ругосегат 9606 . Лодка будет первой из серии стеклокерамических бескомандных подводных лодок. Проектная глубина погружения — до 9000 м, скорость под водой после снятия балласта — 5—25 узлов. Корпус имеет диаметр 0,3 м и длину 2,4 м и состоит из 4 секций полусферической носовой, 2 цилиндрических, полусферической кормовой, снабженной металлическими стабилизаторами. Секции соединяются вместе с помощью специальных алюминиевых затворов, которые обеспечивают герметичность и прочность. Процесс изготовления секций корпуса состоит из центробежной отливки, кристаллизации стекла, шлифовки поверхности и ребер жесткости во избежание образования трещин недостатком этого материала является низкая ударная прочность, для повыщения которой применяются различные методы термической и химической обработки. Большим преимуществом стеклокерамики является ее прозрачность, что резко облегчает контроль качества толстостенных корпусов. [c.354]

Объем технического контроля отливок определяется условиями эксплуатации деталей. При полном контроле определяют химический состав сплава, механические свойства отливки, состояние ее поверхности, геометрические размеры, массу, герметичность (гидропрочность, вакуумную плотность), допустимость внутренних и наружных дефектов и состояние мест, подвергаемых исправлению заваркой или другими методами. [c.470]

Применение вакуумирования при изготовлении нескольких корпусных отливок коробчатого типа из сплава АЛ2 снизило брак по воздушной пористости более чем в 5 раз. Результаты рентгеновского контроля партии отливок показали, что на снятых на рентгеновскую пленку отливок 90% не имеют раковин и пористости. Все отливки были испытаны на герметичность и признаны годными. Отливки подвергались натреву до 535 °С. На поверхности 98% отливок дефектов не наблюдалось и только 2% отливок имели небольшие вздутия поверхности размером 0,5 мм. Временное сопротивление разрыву повысилось на 20%, а относительное удлинение увеличилось в 1,5 раза. [c.111]

Применение сплава АЛ32 позволило получить отливки с повышенной герметичностью, которая проверяется в отделении контроля 6. Кроме того, в связи с применением этого сплава для остальной номенклатуры отливок отпала необходимость в термообработке. Производство отливок поршней сосредоточено в отделении 3 и в потоке с полным циклом производства, исключающим смешивание сплавов. [c.357]

После этого отливки поступают в отдел технического контроля (ОТК). Здесь контролируют отливки проверяют их размеры и герметичность, наличие внутренних и внешних де( ктов (усадочных раковин, газовых раковин, трещин и др,), механические свойства ми структуру металла. 10 [c.10]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...