Материалы конструкционные — Демпфирующие свойства

Демпфирующим свойствам материалов посвящена большая литература. Отметим литературные источники, в которых приводится библиография по этому вопросу Пановко Я- Г, Внутреннее трение при колебаниях упругих систем. — М. Физматгиз, 1960 Писаренко Г. С. Рассеяние энергии при механических колебаниях. — Киев Наукова думка, 1962 Писаренко Г. С., Яковлев А. П., Матвеев В. В. Вибропоглощающие свойства конструкционных материалов (справочник). Киев Наукова думка, 1971. Помимо основных понятий о демпфирующих свойствах материалов обсуждены основные методы определения характеристик рассеяния энергии при продольных, крутильных и изгибных колебаниях (энергетический, термический, статической петли гистерезиса, динамической петли гистерезиса, кривой резонанса, фазовый, резонансной частоты, затухающих колебаний, нарастающих резонансных колебаний) и приведена информация о демпфирующих свойствах многих материалов. [c.68]

Составными являются конструкции, имеющие механические средства крепежа, такие, как заклепки, болты и винты. К подобным конструкциям относятся и обшивка со стрингерами на заклепках, являющаяся элементом фюзеляжа самолета, и составные блоки дизельных двигателей. Примерами цельных или сварных конструкций являются звукопоглощающие оболочки и лопатки турбин. Цельные конструкции обычно имеют высокое начальное демпфирование, при котором коэффициент потерь может достигать значения 0,05. Это значение намного превышает то, которое можно получить в сварных или цельных конструкциях, потому что демпфирование за счет соединений будет минимальным, и измерения дают значение коэффициента конструкционных потерь, сопоставимое с потерями в самом материале, т. е. около 10- . .. 10-5 для стальных или алюминиевых конструкций. Поэтому увеличение коэффициента демпфирования, скажем, в десять раз для сборных конструкций является гораздо более сложной задачей, чем для цельной или сварной конструкции. Различным случаям применения должны соответствовать различные способы обработки материалов и конструктивные приемы, повышающие демпфирующую способность, что зависит от демпфирующих свойств исходной конструкции. [c.40]

ДЕМПФИРУЮЩИЕ СВОЙСТВА КОНСТРУКЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ [c.134]

Материалы конструкционные — Демпфирующие свойства 134—141 [c.454]

Структура материала. Термическая обработка. В значительной степени демпфирующие свойства зависят от структуры материала, обусловленной, в частности, термообработкой [56]. Для металлических, конструкционных материалов отжиг, как правило, повышает, а закалка понижает демпфирующую способность. При низкотемпературном отпуске после закалки наблюдается наименьший уровень рассеяния энергаи. Повышение температуры отпуска обычно способствует увеличению демпфирующих свойств, однако для ферромагнитных сталей при весьма высокой температуре отпуска, обусловливающей структурные превращения, имеет место снижение их демпфирующей способности (рис. 11.8.16). [c.327]

Демпфирующие свойства металлических конструкционных материалов (обзор).— Физика и химия обработки материалов , 1969, № 4, с. 110—123, [c.322]

Стеклопластики обладают также высокой усталостной прочностью, что наряду с большими демпфирующими свойствами делает их в этом отношении вполне конкурентноспособными с конструкционными материалами и сплавами. [c.8]

Композиционные материалы с металлическими матрицами имеют ряд неоспоримых преимуществ перед другими конструкционными материалами, предназначенными для работы в экстремальных условиях. К этим преимуществам относятся высокие прочность и. жесткость в сочетании с высокой вязкостью разрушения высокие удельные прочность и жесткость (отношение предела прочности и модуля упругости к удельному весу а/у и Е/у) высокий предел усталости высокая жаропрочность малая чувствительность к тепловым ударам, к поверхностным дефектам, высокие демпфирующие свойства, электро- и теплопроводность, технологичность при конструировании, обработке и соединении (табл. 38 4). [c.498]

С учетом ряда других достоинств пластмассовых шкивов (значительное улучшение динамических характеристик приводов, снижение себестоимости, демпфирующая способность и т. п.) можно считать вышеперечисленные полимерные материалы одним из наиболее перспективных конструкционных материалов для шкивов быстроходных передач и в первую очередь тех, к которым предъявляются особые требования по снижению инерционности и антикоррозийным свойствам. [c.271]

Очевидно, что наиболее вероятной причиной существенного разброса резонансных напряжений по лопаткам, если предполагать отсутствие упругой и аэродинамической связанности 1между ними, является различие их индивидуальных характеристик демпфирования. Разброс характеристик демпфирования, если он имеется, прежде всего приходится относить к разбросу в демпфировании замковых соединений, поскольку существенное различие демпфирования в материале лопаток, изготовляемых из одного материала, мало вероятно, тем более, что величина его на фоне конструкционного и аэродинамического дегмифирования обычно мала. Исследование зам ков тина елка показывает, что демпфирование может быть существенным. В значительной степени оно зависит от геометрических соотношений размеров замка, а ТЕчхже распределения нагрузок от центробежных сил по его зубьям [45]. Это позволяет предполагать возможность разброса демпфирующих свойств по лопаткам, ибо в пределах допусков на изготовление всегда имеются отклонения геО(метрических размеров замков различных лопаток, которые могут сказаться на распределении нагрузо к по зубьям. [c.167]

Температуря. Общей закономерностью для большинства материалов, особенно для конструкционных металлических, является возрастание их демпфирующих свойств с повышением температуры. Причем интенсивность роста увеличивается по мере приближения к максимальной рабочей температуре материала (рис. 11.8.13, кривые 1-4) [39]. Исключение составляет область температур до 773 К дли сталей мартенситного (кривые 5, б) и мартенситно-ферритного (1фивая 7) классов. Это обусловлено уменьшением уровня магнитомеханического демпфирования по мере приближения к температуре точки Кюри. [c.326]

С физической точки зрения решение уравнений (2.69) описывает не только распространение пластической деформации (распространение дислокаций), но и изменение формы включения в композиционном материале, границы зерна. Все это имеет прямую связь с демпфирующими свойствами композиционного материала, уменьшением хрупкости таких материалов с размельчением и без размельчения структурных элементов среды, проблемой взаимодействия матрица — волокно в конструкционном материале, рекри-сталлизационными явлениями на границах зерен, активацией зернограничного проскальзывания, упрочнением конструкционных материалов внешним воздействием (ультразвук). [c.47]

Резонансные колебания конструкций и их деталей, звуковые колебания аппаратов, автоколебания типа флаттера требуют использования различных способов понижения уровней колебаний. Демпфирующая способность материала, его свойство при повторном деформировании поглощать энергию за счет необратимых процессов в нем самом была использована для разработки вибропоглощающих покрытий и вибропоглощающих конструкционных материалов. Задача таких покрытий состоит в понижении уровня резонансных колебаний, в уменьшении уровня звука, передаваемого от ее источника. Использование подобных материалов целесообразно лищь при больших значениях коэффициента потерь (не менее 0,1. .. 0,2) и динамического модуля упругости (не менее 10 . .. 10 Н/м ). Ныне используются конструкционные однослойные мягкие и жесткие, двуслойные жесткие, одно- и многослойные армированные покрытия, каждое из которых имеет свои достоинства и недостатки. Однослойные мягкие покрытия обладают заметной толщиной и массой, двуслойные жесткие покрытия и армированные покрытия обеспечивают малую его массу. Такого рода покрытия созданы в ряде стран и используются в различных областях инженерного дела — в авиации, в строительном деле, в судо- [c.6]

Помимо необычных, есть у нитинола и вполне традиционные довольно неплохие механические свойства, делающие его хорошим конструкционным материалом. Так, он может проработать 10 миллионов циклов и не разрушиться от усталости при напряжениях выше предела текучести. Он хорошо демпфирует вибрации, немагнитен, не корродирует ни в морской воде, ни будучи нагрет до 600° С, легко куется, сваривается и обладает прочностью легированной стали при удельном весе, на 20 процентов меньшем. [c.30]

Рис. 1. Образцы биметаллических материалов 1 — низколегированная корпусная сталь, плакированная нержавеющей аустенит-иой сталью 2 — низколегированная сталь с введешиамв нее трещиноостановителем из вязкого сплава специального состава 3 — сварное соединение конструкционной стали, плакированное нержавеющей аустенитной сталью 4 — многослойный материал из высокопрочного алюминиевого сплава с наружными плакирующими слоями и внутренними прослойками из технически чистого алюминия 5—8 — различные сочетания металлов и сплавов, при которых достигается высокий комплекс свойств жаропрочность, повышенные теплопроводность и износостойкость, малая плотность, высокая демпфирующая способность

Серый чугун обладает способпостью рассеивать сибрациогшьге колебания при переменных нагрузках. Это свойство называют циклической вязкостью. Благодаря высокой демпфирующей сно-собности серый чугун является хорошим конструкционным материалом, которым во многих случаях можно заменить более дорогостоящую сталь, наиример при изготовлении коленчатых валов. Серый чугуп имеет хорошие литейные свойства. Кроме того, отдельные марки серого чугупа обладают достаточно высокой прочностью и износостойкостью. Все это обусловливает широкое применение серого чугуна для изготовления разнообразных машиностроительных деталей. [c.188]

Серые чугуны - это литейный чугун. Серый чугун поступает в производство в виде отливок. Серый чугун является дешевым конструкционным материалом. Он обладает хорошими литейными свойствами, хорошо обрабатывается резанием, сопротивляется износу, обладает способностью рассеивать колебания при вибрационных и переменных нагрузках. Свойство гасить вибрации называется демпфирующей способностью. Демпфирующая способность чугуна в 2-4 раза выше, чем стали. Высокая демпфирующая способность и износостойкость обусловили применение чугунадля и готовления станин различного оборудования, коленчатых и распределительных валов тракторных и автомобильных двигателей и др. Выпускают следующие марки серых чугунов (в скобках указаны числовые значения твердости НВ) СЧ 10 (143-229), СЧ 15 (163-229), СЧ 20 (170-241), СЧ 25 (180-250), СЧ 30 (181-255), СЧ 35 (197-269), СЧ 40 (207-285), СЧ 45 (229-289). [c.38]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...