Насосы пластинчатые с неподвижными

Насосы пластинчатые с неподвижными пластинами 262, [c.681]

На строительных машинах применяют также пластинчатые насосы с пластинами, расположенными в неподвижном статоре (рис. 64). Насосы такого типа применяют, в частности, в гидросистемах вилочных погрузчиков. Принцип действия их состоит в следующем. В двух секциях статора 6 расположены профилированные кулачки 2, смещенные относительно друг друга на 90 . Каждая из двух пластин в секции прижимается к кулачку пружинами 7 и давлением из полости нагнетания. Пружина передает [c.129]

При вращении ротора 7 поршни 2 совершают возвратно-поступательное движение в цилиндрах ротора, под воздействием центробежных сил и пружин 3 прижимаясь к кольцу 4. При этом происходит всасывание и нагнетание жидкости через отверстия а а й неподвижной распределительной цапфы 6. Пластинчатая пружина 5 удерживает направляющее кольцо 4 в положении, соответствующем максимальному ходу поршней. При достижении максимального давления жидкости пружина 5 деформируется и направляющее кольцо 4, вращающееся вокруг неподвижной оси А, занимает положение, концентричное с валом ротора, при котором производительность насоса равна нулю. [c.370]

Очищают масло у двигателей ЗИЛ-130 старого образца (выпуска до 1968 г.) при помощи фильтров грубой и тонкой очистки, объединенных общим корпусом. Фильтр грубой очистки включен последовательно и через него проходит все масло, подаваемое шестеренчатым насосом в масляные магистрали. Этот фильтр, так называемого пластинчато-щелевого типа, имеет очищающий элемент, состоящий из фильтрующих и промежуточных пластин, собранных. на общем стержне. Проходя между пластинами, масло оставляет на их поверхности частицы грязи. Время от времени фильтрующий элемент очищают, поворачивая для этого стержень, на котором установлены пластины. Подвижные фильтрующие пластины, поворачиваясь относительно неподвижно закрепленных промежуточных пластин, входят в зазоры между ними и при этом с них счищается осевшая грязь. [c.38]

Количество впрыскиваемого за один ход ускорительного насоса топлива можно изменять путем перестановки шплинта на соединительной тяге. Продолжительность впрыска топлива зависит от пропускной способности жиклера ускорительного насоса, и поэтому может быть, достигнута точная регулировка. Для того чтобы каналы всегда были заполнены топливом, под распылителем установлен обратный шариковый клапан. Карбюратор может быть оборудован распылителем, имеющим высокое или низкое расположение. В связи с этим возникает вопрос о другом назначении системы ускорительного насоса — регулировании состава смеси при работе двигателя с нагрузкой, близкой к полней. Дозирование топлива при работе двигателя с пол юй нагрузкой ссуществляется главным жиклером и жиклером ускорительного насоса . Под действием разрежения в диффузоре из выведенного в него распылителя ускорительного насоса при неподвижной дроссельной заслонке автоматически происходит истечение топлива. Вследствие этого главный жиклер может иметь относительно малую пропускную способность, в результате чего может быть снижен расход топлива при работе двигателя на средних нагрузках. От того, в какое место (относительно диффузора) выведен распылитель ускорительного наесса (отсюда высокое или низкое расположение распылителя), зависят величина разрежения перед его выходным отверстием и степень влияния жиклера ускорительного нассса на состав смеси при работе двигателя с нагрузкой, близкой к полной. Момент включения в работу второго жиклера можно изменять путем перестановки шплинта в тяге ускорительно -о нассса (момент включения этого жиклера соответствует моменту открытия шарикового или пластинчатого клапана при определенном угле открытия дроссельной заслонки). [c.201]

На двигателях воздушного охлаждения фильтры включены непосредственно в конструкцию двигателя и расположены на выходе масла из откачивающего насоса. Пластинчатый фильтр МФМ-25 (рис. 141) со стоит из корпуса, внутри которого на стержень насажены тонкие металлг.-ческие пластинки. Между пластинками вставлены тонкие секторы, укрепленные неподвижно в корпусе. Масло, попавшее в корпус, проходит между пластинками и при размерах механических примесей больших, чем зазор между пластинками, загрязнения остаются в фильтре, а очищенное масло поступает в магистоаль. [c.178]

Эта система состоит из следующих узлов неподвижного маслоприемного фильтра 5, масляного насоса 2, пластинчатого фильтра 3 грубой очистки, центробежного фильтра 4 тонкой очистки, расположенной в задней перегородке блока распределительной камеры 5, редукционного и перепускного клапанов, маслоналивного патрубка, масляного радиатора, трубки 6 для подачи масла в систему смазки компрессора, каналов 7 для подачи масла к коренным подшипникам, [c.332]

На рис. УП-10 показана принципиальная схема простейшего гидравлического следящего привода, применяемого на фрезерном станке. Приведенная схема работает следующим образом. Л асло насосом 1 через пластинчатый фильтр 2 и трубопровод 8 подается в среднее окно корпуса 4 копировальной I оловки. Затем масло по трубопроводам 6 и 7 поступает в полости В и Г силового гидроцилиндра. 8. Последний закреплен на неподвижной стойке 9 станка. Шток поршня 10 силового гидроцилиндра жестко связан с вертикальными салазками 11, несущими корпус копировальной головки и режущий инструмент. Управление гндроцилиндром может осуществляться при помощи [c.195]

Основными частями простейшего пластинчатого насоса однократного действия (рис. 10.15) являются вращающийся ротор 3, помещенный с эксцентриситетом е в неподвижном кольце статора 4. В пазах ротора находятся пластины 5, способные при вращении перемещаться радиально. Их наружные концы скользят по окружности радиусом В статоре прорезаны окна 6 и 2, соединенные с подводягцей и отводящей линиями соответственно. Дуги перемычек между окнами 2 и б соответствуют угловому шагу между пластинами 2т1Д (где г — число пластин). [c.261]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...