Коррозия бериллия магниевых сплавов

Без специальных мер защиты от коррозии магниевые сплавы обычно не применяются. Основными легирующими добавками магниевых сплавов являются марганец, алюминий п цинк рейсе применяются церий, бериллий, кадмий и др. [c.195]

Цирконий, будучи введен в сплавы магния с цинком, измельчает зерно, улучшает механические свойства и повышает сопротивление коррозии. Редкоземельные металлы и торий повышают жаропрочность магниевых сплавов. Бериллий в количестве 0,005— 0,012 % уменьшает окисляемость магния при плавке, литье и термической обработке. [c.402]

Магний. Самым легким металлом, используемым в промышленности, является магний. Его плотность 1,74 г/см , температура плавления 651 °С, в литом состоянии 0в = 100 Ч- 120 МПа, O — 3,6%. Получают магний из магнезита, содержащего 28,8% магния, и из доломита, содержащего 21,7% магния, а также из других магниевых руд. Металлический магний получают в основном путем электролиза магния из расплавленных солей. При этом образуется черновой магний, содержащий 5% примесей. После рафинирования путем переплавки в электропечи образуется чистый магний, содержащий 99,82— 99,92% магния. Устойчивость магния против коррозии невысокая, поэтому применение его в технике очень ограничено. В промышленности магний используется в виде сплавов с алюминием, марганцем, цинком и другими металлами. Магниевые сплавы хорошо обрабатываются резанием и имеют сравнительно высокую прочность (Ств = 200- 400 МПа)..В сплавы магния вводят церий, цирконий, которые измельчают зерно и повышают механические свойства, а также бериллий, торий и другие редкоземельные металлы. Различают литейные и деформируемые сплавы магния. [c.103]

Содержание цинка в сплавах магния достигает 2%. Он повышает пластичность сплавов и улучшает их литейные свойства. Марганец в количестве 0,1—0,5% увеличивает сопротивление магниевых сплавов коррозии. Небольшие добавки церия, циркония и бериллия способствуют получению мелкозернистой структуры и [c.103]

Преимущества магниевых сплавов перед алюминиевыми следующие 1) удельный вес в 1,5 раза меньше 2) отличная механическая обрабатываемость, допускающая весьма высокие скорости резания. К недостаткам следует отнести 1) худшие литейные свойства 2) необходимость плавки под защитными флюсами и введения специальных добавок в формовочную землю и 3) меньшее сопротивление коррозии. Эти недостатки могут быть преодолены применением соответствующих технических мероприятий (рациональная конструкция литниковых систем и самих отливок, небольшие добавки бериллия, нанесение защитных оксидных покрытий и т. п.). Недостатком сплавов следует также считать низкие упругие свойства и модуль упругости. [c.314]

Коррозионная стойкость магниевых сплавов зависит от состава сплава, содержания легирующих добавок и примесей, структуры отливок и способа выплавки. Большинство легирующих компонентов, в том числе и алюминий, увеличивают скорость коррозии магния марганец, бериллий и титан, наоборот, повышают коррозионную стойкость. Из примесей наиболее вредными являются железо, медь и никель. Поскольку на устойчивость магниевых сплавов против коррозии влияет наличие в [c.120]

Коррозия трех магниевых сплавов (Ml А, AZ31B и НК31А) и бериллия была такой быстрой, что их следует считать практически непригодными для применения в морской воде. Платиновые сплавы, содержащие 50 и 75 % меди подверглись травлению и питтинговой коррозии при 402 сут экспозиции на глубине 760 м. Такие сплавы обычно используют для изготовления контактов в электротехнике. Эти два сплава для использования в морской воде непригодны. [c.404]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...