Коррозия сварных швов

Отсюда видно, что даже при однородном распределении начального потенциала отдельно в пределах шва и основного металла распределение поляризующего тока существенно неоднородно и претерпевает разрыв анодный ток достигает максимума на границе шва и основного металла. Следует отметить, что так называемая ножевая коррозия сварных швов, как показывают многочисленные наблюдения, локализуется именно в этом месте. [c.220]

Нержавеющие стали при высоких температурах не подвержены специфическим видам коррозии — коррозионному растрескиванию, межкристаллитной и щелевой коррозии. Преимущественной коррозии сварных швов и околошовной зоны также не наблюдается. [c.30]

Механические свойства наплавленного металла сопоставимы с основным. После сварки необходима тщательная очистка от флюса, остатки которого вызывают быструю коррозию сварных швов. [c.203]

Каркасы пакетов всех типов Коррозия сварных швов ребер, полос Коробление Осмотр, замер Осмотр, проверка пакетов Соответствие сварных швов проекту. Толщина ребер и полос не менее 60 % первоначальной Поверхности каркаса ровные, пакет свободно проходит через шаблон Подварка сварных швов Правка каркаса [c.120]

Коррозии в местах изгибов де.та-лей и железных листов. Коррозия сварных швов [c.568]

Коррозия сварных швов, ребер, полос [c.350]

Изучение механохимической коррозии сварных швов при статическом растяжении. [c.4]

При испытании на коррозию сварных швов из хромоникелевых сталей типа 18-8-Nb иногда наблюдается очень сильная коррозия в зоне сплавления и после воздействия температур, вызывающих склонность к межкристаллитной коррозии (600—700° С). Предполагается, что разрушение металла межкристаллитной коррозией в этой зоне связано с некоторым растворением карбидов ниобия в этом интервале температур и образованием вместо них карбидов хрома с обеднением твердого раствора хромом. [c.563]

Из жизненных ситуаций известно, что в поврежденных местах кузовов автомобилей, а также в местах деформаций, обведенных пунктиром на рис. 10.6, продукты коррозии появляются чаще всего. Высокие остаточные напряжения являются причиной ускоренной коррозии сварных швов, околошовной зоны, болтовых, заклепочных и других соединений. [c.492]

Ингибитор коррозии сварных швов латунь-олово-латунь в этиленгликоле-вых антифризах 1177]. [c.150]

Снижение степени загрязнения металла влечет за собой повышение чистоты границ зерен, что значительно улучшает устойчивость металла шва против коррозии. Сравнительные испытания на коррозионную стойкость металла шва циркония показывают, что скорость коррозии сварных швов, выполненных в камере с аргоном, несколько выше скорости коррозии швов, выполненных в вакууме. [c.83]

Анодная защита в этом случае сокращает скорость растворения металла примерно в 50 раз и полностью исклю- чает питтинг. Эксперименты проводились на сварной емкости с поверхностью около 700 см . Коррозии сварных швов не обнаружено, однако в данном случае наблюдается коррозия ватерлинии образцов и емкости. [c.126]

Вода и кислота не могут соприкасаться между собою через неплотности сварного шва верхней трубной решетки или развальцовки труб. Если бы вода находилась по другую сторону трубной решетки, то при смешении ее с олеумом могла образоваться слабая серная кислота, вызывающая коррозию сварных швов, мест развальцовки и материала самого холодильника. [c.156]

Перераспределение хрома в нержавеющих сталях возможно и в результате выпадения высокохромистого феррита — продукта распада аустенита. Б. И. Медовар [3] выдвигает предположение о том, что межкристаллитная коррозия сварных швов в сталях типа 18-8 вызывается обеднением границ зерен аустенита в [c.242]

КОРРОЗИЯ СВАРНЫХ швов и НАКЛЕПАННОГО МЕТАЛЛА ПРИ МНОГОКРАТНЫХ КИСЛОТНЫХ ПРОМЫВКАХ [c.417]

Коррозия сварных швов и наклепанного металла при кислотных промывках 421 [c.421]

Поскольку в результате кислотных промывок сварные швы корродировали значительно интенсивнее, чем основной металл, то при определении допустимого числа повторных промывок одного и того же агрегата следует ориентироваться на интенсивности коррозии именно сварных швов и наклепанных участков. Поэтому число повторных кислотных промывок одного и того же котла следует принять не более 4—5 нри температуре 65—70° С и при длительности каждой промывки 8—10 час. При большем количестве промывок глубина коррозии сварных швов может достигать заметных размеров. [c.422]

Незначительная равномерная коррозия корпуса колонны. Тарелки и колпачки в удовлетворительном состоянии. Преимущественной коррозии сварных швов не обнаружено [c.15]

Незначительная равномерная коррозия. Преимущественной коррозии сварных швов не наблюдается [c.15]

Незначительная равномерная коррозия, большая в жидкой фазе. Преимущественная коррозия сварных швов. Слой продуктов коррозии на дне [c.16]

Незначительная равномерная коррозия, одинаковая в жидкой и газовой фазах. Преимущественной коррозии сварных швов не обнаружено [c.16]

В аппарате ю стали Ст. 3 значительная коррозия сварных швов. Проварка сварных швов проводится раз в год [c.83]

Значительная коррозия сварных швов коррозия стенок равномерная, незначительная [c.29]

Значительная коррозия сварных швов в реакционной зоне и барботере метана Коррозия равномерная незначительная То же [c.37]

Усиленная коррозия сварных швов. Проварка сварных швов производится раз в полгода Состояние удовлетворительное [c.63]

Интенсивная коррозия сварных швов. Дополнительная проварка производится раз в 2—3 месяца Отдельные участки периодически заменяются вследствие механических поломок и растрескивания от резких температурных колебаний при промывке (особенно в зимнее время) [c.105]

Состояние удовлетворительное Незначительная коррозия сварных швов в местах сопряжения штуцеров с крышкой Состояние удовлетворительное [c.173]

Незначительная коррозия сварных швов. Состояние удовлетворительное [c.175]

Коррозию сварных швов на никеле Ni-200 наблюдали при ручной электросварке в атмосфере инертных газов с иа-110льзованием сварочного электрода 141 и при сварке методом T1Q о использованием присадочного металла 61. При сварке электродом 141 сварные швы подверглись сильной питтинговой коррозии. Сварные швы и зоны термического, влияния при сварке присадочным металлом 61 были перфорированы. Предпочтительное коррозионное воздействие на материалы сварных швов указывает на то, что они были анодными по отношению к катодному листовому металлу. [c.304]

Возникновение разности потенциалов происходит не только при контакте разнородных металлов или между различными структурными составляющими одного и того же металла. Достаточно наличия небольшой химической или физической неоднородности металла. Примером может служить коррозия сварных швов. Металл шва неиабежно несколько отличается по своему химическому составу от основного металла и содержит обычно несколько меньше углерода. Литая структура, образующаяся в процессе формирования сварного шва, остается на весь срок эксплуатации основной же металл имеет другую структуру, сформировавшуюся при прокатке или последующей термической обработке. Такая разница в структуре металла и химическом составе приводит к образованию гальванических пар, в результате чего наблюдается коррозионное разрушение металла шва или прилегающего к нему основного металла. [c.221]

Ю. И. Казеннова, ванадий вызывает точечную газовую коррозию сварных швов стали типа 18-8 даже при 650—700° С. В литературе, посвященной окали ностой кости высоколегированных сталей и сплавов, также указывается на отрицательное действие ванадия. Так, например, приводятся данные о том, что присутствие пятиокиси ванадия в газовой среде вызывает при 750° С чрезвычайно сильную газовую коррозию аустенитных сталей. Так, например, потери веса стали 25-20 за 20 ч составили около 20 кПсм . Указывают, что сплавы, легированные молибденом, вольфрамом и ванадием, при контактировании с газовой средой, содержащей пары окислов этих элементов, окисляются очень быстро. Особенно энергичное действие оказывают окислы ванадия. Хромистая нержавеющая сталь, содержащая 2% V, окисляется при 870—900° С вдесятеро быстрее, чем обычная нелегированная углеродистая сталь. Аустенитные стали предлагают защищать от газовой коррозии в присутствии окислов ванадия силицированием, их поверхности. Проводились испытания литых образцов хромоникелевых аустенитных сталей на газовую коррозию при 800—1000° С. Установлено, что наилучшим является сплав типа 28 Сг—9Ni. При более высоком содержании никеля скорость коррозии в среде, содержащей серу, возрастает. Кремний и алюминий уменьшают скорость коррозии, а молибден и ванадий [c.287]

Ниже (фото 9.72 и 9.73) показаны сварные соединения труб из стали XS rNiMoTi 18.1], которые были установлены в хилгаческом реакторе. После короткого времени эксплуатации была обнаружена сильная коррозия сварных швов. [c.270]

В заводских установках при использовании анодой защиты также не было отмечено коррозии сварных швов или охрупчивания металла. В условиях, когда эти установки не защищали от коррозии анодной поляризацией, сварные швы быстро разрушались. [c.127]

Результаты испытаний представлены на фиг. 11. Скорость коррозии по мере увеличения числа циклов диазотирования уменьшается до 0,03 мм/год, что вполне допустимо для эксплуатации этих швов в производственных условиях. Кроме того, в результате коррозионных испытаний сварных швов из титана было установлено отсутствие какой-либо разницы между скоростью коррозии сварных швов и основного материала. [c.115]

Опыт эксплуатации оборудования (например, емкостей для фракций жирных кислот) из алюминия и его сплавов в СССР показал, что аппараты выходят из строя из-за коррозии сварных швов и после неоднократных ремонтов их заменяют на аппараты из стали Х18Н10Т [42]. [c.474]

Холодный сепаратор облицован внутри сталью Х18Н10Т. Емкость для черных спиртов (с катализатором), выполненная из углеродистой стали, корродирует в местах сварки, а выполненная из стали типа Х18Н10МЗ ремонту до сего времени не подвергалась. В вакуумной сушилке отфугованных спиртов, изготовленной из углеродистой стали, наблюдается некоторая коррозия сварных швов эти швы ежегодно подваривают. [c.495]

Скорость коррозии, измерен ная по уменьшению толщины питающих патрубков, достигает 1 мм1год. В зоне верхнего питающего патрубка скорость коррозии 0,24 мм/год. Незначительная равномерная коррозия верхней и нижней части колонны, а также куба. Лишь в зоне нижнего питающего патрубка на фоне равномерной коррозии наблюдаются язвенные поражения. Преимущественная коррозия сварных швов. Значительному разрушению подверглась насадка. Образующаяся при разрушении и истирании колец керамическая масса, сцементированная смолами, забила греющие трубки [c.15]

Х17Н13МЗТ — 0,033 мм/ год. По высоте колонны скорость растворения сталей падает. Осмотр этой колонны, как и в предыдущих случаях, показал интенсивную равномерную коррозию углеродистой стали. Особенно сильна коррозия сварных швов. В кипятильнике сильная коррозия наблюдается в местах приварки трубок к [c.71]

Ряд других установок и стендов по исследованию теплофизических свойств четырехокиси азота, изготовленных из нержавеющей стали Х18Н10Т, работает в течение 500—1500 ч. За время работы установок не наблюдалось преимущественной коррозии сварных швов. Коррозия сварных соединений проверялась на специальных тонкостенных сварных образцах, наполненных гелием, в условиях потока газообразных окислов азота при 500° С и 28 аг в течение 1000 ч. После испытаний утечки гелия обнаружено не было, что свидетельствует о полном сохранении герметичности сварных соединений в процессе испытаний. [c.221]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...