Бесфланцевая арматура высокого давления

Бесфланцевая арматура высокого давления 42Л Бетон, вес 56 [c.553]

При снятии фланцевой арматуры, так же как и при ее установке после ремонта, требуется раздвижка фланцев при этом для случая арматуры высокого давления с линзовыми прокладками величина раздвижки может доходить до 30 мм, а при установке бесфланцевой арматуры величина [c.372]

По способу присоединения к элементам оборудования (барабану, коллекторам, трубопроводам) арматуру подразделяют на фланцевую и бес фланцевую. В установках высокого и сверхкритического давления применяют бесфланцевую арматуру, присоединяемую на сварке. [c.178]

Основными преимуществами сварных соединений являются герметичность, высокая надежность и сокращение расхода металла на соединение трубопроводов. Для соединений трубопроводов I категории на электростанциях применяется исключительно сварка. Фланцевые соединения для них допускаются лишь в отдельных случаях (установка расходомерных диафрагм, присоединение трубопроводов к основному оборудованию и т. п.). При сварных соединениях применяется бесфланцевая арматура. Для устройства ответвлений и переходов от одного диаметра к другому применяются различные фасонные и соединительные части, материал которых должен быть равноценным по качеству основному материалу трубопровода. В зависимости от назначения трубопровода и давления среды применяются различные типы фланцевых соединений, основными из которых являются литые чугунные и стальные, стальные приварные встык с воротником, стальные свободные с буртом, стальные плоские и др. [c.156]

Как уже указывалось ранее, трубопроводы высокого и сверхкритического давлений современных тепловых электростанции имеют сварные соединения, бесфланцевую арматуру и бесфланцевые фасонные части. Фланцевые соединения на таких трубопроводах встречаются только в местах установки измерительных диафрагм и на крышках некоторой арматуры. Фланцевые соединения встречаются только на трубопроводах электростанций со старым оборудованием, ныне снятым с производства. [c.362]

При сооружении трубопроводов трубы между собой и с арматурой соединяют посредством сварки или фланцев. В настоящее время трубы соединяют между собой, как правило, сваркой, а фланцевые соединения применяют только при установке арматуры, работающей с низким давлением. Для высокого давления применяется бесфланцевая арматура, соединяемая с трубопроводом посредством сварки. Для уплотнения фланцевых соединений применяются прокладки. Материал прокладок должен быть эластичным и стойким к воздействию температур и коррозии. Наиболее трудно уплотняемой средой является насыщенный пар, затем вода и после нее перегретый пар. [c.309]

Арматура высокого и повышенного давления изготавливается бесфланцевой, что повышает надежность соединений трубопроводов, удешевляет их стоимость и упрош,ает обслуживание, так как исключается необходимость в постоянном наблюдении за фланцевыми соединениями и устранении в них расстройств уплотнений и других неполадок. В дальнейшем и для трубопроводов низкого давления также предполагается выпускать бес-фланцевую арматуру. [c.217]

Арматура на сверхкритиче-ское давление имеет более массивный корпус и бесфланцевое самоуплотняющееся соединение крышки с корпусом, так как во фланцевых соединениях при высоких температурах пара с течением времени снижается усилие затяжки шпилек в результате релаксации, что приводит к нарушению плотности соединения. [c.207]

Запорной арматурой служат задвижки и вентили. Для среднего давления изготовляется фланцевая арматура, для высокого — преимущественно бесфланцевая, т. е. присоединяемая на сварке. Крепление седел в корпусе производится различными способами в зависимости от материала и конструкции седел, а также от условий эксплуатации арматуры (рис. 11-10). [c.187]

В бесфланцевой арматуре высокого давления Венюков-ский арматурный завод (ВАЗ) выполнял вначале крепление уплотнительных колец в корпусах на запрессовке (мелкая арматура) или на резьбе, а в тарелках (клапанах) — на запрессовке или тарелка выполнялась цельной. [c.376]

Арматура высокого давления на электростанции Фортуна III применена исключительно бесфланцевая вварного типа. Очень сложными оказались вопросы самокомпенсации трубопроводов даже такой второстепенный паропровод, как выхлопной паропровод в котельной, проходящий через ряд площадок на разных отметках, имеет сложную конфигурацию, выбранную из условия обеспечения самокомпенсации. [c.111]

В запорной арматуре высокого давления с приварным соединением к трубопроводу остается фланцевое соединение крышки с корпусом. Последнее является местом многочисленных повреждений во время эксплуатации. Колебания температуры рабочей среды вызывают неравномерный прогрев отдельных частей массивного фланцевого соединения и, как следствие, неравномерную деформацию крышек, что приводит к дополнительным напряжениям и нередко к образованию трещин. Наблюдаются частые повреждения прокладок, которые деформируются при быстром прогреве (вследствие отставания прогрева шпилек) и пробиваются при последующем охлаждении фланцев. Резьбовые соединения шпилек и гаек ослабевают вследствие высоких напряжений, вызываемых температурными деформациями. Вследствие этого в настоящее время разрабатываются бесфланце-вые соединения крышек. ВАЗ начал выпускать бесфланцевые вентили малых диаметров. На рис. 11-15 показа- [c.190]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...