Масса основных агрегатов и узлов

Масса основных агрегатов и узлов, кг [c.85]

Одновременно с изменением расположения основных агрегатов и узлов проводят предварительный анализ их массы, конечной целью которого является определение нагрузки по осям. При этом прорабатывают также варианты расположения запасного колеса, аккумуляторных батарей, топливных баков. Особое внимание уделяют удобному расположению водителя и органов управления. [c.57]

Проектирование прежде всего решает задачу компоновки основных узлов оборудования для конкретных условий производства (здания или группы зданий). При этом определяют места расположения приемно-отправительных или погрузочно-разгрузочных станций, прокладывают трассы транспортных трубопроводов и воздуховодов, размещают воздуходувные агрегаты и другое оборудование. Разумеется, этому предшествуют определение соответствующих характеристик транспортируемых грузов (размеров, массы, состояния, свойств), обоснованный расчет производительности проектируемой установки и выявление условий ее эксплуатации. [c.138]

Помимо очистки кавитация во многих случаях является основным фактором, способствующим интенсификации процессов обезжиривания деталей, узлов и агрегатов. Следует помнить, что кавитация жидкости в ультразвуковом поле зависит от многих факторов, в том числе от ее вязкости, плотности, температуры, молекулярной массы, сжимаемости и др. [c.69]

В качестве электродвигателей на автоматических линиях используют фланцевые, закрытые и многоскоростные электродвигатели. В основном на автоматических линиях находят применение электродвигатели переменного тока. Электродвигатели постоянного тока применяют сравнительно редко для специальных целей, например, когда необходимо регулировать число оборотов или скорость перемешения различных узлов агрегатов линии или когда требуется периодический разгон и торможение больших вращающихся масс. [c.281]

Как уже отмечалось, подъемно-транспортные машины, имеющие в основном большие габариты и массы, представлены на эксплуатационном предприятии различными типами и типоразмерами. Такие машины легче всего ремонтировать силами и средствами эксплуатационного предприятия, применяя комбинированный способ ремонта, при котором часть узлов и агрегатов ремонтируется [c.340]

Циферблатные квадрантные указательные приборы. При автоматизации процессов взвешивания широко используют циферблатные указательные приборы. Движение стрелки по шкале прибора позволяет применять различные датчики и использовать их для получения соответствующих сигналов или импульсов, в свою очередь воздействующих на различные узлы или агрегаты, автоматизируя те или иные операции производственных процессов. Так, может быть прекращена подача материала при достижении заданной массы, подан сигнал о выходе изделия из заданных весовых допусков и т. д. Основной конструкцией циферблатного кругового квадрантного указателя является циферблатный указатель типа УЦК. [c.253]

При движении в тяжелых дорожных условиях максимальный момент в трансмиссии может в 3 раза и более превышать максимальный крутящий момент двигателя динамические нагрузки на узлы и детали несущих агрегатов автомобиля в 2,5—3 раза превышают соответствующие статические нагрузки. Поэтому для обеспечения прочности основных узлов и агрегатов их массу увеличивают, а грузоподъемность при этом соответственно снижают. При движении в относительно легких дорожных условиях, где динамические нагрузки не столь велики, собственная масса автомобилей может быть снижена с соответствующим увеличением грузоподъемности. [c.15]

К нормальным по снаряженной массе относятся те автомобили, для изготовления которых применяются обычные конструкционные материалы с использованием в основном легированных сталей для ответственных деталей трансмиссии и несущих систем. Для них характерно незначительное применение легких сплавов и пластмасс. Обычно узлы н агрегаты этих автомобилей применяют для создания в унифицированном семействе целой гаммы автомобилей различного назначения (общего, самосвалы и т. п.). В современном автомобилестроении такие автомобили наиболее массовые, [c.68]

При замене материалов масса в основном снижается в результате непосредственной замены обычной стали на высокопрочную, более тонкую сталь или алюминий. При этом необходимо провести самые тщательные испытания как материалов, так и собранных узлов и агрегатов на соответствие определенным требованиям. [c.69]

Для сравнения использованы новые автопоезда МАЗ, которые унифицированы по основным узлам и агрегатам. Сравнение автопоездов проводилось с учетом их подобия, т. е. сравнивались прицепные и седельные автопоезда с одинаковыми колесными формулами тягачей, равным количеством ходовых шин или количеством осей у автопоездов и, как следствие этого, с приблизительно равными массами и грузоподъемностью. [c.81]

Схема расположения основных узлов агрегата червячного пресса для наложения изоляции и оболочек из пластических масс показана на рис. 90. [c.132]

Конструктивное совершенство и минимизация массы ТНА связаны с параметрами газовой турбины, применяемой в качестве основного привода насосов. С ростом угловой скорости ротора ТНА повьпнается его экономичность. Часто турбина компонуется с насосами на общем валу без сложных дополнительных агрегатов и узлов. В качестве рабочего тела турбины широко используются основные компоненты топлива ЖРД. [c.192]

Отдельно велись испытания на основных агрегатах нижней и верхней стрелах, а также натуральной рукояти. В качестве примера, результаты усталостного экспериментального моделирования рукояти рабочего органа экскаватора массой 160 кН представлены на рис. 4, из которого видно, как изменяется долговечность слабого звена рукояти, узла крепления гиравлического цилиндра вследствие конструкционных усовершенствований этого узла, лимитирующего долговечность рукояти в целом. В тот же период не инициировались к рукояти какие-нибудь другие усталостные трещины. [c.374]

Основными видами клеевых конструкций являются сотовые и слоистые. Качество клеевых узлов и агрегатов характеризуется их прочностью, ресурсом и массой. Повьпнение прочности клеевых соединений обеспечивается качеством подготовки поверхностей под склеивание, характеристиками клея, уровнем технологии склеивания и точностью сопряжения склеиваемых деталей. При изготовлении сотового металлического заполнителя подготовка поверхности фольги включает обезжиривание и последующее оксидирование поверхности фольги. Повышение адгезионной прочности на расслаивание можно обеспечить совершенствованием технологии в результате применения новых моющих растворов, отработки режимов оксидирования жесткой фольги из АМГ-2Н, использования новых методов и средств контроля качества обезжиривания, сплошности и толщины оксидной пленки. [c.83]

Применяют для очистки техники, узлов, агрегатов перед разборкой и дефектацией с целью удаления основной массы масляных загрязнений, смолистых отложений. При применении используют струйную очистку. Растворы этого средства образуют с загрязнением малостабильную эмульсию, которая расслаивается. Липкие загрязнения всплывают на поверхность, а механические примеси осаждаются на дне бака, что позволяет многократно использовать моющий раствор. [c.98]

Крупногабаритные металлургические и химические агрегаты, такие как конверторы для выплавки стали, миксеры для чугуна, реакторные колонны, газоходы котлов-утилизаторов и другое оборудование эффективнее монтировать крупно-блоч-ным способом, к монтажным стыкам этих агрегатов прикладываются основные эксплуатационные нагрузки и их сборка является сложной и высококачественной работой, требующей применения специализированной оснастки и участия высококвалифицированных рабочих. Площадки для укрупнительной сборки такого оборудования выбирают в зависимости от габаритов и массы исходных узлов, конструктивных особенностей стыков, объемов работ и сроков их производства. [c.153]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...