Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Ковкий чугун Выбор

Выбор марок ковкого чугуна в зависимости от условий работы деталей  [c.134]

С большое количество аппаратов, трубопроводов, арматуры, насосов и другого оборудования, изготовленных из углеродистой стали обыкновенного качества и из серого или ковкого чугуна, т.е. из материалов, имеющих ударную вязкость КСи < 20 Дж/см при указанной температуре. Поэтому при выборе металла для работы при низких температурах следует исходить не только из его ударной вязкости, но и учитывать величину и характер приложенной нагрузки (статический, динамический, пульсирующий), наличие и характер концентраторов напряжений и чувствительность металла к надрезам, начальные напряжения в конструкции, способ охлаждения металла (хладоносителем или окружающей средой).  [c.38]


Присоединительные размеры фланцев (см, фиг. 1), т. е. диаметр фланца Di, диаметр окружности центров отверстий под болты D. , диаметр этих отверстий диаметр болтов и их число, регламентированы в ЧССР стандартом SN 13 1060, уплотнительные поверхности — SN 13 1061 и 13 3040. В СССР ГОСТами охвачены фланцы трубопро-Еодов, арматуры и соединительных частей стальные литые, приварные и свободные, стальные фланцы с резьбой, фланцы литые чугунные и из ковкого чугуна стандартизованы типы фланцев, присоединительные размеры и уплотнительные поверхности. Данные по выбору уплотнительной поверхности, плоскостей прилегания гаек фланцевых болтов и типа фланцевых болтов, в частности для энергетического оборудования, приведены в табл, 7,  [c.637]

При выборе сплавов необходимо учитывать их стоимость. Если принять среднюю стоимость отливок из серого чугуна за 100%, то стоимость отливок из других сплавов можно охарактеризовать следующими данными ковкий чугун — 130, сталь — 160, цветные сплавы — 300—600%.  [c.125]

Материал для арматуры — серый и ковкий чугун, сталь, бронза, латунь. Выбор материала определяется назначением и условиями, эксплуатации арматуры.  [c.34]

Цилиндрические фрезы из быстрорежущей стали имеют следующие средние периоды стойкости 60 — 240 мин при работе фрезами с мелким зубом по стали и ковкому чугуну и 90—360 мин — по серому чугуну 90—270 мин при работе фрезами со вставными ножами и сборными составными — по стали и ковкому чугуну и 150 — 420 мин — по серому чугуну. Выбор стойкости фрезы зависит от ее диаметра например, при обработке стали и ковкого чугуна фрезой с мелким зубом стойкость фрезы диаметром  [c.56]

Правильный выбор метода получения заготовки (литье в металлические формы, отливки из ковкого чугуна, литье под давлением, горячая и холодная штамповка, применение пластмасс и др.).  [c.11]

Термическая обработка выше критической точки Al в простейшем случае используется для смягчения чугуна, в котором в процессе отливки либо образовалась отбеленная кромка, либо имеется цементит в сером слое. Термообработка этого типа преследует те же цели, что и отжиг ковкого чугуна, т. е. графитизацию цементита. Нагрев производится обычно до температур 900— 950°. Так как в сером чугуне обычно имеется более высокое содержание кремния, чем в ковком чугуне, то графитизация идет относительно быстро и достаточна выдержка при данной температуре порядка 2—4 часа. Охлаждение может быть либо медленным с печью (отжиг), либо ускоренным на воздухе, либо с обдувкой воздухом (нормализация). Выбор того или иного метода охлаждения вызывается необходимой степенью смягчения. Если, помимо графитизации цементита, необходимо увеличение количе-  [c.88]


Правильный выбор метода получения заготовки (литье в металлические формы, получение отливок из ковкого чугуна, литье под давлением, горячее и холодное штампование, применение пластмасс и др.). Правильный выбор заготовки не только уменьшает ее стоимость, но также сокращает объем механической обработки, расход металла и т. п.  [c.8]

В четвертом томе Чугун дана классификация и принципы выбора машиностроительного чугуна приведены физико-механические, технологические и другие свойства серого, ковкого, антифрикционного, коррозионно-стойкого, жаростойкого  [c.7]

В четвертом томе дана классификация и принципы выбора машиностроительного чугуна, приведены физикомеханические, технологические и другие свойства серого, ковкого, износостойкого, антифрикционного, коррозионно-стойкого,,, жаростойкого чугуна, чугуна с шаровидным графитом со специальными физическими свойствами.  [c.4]

Выбор способа обработки в значительной степени зависит от свойств металлов. Например, изделия из чугуна и других сплавов малой пластичности получают преимущественно путем литья, так как обработке давлением чугун не подвергается. На выбор способа обработки оказывают влияние также величина и форма изделий. Путем обработки давлением, т. е. прокаткой, ковкой, штамповкой, прессованием, нельзя получить детали сложных контуров, имеющие внутренние полости нельзя этими способами получить и очень крупные изделия — станины, маховики, корпусные детали и т. п.  [c.197]

Каждый вид металла обладает определенными технологическими свойствами. Например, углеродистая конструкционная сталь обрабатывается резанием легче, чем быстрорежущая или нержавеющая сталь. Чистые металлы обладают большей ковкостью и свариваемостью, чем сплавы металлов, а серый чугун, например, вовсе лишен свойства ковкости. Бронза также обладает плохой ковкостью, поэтому бронзовые детали, как и чугунные, изготовляются отливкой, а не ковкой или штамповкой. Технологические свойства металла определяют путем технологических проб. Пробы делаются на ковкость, свариваемость, прокаливаемость, кручение, гибку и т. п. Технологические свойства являются важным показателем для выбора способа обработки металла и назначения режимов обработки.  [c.15]

Вилки, стяжки и серьги изготовляют из стали Ст.З, Ст.5, 35, 45, 40Х чугуна ковкого и серого марок СЧ 15-32, СЧ 18-36 и др. Разнообразие конструкций вилок, стяжек и серег затрудняет четкую их классификацию по технологическим или другим признакам. Подавляющая часть стяжек, вилок и серег, изготовляемых в серийном и массовом производстве тракторного, сельскохозяйственного машиностроения и в станкостроении, имеет сравнительно небольшие размеры — до 200—300 мм (рис. 116). Механической обработке подвергают отверстия, торцы головок, частично наружные цилиндрические и плоские поверхности. Обработку, как правило, производят на фрезерных, сверлильных, токарных и протяжных станках, так как предусмотренные техническими условиями требования к точности изготовления и шероховатости обрабатываемых поверхностей серег, вилок и стяжек могут быть обеспечены механической обработкой на этих группах станков. Операции выполняются по различным схемам в зависимости от массовости изготовления деталей. Критерием выбора оснастки является экономическая целесообразность в заданных производственных условиях. Так, в массовом и крупносерийном производстве используют фрезерные приспособления, которые позволяют применять многоместную многоинструментную параллельно-последовательную обработку (схемы 13—20, 25-—26 см. табл. 3). В серийном производстве применяют универсально-наладочнЫе и простые специальные приспособления, которые позволяют выполнять операции по менее производительным схемам фрезерных операций (схемы 5, 9, 13 и др.). В единичном и мелкосерийном используют приспособления системы УСП, которые обеспечивают возможность выполнять операции по схемам 1, 3, 5, 9 и очень редко по схеме 23 (см.  [c.167]


Для выбора термических параметров закалки т. в. ч. серого перлитного и ковкого ферритного чугунов пользуются структурными диаграммами закалки т. в. ч. (фиг. 53) (П. И. Русин), [72]. Не следует стремиться к большой глубине закаленного слоя, так как может произойти оплавление поверхности или образование повышенного количества остаточного аустенита, снижающего твердость поверхностного слоя. При глубине закалки 1—2 мм можно достигнуть хороших результатов.  [c.96]

Конструктивные формы коленчатых валов зависят от выбора материала (сталь, чугун), технологических возможностей получения заготовки (ковка, штамповка, литье), возможности сверления отверстия в шатунных шейках. Во многом конструктивные формы валов определяют стремление уменьшить массу и особенно силы инерции вращающихся масс путем устранения излишнего металла в местах, удаленных от оси вращения. С этой целью от прямоугольных форм щеки переходят к более рациональным (рис. 80). Наиболее полно этим требованиям удовлетворяет эллипсовидная форма щеки, однако изготовление ее дорого и сложно. Поэтому часто ограничиваются более простой прямоугольной формой щеки (рис. 80, а), полученной механической обработкой.  [c.152]

Части соединитшьные (фитинги) для гидроприводов - Тройники 411 -Угольники 410,411 -Футорки 409,410 Части соединительные для трубопроводов из ковкого чугуна - Выбор конструктивного варианта резьбового соединения 408 - Колпаки 407, 408 -Контргайки 407,408 - Кресты 404-407  [c.857]

Сравнивая затраты на изготовление детали путем литья под давлением и штамповкой (состоящей из одного или нескольких элементов), можно утверждать, что штампованная деталь дешевле тогда, когда она изготовлена как одно целое и не требует дорогостоящей обработки и сборки в противном случае литая деталь будет дешевле. Анализируя конструкщш отливок, полученных под давлением, следует также принимать во внимание возможность армирования отливок путем заливки вкладышей из других металлов. Такое сравнение вполне возможно также и с литьем по выплавляемым моделям, литьем в оболочковые и в разовые песчаные формы при машинной ф-ормовке. При этом отпало бы, например, ограничение выбора материалов отливок. Если требования, касающиеся точности изделия, не очень, высоки, то штампованные детали часто могут быть заменены литыми из ковкого чугуна или чугуна с шаровидным графитом, изготовленными с применением машинной формовки. Такие отливки применяются в автомобилях, тягачах, вагонах, в качестве предметов широкого потребления и т. п.  [c.366]

Выбор материала зависит от служебного назначения и экономичности изготовления детали. Рычаги сложной формы могут быть достаточно экономично изготовлены из заготовки-отливки. Для деталей, работающих в машинах под небольшими, неударными нафузка-ми, выбирают серый чугун. Для нежестких деталей, работающих с толчками и ударами, вязкий серый чугун является ненадежным материалом и заменяется ковким чугуном. При получении ковкого чугуна обязательным становится отжиг, после которого заготовки коробятся и должны дополнительно подвергаться правке.  [c.134]

Арматура, Водопроводная арматура изготовляется из латуни, стали, бронзы, серого и ковкого чугуна, пластмасс. Выбор материала определяется условня.ми эксплуатации и назначением арматуры. 8  [c.227]

При выборе сплава необходимо учитывать его свойства и стоимость. Если принять среднюю стоимость отливки из серого чугуна за 100%, то стоимость отлпвок из других сплавов составляет 130% из ковкого чугуна, 150% из стали, 300—600% из цветных сплавов.  [c.187]

При ваграночной плавке в шихте для ковкого чугуна неследуетприменятьвысокомарочный штыковой чугун (марки 00), так как это ухудшает первичную структуру отливок, способствует образованию в ней графитной эвтектики, фop шpoвaнию графита отжига неблагоприятной формы и в итоге вызывает понижение показателей механических свойств чугуна. В равной мере не следует использовать высокопроцентные ферросплавы, так как это вызывает неоднородность xи шчe кoгo состава чугуна. Недопустимо использование в шихте легированной стали, особенно хромистой, во избежание повышения содержания в чугуне хрома сверх допустимых пределов. Для выбора и регулирования состава шлака следует пользоваться литературными данными [20].  [c.317]

Получение и выбор химического состава белого чугуна. Ковкий чугун (КЧ) является железоуглеродистьпл литейным сплавом, который в результате термической обработки приобретает определенные вязкость и прочность. Заготовки в литом состоянии имеют структуру белого чугуна (БЧ), обладающую высокой твердостью и хрупкостью. При термической обработке отливок связанный углерод (РезС) распадается и вьщеляется в виде компактных включений графита или углерода отжига.  [c.676]


Смотреть страницы где упоминается термин Ковкий чугун Выбор : [c.192]    [c.420]    [c.174]    [c.70]    [c.368]    [c.540]    [c.545]   
Материалы в машиностроении Выбор и применение Том 4 (1989) -- [ c.134 , c.135 ]



ПОИСК



Выбор чугуна

Ковка

Ковкий чугун - ем. Чугун ковкий

Ч ковкий

Чугун ковкий



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте