Крыло

Такой вид поверхности используется в строительной технике при конструировании оболочек покрытий промышленных и общественных зданий (рис. 280), при конструировании устоев мостов и других несущих гидротехнических сооружений. Поверхностями коноидов оформляются арки для окон и дверей в прямых стенах зданий (рис. 281), проемы в цилиндрических башнях водозаборных сооружений (рис. 282). В кораблестроении коноиды используются при конструировании носа ледореза, носа быстроходного теплохода или катера на подводных крыльях в авиационной промышленности — при конструировании летательных аппаратов. В сельскохозяйственном машиностроении коноидами представляются отвалы плугов, шнеки, конические прямоугольные пружины и т. д. [c.192]

К деталям (изделиям) с поверхностями двойной кривизны относят гребные винты, лопатки турбин, детали корпусов автомашин, корпуса пароходов, фюзеляжи, крылья и хвостовое оперение самолетов. [c.252]

Линейчатые поверхности широко используются в технике. Это — поверхности крыльев, оперения, отсеков фюзеляжа, пилонов самолета, цилиндрических и конических зубчатых колес, покрытия и ограждения архитектурных сооружений. [c.64]

Заклепочные соединения применяют для деталей, материал которых плохо сваривается, и в тех конструкциях, где важно растянуть во времени развитие процесса разрушения. Например, разрушение одной или нескольких из тысяч заклепок крыла самолета еще не приводит к его разрушению, но уже может быть обнаружено и устранено при контроле и ремонте. В сварных соединениях образование трещин сопровождается высокой концентрацией напряжений, что приводит к ускорению процесса разрушения, [c.51]

Действие лопаток аналогично действию крыла. Вследствие возникающей на них аэро- или гидродинамической силы они отклоняют поток к внутренней стенке. При обычном расположении лопаток (в виде решетки или концентрического) появляется еще эффект расчленения колена или отвода на ряд более узких и вытянутых по высоте отводов с большим относительным радиусом закругления. При правильном выборе формы, размеров, количества и угла установки лопаток, а также расстояния между ними полностью устраняется возможность отрыва потока от стенок и связанное [c.42]

Прямоугольные крылья затвора имеют радиальную длину = 1 м и ширину В = 1 м. [c.45]

При какой длине горизонтального крыла гидравлический момент на затворе станет равным нулю [c.45]

Ветряной двигатель с горизонтальной осью АС имеет четыре симметрично расположенных крыла, плоскости которых составляют с вертикальной плоскостью, перпендикулярной оси АС, равные углы 30°. На расстоянии 2 м от оси к каждому крылу приложена нормально к его плоскости равнодействующая сил давления ветра, равная 1,2 кН (крыло О в проекции на плоскость ху [c.81]

Ответ-. (0 = 0 крылья совершают поступательное циклоидальное движение вместе с центрами шестеренок с. [c.181]

Преобразуем уравнения движения вязкой несжимаемой жидкости к безразмерному виду введением в уравнения безразмерных величин как независимых переменных, так и искомых. Для независимых переменных, имеющих размерность длины, выберем характерную длину /, или масштаб длин. Для тела в форме шара в качестве масштаба длин можно взять радиус шара. Для крыла самолета за характерную длину обычно выбирают среднюю хорду крыла, являющуюся его характерной шириной. В качестве масштаба времени возьмем Т, для скоростей — К, давления — Р. Постоянные величины сами являются для себя масштабами. [c.578]

Конструкция регулятора с постоянным размахом крыльев показана на рис. 80, а. Плоские лопасти I закреплены на валу 2, скорость которого требуется регулировать. При вращении вала поверхность крыльев (лопастей) испытывает сопротивление окружающего воздуха, создающее тормозной момент регулятора. [c.115]

Из формулы (7.23) видно, что тормозной момент регулятора в значительной мере зависит от длины I лопасти крыла. Поэтому [c.116]

У регулятора с переменным размахом крыльев 1 при вращении вала 2 создается момент пары сил инерции (Рц, —Рц), который, преодолевая сопротивление пружины 3, разворачивает крылья вокруг оси 4. За счет увеличения размаха крыльев резко возрастает тормозной момент регулятора, что обеспечивает лучшее регулирование скорости. [c.116]

Тормозной момент регулятора с переменным размахом крыльев определяется формулой [c.116]

Поверхность, которая делит толщину оболочки на равные части, называется срединной. По форме срединной поверхности различают оболочки цилиндрические (рис. 2, а), конические (рис. 2, б), сферические (рис. 2, в) и др. К оболочкам относятся неплоские стенки тонкостенных резервуаров, котлов, купола зданий, обшивка фюзеляжа, крыла и других частей летательных аппаратов, корпуса подводных лодок и т. д. [c.7]

Обзор работ по столкновению частиц и столкновению струй дан в работе [623]. Более подробный обзор литературы по инерционному осаждению и фильтрации выполнен в работе [243]. В связи с требованиями противообледенительной системы изучалось образование переохлажденных облаков на поверхности крыла самолета [82]. Процесс осаждения водяных капель при обтекании сверхзвуковым потоком двумерного клина, включая прохождение частиц через ударную волну, исследован в работах [696, 827]. Численный расчет процесса накопления водяных капель на поверхности лопаток компрессоров газовых турбин выполнен в работе [c.211]

ОсоГ ый интерес представляет лист, предназначенный для крыльев и кузовов автомобиля. Сталь для глубокой вытяжки должна отличаться большой пластичностью. Поэтому для этих целей применяют сталь с минимальным содержанием углерода. Действительно, для особо сложной штамповки содержание угле-]юда ограничивается 0,08%. Существенно также ограничение содержания и других постоянных примесей (марганца, кремния, серы, фосфора), так как все они в той или иной степени уменьшают пластичность стали. Однако это ограничение (например, по марганцу) не должно ухудшать качество стали по другим показателям. [c.199]

Ветряной двигатель имеет четыре крыла, наклоненных под углом =15° = = ar sin 0,259 к плоскости, перпендикулярной оси вращения равнодействующая сил давления ветра на каждое крыло равна 1 кН, направлена по перпендикуляру к плоскости крыла и приложена в точке, отстоящей на 3 м от оси вращения. Найти вращающий момент. [c.72]

Для определения вращательного движения самолета с ним связывают ортогональную систему координат Схуг, причем ось х направляется по оси самолета от хвоста к кабине летчика, ось у располагается в плоскости симметрии самолета, а ось z — по размаху крыла вправо для летчика (С — центр тяжести самолета). Угловые перемещения самолета относительной осей (гори- [c.145]

В планетарном приводе картофелекопателя центральная шестеренка а, совершающая поступательное прямолинейное равно.мерное движение вместе со своей осью, соединена при помощи паразитных шестеренок Ь с подвил<ными шестеренками с, к втулкам которых прикреплены крылья <7 оси шестеренок Ь и с насажены на водило 5, вращающееся вокруг оси центральной шестеренки а с угловой скоростью соо. Определить абсолютную угло- [c.180]

Геометрический синтаз заключается в конкретизации геометрических свойств проектируемых объектов и включает в себя охарактеризованные выше задачи оформления конструкторской документации, а также задачи позиционирования и синтеза поверхностей и траекторий. К задачам позиционирования относятся задачи взаимного расположения в пространстве деталей заданной геометрической формы, например задачи выбора баз для механической обработки детален сложной формы, синтез композиций из заданных деталей и т. п. К синтезу поверхностей и траекторий относятся задачи проектирования поверхностей, обтекаемых потоком газа или жидкости или направляющих такой поток (крыло самолета, корпус автомобиля, лопатка турбины), синтеза траектории движущихся рабочих органов технологических автоматов, синтеза профилей несущих конструкций и др. [c.72]

Примерами совмещения первого типа являются парная установка судовых двигателей, работающих каждый на свой винт, а также установка двух или большего числа двигателей в крыльях самолета. Помимо повышения общей мощности (при затруднительности создания двигателя боль-, шой мощности) этот способ иногда позволяет удачно решить другие задачи. Так, параллельная установка судовых двигателей увеличивает маневренность судна, особенно на малом ходу. Установка нескольких двигателей на самолетах облегчают виражирование и выруливание на земле. Применение нескольких двигателей до известной степени увеличивает также надежность при выходе из строя одного из двигателей можно продолжать рейс, хотя и с пониженной скоростью. [c.48]

Регуляторы с трением о среду подразделяются на крыль-чатые и поршневые. [c.115]

Нрыльчатые регуляторы могут иметь постоянный или переменный размах крыльев и эффективно работают при угловой скорости центрального вала сор 5= 200 1/с. [c.115]

Х(ействующая на площадку 3.8 — Ьйх крыла элементарная сила ЗР пропорциональна квадрату линейной скорости и коэффициенту К, в свою очередь зависящему от формы лопастей и плотности окружающего воздуха [c.115]

Урицкое газонефтяное месторождение расположено в 75 км западо-юго-западу от г. Саратов. Структура, с которой связаны зс лежи нефти и газа, представляет собой брахиантиклинальну] складку северо-восточного простирания с крутым северо-западны и пологим юго-восточным крыльями. Длина складки 8 км и Ш1 рина 5 км. Нефтяная залежь приурочена к песчаникам IV пласт тульского горизонта, залегающего на глубине 1350 м. Нефтяна залежь представляет собой оторочку большой газовой шапки. 0( тальные пласты тульского горизонта (1, II и III), а также бобр ковский горизонт и башкирский ярус содержат только залежи газ без нефтяных оторочек. [c.276]

Копирование в машинных конструкциях объектов живой природы. В машинах, также как и в живой природе, реализуются принципы равной прочности и равной долговечности. j eтaJШ приближаются к телам равного сопротивления. Крылья птиц пос][ужили npoTOTHnaNm крыльев самолетов тела рыб корпусов судов. Существенная общность имеет место между рабочими движениями людей и роботов. В машинах происходат такой же от- [c.486]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...