Карбиды литые

Сг 1,2—2% V. Быстрорежущая сталь имеет в литом состоянии структуру ледебурита сложного состава и аустенита. Ледебурит придает стали хрупкость (рис. 18). Для раздробления ледебуритной сетки и превращения ее в отдельные [зерна карбидов литую сталь подвергают проковке. После закалки от температуры 1280—1310° С и двух-трехкратного [c.29]

Условное обозначение на рис. 3.20 р, I 0-8 ОМ М t, °с Характеристика карбида Лите- ратура [c.204]

Способ и технология изготовления карбида (литье, спекание, добавки никеля) не влияют на радиационную стабильность образцов. [c.306]

Ледебуритные стали, имеющие в структуре первичные карбиды, выделившиеся из жидкой стали. В литом виде избыточные карбиды совместно с аустенитом образуют эвтектику — ледебурит, который при ковке или прокатке разбивается на обособленные карбиды и аустенит. [c.360]

Термическая обработка литых и кованых деталей (механической обработке сталь подвергается с большим трудом) заключается в закалке в воде с 1050—1100°С. При быстром охлаждении в воде полностью задерживается выделение карбидов и образуется чисто аустенитная структура (рис. 371) (что обеспечивается при соотношении Мп С 10%). [c.505]

Карбиды можно получить в виде порошка и в литом состоянии. В зависимости от способа производства твердые сплавы делятся на две группы металлокерамические и литые. [c.255]

Литые карбиды Релит — <0,25 — — — Основа 3,0—4.5 91—92 175—185 — [c.260]

К первой группе относится релит, являющийся композицией литых карбидов W (и С и W2 ) Релит обладает температурой плавления 3500° С, его сплавы отличаются высокой твердостью и износоустойчивостью. [c.261]

Например, для литых быстрорежущих сталей (Р18) полный отжиг имеет еще и другое значение, связанное со снижением выделения карбидов. Температура отжига быстрорежущих сталей 860 -880°С. Продолжительность отжига зависит от состава стали и массы отливки и обычно составляет 25 - 35 мин. Отливки из быстрорежущих сталей следует охлаждать в печи очень медленно (20 -25°С), особенно в диапазоне 800 - 700°С. Твердость после отжига составляет 20 - 26 HR , что позволяет проводить механическую обработку отливок. [c.365]

Карбиды ниобия и тантала применяются в качестве добавок в некоторые марки металлокерамических твердых и литых сплавов. [c.514]

Литые карбиды вольфрама [c.562]

Применяемые в технике литые карбиды вольфрама представляют собой сплавы вольфрама с углеродом, состоящие из эвтектической смеси карбидов W и Ws с наличием в ряде случаев избыточных кристаллов W2 или W и включений углерода. [c.562]

Физико-мехаиические свойства литых карбидов вольфрама даны в табл. 22, 22. Физико-механические свойства литых карбидов вольфрама [c.562]

Характеристика этих марок приводится в табл. 23, снабженной эскизным изображением внешнего вида трубок, содержащих крупку литого карбида. [c.563]

Эскиз трубки с крупкой литого карбида [c.564]

Рис. 54. Ледебуритная литая сталь (1,25% С 0,3% Si 0,30% Мп 4,20% Сг 0,85% Мо 3,74% V 12,0 W) после травления реактивом 90, 10 с. Сложный карбид — темный, карбид ванадия — светлый, ХбОО

Развитие техники волочения было неразрывно связана с усовершенствованиями волочильного инструмента. В проволочном производстве стали широко применять вместо стальных волочильных досок волоки из алмаза, сапфиров и рубинов. Их использовали для протяжки проволоки тонких и очень тонких размеров (диаметром до 0,008 мм). Наиболее эффективными были алмазные волоки. Благодаря очень высокой твердости и износостойкости канал алмазной волоки практически не разрабатывается. Получаемая при этом проволока сохраняет на протяжении десятков и даже сотен километров одинаковый диаметр и профиль поперечного сечения. Качество такой проволоки имеет особо важное значение в электротехнике и некоторых других областях. Производство алмазных волок в последней трети XIX в. было монополизировано несколькими западноевропейскими (преимущественно французскими и итальянскими) фирмами, поставлявшими их во многие страны мира. В 1899 г. производство алмазного волочильного инструмента с полным циклом создается в России товариществом Московских соединенных золотоканительных фабрик Владимир Алексеев и П. Вишняков и А. Шамшин . Инициатором и одним из организаторов первого в России цеха алмазных волок был председатель правления и один из директоров этой фирмы К. С. Станиславский (Алексеев), обессмертивший свое имя как выдающийся актер и реформатор сценического искусства. Во втором десятилетии XX в. в волочении начали использовать высокоэффективные специальные твердые сплавы. Вначале для этой цели служили стеллиты и литые карбиды. Стеллиты — кобальтохромовольфрамовые сплавы, хорошо сохраняющие прочность при высоких температурах, применяли для изготовления волочильного инструмента до появления более твердых и стойких в эксплуатации литых карбидов. Литые карбиды были разработаны перед первой мировой войной Ломаном (Германия). Наиболее твердым из них оказался карбид вольфрама, на основе которого позже был получен сплав, названный воломитом. По стойкости воломитовые фильеры (волоки) превосходили стальные на 60—70%, но уступали алмазным. Несмотря на ряд положительных [c.127]

Наиболее распространенной для производства инструментов сталью кар бидного класса является быстрорежущая сталь. Химический состав стали 0,7—0,9% С, 14—18% Ш,. 3,5—5,0% Сг, 1,2— 2,0% V. Быстрорежущая сталь имеет в литом состоянии структуру ледебурита сложного состава и аустенита. Ледебурит придает стали хрупкость (фиг. 40). С целью раздробления ледебуритной сетки и превращения ее в отдельные зерна карбидов литую сталь подвергают проковке. После закалки от температуры 1280—1310° и 2—3-кратного отпуска при температуре 560° структура основного металла — мартенсит и карбиды. Структура наплавленного металла состоит из аустенита и ледебурита. Структура наплавленного металла после проковки и отжига состоит из троостита и неравномерно распределенных карбидов (фиг. 41). [c.176]

При нагревании смеси лития и угля образуется карбид лития Li2 2, который разлагается водой с выделением ацетилена. [c.527]

НИИ (в которые ввариваются вставки из твердых сплавов), для вставок в волбки для волочения проволок и в (некоторых других случаях, используются и литые сплавы, целиком состоящие из твердых тугоплавких карбидов (литые карбиды), которые обладают более высокой твердостью и износоустойчивостью, Чем металлокерамические твердые сплавы с добавкой вязкого цементирующего металла. Кроме того, литые карбидные сплавы не изменяют структуры и свойств после термической обработки при значительно более высоких температурах, чем металлокерамические твердые сплавы (содержащие относительно. менее, тугоплавкие цементирующие металлы), что делает в некоторых случаях применение литых карбидов более целесообразным. [c.989]

Высокохромистые стали являются сталями ледебурнтного класса, так как в литом виде первичные карбиды, выделяющиеся во время затвердевания стали, образуют эвтектику — ледебурит. Однако при ковке эвтектика разбивается, и в отожженном после ковки состоянии структура должна состоять из сорбитообразиого перлита с включениями избыточных карбидов. [c.435]

Структура этой стали после литья состоит из аустенита и избыточных карбидов (МпуС), выделяющихся по границам зерен, что снижает прочность и вязкость стали. В связи с этим литые изделия за- [c.276]

В структуре литой быстрорежущей стали присутствует сложная эвтектика, тина ледебурит (рис. 155, а), располагающаяся но границам зерен, В результате горячей механической обработки сетка эвтектики дробится. В сильно деформированной быстрорежущей стали карбиды распределены равномерно в основной матрице (рис. 155, б), представляющей после отжига зернистый сорбитообраз-ныи перлит, В структуре деформированной и отожженной быстрорежущей стали можно различить три вида зернистых карбидов крупные обособленные первичные карбиды, более мелкие вторичные и очень мелкие эвтектоидные карбиды, входящие в основной сорбитный фон (рис. 155, б). При недостаточной проковке наблюдается карбидная ликвация, которая представляет собой участки разрушенной эвтектики, которая осталась в виде скоплений вытянутых в направлении деформации (рис. 155, д). При наличии карбидной ликвации уменьишется стойкость ннструмеггга и возрастает его хрупкость. [c.299]

Механические свойства высоколегированных сталей прежде всего зависят от зернистости структуры и их гомогенности. Литую структуру и механические свойства литых материалов ухудшают микрораковины, сетки карбидов, дендриты, усадочные раковины, поверхностные пороки и обезуглероживание поверхности. [c.363]

При весьма высокой TBepAo TVi и 1 (гюсостопкости, превышающих аналогичные свойства большинства из известных в технике материалов, литые карбиды вольфрама обладают значительной хрупкостью. Так, предел прочности при изгибе составляет только 30—50 кг/мм-. [c.563]

В Советском Союзе литые карбиды выпускаются под общим наименованием рэлит и применяются главным образом для оснащения долот нефтяного бурения. [c.563]

Основным видом продукции, в виде которой выпускаются литые карбидЫ вольфрама, являются железные трубки, наполненные крупкой литого карбида, — рэлит ТЗ. [c.563]

Марка рэлита Зернистость крупки литого карбида в меш. Диаметр железной трубки в мм Цвет маркировки Эскиз трубки с крупкой литого карбида [c.563]

Кроме рэлита ТЗ, литые карбиды вольфрама выпускаются также в виде крупки различной зернистости (20—30. 30—40, 40—60, 60—80 меш) под названием рэлит 3. Такая крупка вводится (вваривается) в поверхностные слои рабог чей части инструмента путем расплавления их токами высокой частоты. [c.564]

Литые карбиды вольфрама выпускаются также в виде кусочков неопределенной формы размером 6—10 мм под наименованием рэлит К, и в виде изделий правильной формы (полуцилиндров) — рэлит Ф. [c.564]

Применение методов порошковой металлургии для изготовления жаропрочных материалов связано со следующими преимуш,ествами возможностью получения таких жаропрочных композиций, которые в настоящее время нельзя получить другими методами (алюминий с окисью алюминия, карбид титана с ни-кельхромокобальтовыми добавками) возможностью получения пористых охлаждаемых жаропрочных материалов структурными особенностями, обеспечивающими более высокую термостойкость и лучшую иибростойкость, чем у литых материалов легким и экономически выгодным получением готовых деталей сложной формы из жаропрочных материалов (лопатки, сопла). [c.605]

В качестве исходного материала покрытия в работе использовался порошковый карбид вольфрама грануляцией от о до 180 мк в виде двух модификаций 1) спеченного карбида вольфрама, полученного путем науглероживания порошкового вольфрама в графитовых тиглях в атмосфере водорода при 1400—1500°С 2) литого карбида вольфрама марки РЭЛИТ-3. Порошки представляют собой смесь частиц различного размера чешуйчатой формы с отношением длины к ширине не более 1.5—2. Это обстоятельство обеспечивает хорошую сыпучесть данге для фракции меньше 40 мк, что является важнейшим условием для равномерной подачи порошка в горелку. [c.222]

Приведены свойства покрытий, состоящих из стекла и бескислородных тугоплавких соединений, представляющих интерес для защиты пористых материалов, полученных на основе углеродных, кремнеземистых волокон в нитевидных кристаллов карбида и нитрида кремния. Лит. — 5 назв., ил. — 2, табл. —1. [c.265]

Система Fe—W—С изучена недостаточно полно. Углерод растворяется в вольфрамовых сталях еще меньше, чем в хромистых. Цементит может растворять лишь небольшое количество вольфрама. С увеличением содержания вольфрама образуются карбиды (Fe, W)23 e и (Fe, W)e . Карбиды в литых вольфрамовых сталях, как и в кованом или катаном состоянии, диснерснее, чем цементит в нелегированных сталях и карбиды в хромистых сталях. Инструментальные стали, особенно стойкие против износа, содержат карбид (Fe, W)2i e, который может "образовываться путем разложения стабильного карбида W . Быстрорежущие стали и стали для горячей обработки расположены в области а + (Fe, W)e . [c.134]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...