Аккумуляторы электроэнергии

Сварка контактным плавлением может производиться на переменном или постоянном токе. В качестве источников питания могут быть использованы трансформаторы, выпрямительные устройства, кислотные или щелочные аккумуляторы электроэнергии, обеспечивающие необходимые электрические параметры сварочной цепи. Сила сварочного тока обычно составляет 100...500 А и более при напряжении холостого хода 2...6 В. [c.388]

Конечно, самый радикальный способ борьбы за чистоту воздуха на наших улицах — замена двигателя внутреннего сгорания электрохимическими генераторами тока (топливными элементами), которые преобразуют химическую энергию непосредственно в электрическую и питают электроэнергией тяговый электродвигатель. Но, несмотря на усилия ученых, пока не созданы дешевые, экономичные и мощные электрохимические генераторы. Возможно также использование аккумуляторов электроэнергии, которые заряжаются от городской сети, а затем при езде питают электродвигатель, приводящий в движение автомобиль. Электромобили за рубежом [c.234]

Возможно также использование аккумуляторов электроэнергии, которые заряжаются от городского тока, а затем при езде питают электродвигатель, приводящий в движение автомобиль. [c.395]

Из электрических сетей электроэнергию на теплоснабжение обычно потребляют в часы провала электрических нагрузок. Воду, нагретую в этот период, накапливают в баках-аккумуляторах и расходуют в часы пик. Использование электроэнергии для теплоснабжения допускается только в отдельных случаях. [c.40]

Между тем именно так обычно и делается. Отказ от широкого использования возобновляемых ИЭ объясняется нерентабельностью соответствующих установок, вернее — экономической нецелесообразностью больших затрат на освоение новой техники. Действительно, надо заново создавать новую отрасль энергомашиностроения, выпускающую мелкие и средние гидро- и ветродвигатели с соответствующими электрогенераторами, солнечные электро- и теплогенераторы, а также различные аккумуляторы, концентраторы, распределители энергии и другое оборудование. Не учитывается при этом, что уже теперь стоимость 1 кВт-ч. электроэнергии на ТЭС в 4—7 раз выше, чем на ГЭС (в 1968 г. в среднем по всем ГЭС СССР 0,14 коп/кВт-ч.), а по мере истощения ресурсов и удорожания органического топлива она будет возрастать, приближаясь к значению, при котором выгоднее будет начать использование новой техники, чем продолжать всюду внедрять дорогостоящую старую. [c.155]

Оцените количество электроэнергии, которую вы расходуете в течение недели. Учтите бытовые электроприборы, освещение н отопление аудиторий, кино и т. п. Оцените, какое количество автомобильных аккумуляторов потребуется для запасания этого количества электроэнергии. [c.111]

Широкое внедрение электромобилей взамен используемых сейчас автомобилей, работающих на химически связанной энергии (например, на бензине), могло бы дать двойную выгоду. Сократилось бы общее потребление нефти и было бы ограничено распространение такого источника загрязнения воздуха, каким является двигатель внутреннего сгорания. Однако даже если бы современные модели автомобилей с двигателями внутреннего сгорания были заменены электромобилями, проблема охраны воздушного бассейна от загрязнения осталась бы. Дело в том, что для зарядки автомобильных аккумуляторов (батарей, топливных элементов) понадобится увеличить выработку электроэнергии на электростанциях Однако электростанции являются крупными и стационарными источниками энергии и на них существенно легче осуществлять меры по охране воздушного бассейна от загрязнения продуктами сгорания топлива (см. гл. 13). [c.243]

Рабочее вещество аккумулятора энергии, часто определяет, где и как этот аккумулятор может быть использован. В газовой среде энергию запасать трудно, поскольку газы имеют низкое отношение энергии к объему и для повышения этого отношения надо поднимать давление. Жидкости также требуют большого объема для накопления энергии, но для некоторых целей, как, например, для производства электроэнергии, большой объем среды накопителя может и не быть помехой. [c.244]

С 1975 г. во Франции введен лимит на импорт нефти (он ниже на 10% по сравнению с уровнем 1974 г.), сокращены расходы мазута и электроэнергии на 20% относительно расходов в 1973 г. Кроме того, 10% всех автомашин во Франции к 1990 г. составят электромобили, на которых будут установлены цинко-никелевые батареи. Без перезарядки аккумулятора электромобиль сможет проходить 200 км со скоростью 80 км/ч. [c.164]

Создание усовершенствованных аккумуляторов. Разработка технологии аккумулирования электроэнергии с малыми потерями для выравнивания значительных колебаний графика нагрузки электросетей. [c.129]

Одним из преимуществ машины является возможность мойки троса любого диаметра без применения каких-либо приспособлений для переналадки. Машина свободно перевозится одним человеком и может быть использована для промывки тросов непосредственно у машин, к которым закреплен трос. Применение электродвигателя малой мощности дает возможность питаться электроэнергией как от сети, так и от аккумуляторов. [c.131]

На рис. 2.10 показан в двух вариантах электромеханический ррт-1. Идея его до гениальности проста. На одном общем валу установлены двигатель постоянного тока и электрогенератор (тоже постоянного тока), соединенные проводами с аккумулятором и потребителем вырабатываемой электроэнергии. [c.93]

При начале работы система запускается от аккумулятора. Вода разлагается электрическим током на водород и кислород, которые подаются в газовую турбину. Здесь они реагируют (водород сгорает в кислороде), и горячие газы крутят турбину. Турбина приводит в действие электрогенератор, вырабатывающий электроэнергию, идущую [c.94]

В отдельных случаях нагрев воды может выполняться за счет избыточной электроэнергии, вырабатываемой в ночные провалы графика нагрузки. Питание аккумуляторов горячей воды может производиться сбросами горячей воды из охлаждающих систем печей и дренажами потребителей пара. Установка аккумуляторов горячей воды во многих случаях обходится дешевле, чем установка аккумуляторов пара. Аккумуляторы горячей воды обычно выполняются в виде вертикальных сосудов диаметром до 5 и высотой 10—15 м. Окупаемость капиталовложений находится в экономически допустимых пределах (2—5 лет). [c.335]

Недостатками ВЭУ являются непостоянство вырабатываемой электроэнергии, что создает определенные проблемы при их работе на сеть и необходимость использования аккумуляторов при рабо- [c.510]

С расширением масштабов эксплуатации океанского дна растет потребность в небольших электрогенераторах для питания подводных наблюдательных устройств. В настоящее время для их питания используют передачу электроэнергии по проводам и батареи, однако применение тепловых двигателей для этой цели сделало бы такие устройства более мобильными и менее дорогими. Двигатель Стирлинга с химическим аккумулятором энергии или сжиганием металла мог бы найти здесь должное применение. [c.207]

Назначение аккумуляторной батареи на автомобиле и принцип ее действия. Все современные автомобили, мотоциклы и некоторые типы тракторов в схеме имеют аккумуляторную батарею, наличие которой позволяет иметь в запасе электрическую энергию, необходимую для различных потребителей автомобиля при неработающем двигателе. Электроэнергия используется для освещения машины на стоянке, для системы батарейного зажигания, для пуска двигателя внутреннего сгорания и других целей. Аккумуляторные батареи стартерного типа собираются из кислотных или щелочных аккумуляторов. [c.146]

Если зарядку аккумулятора мы производим от генератора постоянного тока и во время зарядки разобщим привод генератора, то обнаружим, что генератор продолжает вращаться, питаясь электроэнергией от аккумулятора (конечно, при условии, что вращению якоря генератора ничто не будет мешать). [c.148]

Внутреннее сопротивление аккумулятора. При питании потребителей электроэнергии от аккумулятора величина тока в цепи зависит от величины э. д. с. аккумулятора, его внутреннего сопротивления и сопротивления внешней цени, т. е. соединяющих проводов и самого потребителя. [c.149]

В условиях снабжения предприятий любым видом энергии (электроэнергией, паром или горячей водой и сжатым воздухом) между энергоснабжающими установками и потребителями не имеется промежуточных складов или устройств, аккумулирующих энергию. Применяемые в некоторых случаях тепловые аккумуляторы, а также резервуары, аккумулирующие сжатый воздух, служат главным образом для выравнивания кратковременных резких изменений энергопотребления. Отсюда необходимо строгое соответствие энергоснабжения в части режимов и размеров энергопотреблению. Такое соответствие требует при проектировании энергоснабжения промышленных предприятий определения в первую очередь режимов и размеров потребления основных видов энергии и параметров соответствующих энергоносителей. Выбор энергоносителей и определение режимов и размеров энергопотребления промышленных предприятий должны производиться для условий применения наиболее рациональных технологических процессов и передовых методов работы, обеспечивающих получение высококачественной и экономичной продукции. [c.5]

Импульсная сварка основана на мгновенном разряде через место сварки определённого количества электрической энергии, запасённой в конденсаторе, электромагните или щёлочном аккумуляторе. Аккумулятор электроэнергии заряжается небольшой постоянной мощностью от сети и отдаёт необходимую значительную мощность при кратковременном разряде на сварку. В ряде случаев импульсная сварка может устранить энергетический недочёт обычной контактной сварки, заключающийся в потреблении чрезмерно большой электрической мощности. Этот вид контактной сварки, открывающий новые интересные возможности, ещё мало известен у нас, но начал находить довольно широкое применение в США за время последней войны. [c.274]

Аккумуляторные батареи используют для стартерного пуска автоматизированных агрегатов, питания их цепей автоматики и аварийного освещения. Аккумуляторные батареи являются вторичным источником постоянного тока и сами не могут вырабатывать электрическую энергию, но способны полученную ранее от других источников электрическую энергию преобразовать в химическую, сохранять ее в течение длительного времени, а затем при необходимости снова преобразовывать эту энергию в электрическую и отдавать ее во внещнюю нагрузку. Процесс подачи аккумулятору электроэнергии от других источников называется зарядом аккумулятора, а процесс питания нагрузки от аккумулятора — его разрядом. [c.73]

Во многих странах ведутся разработки топливных элементов для прямого преобразования химической энергии топлива (водорода и метана) в электроэнергию, а также разнообразных аккумуляторов электроэнергии, в том числе с использованием эффекта сверхпроводимости. Это обещает создать мощную и экономически приемлемую техническую базу для дальнейшей автономизации энергоснабжения с сильным воздействием на характер расселения людей. Распространение таких индивидуальных энергоустановок в сочетании со спутни- [c.100]

Принципиальные тепловые схемы с электронагревателям и воды сходны со схемой рис. 7-4, и, кроме того, обязательна установка бака-аккумулятора с автоматическим регулированяем его заполнения в часы минимума потребления электроэнергии для данной системы. Затем обязательны установка тфибора, показывающего движение воды через электронагреватели, и установка устройства автоматического отключения элeктpoнaiгpeвaтeл( й по достижении водой определенной температуры. [c.306]

Аккумулирование энергии непосредственно в форме теплоты и получение ее от аккумулятора в той же самой форме имеет большое значеиие не только для производства электроэнергии, например на солнечных электростанциях, но и для потребителей энергии, в частности в коммунально-бытовом секторе и сфере обслуживания. В Западной Европе уже длительное время действуют дифференциальные тарифы, по которым потребители в этих секторах экономики платят меньше за электроэнергию, если она расходуется в периоды провалов графиков нагрузки. В США такие тарифы до недавного времени не применялись, но в будущем они, вероятно, получат более широкое распространение. [c.254]

С помощью сверхпроводников, возможно, удастся наконец, осуществить и заветнейшую мечту энергети ков — хранение больших количеств электроэнергии. Из вестно, что электроэнергия — это продукция, если мож но так выразиться, мгновенного потребления . Произ веденную электроэнергию нужно тут же тратить небольшие аккумуляторы в счет не идут. Большие коли чества электроэнергии пока еще не научились хранить до нужного момента. Вот и приходится для того, чтобы обеспечить кратковременные максимумы нагрузок, иметь в энергосистемах колоссальный, дорогостоящий запас энергетических мощностей, включаемых лишь в моменты пикового потребления. Если бы удалось иметь склады электроэнергии , такого дорогостоящего резерва можно было бы не создавать, выдавая энергию со склада по мере надобности. [c.159]

Однако установка баков-аккумуляторов в системах горячего водоснабжения признается необходимой многими организациями по ряду соображений уменьшение мощности котельной и водоподготовительных устройств, уменьшение диаметров теплопроводов, сокращение расхода электроэнергии сетевыми насосами и пр. Из всех перечисленных соображений самым существенным является, конечно, уменьшение мощности котельной. Во всех подобных случаях именно уменьшение мощности котельной всегда диктовало целесообразность установки а.ккумулятор ов. [c.63]

Включение аккумулятора в гидросистему пресса (рис. 106) обеспечивает значительную экономию электроэнергии и создает экономический режим работы для насоса 2 низкого давления, который включается в систему автоматически во время холостого хода и в малонагр уженные периоды рабочего цикла поршня, а также в начале зарядки аккумулятора. [c.164]

Тепловая схема газотурбинной воздушно-аккумулирующей установки (ГТВАУ) приведена на рис. 20.20. Элементы газотурбинной установки — компрессор и газовая турбина, работающие обычно в одном агрегате,— в этой схеме выполнены в виде самостоятельных установок. Сжатие воздуха до давления 6,5 МПа и сохранение его в подземном аккумуляторе осуществляются потреблением электроэнергии от энергосети в период суточного уменьшения нагрузки (ночью). Для этого используется компрессорная группа из трех компрессоров, приводимых в действие электродвигателем. В трех охладителях воздуха отводится теплота в количестве приблизительно 365 ГДж/ч. [c.309]

Геотермальная энергия горячей воды или пара специально пробуренных скважин может использоваться для производства электроэнергии. В СССР на Камчатке с 1967 г. эксплуатируется Паужетская геотермальная электростанция—ГЕО ТЭС установленной мощностью 11 МВт. Па рис. 20.27 приведена тепловая схема одного из вариантов ГЕО ТЭС с использованием гидротермального источника. Горячая вода поступает из скважины в сепаратор. Отсепарированный пар используется в паровой турбнне для выработки электроэнергии, Вода после сепаратора направляется сначала в ба к-аккумулятор, затем в расширитель, где удается получить пар более низких параметров. Этот вторичный пар используется для выработки электроэнергии в вакуумной паровой турбине. [c.313]

Пористые электроды находят широкое применение в различных электрохимических процессах суммарная рабочая поверхность электрода складывается из его внешней габаритной поверхности и громадной внутренней поверхности поровых каналов, находящихся в объеме материала, что улучшает условия протекания процессов и во многих случаях позволяет уменьшить расход электроэнергии на их проведениа Из пористого железа, серебра, алюминия, никеля изготовляют электроды аккумуляторов, благодаря чему снижается расход металла, уменьшаются габариты и упрощается производство. [c.77]

Решение проблемы солнечной энергетики в промышленных масштабах наряду с созданием емких аккумуляторов энергии, способных обеспечить независимость энергоснабжения от суточного и годового ритма Земли и погодных условий, позволило бы человечеству обрести практически неисчерпаемый источник энергии. Однако реальное состояние дел — прежде всего высокая стоимость концентрирования и преобразования солнечной энергии — не позволяет пока уверенно прогнозировать до конца XX в. в сколько-нибудь значительных масштабах использование солнечной энергии в покрытии растущего спроса на энергию, и лишь непрерывно возобновляемые гидроэнергоресурсы будут все более полно вовлекаться в энергетический баланс. Но потенциальные мировые запасы гидроэнергоресурсов не так уж велики. По оценкам 1974 г. они соответствуют годовой выработке электроэнергии 7500 млрд. кВт-ч, что эквивалентно примерно 2,5 млрд. т у. т. Доля гидроэнергии в мировом потреблении энергии в 1975 г. составила 7%, что эквивалентно 600 млн. т у. т. В Советском Союзе потенциально пригодные к использованию гидроэнергоресурсы способны обеспечить выработку электроэнергии 2100 млрд. кВт-ч в год, в том числе экономически целесообразные—800—1095 млрд. кВт-ч. [c.13]

Основные факторы, обусловливающие снижение КИУМ в энергосистемах стра- 5 ны, — это все большая электрификация быта, вызывающая рост бытовой нагрузки, которая, по существу, является резко пиковой (см. рис. 2.12) односменная работа на многих промышленных предприятиях, где производство не носит непрерывного характера дальнейшее расширение перевода железнодорожного транспорта на электрическую тягу и все более глубокая электрификация сельского хозяйства и культурно-бытового обслуживания населения, живущего в сельской местности. Все эти факторы имеют долгосрочный характер и позволяют считать, что в период до 2000- г. будет происходить дальнейший рост неравномерности потребления электроэнергии и дальнейшее снижение КИУМ энергосистемы (коэффициента нагрузки) как по стране в целом, так и по крупным экономическим районам. В связи с этим необходимо предусматривать в проектах электростанций, в том числе атомных, технические возможности для работы в переменных режимах или проектировать их в комплексе с аккумуляторами энергии и с учетом этого оценивать экономические показатели АЭС. [c.65]

Виброизмерительные приборы, предназначенные для работы в стационарных и полевых условиях, целесообразно снабжать комбинированными источниками питания, т е. состоящими из автономного первичного источника электроэнергии и дополнительного сетевого выпрямителя, стабилизированного или нестабилизирован-ного. При работе в стационарных условиях прибор подключается к питающей сети. Если в качестве автономного источника применен аккумулятор, то одновременно с работой прибора в этом режиме осуществляется и подзаряд аккумулятора малым зарядным током. [c.259]

ЭХГ и ЭЭУ на основе ТЭ со свободным электролитом [17—19]. Разработано несколько типов ЭХГ на основе ТЭ со свободным электролитом. В элементах фирмы Юнион Карбайд (США) используются ТЭ с гидрофобными угольными и платиновыми катализаторами (менее 10 г/м 5 на аноде и оксидными катализаторами на катоде. Запорным слоем у электродов служит слой пористого никеля. Электролитом служит раствор КОН. Воздушно-во-дородные ЭХГ мощностью 32—90 кВт входили в состав ЭЭУ для автофургона. Запас водорода и кислорода в жидком состоянии обеспечивал пробег 160—240 км. Общая масса ЭЭУ 1480 кг Кислород-но-водородный ЭХГ входил в состав ЭЭУ для четырехместного легкового автомобиля. Водород хранился в баллонах и обеспечивал выработку 33 кВт ч электроэнергии (пробег 320 км). Кроме ЭХГ и системы хранения водорода, ЭЭУ имела блок свинцовых аккумуляторов емкостью 4 кВт ч. [c.533]

В качестве примеров можно привести системы использования конвертерных газов для выработки пара как нюкого давления, так и энергетических параметров, а также электроэнергии в газотрубных установках системы с пароводяными и другими тепловыми аккумуляторами системы использования конвертерных газов для восстановления железной руды в домнах с газопроводом повышенного давления [33]. Состав и теплота сгорания некоторых горючих газов, отходящих от технологических агрегатов, приведены в табл. 2.7. [c.106]

Переливание масла через клапан 4 под давлением, в период обработки или смены заготовки, вызывает его нагрев, при этом нормальная работа гидравлической системы нарушается (утечка масла возрастает, производительность и давление насоса понижаются). Чтобы не вызывать сильного нагревания масла, производительность насоса и развиваемое им давление желательно выбирать небольшими (производительность 13 л/мин и давление 25—30 кПсм . Для этой цели применяют и аккумуляторы. После зажима заготовки насос отключается, а необходимое давление поддерживается аккумулятором. При работе устройства по этой схеме не происходит нагревания масла и достигается экономия в расходе электроэнергии. Для уменьшения непроизводительных затрат иногда применяют два насоса, смонтированных на общем валу, из которых больший подключается только на время перемещения поршней цилиндров, в остальное время он работает без давления на слив. Насос малой производительности и высокого давления используется как для зажима и разжима, так и для пополнения утечки и поддержания давления в гидравлической системе. [c.123]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...