Расчет механизма винтовой передачи

Д. Расчет механизма винтовой передачи [c.506]

Книга посвящена расчету и конструированию механизмов, узлов и деталей приборов. Рассмотрены методы проектирования рычажных механизмов, кулачковых, фрикционных механизмов с цилиндрическими колесами эвольвентного и циклоидального зацеплений, планетарных механизмов, винтовых, зубчатых механизмов прерывистого вращательного движения, передач с гибкой связью. Значительное внимание уделено точности механизмов приборов, особенностям проявления трения. Изложены расчет и принципы конструирования направляющих вращательного и поступательного движения, муфт и ограничителей движения. [c.2]

Блок-схема алгоритма расчета параметров механизма перераспределения нагрузки показана на рнс. 1.10. В частном случае, когда в качестве механизма перераспределения нагрузки используется винтовая передача, блок-схема расчета ее параметров имеет вид, показанный на рис. 1.11. [c.289]

Расчеты обычно начинают с определения потребной мощности привода, выбора электродвигателя, определения общего передаточного числа механизма и разбивки его по ступеням. Затем приводят расчеты ременной, цепной и зубчатой передач, муфт, винтовых пар и др. При этом необходимо обосновать выбор материалов соответствующих деталей, вида термообработки, допускаемых напряжений, расчетных коэффициентов и др. Необходимо обосновать также выбор размеров, устанавливаемых не расчетом, а конструктивными соображениями или на основе рекомендаций из учебной или справочной литературы. [c.14]

Начинавшееся в эти годы проектирование кузнечного оборудования было чрезвычайно стеснено отсутствием материалов по расчету кузнечно-прессовых машин. В трудах по общей и прикладной механике и в некоторых специальных курсах того времени можно было найти лишь справки по кривошипным механизмам машин-дви-гателей, по винтовым механизмам и лобовым передачам, расчеты паровых машин и зачатки теории паровоздушных молотов, основанные на идеализированных (теоретических) индикаторных диаграммах проф. Я. Н. Марковича. Частные отрывочные статьи по отдельным вопросам практики и теории появлялись в иностранных журналах. В результате сложившееся представление о схеме механизма паровой машины долгое время препятствовало правильному пониманию принципа действия кривошипношатунного привода технологической кузнечной машины. В создавшихся условиях А. И. Зимину пришлось заниматься методологическими проблемами поиска стратегических направлений развертывания научно-исследовательских и проектно-конструкторских работ, создания научных основ в области оборудования и технологии ОМД . Вся деятельность кузнечной кафедры МВТУ и кузнечной лаборатории НИИМАШ была подчинена следующим направлениям. [c.34]

В книге изложены методика расчета механических передач и основы конструирования типовых деталей машин и механизмов, имеющих наиболее широкое применение в различных отраслях машиностроения. Рассматривается проектирование одноступенчатых редукторов и мотор-редукторов, передач гибкой свя.чью, винтовых механизмов и муфт. Приведены рекомендации по оформлению конструкторской документации и организации курсового проектирования в целом. [c.2]

Попытки учета сил трения при динамических расчетах, основанные на упрощенных представлениях, равно как и пренебрежение потерями на трение, часто приводят к значительным ошибкам. Последнее особенно существенно при анализе кинематических цепей, составленных из винтовых, червячных, планетарных и других механизмов, отличающихся при определенных параметрах значительными потерями на трение и резко выраженной зависимостью коэффициента полезного действия от направления передачи вращающих моментов. [c.226]

В третьем разделе изложены методы расчета и конструирования точных механизмов, их узлов и деталей. Рассмотрены способы определения основных параметров зубчатых, червячных и фрикционных передач, кулачковых, винтовых и шарнирно-рычажных механизмов, механизмов прерывистого движения и передач гибкой связью. Изложены методы определения и устранения мертвого хода. Приведены конструкции и расчеты соединений неразъемных и разъемных, валов, осей и опор, направляющих, муфт, упругих элементов, фиксаторов и ограничителей движения, отсчетных устройств, регуляторов скорости, успокоителей и корпусных деталей. В заключительной главе рассмотрены общие принципы проектирования механизмов приборов. [c.2]

Преобразующими механизмами с постоянным передаточным отношением (прм) с являются реечные и винтовые передачи. Наиболее разнообразны типы преобразующих механизмов с переменным передаточным отношением (прм) у. По методам расчета различают три группы таких механизмов стержневые, кулачковые и комбинированные планетарно-стержневые (см, фиг. 15) и планетарно-кулачковые. [c.65]

В учебном пособии изложены основы теории, расчета и конструирования точных механизмов. При этом рассмотрены структура, кинематика и динамика механизмов основы взаимозаменяемости, допуски и посадки, ошибки механизмов конструкция и расчет зубчатых, червячных, винтовых и фрикционных передач, планетарных, дифференциальных, волновых, кулачковых, рычажных, мальтийских, храповых, счетно-решающих и др. механизмов конструкция и расчет узлов и деталей механизмов и приборов — соединений, валов, осей, подшипников, нуфт, направляющих, корпусов, упругих и чувствительных элементов, отчетных устройств, успокоителей и регуляторов скорости. [c.2]

V группа. Механизмы автоматического и полуавтоматического типа, прецизионное оборудование, конструирование которого связано с проведением поисковых работ и больших аналитических расчетов, а также расчетов сопрягаемых размеров в пределах допусков 1-го и 2-го классов точности. К ним относятся червячные и винтовые регулирующие передачи, конструкция которых обеспечивает возможность встройки их в автоматические линии электроразъемы автоматы, имеющие кулачковые и эксцентриковые механизмы и т. п. [c.242]

На случай внезапного прекращения подачи электроэнергии предусмотрен ручной привод механизма от штурвала 18. В момент подвода двересъемной штанги к двери рычаги захватов должны всегда находиться в крайнем нижнем положении, чтобы обеспечить свободный подход к карманам двери. Срыв двери производится только после отвинчивания ригельных винтов, т. е. после освобождения ригелей от упора в крючьях коксовой рамы. До соприкосновения захвата с карманом двери механизм совершает холостой ход и только при подъеме двери на 10—15 мм, на что требуется около I сек., механиз.м работает с максимальной нагрузкой около 4,5 г. После отвода двересъемной штанги от печи верхние рычаги захвата несут нагрузку 3000 кг, соответствующую весу двери. Нижний рычаг захвата не воспри нимает нагрузок от срыва и веса двери, так как устанавливается с таким расчетом, чтобы между захватом и карманом двери был зазор, равный 10—15 мм (рис. 139). Положение поднятой двери надежно фиксируется червячновинтовым редуктором как за счет необратимости однозаходной червячной передачи, так и самоторможением винтовой пары. Поэтому никакого дополнительного тормозного уст- [c.191]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...