Упрочнение резьбовых соединений

УПРОЧНЕНИЕ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ [c.515]

Рациональное назначение радиусов г галтелей в местах сопряжения головки болта и стержня, а также стержня и резьбового участка способствует упрочнению резьбового соединения. Поэтому рекомендуется делать г > 0,2d, где d — наружный диаметр резьбы. [c.122]

Упрочнение резьбовых соединений включением в работу большего объема материала детали (стр. 205 рис. 5.21, 6.20, 8.46) [c.320]

Рис. 269. Упрочнение резьбовых соединении

ЦНИИТМАШ разработан способ упрочнения крупных резьбовых соединений чеканкой вибрирующим роликом. Несущая способность резьбовых деталей, работающих при переменных нагрузках, после упрочнения повышается на 60—200%. [c.484]

Значение ЭМУ не ограничивается только повышением износостойкости винтовых поверхностей передающих механизмов. Известно, что любая крепежная резьба является концентратором напряжений и способствует резкому понижению сопротивления усталости резьбовых соединений. Так, буровые трубы выходят из строя вследствие поломок в переходах от резьбовой к цилиндрической части трубы. Исследования показывают, что путем ЭМО наружной конической резьбы труб диаметром 60 мм из-стали 45 можно повысить их циклическую долговечность более чем в 2 раза. Особое значение упрочнение ЭМО резьбовых поверхностей имеет для ремонтного производства, где практически отсутствуют условия получения достаточно прочных резьбовых сопряжений при изготовлении запасных частей. Так, например, на авторемонтных предприятиях аналогичным способом упрочняют тысячи крепежных деталей, имеющих метрические резьбы, непосредственно на токарном станке после их нарезки резцом при помощи приведенной выше универсальной пружинной державки. [c.115]

При накатывании в условиях незаполненного контура изменение режимов обработки больше влияет на физико-механические свойства поверхностных слоев металла, чем на деформационное упрочнение стержня, поэтому лишь значительное увеличение радиальной подачи приводит к заметному повышению предела прочности резьбовых соединений. [c.250]

Накатка — образование на заготовке резьбы или мелких рифлений непрерывным воздействием инструмента. Деформационное упрочнение поверхностного слоя при накатке и волокнистое строение структуры повышают прочность резьбовых соединений примерно в 1,6 раза по сравнению с нарезкой. [c.348]

Применение клеев БФ рекомендуется при склеивании прямолинейных поверхностей, когда требуются повышенная теплостойкость, сопротивление ударным нагрузкам, эластичность и высокие диэлектрические свойства, а также для упрочнения и герметизации прессовых, напряженных и плотных посадок (при отсутствии зазора между сопрягаемыми поверхностями) и для фиксации резьбовых соединений без применения нагрева. [c.127]

Обсадные, бурильные и насосно-компрессорные трубы выпускают с резьбовыми соединениями. Для сохранения прочности в местах нарезки резьбы концы бурильных и насосно-компрессорных труб утолщают высадкой концов внутрь или наружу, иногда упрочненные концы приваривают к трубам. Нефтяные трубы изготовляют из углеродистой или легированной стали. Для повышения прочностных свойств трубы подвергают термической обработке. [c.8]

Упрочнение плоских поверхностей ЭМО на фрезерных станках имеет существенное значение для таких деталей, как направляющие станин, ножи режущих аппаратов сельскохозяйственных машин, лапы культиваторов, штанги различных типов инструментов, ножи измельчителей кормов. Методы электромеханического упрочнения находят также применение для упрочнения винтовых поверхностей - ходовые винты станков, глобоидные червяки рулевого управления автомобиля, цилиндрические и конические резьбовые соединения (с метрической и трубной резьбой) зубьев зубчатых колес - цилиндрических, конических, червячных инструмента [c.361]

Обкатывание деталей вибрирующим роликом, предложенное Ю.Г. Шнейдером [94], совмещает процессы обкатывания и чеканки роликом, находящимся одновременно под воздействием статического усилия силового механизма и динамической нагрузки, что делает этот способ более универсальным, чем предыдущие. Обкатывание вибрирующим роликом целесообразно применять для крупных деталей, так как позволяет получать значительную толщину упрочнённого слоя без больших статических усилий с использованием простых чеканящих устройств. Этот метод весьма успешно применяется для упрочнения крупных резьбовых соединений [41, 66]. [c.38]

Армирование деталей из пластических масс применяется для повышения их механической прочности, износостойкости и технологичности сборки, облегчения монтажа и повышения надежности крепления, местного упрочнения и жесткости их конструкции, для закрепления электропроводников или контактов, создания в этих деталях резьбовых элементов, предназначенных для соединения с другими деталями, и т. д. Для армирования применяются различные материалы (металлы, стекло, фарфор и др.), закреп- [c.153]

Перераспределение нагрузки по виткам резьбы. В сильно нагруженных и подверженных действию переменных нагрузок соединениях шпилек с деталью, изготовленной из легких сплавов, упрочнение соединения возможно за счет увеличения длины резьбового участка (увеличение числа витков). При значительных нагрузках за счет обмятия материала детали у сильно нагруженных витков происходит равномерное нагружение витков резьбы. [c.122]

Кроме того, для упрочнения соединения резьбовой участок утапливают на значительную величину от плоскости стыка (рис. 3.4, а). При этом воспринимает усилие больший объем материала. [c.122]

В ряде конструкций для упрочнения соединения резьбовой участок утапливают на значительную величину от плоскости стыка (рис. 6.20, а). При этом воспринимает усилия больший объем материала (зона местных напряжений увеличивается). [c.205]

Технологическая оснастка включает в себя приспособления для установки детали и для контроля режима. Установку детали допускается выполнять с отклонениями 5 мм. Закрепление деталей проводится только в случаях обработки их на шпинделе, барабане и т.п., а также при упрочнении деталей в за-неволенном состоянии (листовых рессор, витых пружин и т.п.). Станочные приспособления выполняются с предохранением резьбовых и других подвижных соединений от попадания в них дроби и металлической пыли в процессе ОД. [c.396]

Соединения резьбовые — Конструкции 121 — Параметры 175 —Правила конструирования 120—122 — Распределение нагрузки 62, 63 —66 — Способы упрочнения 62, 124, 126—136 — Центрирование 119 [c.538]

Выносливость при изгибе соединения с резьбовыми фланцами и резьбой на наконечнике М76 X 3 [39], изготовленной резцом с последующей обкаткой, оказалась в несколько раз большей, чем при изготовлении без обкатки упрочнение обкаткой резьбы шпилек МЗО предотвращало их разрушение при циклическом изгибе опытных соединений. [c.84]

Снижения рабочих напряжений н повышения прочности деталей или узлов можно достичь изменением параметров цикла напряжений или созданием предварительных напряжений. В ряде случаев можно упрочнить детали без йзменения размеров за счет создания предварительных напряжений сжатия и уменьшения более опасных напряжений растяжения. Влияние усилия предварительной затяжки на величину переменной составляющей и упрочнение резьбовых соединений рассмотрено в гл. VI. [c.272]

Обкатывание роликами широко применяют для упрочнения крупных деталей паровозных и вагонных осей, штоков штамповочных молотов, торсионных валов, зубчатых колес и других деталей. Особая эффективность упрочнения крупных деталей объясняется возможностью получать в процессе обкатки большую глубину (до 30 мм) и большую степень наюлепа. Например, обкатка подступичной части осей вагонов увеличивает срок их службы в 25 раз при глубине наклепа 13—19 мм. Обкатка торсионных валов повышает усталостную прочность их на 80—100%. Обкатка резьбы увеличивает усталостную прочность резьбовых соединений до 2 раз при незначительном повышении статической прочности. [c.165]

В. Н. Гольдфайном совместно с Е. С. Беляковым, Г. И. Капыри-ным, С. Ф. Юрьевым и др. Как следует из приведенных данных, наибольшей износостойкостью обладает разнородная пара, в которой поверхность титана упрочнена путем плазменного напыления карбида вольфрама или смеси карбидов вольфрама и титана на никелевой связке. Однако применение такого метода упрочнения ограничено относительно низкой технологичностью, необходимостью индивидуального подхода при упрочнении каждой детали и невозможностью упрочнения труднодоступных для плазменной горелки поверхностей (внутренние отверстия, полости большинства деталей, резьбовые соединения и др.). [c.202]

Таким образом, задача упрочнения группового резьбового соединения заключается в том, чтобы устранить сложное напряженное состояние резьбовых деталей и создать условия, при которых они работали бы трль-ко на растяжение. Поперечные силы следует воспринимать дополнительными силовыми элементами, работающими на срез. Для передачи —I поперечных сил чаще всего W77, применяются штифты, центрирующие бурты, шпонки, шлицы, специальные срезные болты (рис. 104). Существуют также способы, [c.351]

Методы электромеханической обработки находят также применение для упрочнения винтовых поверхностей - ходовые винты станков, глобоидные червяки рулевого управления автомобиля, цилиндрические и конические резьбовые соединения (с метрической и трубной резьбой) зубьев зубчатых колес - цилиндрических, конических, червячных инструмента - сверл, фрез, разверток, зенкеров, пуансонов, матриц, долбяков, червячных фрез, зубо-строгапьных резцов - по передним и задним режущим поверхностям поверхностей деталей, образованных металлизацией, напылением, нанесением покрытий, наплавкой. Упрочнение плоских поверхностей ЭМО на фрезерных станках имеет существенное значение для таких деталей, как направляющие станин, ножи режущих аппаратов сельскохозяйственных машин, лапы культиваторов, штанги различных типов инструментов, ножи измельчителей кормов. [c.562]

Поверхностное пластическое деформирование эффективно прежде всего как средство повышения сопротивления усталости деталей. Пределы выносливости деталей с концентраторами напряжений могут быть повышены за счет ППД в 1,5-2 раза, резьбовых деталей различных размеров и шпоночно-прессовых соединений - в три и более раза. Во много раз повышается долговечность упрочнённых ППД деталей. Так, упрочнение дробеструйным наклёпом позволяет увеличить срок службы сварных швов на 310 %, коленчатых валов двигателей - на 900 %, спиральных пружин - на 1370 %, рессор грузовых автомобилей - на 1200 %, крупномо- [c.35]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...