Изготовление зубчатых колес. Применяемые материалы

Изготовление зубчатых колес. Применяемые материалы [c.86]

Данные о механических свойствах материалов, чаще всего применяемых для изготовления зубчатых колес, приведены в табл. 43. [c.379]

Таблица 43 Механические свойства материалов, применяемых для изготовления зубчатых колес (по стандартам ЧССР)

Поэтому можно рекомендовать при обработке обычных конструкционных материалов, применяемых для изготовления зубчатых колес, задний угол на вершине = 9° и передний угол = 12—15°. [c.753]

Ниже приведены некоторые материалы, применяемые для изготовления зубчатых колес (табл. 62). [c.234]

Рекомендуемые сочетания марок стали для изготовления шестерен и колес приведены в табл. П28. В табл. П29 приведены некоторые материалы, применяемые для изготовления зубчатых колес. [c.173]

Допускаемые напряжения для зубчатых передач. Рекомендуемые сочетания марок стали для изготовления шестерен и колес приведены в табл. П29. В табл. ПЗО приведены некоторые материалы, применяемые для изготовления зубчатых колес. [c.166]

К материалам, применяемым для изготовления зубчатых колес, предъявляют требования достаточной общей и поверхностной прочности, выносливости зубьев при изгибе, стойкости против абразивного [c.87]

В конических редукторах рекомендуется погружать зубья колеса на всю длину. В многоступенчатых и комбинированных редукторах часто не удается погружать зубья всех колес в масло, так как для этого необходим очень высокий уровень его, что может повлечь за собой слишком большое погружение зубчатого колеса тихоходной ступени, а в вертикальных зубчатых редукторах могут оказаться погруженными в масло также и подшипники. В этих случаях применяют смазочные шестерни (рис. 10.50), смазочные диски (рис. 10.51), смазочные кольца (рис. 10.52), раздельные ванны и другие устройства. Смазочные шестерни часто делают из текстолита или других неметаллических материалов, применяемых для изготовления зубчатых колес, при этом ширина шестерни должна быть значительно меньше ширины колес зубчатой пары, которую она смазывает (до 0,3 Ь). При небольшой окружной скорости (порядка 0,5—0,8 м/с) предельной высотой погружения колеса в масло следует считать / его радиуса, а для тихоходных передач — до V3 радиуса колеса. При смазке окунанием объем масляной ванны редуктора определяют из расчета 0,4—0,8 л масла на 1 кВт передаваемой мощности. Меньшее значение принимают для крупных редукторов. [c.325]

МАТЕРИАЛЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС Расчеты на прочность [c.680]

Пластмассы находят все большее применение в конструкциях зубчатых колес и уже стали одним из важнейших материалов, применяющихся для их изготовления. [c.267]

При объективной оценке технологичности конструкции изделия его деталей и сборочных единиц учитывают положительные факторы, определяющие технологичность конструкции. К ним относятся оптимальные формы деталей, обеспечивающие изготовление заготовок с наименьшими припусками и наименьшим количеством обрабатываемых поверхностей наименьшая масса изделия наименьшее количество наименований материалов, применяемых в конструкции изделия взаимозаменяемость деталей и сборочных единиц с оптимальными значениями полей допуска стандартизация и. унификация деталей и сборочных единиц, а также их отдельных конструктивных элементов (резьб, модулей, зубчатых колес, радиусов, галтелей и т. д ). [c.108]

Характер заготовки, применяемой для изготовления зубчатых и червячных колес, зависит от размеров детали, ее конфигурации, технических требований, предъявляемых к материалу колеса, и масштабов производства. [c.67]

Технология производства валов, втулок, зубчатых колес, рычагов, корпусов основные конструктивные разновидности этих деталей машин технические условия на их изготовление применяемые материалы виды заготовок специфические техно логические задачи, возникаюш,ие при производстве этих деталей базирование загото вок при их обработке погрешности установки и пространственные отклонения их влияние на выдерживаемый размер и припуски на обработку технология меха нической обработки и применяемое оборудование технический контроль деталей [c.390]

Используемые для ремонта грузоподъемных кранов материалы можно разделить на две группы первая — для деталей механизмов, вторая — для металлоконструкций. Все материалы, применяемые для изготовления деталей механизмов (валов, осей, зубчатых колес и др.) и крепежных деталей, должны соответствовать требованиям стандартов и технических условий на ремонт. При выборе марки материала для деталей механизмов учитывают его прочность, выносливость, износостойкость, возможность получения наименьшей массы и обеспечения прочностных характеристик детали, а также возможность применения термической обработки. [c.60]

Материалы, применяемые для изготовления шестерен и зубчатых колес [c.103]

Поликарбонаты. Это термопластические материалы, обладающие ценными свойствами высокой поверхностной твердостью, ударной прочностью и теплостойкостью. Они водостойки и стойки к окислительным средам при повышенныхтемпературах. Поликарбонаты совершенно прозрачны и могут быть использованы вместо силикатного стекла. Поликарбонаты применяютдля изготовления зубчатых колес, втулок, клапанов, кулачков и других подобных деталей. Поликарбонаты перерабатывают в изделия всеми способами, применяемыми для изготовления изделий из термопластов. [c.156]

Привязные аэростаты (В 1/50-1/56 наземные сооружения F 3/00-3/02) ремни на летательных аппаратах D 25/06) В 64 Приемники (вместилища) <для изделий, укладываемых в станки В 65 Н 31/00, 31/(20-40) для материала, вынутого из печи F 27 D 15/(00-02) в устройствах для сушки F 26 В 25/(06-18)) При- мм (опорные F 16 С 32/02 из пластических материалов В 29 (L П 00 изготовление D 11/00) рефракторы осветительных устройств в форме призмы F 21 V 5/02 шлифование В 24 В 7/24, 9/14) Приливные гидроэлектростанции F 03 В 13/12 Припои <В 23 К (35/00 ваппы для расплавленного припоя 3/06) из стекла С 03 С 8/24) Приработка вкладышей подшипников скольжения F 16 С 33/14 Присадки, введение в смазочный материал в двигателях F 01 М 9/02 Присадочные прутки, применяемые при пайке, сварке или резке В 23 К 35/(00-40) Присоски использование для отделения и подачи листов из стопки В 65 Н 3/08-3/14 крепежные F 16 В 47/00) Притирка (зубчатых колес и реек В 23 F 19/(02-04) клапанов, устройств F 16 К 29/(00-02)) Прицепные ((буксируемые) летапкльные аппараты В 64 D 5/00 транспортные средства В 62 D 63/(00-08) 65/00) Прицепы [В 62 D /47/ОО-63/00 с ведущими колесами 59 (00-04) рулевые устройства 13/(00-06)) В 60 Т (аварийное торможение 7/20 устройства для отцепления 15/60) [c.151]

Материалы, применяемые для изготовления зубчатых венцов червячных колес, в зависимости от их антифрикционных свойств в паре со стальным червяком условно можно разделить на три группы. I группа — оловянные бронзы типа БрО10Ф1, БрО10Н1Ф1 и другие считаются лучшим материалом, однако они сравнительно [c.222]

Пластмассы с высокими механическими свойствами слоистые материалы, изготовляемые на основе хлопчатобумажной ткани (текстолит), стеклоткани стеклянных матов и стеклошпона (стеклотекстолит), асбестовой ткани (асботекстолит), древесного шпона (различные марки ДСП), бумаги (гетинакс). Из этих материалов изготовляют зубчатые колеса, подшипники скольжения и другие детали машин, лодки, кузова автомашин, фюзеляжи. К этой же группе следует отнести волокнит, применяемый для изготовления ступеней эскалаторов метрополитена и других деталей, работающих на истирание, и пр. [c.218]

Механические характернст1 ки и величины допускаемых напряжений для наиболее распространенных материалов, применяемых прн изготовлении зубчатых венцов червячных колес, приведены в табл. 8.2. [c.73]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...