Контейнерные площадки. Сортировочные платформы

Грузовой и коммерческой работой на станции руководит начальник станции. При большом объеме такой работы могут назначаться заместитель начальника станции по грузовой и коммерческой работе, заведующие грузовым двором, товарной конторой, контейнерной площадкой, сортировочной платформой. Руководство непосредственно грузовыми операциями осуществляют старшие и рядовые приемосдатчики. Прием и оформление документов на отправляемые грузы и оформление и выдачу документов на прибывающие грузы осуществляют товарные кассиры. [c.172]

КОНТЕЙНЕРНЫЕ ПЛОЩАДКИ. СОРТИРОВОЧНЫЕ ПЛАТФОРМЫ [c.185]

Станционные пути. Пути в границах станции — главные, приемо-отправочные, сортировочные, погрузочно-выгрузочные, вытяжные, деповские (локомотивного и вагонного хозяйств), соединительные (ведущие к контейнерным площадкам, топливным складам, базам, сортировочным платформам, к пунктам очистки, промывки, дезинфекции вагонов, ремонта подвижного состава и производства других операций), а также прочие пути, назначение которых определяется производимыми на них операциями. [c.151]

Коммерческий акт подписывает начальник станции (его заместитель), заведующий грузовым двором (заведующий пакгаузом, заведующий контейнерным отделением, заведующий контейнерной площадкой, заведующий сортировочной платформой, старший приемосдатчик) и приемосдатчик станции, а также грузополучатель, если он участвовал в проверке. Кроме того, при необходимости к проверке груза и подписи акта могут быть привлечены и другие работники железной дороги. [c.385]

Работу сортировочных контейнерных пунктов организуют следующим образом. Контейнеры сортируют без промежуточного хранения на площадке (так называемая сортировка без остатка) с промежуточным хранением небольшой части транзитных контейнеров под накоплением по назначениям плана формирования (сортировка с остатком) или всех транзитных контейнеров, кроме тех, назначение которых совпадает с новым назначением платформы (сортировка с выгрузкой ядра) с полной выгрузкой всех транзитных контейнеров. При сортировке без остатка все прибывшие транзитные контейнеры делят на две группы, ядро и перегружаемые. После перестановки перегружаемые контейнеры вместе с ядром отправляют на прямых или частично сборных платформах. Контейнеры под накопление по назначениям плана формирования не выгружают, необходимости в контейнерной площадке при этом способе сортировки нет. Небольшая площадь требуется только для ремонта неисправных или кратковременного хранения снимаемых с неисправных платформ контейнеров. [c.192]

К соединительным относятся пути, соединяющие основные станционные пути и парки друг с другом, а также ведущие к контейнерным площадкам, складам, базам, сортировочным платформам, к пунктам очистки, промывки, дезинфекции вагонов, ремонта подвижного состава и производства других операций. [c.90]

Грузовые районы для выполнения грузовых операций имеют путевое развитие, помещения и площадки для хранения грузов, а также механизмы для выполнения погрузочно-разгрузочных работ. Для погрузки, выгрузки и хранения грузов устраивают крытые склады, крытые и открытые платформы, навалочные и контейнерные площадки. Грузовой район обычно располагают рядом с сортировочным парком, что обеспечивает подачу вагонов из этого парка к местам погрузки, выгрузки и обратно без пересечения главных путей. [c.185]

На контейнерных пунктах, сортирующих контейнеры без остатка, должны быть только перегрузочные пути и грузоподъемные машины. На сортировочных контейнерных пунктах, сортирующих контейнеры с остатком, все транзитные контейнеры подразделяют на ядро, перегружаемые и выгружаемые. Ядро остается На тех же платформах, на которых прибыло выгружаемые снимают и устанавливают на площадке, а перегружаемые пере- [c.192]

Грузовые операции на участковых станциях производят на грузовом дворе и на подъездных путях предприятий, складов и т. п. В состав грузовых дворов входят железнодорожные пути, крытые склады, крытые и открытые платформы и площадки, эстакады или повышенные пути для разгрузки сыпучих грузов, контейнерные площадки, пути и площадки для непосредственной перегрузки грузов из вагонов в автомобили и наоборот, устройства для погрузки животных, вагонные весы, устройства связи, освещения, пожарного водоснабжения, мощеные автодороги, автопроезды и пр. Территория грузового двора обнесена забором. Имеется товарная контора, которая оформляет документы на перевозку грузов и производит денежные расчеты с отправителями и получателями грузов. Грузовой двор на станции размещают так, чтобы при подаче вагонов на грузовой двор и уборке их в сортировочный парк не надо было пересекать главные пути, т. е. с той же стороны, где находится сортировочный парк. [c.294]

Экспертиза проводится в присутствии начальника станции (его заместителя или заведующего грузовым двором, заведующего контейнерным отделением, заведующего контейнерной площадкой, заведующего сортировочной платформой, заведующего пакгаузом). Одновременно с вызовом эксперта железная дорога уведомляет об этом грузополучателя, который имеет право участвовать в экспертизе. Экспертиза по скоропортящимся грузам должна быть проведена в течение 24 час. с момента вскрытия вагона. Результаты экспертизы оформляются актом, который, помимо эксперта, должен быть подписан всеми лицами, присутствующими при экспертизе. Лица, присутствующие при экспертизе, могут приложить к акту свои замечания или обжаловать выводы эксперта. Начальник станции может назначить повторную экспертизу. О прюведенной экспертизе должна быть сделана отметка в коммерческом акте ( 25 Правил выдачи грузов, 13 Правил составления актов). [c.146]

Экспертиза, проведенная грузополучателем без участия начальника станции (его заместителя или заведующего грузовым двором, заведующего контейнерным отделением, заведующего контейнерной площадкой, заведующего сортировочной платформой, заведующего пакгаузом), недействительна ( 25 Правил выдачи грузов), если, конечно, они не уклонялись от такого участия. В носледнем случае органами арбитража могут быть приняты во внимание акты экспертизы, составленные без участия соответствуюпщх представителей железной дороги, если грузополучатель представит доказательства своевременного предъявления начальнику станции или его заместителю требования о назначении экспертизы и необоснованного отклонения железной дорогой этого требования (п. 30 инструктивных указаний Госарбитража СССР от 29 марта 1968 г.). Например, если железная дорога не выполнила своей обязанности по определению фактической недостачи, порчи или повреждения груза и передала груз получателю для проведения экспертизы, составление акта экспертизы без участия железной дороги не может служить основанием для отклонения требований грузополучателя (Хозяйство и право, 1982, №8, с. 88). В то же время акт экспертизы, хотя бы и оформленный с участием начальника станции, не заменяет коммерческий акт, а является лишь приложением к коммерческому акту, удостоверяющим размер убытка или причину порчи груза. [c.146]

При отсутствии на стащии заведующего грузовым двором (заведующего пакгаузом, заведующего контейнерным отделением, заведующего контейнерной площадкой, заведующего сортировочной платформой, старшего приемосдатчика) к проверке груза и подписи коммерческого акта привлекается дежурный по станции или товар-ный кассир. В этом случае в акте делается оговорка об отсутствии в штатном расписании заведующего грузовым двором или иных перечисленных выше должностных лиц ( 10 Правил составления актов). [c.385]

Технология местной работы станции включает порядок планирования и оперативного руководства организацию маневров с местными вагонами (подборка по пунктам погрузки, выгрузки, порядок и сроки подачи и уборки и др.), подготовки их для сдвоенных грузовых операций (технический и коммерческий осмотр, ремонт) порядок обработки вагонов на сортировочной платформе, контейнерной площадке, льдопункте промывки, очистки и дезинфекции вагонов нормы времени на подачу, расстановку, уборку вагонов, погрузку, выгрузку, сортировку и другие операции. [c.79]

Доставщик пое )диых документов Заведующий сортировочной платформой и контейнерной площадкой на станции [c.184]

Закончить ремонт и подготовить к работе в зимних условиях грузовые склады, погрузочно-разгрузочные и сортировочные платформы, эстакады территории грузовых дворов, перевалочных баз, контейнерных и других погрузочно-разгрузочных площадок и подъездов к ним (мощение, асфальтирование и др.) и водоотводы от них, а также пути вагонных весов и водоотводы от них гаражи, мастерские, подзарядные станции, площадки для безгаражных стоянок автопогрузчиков, водоразборные колонки для снабжения кранов водой механизмов товарных и вагонных весов. [c.426]

Подготовить к работе в зимних условиях подъемно-транспортные машины (утеплить кабины и трубопроводы, заменить смазку, электролит в аккумуляторах и рабочую смесь в гидросистемах, усилить освещение, обеспечить утеплительными чехлами и цепями противоскольжения и др.) Обеспечить грузовые склады, погрузочно-разгрузочные и сортировочные платформы, перегрузочные места на перевалочных базах, контейнерные площадки и эстакады средствами малой механизаций, инвентарем для погрузочно-разгрузочных работ и снегоборьбы по установленным нормам. Иметь запас песка для посыпки территории грузовых складов, платформ во время гололеда, а также стоек крепления для платформ при перевозке контейнеров Обеспечить пункты перекачки грузов перевалочные базы, специализированные базы выгрузки минерально-строительных материалов и угля средствами подогрева и приспособлениями для выгрузки смерзающихся грузов Очистить площади льдохранилищ от пзоляцнонных материалов, выровнять и подготовить основные и дополнительные площади к заготовке льда Закончить ремонт объектов холодильного хозяйства, скотопогрузочных платформ и водоразборных колонок на пунктах водопоя живности Закончить текущий ремонт, утепление и подготовку к работе зимой водоразборных колонок разводящей сети, насосных и подкачечных станций на льдопунктах На станциях массовой погрузки скоропортящихся грузов, требующих отопления вагонов, создать запас печного оборудования, кровельных [c.427]

На станциях со значительными размерами местной работы оперативное руководство маневрами осушествляет маневровый диспетчер. В остальных случаях этой работой руководит Дежурный по станции. На станции могут работать один или несколько локомотивов по подаче и уборке местных вагонов. На основе информации о подходе местных вагонов и наличии таких вагонов на станционных путях составляются планы работы на смену и сутки. В плане устанавливают размеры грузовой работы, порядок обеспечения погрузки, выгрузки, перевалки грузов, переработки грузов на сортировочной платформе, контейнерной площадке, грузовом дворе, а также определяют задания гго промыкке, очистке, оборудованию вагонов и др. У маневрового диспетчера ведется непрерывный учет наличия и расположения вагонов на станционных путях, грузовых фронтах и подъездных путях. Эти данные позволяют более точно планировать операции по подаче и уборке вагонов. [c.148]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...