Подготовка трубопроводов к испытанию

Подготовка трубопроводов к испытанию [c.519]

Подготовка трубопроводов к монтажу заключается в технической проверке их деталей и узлов, обрезке труб, ревизии и гидравлическом испытании арматуры. [c.169]

Гидравлическое испытание является основным контрольным мероприятием по подготовке трубопровода к эксплуатационным условиям. Это испытание производится после окончания всех ремонтных работ, закрепления трубопровода на постоянных опорах и подвесках и установки арматуры в рабочее положение. Основное назначение испытания заключается в проверке прочности и плотности сварных и фланцевых соединений, арматуры, расположенных на трубопроводе. [c.151]

При подготовке трубопровода к гидравлическому испытанию проверяют, закончены ли сварочные работы и термическая обработка сварных стыков проверяют, поставлены ли прокладки во фланцевых соединениях и произведена ли их обтяжка собирают схему испытываемого трубопровода проверяют исправность гидропресса, соединяют его с источником водоснабжения, а напорный патрубок подключают к испытываемому трубопроводу. В нижней точке испытываемого участка должен быть спускной вентиль для опорожнения трубопровода после испытания, а в верхней точке — воздушный кран для удаления воздуха во время заполнения водой. На нагнетательном трубопроводе устанавливают исправный запломбированный манометр, срок проверки которого не истек. При испытании трубопроводов и сосудов применяют проверенные пружинные манометры с классом точности не ниже 1,5 и диаметром корпуса не менее 150 мм. [c.262]

ПОДГОТОВКА УЧАСТКА ТРУБОПРОВОДА К ИСПЫТАНИЯМ И ПРОВЕДЕНИЕ ИЗМЕРЕНИЙ [c.243]

Подготовка участка трубопровода к испытаниям [c.243]

Арматура, установленная в рабочее положение и подготовленная для приварки к трубопроводу, должна быть приоткрыта во избежание заклинивания при нагреве в процессе сварки. Бесфланцевая арматура открывается перед приваркой полностью. Если приварка проводится без подкладных колец, арматуру по окончании приварки можно закрывать только после очистки внутренних поверхностей. При всех других монтажных операциях арматура должна быть закрыта во избежание повреждения уплотнительных поверхностей, а маховики сняты во избежание их поломки. Маховики устанавливаются на место после полного окончания монтажа трубопроводов, установки приводов и подготовки системы к гидравлическому испытанию. [c.207]

К выполнению операций по контролю сварных соединений трубных систем и трубопроводов энергетических агрегатов допускаются дефектоскописты (операторы, контролеры, лаборанты и др.), прошедшие специальную подготовку, сдавшие соответствующие испытания и имеющие удостоверения установленной формы с вкладышами для записи результатов переаттестации, повторных испытаний и т. д. [c.525]

Стандартные размеры индикаторов-образцов — диаметр 60 мм, толщина 2 мм. Образцы можно подвергать термической обработке [115], чтобы имитировать состояние металла в аппарате (трубопроводе) в период эксплуатации, но очень важно исключить возможное состояние холодного наклепа, которое может возникнуть при изготовлении индикаторов. Подготовка поверхности образцов к испытаниям заключается в предварительном шлифовании (ручное или на шлифовальном станке), промывке в растворе щелочи, обезжиривании и сушке (спиртом или эфиром). После сушки и выдерживания в течение суток в эксикаторе взвешенные образцы помещают в испытуемую среду. Рекомендуемый срок испытаний — 1 год. [c.193]

Подготовительные работы. Основные операции по подготовке тепловоза к реостатным испытаниям экипировка тепловоза, проверка герметичности соединений всех трубопроводов, измерение сопротивления изоляции токоведущих частей тепловоза и реостатной установки, присоединение тепловоза к реостату. [c.306]

Все предусмотренные точки измерений и расположения СИ должны быть осмотрены. Не используемые при испытаниях котла трубопроводы, по которым возможны неучитываемые утечки жидкого и газообразного топлива, воды и пара, должны быть заглушены или разъединены для надзора за возможными утечками. Плотность дренажных линий проверяют руководитель испытаний с представителями заинтересованных сторон после пуска котла. Они же осматривают установку при подготовке к испытаниям лишь при условии, что котел приведен в полную техническую исправность. Выявленные дефекты актируют и письменно закрепляют согласие заинтересованных сторон на проведение испытаний при заактированных недостатках. [c.76]

При подготовке котла к гидравлическому испытанию необходимо закрыть все лючки и лазы котла с установкой постоянных прокладок, осмотреть арматуру и фланцевые соединения трубопроводов в пределах котла. На самых верхних точках трубопроводов котла установить воздушные краны для выхода воздуха при заполнении котла водой. Следует обеспечить котел трубопроводом для наполнения водой, а также для слива воды из котла. [c.375]

Общая сборка турбин заключается в установке и пригонке друг к другу деталей и узлов турбины, предварительно собранных в процессе промежуточной и узловой сборки. Общая сборка разбивается на четыре основных этапа 1) центровка корпусов турбины 2) пригонка и центровка отдельных деталей корпуса (обойм, диафрагм, вкладышей, уплотнений и т. п.) 3) сборка корпусов с роторами, узлами регулирования и закрытие турбины 4) сборка стендовых трубопроводов (пара, масла) и подсоединение их к турбине подготовка турбины под испытание. [c.376]

После законченного ремонта трубопроводов 1, 2 и 3-й категорий производится подготовка к сдаче их управлению котлонадзора. Подготовка заключается в подборе всей технической документации в отдельных случаях может быть произведено контрольное гидравлическое испытание отремонтированного трубопровода на рабочее давление. [c.366]

К выполнению сварочных работ по ремонту элементов котлов, трубопроводов II других объектов, подведомственных Госгортехнадзору СССР, допускаются сварщики, выражавшие теоретические и практические испытания в соответствии с действующими Правилами испытания электросварщиков и газосварщиков , утвержденными Госгортехнадзором СССР и типовой программой по подготовке сварщиков. Кро- [c.130]

Одним из ответственнейших элементов контроля на стадии подготовки к сварке трубопроводов является проверка квалификации сварщиков. К прихватке и сварке трубопроводов I, П, П1 и IV категорий могут допускаться сварщики, выдержавшие теоретические и практические испытания в соответствии с действующими Правилами аттестации сварщиков , утвержденными Госгортехнадзором СССР, и имеющие удостоверение на право сварки трубопроводов соответствующих категорий. При этом сварщики обязаны независимо от наличия удостоверения заварить пробный стык в условиях, тождественных с теми, в которых производится сварка трубопроводов. [c.195]

Подготовка к низкотемпературным испытаниям осуществляется следующим образом. Образец в собранном виде (с переходами и охладителем) помещается в вакуумную камеру и крепится к рабочим захватам. К переходам подсоединяются трубопроводы для подачи внутреннего давления и жидкого азота. В камеру высокого давления и внутреннюю полость образца заливают рабочую жидкость. [c.273]

При подготовке к гидравлическому испытанию должны быть установлены воздушные краны иа верхних точках труб котла для выпуска воздуха при заполнении системы водой, проложен трубопровод для слива воды из котла и заклинены рычаги предохранительных и импульсных клапанов для обеспечения закрытого положения их. [c.192]

Подготовка к монтажу заключается в проверке наличия и приемке элементов трубопровода, включая проверку внутренней очистки (с составлением акта) проверке их комплектности и соответствия требованиям чертежей и ТУ проверке соответствия чертежам мест прокладки трубопровода, устройства лесов и подмостей подготовке инструмента, приспособлений и рабочих мест. Арматура без паспортов и маркировки может быть принята в монтаж после ревизии и испытания на специальных стендах. [c.63]

К числу достаточно обыденных относятся расчеты на прочность в условиях транспортировки, когда необходимо определить напряжения в корпусе ракеты в зависимости от расположения ложементов (опорных захватов). Длительно действующие вибрации при транспортировке могут вызвать опасения за усталостную прочность недостаточно жестко закрепленных трубопроводов. Такие задачи решаются в основном путем длительных испытаний по специально разработанной программе. Ракеты рассчитываются также и на усилия при установке на стартовое устройство, и на ветровые нагрузки при подготовке к старту. [c.357]

Склонность к пенообразованию имеет существенное значение при выборе ингибитора для защиты трубопроводов, подводящих газ к перерабатывающему заводу, с которым ингибитор может попасть на установки очистки. И хотя ингибитор, обладающий повышенными пенными характеристиками не следует рекомендовать для защиты указанных газопроводов, однако повышенные пенные характерис гики не являются поводом для отбраковки всех ингибиторов по данному показателю. Такие ингибиторы весьма успешно могут быть использованы, в частности, для защиты скважинного и другого добывающего оборудования. В то же время при оценке пенных свойств большое значение имеет концентрация ингибитора. Для пенообразующих ингибиторов с увеличением концентрации ПАВ вероятность пенообразования возрастает. И так как на практике ингибитор может накапливаться в системах подготовки газа, то исследование вспенивающих свойств ингибиторов допускается проводить при концентрациях, превышающих защитную в 2 раза. Испытания более высокой концентрации ингибитора являются неоправданными, так как это может приводить к отбраковке высокоэффективных ингибиторов коррозии. [c.12]

При подготовке трубопровода к гидравлическому испытанию проверяют, закончены ли сварочные работы и термическая обработка сварных стыков поставлены ли прокладки во фланиевых соединениях, и произведена ли их обтяжка собирают схему испытываемого трубопровода проверяют исправность гидропресса, соединяют его с источником водоснабжения, а напорный патрубок подключают к испытываемому трубопроводу. В нижней точке испытываемого участка должен быть спускной вентиль для опорож- [c.238]

К испытанию и комплексному опробованию оборудования относятся работы, обеспечивающие проверку соответствия техническим условиям смонтироьаниого оборудования, включающие проверку на герметичность и прочность, точности установки узлов и деталей, испытания работы оборудования на холостом ходу и под нагрузкой, а также приработку его з злоб. Указанные работы включают подготовку и проведение испытаний отдельных механизмов, машин, аппаратов и трубопроводов, а также их комплексное опробование в составе технологических линии. [c.13]

Сетевые графики в составе ППР рассчитаны главным образом на начальника монтажного управления или участка, что определяет необходимость в ином, отличном от сетевых графиков в составе ПОС, принципе детализации работ. Таким принципом является смена ответственности при переходе от одной работы к другой. Событие сетевого графика при этом, как правило, означает начало работы другой группы исполнителей (специализированных по видам работ), а также представления фронта работ другим строительно-монтажным организациям. По наиболее сложному, крупногабаритному и тяжеловесному оборудованию в качестве отдельных работ сетевого графика следует выделять установку оборудования с необходимой подготовкой средств такелажа, оснащение его обвязочными трубО проводами и обслуживающими металлоконструкциями, испытание и опробывание и т. п. По остальному оборудованию, как правило, процесс монтажа показывается 1—3 работами по группе из нескольких рядом стоящих единиц оборудования. Работы по монтажу трубопроводов и обслуживающих металлоконструкций показывают по участкам (захваткам), связанным с соответствующими единицами или с группами оборудования. [c.321]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...