Отопление и вентиляция кузова

Отопление и вентиляция кузова [c.308]

Воздух для отопления и вентиляции кузова поступает в коробку воздухопритока (рис. 270) через щели на капоте перед ветровым стеклом. Коробка воздухопритока имеет отражатель дождевой воды. Вода сливается через трубку в отсек двигателя, а отделенный от воды воздух посту-пает в отопительную систему, расположенную под панелью приборов, откуда вентилятором нагнетается в кузов автомобиля. [c.308]

Проварка и текущий ремонт системы отопления и вентиляции кузова [c.312]

Рис. 3.65. Отопление и вентиляция кузова

V. Изменением каких параметров осуществляется регулирование режима работы системы отопления и вентиляции кузова автомобиля ГАЗ-24 Волга [c.148]

Система отопления и вентиляции кузова большинства моделей отечественных легковых автомобилей имеет принципиально идентичную конструкцию и в применении к автомобилю ВАЗ-2101 Жигули показана на рис. 97. [c.141]

Воздух для отопления и вентиляции кузова поступает в коробку воздухопритока через щели 3 на капоте перед ветровым стеклом. [c.141]

Система отопления и вентиляции кузова предназначена для вентиляции кузова путем принудительной подачи свежего воздуха, а в холодное время — для обогрева кузова и ветрового стекла теплым воздухом. [c.179]

Схема отопления и вентиляции кузова автомобиля Г АЗ-24 Волга (стрелками показано направление движения воздуха) [c.276]

У автомобиля ГАЗ-13 Ч а й к а система отопления и вентиляции кузова включает водяной радиатор, соединенный трубками 5 и б [c.616]

В кузове различают корпус, двери и крышки люков, окна, сиденья, оборудование (в том числе отопление и вентиляцию), оперение. [c.153]

Тщательно контролируют состояние и действие систем отопления и вентиляции вагонов. Когда система вентиляции исправна, в тамбуре вагона слышен легкий шум работающего мотор-вентилятора, а внутрь салона вагона и в тамбуры из вентиляционного канала поступает воздух. Вентиляция вагонов предназначена не только для улучшения условий проезда пассажиров, но и для удаления из вагонов излишней влаги. Четкое действие системы вентиляции предотвращает конденсацию влаги на внутренних поверхностях кузова и, следовательно, способствует предохранению металла от ржавчины. [c.65]

Изотермические вагоны служат летом для перевозки скоропортящихся грузов (мяса, рыбы, молока, фруктов и т. п.), а зимой грузов, боящихся замерзания (овощей, фруктов, молока, минеральных вод). Кузова их имеют изоляцию, оборудованы приборами охлаждения, отопления и вентиляции. По способу охлаждения изотермические вагоны разделяют на вагоны с льдосоляным, машинным охлаждением и электрическим отоплением (рефрижераторные). Последние бывают в виде отдельных, (автономных) вагонов с самостоятельной холодильной установкой или поездов с центральной холодильной установкой (рис. 132). [c.249]

Автомобиль должен быть чистым кузова автобусов и легковых автомобилей должны иметь неповрежденную окраску и сохранять блеск. На подушках и спинках сидений не должно быть провалов, выступающих пружин и острых углов. Сиденье водителя должно свободно перемещаться в направляющих и надежно фиксироваться Б положениях, предусмотренных инструкцией пол кабины должен быть исправным и застлан резиновым ковриком должны работать отопление и вентиляция кабин и кузова. [c.386]

Оборудование кабины (кузова) служит для обеспечения лучших условий управления автомобилем и включает в себя стеклоочиститель, омыватель ветрового стекла, систему отопления и вентиляции, а также противосолнечные козырьки и зеркала заднего вида. [c.79]

Система отопления и вентиляции включает в себя отопитель с вентилятором, вентиляционные люки и каналы. Для отопления кабины (кузова) и обогрева стекол используется горячая жидкость, поступающая в радиатор отопителя из системы охлаждения двигателя. [c.108]

Система отопления и вентиляции. В кузовах автобусов и кабинах грузовых автомобилей современных конструкций устраивают систему отопления и вентиляции. [c.272]

В настоящее время некоторые фирмы изготовляют специальные приборы для отопления и вентиляции автобусов. Если раньше для отопления кузова применялись только установки с внутренней циркуляцией воздуха (фиг. 12 и 13), то в настоящее время возрастает потребность в отопителях с забором свежего воздуха, с помощью которых может быть одновременно достигнута и хорошая вентиляция кузова. [c.691]

ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛЯЦИЯ САЛОНА КУЗОВА [c.217]

Кузов автобуса представляет собой цельнометаллическую пространственную конструкцию, состоящую из каркаса основания, каркаса кузова, внутренней и наружной облицовки, пола, окон, дверей, устройств вентиляции, отопления и специального оборудования. Устройство каркаса основания и каркаса кузова рассмотрено в главе VI Ходовая часть. [c.159]

Вентиляция кузова автобуса осуществляется через вентиляционные люки 7, и 2 боковые окна, заборник 16 воздуха из-под козырька и калориферную систему отопления. [c.166]

К основным механизмам и оборудованию кузовов и кабин относятся замки и петли дверей и капотов, стеклоподъемники и механизм крепления стекол, оборудование системы вентиляции и отопления салона, пневматические дверные механизмы автобусов, подъемный механизм платформы автомобиля-самосвала и др. [c.248]

Пассажирские вагоны (рис. 130) имеют кузова с окнами, дверями, тамбурами, помещением для пассажиров, туалетными отделениями. Вагоны оборудованы диванами для сидения или лежания, багажными полками, системой отопления, водоснабжения, вентиляции и освещения, а также другими устройствами, обеспечивающими необходимые удобства для пассажиров.. В соответствии с назначением и дальностью перевозок пассажирские вагоны делят [c.248]

ЕО — осмотреть автомобиль и проверить комплектность автомобиля, состояние кабины, кузова, стекол, зеркала заднего вида, оперения, номерных знаков, окраски проверить исправность механизмов дверей и запоров бортов платформы убрать кабину и платформу кузова, вымыть автомобиль обтереть облицовку радиатора, капот, крылья, стенки и стекла кабины, номерные знаки. Дополнительно по автобусам и легковым автомобилям убрать в салоне и моторном отсеке, очистить обивку спинок и подушек сидений проверить состояние ферм основания кузова, а в салоне — состояние поручней, сидений, стекол окон и дверей проверить герметичность пневматической системы и действие центрального механизма управления дверьми и механизмов открывания дверей проверить состояние и действие сигнала кондуктора, приборов освещения в салоне, габаритных фонарей и маршрутных указателей проверить действие вентиляции, а в холодное время года и системы отопления в автобусах, работающих без кондуктора, проверить состояние касс и ис- [c.219]

При ТО-2 выполняют все операции ТО-1. Дополнительно проверяют состояние и крепление механизмов и деталей опрокидывающейся кабины, уплотнителей дверей и вентиляционных люков, действие систем вентиляции и отопления. При необходимости устраняют неисправности. Особенно тщательно контролируют состояние антикоррозионных защитных покрытий и окраску кузова или кабины. [c.134]

Для вентиляции кузова используют боковые окна, потолочные люки и заборник воздуха под козырьком передней части кузова. В зимнее время вентиляция происходит также за счет поступления воздуха через систему отопления. [c.274]

Отопление и вентиляция кузова (рис. 3.65) осуш,ествляется через решетку 3 забора наружного воздуха, выштампованную на капоте, коробку воздухопритока и крышку 4 ее люка. Система отопления и вентиляции состоит из радиатора, который питается жидкостью из системы охлаждения двигателя, крана отопителя 7, рычагов управления 9 и 10. вентилятора, установленного в кожухе на двух упругих опорах. [c.258]

Отопление и вентиляция кузовов осуществляются при помощи специальных устройств. Для отопления кузова обычно используется горячая вода, поступающая в радиатор отопи-теля из системы охлаждения двигателя. Воздух подогревается в радиаторе ртопителя и вентилятором перегоняется в кузов автомобиля через специальную распределительную систему. Часть теплого воздуха поступает на обдув ветрового стекла. [c.10]

Отопление и вентиляция кузова автобуса. В автобусе ЛАЗ-695Б Львов для отопления кузова используют теплый воздух от радиатора системы охлаждения двигателя. [c.257]

Какова схема прохождевий воздуха для отопления и вентиляции кузова [c.142]

Рйс. 226. Схема отопления и вентиляции кузова автомобиля .Волгаи Г АЗ-24 [c.270]

Система отопления и вентиляции кузопа. Автобусы ЛиАЗ и ЛАЗ имеют калориферную систему отопления кузова (рис. 125). Для обогрева используется тепло системы охлаждения двигателя. Воздух, нагнетаемый вентилятором 9, проходит через радиатор /О, здесь нагревается и поступает в воздухопровод 5, распо-ложэнный вдоль всего кузова. Из воздухопровода через шели в нем воздух поступает равномерно по всему салону. [c.164]

В кузове установлены два мягких пружинных сиденья. Переднее сиденье может откидываться назад, превращая сиденья в спальное место. Кузов оборудован усовершенствованной системой отопления и вентиляции. Колеса автомобиля закрыты крыльялга. [c.620]

Автобус ЗИЛ-127 предназначен для междугородных пассажирских сообщений. Автобус имеет несущий кузов вагонного типа, в котором установлены 32 удобных кресла полуспального типа с откидывающимися спинками. Кузов оборудован системами отопления и вентиляции, хорошим освещением, радио-установкой. Для перевозки багажа под полом кузова размещены просторные багажные помещения, хорошо изолированные от пыли. В кабине водителя имеется индивидуальный вентилятор и соответствующие контрольные приборы. Вес автобуса в снаряженном состоянии 10 ООО кг. Наибольшая скорость 95 кмЫас. [c.644]

Простейшая и наиболее распространённая на автомобилях система вентиляции — так называемая бессквозняковая вентиляция — осуществляется поворотными окнами (форточками). При открывании форточки вокруг неё создаётся круговой поток воздуха, обеспечивающий отсасывание воздуха из кузова и поступление в него свеЖего (фиг. 201). Часто вентиляция, отопление и обогрев стёкол объединяются в одну систему и в корпусе кузова предусматриваются каналы для воздуха. Все системы вентиляции-отопле-пия при большом разнообразии конструкций строятся примерно по одному принципу воздух для вентиляции забирается на участка поверхности кузова, где давление наиболее велико (люк передка, щели в лобовой части крыльев). На большой скорости движения автомобиля воздух поступает в кузов без по мощи вентиляторов они включаются только на невысоких скоростях. Перед поступлением в кузов воздух проходит обычно через обогреватели. В легковых автомобилях ставятся один-два обогревателя, в автобусах примерно по одному обогревателю на каждых 10 сидящих пассажиров. Обогреватели чаще всего заполняются горячей водой из системы охлаждения двигателя, для чего в головке двигателя имеется отверстие, к которому присоединяется шланг обогревателя. В тёплую погоду подача горячей воды в обогреватели выключается. Обогреватели и точки входа воздуха в кузов расположены так, чтобы поток воздуха обходил всё помещение и выходил в специальные отдушины в крыше, над окнами, в задней стенке или через.неплотности [c.155]

Кузов и пассажирское помещение автобусов и легковых ав-томооилей. Неисправности каркаса кузова, окон, дверей, устройств для запасных выходов (если они предусмотрены конструкцией), подножек, ступеней. Плохое закрепление или неисправные пассажирские сиденья и поручни. Нарушение нормального действ ия приборов вентиляции, отопления и внутреннего освещения пассажирского помещения. Неисправности предметов наружного и внутреннего оборудования кузова, могущие вызвать травмы пассажиров или ремонтно-обслуживающего персонала. [c.149]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...