Устройство и монтаж баков

Устройство и монтаж баков [c.222]

Промышленным испытаниям ВВУ предшествуют типовые испытания, которые включают в себя проверку всех узлов, испытание бака для масла на механическую прочность при избыточном давлении 0,2 МПа и при дуговом коротком замыкании, проверку работоспособности разрядных устройств и блокировок. При этом проверяют электрические зазоры и расстояния между токоведущими открытыми элементами и заземленными частями установок, уровень масла над токоведущими частями, качество монтажа, надежность уплотнений, изоляцию токоведущих частей относительно корпуса. Обращают внимание на качество осушенного воздуха, используемого для включения фиксатора автоматического разрядника. [c.109]

Большинство нестандартного технологического оборудования является листовыми сварными конструкциями. К ним относят сосуды цилиндрические без внутренних устройств и с внутренними устройствами (сборники, баки, отстойники, ресиверы, цистерны, вакуум-приемники, маслоотделители, мерники и пр.), аппараты со сложными внутренними устройствами, металлические обшивки оборудования и т. п. Эти конструкции изготавливают преимущественно из листового металла. Они имеют продольные и кольцевые швы значительной протяженности и легче поддаются механизации сварки. Сварку на монтаже приходится выполнять в различных пространственных положениях. К швам, как правило, предъявляют высокие требования. Они должны быть не только прочными, но и плотными. Сварные соединения имеют различную конфигурацию, которая оказывает большое влияние на эффективность газовой защиты. Наиболее надежная защита обеспечивается при сварке угловых соединений с внутренней стороны угла, т. е. в лодочку , а - также при сварке стыковых и нахлесточных соединений. При сварке швов бортовых соединений и внешних угловых швов надежная защита расплавленного металла не обеспечивается. Для улучшения газовой защиты в этих случаях иногда используют специальные съемные щитки. [c.102]

Опыт эксплуатации солнечных установок на основе солнечных коллекторов выявил ряд существенных недостатков подобных систем. Прежде всего это высокая стоимость коллекторов. Увеличение эффективности их работы за счет селективных покрытий, повышение прозрачности остекления, вакуумирования, а также устройства системы охлаждения оказываются экономически нерентабельными. Существенным недостатком является необходимость частой очистки стекол от пыли, что практически исключает применение коллектора в промышленных районах. При длительной эксплуатации солнечных коллекторов, особенно в зимних условиях, наблюдается частый выход их из строя из-за неравномерности расширения освещенных и затемненных участков стекла за счет нарушения целостности остекления. Отмечается также большой процент выхода из строя коллекторов при транспортировке и монтаже. Значительным недостатком работы систем с коллекторами является также неравномерность загрузки в течение года и суток. Опыт эксплуатации коллекторов в условиях Европы и европейской части России при высокой доле диффузной радиации (до 50%) показал невозможность создания круглогодичной автономной системы горячего водоснабжения и отопления. Все гелиосистемы с солнечными коллекторами в средних широтах требуют устройства больших по объему баков-аккумуляторов и включения в систему дополнительного источника энергии (4.3.3), что снижает экономиче- [c.30]

До монтажа масляный бак, маслоохладители и маслопроводы с арматурой и автоматическими устройствами проходят проверку, в процессе которой все поверхности, соприкасающиеся с маслом, тщательно очищают от ржавчины и грязи, промывают керосином, протирают чистыми тряпками и продувают паром. [c.233]

На подготовленную к монтажу выемную часть устанавливают грузоподъемное устройство, поднимают выемную часть мостовым краном, разворачивают относительно осей бака насоса до совмещения установочных рисок и плавно, без перекосов, опускают в бак насоса. Повторно проверяют на чистоту соединение главного разъема выемной части с баком, протирают их рабочие поверхности и устанавливают нажимной фланец. [c.34]

К таким узлам и деталям относятся конденсаторы с устройствами для очистки трубок, эжекторы, обшивки корпусов, площадки и лестницы, масляные баки, маслоохладители, подогреватели и другая теплообменная аппаратура, трубопроводы систем регулирования и смазки, паропроводы, узлы электрооборудования, арматура стандартная и специальная, подъемные и другие приспособления для монтажа паровых и газовых турбин. [c.77]

Перед пуском проверяется правильность монтажа испарительной установки ее корпусов, расширителей, конденсаторов, трубопроводов, баков, насосов и контрольно-измерительных приборов. Особенно внимательно контролируется под давлением герметичность греющих элементов корпуса, проверяется правильность монтажа питательных, сепарационных и паропромывочных устройств, перепускных клапанов для концентрата и др. [c.121]

После доставки на монтажную площадку приспособлений, грузоподъемных устройств, инструмента, инструкций, чертежнотехнической документации, монтажного оборудования, а также после ознакомления персонала с технологией монтажа выемных частей приступают к расконсервации выевлной части и крепежа бака насоса. Расконсервацию проводят в следующей последовательности [c.32]

Вакуум-насос с электродвигателем и реостатом, шкаф с электрооборудованием и водоотделительный бак монтируют в машинном отделении, изолированном от склада. Осадительную камеру устанавливают в помещении, расположенном над приемной емкостью с таким расчетом, чтобы длина резинотканевых рукавов до вакуум-насоса была 8—12 м и до заборного устройства, расположенного в наиболее удаленном углу разгружаемого вагона, — 12 м. Все соединения должны быть плотными, не допускающими пыления или подсоса воздуха. В машинное отделение к вакуум-насосу подводят водопроводную и водосточную трубы на последней монтируют бачок для осадка, появление цемента в котором указывает на неисправность рукавных фильтров и необходимость их ремонта. Агрегаты пневморазгрузчика устанавливают на бетонном фундаменте и прочно закрепляют для устранения вибрации в процессе работы. По окончании монтажа производят испытание и пробный пуск пневмопогрузчика. [c.165]

Радиаторы л охлаждающие устройства, находящиеся вне бака, соединены с баком трансформатора при помощи упругих элементов. Кожух имеет только упругие соединения с баком трансформатора с целью предотвращения прямой передачи вибраций. Устройства для подъема и транспортировки, устройство регулирования напряжения, как и другие принадлежности, остаются на баке трансформатора, а в кожухе предусмотрены отверстия для доступа к ни-м. Кожух не закрывает выводов, а указатель уровня масла устанавливается снаружи изолирующего кожуха. Опыт показал, что сборку кожухов следует производить для трансформаторов до 50 МВ-А на заводе, а для трансформаторов большей мощности — иа месте монтажа. Все гибкие связи с каркасом изготовляются на заводе, а иа месте установки монтируются кожух в целом и система охлаждения, таким образом, наличие кожуха усложняет. Oilraж трансформатора. [c.251]

Из ответственных изделий и сооружений на монтаже чаще всего приходится сваривать конструкции монтажных подъемных устройств (мачт, укосин и т. п.), монтажные стыки в монтируемых подъемных машинах, монтажные стыки и фасонные части трубопроводов среднего и высокого давления, монтажные стыки и фасонные части трубопоровод цент]рализованной смазки, цистерны, баки и другие емкости для хранения жидкостей и т. п. [c.161]

Роквелла метод для исследования твердости материалов G 01 N 3/44 Ролики [В 65 <для баков, цистерн и контейнеров большой вместимости D 90/18 в конвейерах для перемещения грузов и грузопосителей G 17/24 для наклеивания этикеток С 9/30-9/32 для намотки или размотки нитевидных материалов Н 51/(04-12) 57/14 для подачи изделий к машинам или станкам FI 5/06, 9/16 для поддонов D 19/42 приводные для ленточных и цепных конвейеров G 23/(04-12) для разделения изделий, уложенных в стопки, FI 3/06, 3/32 роликовые дорожки для транспортирования изделий при упаковке В 35/(22, 42) для рольгангов и конвейеров С 13/(02-075), 39/(00-20)> В 66 (для домкратов F 5/00-5/04 для подъелтиков В 7/02-7/04) F 16 заклинивающие в выключаемых муфтах D 15/00 роликовые (зажимные соединения деталей машин В 2/16 муфты D 3/21-3/23)) в ленточных магнитных сепараторах В 03 С 1/00 для металлопрокатного оборудования В 21 В 39/00, 41/00 опорные (ходовые) для монтажа колес транспортных средств Б 60 33/(00-08) из пластических материалов В 29 L 31 /32 для поддерживания паковок В 65 Н 49/24 для подшипников шлифование торцовых поверхностей В 24 В 7/16] Роликовые подшипники F 16 С 19/(22-48) прессы для производства фасонных изделий из керамических материалов В 28 В 3/12-3/18 токосъемники транспортных средств В 60 L 5/04-5/16) Рольганги [В 65< питающие для подачи изделий к машинам или станкам Ft 11/(00-02) роликовые устройства, встроенные в рольганги С 39/(00-20)) использование (в металлопрокатном оборудовании В 21 В 39/00, 41/00 для подачи изделий к машинам или станкам В 65 FI 5/20) в устройствах для хранения и транспортирования изделий В 65 G 1/02] Ротативные ДВС роторно-поршневые двигатели [c.167]

Монтаж ГЦН начинается после выведения фундамента под закладные части, установка которых в большинстве случаев проводится на открытом полу насосного помещения при помощи временных грузоподъемных средств. После установки фундаментных рам и баков насосов представляется возможным вчерне смонтировать циркулящюнную трассу, выполнить чистовую отделку насосных помещений и установить штатные грузоподъемные устройства. [c.21]

Битум для изоляционных работ применяется в горячем состоянии с температурой не ниже 120° С. Варка битума производится в котлах. Котяы должны быть установлены в несгораемых помещениях. Перед варкой битум раскалывают на куски и загружают в котел. Для бесперебойного снабжения рабочих мест битумом одновременно должно эксплуатироваться два котла с тем, чтобы во время расходования битума из одного котла в другом котле битум расплавлялся. Готовый битум транспортируется к месту работ с помощью специальных тележек и в железных баках. В случае необходимости переноски баков каждый из них переносится с помощью шеста длиной 2 м, продеваемого в проушины. Для устранения скольжения шеста устраиваются упоры. При подъеме горячего битума подъемниками последний должен снабжаться бортиками высотой 0,5 м и крючьями для укрепления баков. Подогревание битума на месте монтажа производится в электрических или паровых ваннах. Монтаж изоляции наружных стен торфоплитами производится способом наклейки. К изоляции стен приступают после изоляции шва между перекрытием и стеной и после устройства огнестойкого пояса между этажами. Поверхность стен предварительно штукатурят цементным раствором 1 3, затворенным на известковом молоке. Поверхности колонн и обвязочных балок очищают от наплывов бетона и выравнивают раствором 1 1 6 (цемент, известь, песок). [c.238]

При производстве электро- и газосварочных работ во избежание взрывов, ожогов, заболевания глаз необходимо выполнять следующие правила каждый сварщик должен иметь специальные защитные щиток, маску или очки с защитными стеклами сварщик должен работать в брезентовой спецодежде, а на руки надевать брезентовые рукавицы во время дождя и снегопада сварочные работы котельного оборудования на открытом воздухе запрещаюся, в некоторых случаях эти работы допускаются при устройстве над рабочим местом навеса при монтаже котлов и водоподогревателей сварка может выполняться при температуре не ниже —20 °С одновременная работа электросварщиков и газосварщиков в закрытых металлических сосудах (баках, барабанах и т. п.) запрещается при нахождении электросварщика на металле свариваемой конструкции или детали котельного оборудования последние должны быть надежно заземлены сваривать трубопроводы, находящиеся под давлением, запрещается. [c.259]

Масляный бак сварной конструкции крепится болтами на раме бетононасоса. Окно в верхней части бака служит для монтажа трубопроводов. В крышке окна есть отверстие для заливки масла в бак. С торцевой стороны бака приварен фланец для крепления двигателя. Внутри масляного бака монтируется сдвоенный лопастной насос 12Г12-25А, который крепится к корпусу бака фланцем с помощью болтов. Большой насос производительностью 76,6 л/жын (с учетом к. п. д.) предназначен для нагнетания масла в рабочий и плавающий гидроцилиндры, малый насос производительностью 7,8 л1мин — для подачи масла в привод загрузочного устройства. [c.535]

Применение ресиверов, таким образом, усложняет я удорожает монтаж, так как требует устройства каналов для трубопроводки в полах производственных помещений. Ресиверы должны находиться под контролем котлонадзора и требуют специального места. С учетом всего этого имеются конструкции безресиверных пневматических подушек. У безресиверных подушек специальный компенсирующий бак в системе подводки сжатого воздуха или вовсе отсутствует или сведен к минимальным размерам и объему. Необходимый для компенсации роста давления воздуха при его вытеснении поршнем подушки объем в данном случае находится внутри самой подушки благодаря особой конструкции ее цилиндров. [c.161]

Бункерное помещение, имеющее массивные несущие конструкции из железобетона, расположено между котельной и машинным залом. На площадке над ленточными конвейерами топливоподачи установлены деаэраторы с аккумуляторными баками. Перекрытие котельной опирается на конструкции бункерного по.мещения, а в основном—на каркас котлоагрегата задняя стена котельной выполнена из легких волнистых асбоцементных плит. Перекрытия машинного зала, выполненные из предварительно напряженного железобетона, о одной стороны также опираются на конструкции бункерного помещения наружная стена. машинного зала имеет свой ряд колонн. Мостовой кран машинного зала имеет грузоподъемность 80 г. Для монтажа статора генератора использовалось монтажное гидравлическое подъемное устройство грузоподъемноетью 250 т. [c.197]

Водомерное устройство (рис. 49), показывающее уровень охлаждающей жидкости в расширительном баке, представляет собой сосуд, сообщающийся с баком. Оно крепится к штуцерам 2, вваренным в днище бака, с помощью муфт 3 и контргаек 4. Монтаж этих резьбовых соединений производится с подмоткой из пеньки на цинковых белилах. Бак сообщается с водомерным устройством в верхней части через штуцер 5, а в нижней части — через корпус крана 11. К верхней части корпуса крана крепится с помощью накидной гайки 9 наконечник 8. Корпус крана и наконечник уплотнены втулкой 10. На наконечник 8 и штуцер 5 надеты рукава 6, в которые вставлена стеклянная трубка 7. Рукава 6 обеспечивают герметичность соединений, а также предохраняют стеклянную трубку от повреждений, выполняя функцию амортизаторов. На стеклянной трубке красной эмалью нанесены метки нижнего и верхнего допустимых уровней. Водомерное устройство разобщается с расширительным баком клапаном 14 крана. На хвостовике клапана закреплен маховичок 15. Со стороны маховичка в корпус крана 11 установлены поднабивное кольцо, уплотнение и втулка сальника. Уплотнение изготовлено из асбестопроволочной набивки. Образованный таким образом сальник поджимается накидной гайкой 13. В нижнюю часть корпуса ввернут штуцер 12, к которому подсоединяется водоспускной кран. [c.88]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...