Системы токоподвода

Электролизные ванны, применяемые в современной алюминиевой промышленности, по существу, различаются только устройством анодов, системой токоподвода и единичной мощностью, выражаемой обычно величиной силы тока, подводимого к электролизеру. [c.351]

Более совершенной системой токоподвода является подвод тока к аноду с помощью вертикальных штырей, запекаемых в анодную массу (см. рис. 156, б). Эта система позволила увеличить единичную мощность электролизеров до 155 кА, значительно упростить их обслуживание и повысить производительность труда. [c.353]

Система токоподвода установок ЭЦН и устройства управления [c.100]

Основные технические данные установок приведены в табл. 17. Установки выполнены по схеме, представленной на рис. 58. Ниже рассмотрены особенности высоковольтного выпрямителя, лампового генератора и сварочного устройства с системой токоподводов. [c.83]

Кондуктор- с вращающимися роликами. Недостатки сва рочных устройств со скользящими контактами и в то же время желание использовать преимущества контактного способа подвода тока послужили толчком к разработке системы токоподвода с вращающимися контактными роликами. Было создано специальное сварочное устройство с вращающейся вторичной обмоткой трансформатора, к выводам которой крепятся катящиеся контактные ролики. Как показала практика, сварочное устройство такой конструкции имеет ряд преимуществ 1) усилия поджима роликов могут быть значительно больше усилий поджима скользящих контактов 2) участки роликов, испытывающие механи-ческие и токовые нагрузки, работают в повтор но-кратковременном режиме, что значительно уменьшает их износ 3) стойкость роликов выше, чем стойкость скользящих контактов. [c.97]

Электромеханические грейферы удобны при быстрой смене грузозахватного органа. Их применение на кранах предусматривает выполнение электрической схемы управления, а также дооснащение тележки системой токоподвода к грейферу от силовых цепей крана. [c.310]

Система токоподвода к верхнему ролику представлена на фиг. 146, в. Контактная площадь токоведущего вала 1 в этой конструкции увеличена несколькими канавками. От контактной колодки 2 через бронзовые втулки 3 я 4 ток передается токоведущему валу 1 по гибким щинам 5. Крышка 6 прижимает втулки к корпусу колодки болтами 7. [c.213]

Смазкой в этой системе токоподвода служит также смесь пластинчатого графита с касторовым маслом. [c.213]

На фиг. 89, 6 показана система токоподвода к нижнему электроду машин типа МШП. [c.409]

Преимущественное и наибольшее распространение, особенно в авиации, -по лучили автосины второй группы. В них ротор обычно выполняется однофазным с явно выраженными полюсами, а статор— трехфазным с неявно выраженными полюсами. Такое исполнение диктуется следующими соображениями. С одной стороны, стремление уменьшить моменты трения в системе токоподвода к [c.263]

Однофазный нагреватель мощностью 70 кет, который отличается от описанного выше тем, что токоподводы выполнены снизу, успешно работал при температуре теплоносителя 800° С. Такие нагреватели можно использовать в качестве парогенераторов, поскольку К и сплав Na — К можно доводить в них до кипения. Разогрев корпуса перед заполнением жидким металлом удобнее осуществлять при помощи нагревателей системы предварительного обогрева. [c.86]

Кроме основной функции — токоподвода — система ошиновки должна обеспечить хорошо сбалансированное магнитное поле в расплаве ванны. С увеличением силы тока усиливается требование к конструкции ошиновки, поскольку ее стоимость нередко превышает 10 % стоимости ванны. Сечение ошиновки определяется экономичной плотностью тока, а при ее увеличении повышаются потери энергии в ней. На подавляющем числе серий в России электролизеры расположены продольно в два ряда, расстояние между которыми составляет около 10 м, что обеспечивает возможность действия обрабатывающей техники. Однако и такое расстояние приводит к влиянию магнитного поля соседнего ряда ванн. Так, при расстоянии 10 м и токе 125 кА соседний ряд будет образовывать в расплаве напряженность, равную 25 Гс, что не может не сказаться на технологическом состоянии данного ряда ванн. [c.271]

Пневматические струйные датчики работают на принципе изменения давления в выходном сопле при истечении газа на поверхность изделия чем ближе сопло к поверхности, тем давление больше. Большой объем информации о сварке можно получить, используя для освещения шва монохроматическое излучение лазера. За один поворот датчика, закрепленного на горелке, проводится до 200 измерений, дающих полную трехмерную модель свариваемого стыка в зоне вокруг места сварки. Общим недостатком рассмотренных датчиков является то, что они не контролируют блуждание конца электродной проволоки из-за ее искривления или износа токоподвода. Поэтому более перспективна система, при которой в качестве датчика используют сварочную дугу или электрод, что позволяет получать информацию непосредственно в точке сварки. Отпадает необходимость в запоминании информации и в построении следящих систем, сблокированных со сварочной горелкой. [c.331]

В процессе развития электролитического производства алюминия с увеличением единичной мош,ности электролизеров увеличивались его размеры и улучшались конструктивные элементы катодное и анодное устройство, система газоулавливания, токоподвод (ошиновка), а также конструкция подъемных механизмов и другие конструктивные узлы. [c.243]

Для электролизеров средней мощности с боковым токоподводом в настоящее время широко внедряется система обслуживания с при- [c.279]

Индукторные и панцирные муфты со скользящим токоподводом состоят в основном из зубчатого индуктора с обмоткой возбуждения 3, посаженного на один вал с токоподводящими контактными кольцами, и цилиндрического якоря 2, скрепленного с другим валом муфты (рис. V.26). На рис. V.26 показана развернутая схема магнитной системы, конфигурация зубьев-полюсов для индукторной муфты (а) и панцирной (б). Якорь в этих муфтах обычно выполняется ферромагнитным. [c.203]

Кроме моментов трения, могут иметь место и другие моменты, вредно влияющие на точность работы системы с гироскопическими исполнительными органами. К таким моментам можно отнести моменты магнитного тяжения, моменты разбаланса (при маневре КА), моменты от токоподводов и т. д. [c.98]

Электроэнергия подается к погружному электродвигателю в большинстве случаев от промысловой сети напряжением 380 В. Мощные установки питаются от сети напряжением 6000 В. Система токоподвода состоит из станции упраатения, повышающего трансформатора и кабеля. [c.100]

В тех случаях, когда во время сварки движется свариваемая деталь, электрододержате-ли крепятся в неподвижной головке или на стойках. При этом исключается скользящий токоподвод, что упрощает конструкцию токоподводящего узла и повышает надежность работы системы токоподвода. Питающие кабели подсоединяются непосредственно к гибким перемычкам, связанным с электрододержате-лями. [c.387]

Сварочное устройство. Сварочное устройство оформлено в виде специального блока (головки), к которому подключается система токоподводов. Сварочное устройство предназначено для согласования параметров генаратора и загрузки (индуктор + нагреваемые кромки), чтобы обеспечить передачу индуктором необходимой мош,ности в пределах номинальных данных генератора. Согласованию подлежат коэффициенты мощности и напряжения. Для этого Б сварочном устройстве имеются конденсаторы, автотрансформаторы или другие средства согласования. Наиболее распространенная типовая схема сварочного устройства представлена на рис. 76. Конденсаторы С, подключенные параллельно индуктору Я, образуют колебательный контур, который и является [c.112]

Системы токоподводов. На всех установках частотой 10 кГц применяется индукционный подвод тока охватывающим или внутренним индукторами. Во ВНИИТВЧ экспериментально проверена возможность применения контактной системы, аналогично [c.115]

Козловой кран состоит из металлической конструкции, рабочих механизмов, электропривода с системами токоподвода и управления, приборов безопасности и вспомогательного оборудования. Металлическая конструкция представляет собой мост (пролетное строение), по которому перемещается грузовая тележка, и опоры. В состав рабочих механизмов входят рельсоколесный механизм передвижения крана, подъема груза с канатным полиспастом и передвижения грузовой тележки. [c.5]

В системах токоподвода кранов используют преимущественно гибкие шланговые кабели общего назначения с резиновой изоляцией КРПТ (ГОСТ 13497—68). Применяют трехжильные кабели или кабели с тремя силовыми и одной заземляющей жилой (табл. 55). Для [c.181]

Верхние два электрода подключаются к вторичному витку верхнего трансформатора, а нижние два электрода подключаются к вторичному витку нижнего трансформатора. Такая система токоподвода (рис. 134) обеспечивает минимальные токи шунтирования и благодаря этому — возможность осуществления точечной сварки. В машине имеется 30 пар электродов, раслоло-женных в одном ряду на относительно небольших расстояниях друг от друга. Таким образом, в одном ряду может быть осуществлено до 30 точечных сварных соединений при нa lJмeнiyшe.м расстоянии между сварными точками 70 мм. В машине установлено 10 трехфазных трансформаторов, от каждого из которых осуществляется питание [c.226]

Толщина В обычно равна 2 в. Она у ролика со сферой / э= = 100 мм при сварке алюминиевых сплавов толщиной 0,5+0,8 1,2 2,5 VI Ъ мм равна 12 15 20 и 25 мм соответственно. Поверхность у роликов нагревается до более высокой температуры (700—1000°С), чем у электродов. Ролики охлаждаются снаружи водой, подаваемой по трубкам. В некоторых системах токоподводов применяется внутреннее охлаждение роликов (рис. 114, г, д). Ролик 1 (рис. 114, д) при этом закрепляется на валу 2 шпильками 3 с гайками. Вода по трубке 5 поступает в полость 4 диска и по радиальным каналам 7 омывает его вблизи от рабочей поверхности, а по каналам 8 подается в полость вала. Течь предупреждается резиновыми уплотнениями 6. Ролики из молибдена, ниобия, вольфрама и тантала предлагается охлаждать сжижженными газами (СОг, Ог, Не, Ag) или воздухом. Образующаяся при этом ледяная корка удаляется скребками. Деформация рабочей части ролика иногда уменьшается боковыми пластинами из немагнитного высокоомного материала, например, инканеля. [c.157]

Устройство блокировки необходимо Пр1 -дусматривать независимо от системы токоподвода к двигателям грузовой тележки [c.146]

В грунте применяют преимущественно цилиндрические анодные заземлители из ферросилида массой 1—80 кг, диаметром 30—110 мм и длиной 250—1500 мм. Такие заземлители выполняют с небольшой конусностью и на более толстом конце предусматривают подсоединительный элемент из железа, заливаемый в тело анодного заземлители. Подводящий кабель соединяют с этим элементом пайкой твердым припоем или на клиньях. Такой токоподвод в виде головки анодного заземли-теля обычно герметизируют литой смолой (рис. 8.3). При преждевременном выходе анодных заземлителей из строя дефекты в 90 % случаев возникали на головке заземлителя или в месте подсоединения кабеля к нему [28]. Поскольку на сборку и установку приходится основная часть стоимости системы анодных заземлителей, необходимо особо тщательно следить за эффективным и стойким исполнением головки заземлителя. В частности, даже при не очень тяжелых анодных заземлителях необходимо предусматривать разгрузку кабеля от растягивающих усилий или применять несущий канат, а на выходе кабеля из головки заземлителя должна иметься защита от его излома, чтобы предотвратить повреждения при монтаже. [c.208]

На рис. 5.4.6 по данным термометрирования принятых в испытаниях корсетных образцов с минимальным диаметром 10 мм и радиусом корсета 50 мм показаны характерные зависимости изменения температуры образца от времени. Приведены режимы остывания при естественном охлаждении образца (кривые 1 и 2), а также при наличии системы теплосъема, проводимого с помощью водоохлаждаемых шин токоподвода. Кривая 3 соответствует использованию шин, крепящихся на переходных цилиндрических элементах образца (ширина шин = 12 мм), а кривая 4 — ши- [c.253]

К простейшим конструкциям токоподвода относятся системы коаксиального типа а) с совмещенной функцией изолирующей и промывочной жидкости (только при промывке скважины изоляционной жидкостью), б) с подачей промывочной жидкости через полый центральный токопроводник, отделенный от второго токопроводника жидкой или твердой изоляцией (допускает промывку скважины водой). [c.14]

Электролизеры с верхним токоподводом. Конструкция электролизера с ВТ не позволяет осуществить его полное укрытие и для улавливания вьщеляющихся из-под анода газов на них применяются колокольный газосборник, который навешивается по всему нижнему периметру анодного кожуха 5 (см. рис. 5.11) и состоит из отдельных чугунных секций. В торцах электролизера на газосборнике смонтированы горелки, в которых сгорают оксид углерода и смолистые соединения, содержащиеся в вьщеляющемся газе. Продукты горения из горелки по системе газоходов поступают на установки очистки газов. [c.199]

На рис. 86 сжематично представлена конструкция современного электролизера этого типа. В настоящее время работают промышленные серии электролизеров с самообжигающимися анодами и боковым токоподводом на силу тока от 60 до 140 кА. Анодная плотность тока электролизеров этой системы составляет 0,7— 1,0 А/см , расход электроэнергии от 22,0 до 14,5 тыс. кВт-ч/т. На начало 1975 г. около 20% алюминия производилось электролизерами этой конструкции. [c.240]

Системы типа Алюминий , кроме автоматического регулирования сопротивления междуполюсного расстояния электролизеров, обеспечивают автоматический контроль силы тока серии, напряжения и сопротивления каждого корпуса, числа и длительности анодных эффектов. Кроме того, новейшие модели этой системы могут выполнять автоматическое регулирование положения анодных кожухов на электролизерах с верхним токоподводом, управлять системами гашения анодных эффектов сжатым воздухом и прогнозировать наступление анодных эффектов. Пункты управления всеми типами этой системы связаны с электролизными корпусами двусторонней громкоговорящей диспетчерской связью [c.297]

I — опорная колонна 2 — механизм подъема н поворота 3 подставка 4 водог охлаждаемый кабель 5 — нагреватель 6 — крышка 7 — токоподвод 8 — вакуумная система 9 — экранная теплоизоляция 10 — нагреваемое изделие [c.475]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...