Сварка в струе горячего воздуха

Существенным недостатком сварки в струе горячего воздуха является низкая производительность. Средняя скорость укладки одного сварочного прутка при работе с газовой горелкой составляет 15—20 м/час, а электрической 12—15 м час. Чтобы сварить [c.192]

Существенным недостатком сварки в струе горячего воздуха является низкая производительность. Средняя скорость укладки одного сварочного прутка при работе с газовой горелкой составляет 15—20 м/ч, а электрической 12—15 м ч. Чтобы сварить 1 м погонный винипластовых листов толщиной 18—20 мм с V-образ-ной разделкой необходимо уложить 30—35 прутков диаметром [c.161]

Наиболее распространенными видами сварки пластических материалов являются способы сварки в струе горячего воздуха и контактный. [c.326]

Какой вид сварного шва наиболее целесообразен при сварке в струе горячего воздуха [c.329]

Недостаток сварки в струе горячего воздуха — малая производительность. Скорость укладки одного сварочного прутка при работе с электрической горелкой составляет 12—15 м/ч, а газовой 15—20 м/ч. [c.175]

Недостаток сварки в струе горячего воздуха — малая производительность. Скорость укладки одного сварочного прутка при работе с электрической горел кой составляет 12—1,5 м/ч, а газовой 15—20 м/ч При больших скоростях пруток и свариваемый мате риал не успевают нагреться до необходимой темпера туры. Для повышения скорости сварки повышают тем пературу газа, однако при этом необходимо следить чтобы не происходило деструкции материала. [c.213]

Сваривание деталей из термопластичных материалов производят двумя способами контактной сваркой и сваркой в струе горячего воздуха. [c.333]

СВАРКА В СТРУЕ ГОРЯЧЕГО ВОЗДУХА [c.334]

Сварка в струе горячего воздуха является наиболее распространенным методом сборки изделий из винипласта (футеровка электролитических ванн, вентиляционные воздуховоды в гальванических и химических цехах заводов, насосы для перекачки кислот и других агрессивных жидкостей, трубопроводы). [c.334]

Сварка в струе горячего воздуха [c.335]

Для сварки термопластов в условиях авторемонтных предприятий можно рекомендовать два способа — сварку в струе горячего воздуха и контактный способ. [c.148]

Сварку в струе горячего воздуха чаще всего производят электрическими горелками, в которых воздух нагревается теплом, выделяющимся при прохождении электрического тока через нагревательный элемент. Для питания электрических горелок то-148 [c.148]

Существенным недостатком сварки в струе горячего воздуха является низкая производительность. Для увеличения скорости сварки часто применяют высокую (до 300°С) температуру нагретого воздуха. Однако в этом случае необходимо строго сохранять заданные параметры режима сварки, так как иначе произойдет разложение материала, что вызовет резкое снижение его прочностных свойств. Слишком высокая скорость сварки не обеспечивает достаточной прочности сварных соединений. [c.50]

В чем сущность сварки винипласта в струе горячего воздуха [c.329]

Сварка выполняется термопластичным способом с присадочным прутком. В струе горячего воздуха разогревают до 200— 240° С свариваемые элементы и присадочный пруток, а затем его вдавливают вокруг сварного соединения последовательными рядами до полного заполнения пространства. [c.91]

Большим недостатком сварки пластмасс в струе горячего воздуха является хрупкость шва. Ударная вязкость получаемого таким образом шва в 10—12 раз ниже, чем у самого материала. [c.163]

Наиболее широкое распространение в промышленности получила сварка термопластов с применением газовых теплоносителей. Сущность этого способа заключается в том, что сварка производится струей горячего воздуха или инертного газа, нагреваемых в специальных горелках с электрическим или газовым обогревом. Схема сварочного процесса пластмассовой детали с применением газового теплоносителя показана на фиг. 26. В качестве присадочного материала применяются прутки из той же пластмассы, которая сваривается. [c.57]

Полихлорвиниловую смолу перерабатывают на мягкие резиноподобные материалы — полихлорвиниловый пластикат или на твердые материалы — винипласт. Пластикат изготовляют в виде мягких листов или лент, применяемых для облицовки химической аппаратуры или для изоляции подвесочных приспособлений. Полихлорвинил стоек в разбавленных кислотах — серной, азотной, плавиковой, фосфорной, а также в соляной кислоте высоких концентраций и разбавленной щелочи. Винипласт получают горячим (при 65° С) прессованием полихлорвиниловой смолы в виде труб, листов различной толщины и фасонных изделий. Широкое применение винипласт имеет в виде листов толщиной 1—3 мм для футеровки гальванических ванн сваркой в струе разогретого воздуха. Винипласт химически стоек в тех же средах, что и полихлорвиниловый пластикат. [c.271]

При сварке газовыми теплоносителями свариваемые детали нагреваются подогретым воздухом, азотом, аргоном, инертным газом и др. Температура теплоносителя должна быть на 30—50° С выше точки плавления основного материала. Сварка винипласта производится в струе горячего воздуха с помощью присадочного прутка. Пруток и стенки шва нагреваются до температуры 190—200° С. Термопласт размягчается и приобретает клейкость. Сварка листов полипропилена производится в струе инертного газа, нагретого до температуры 280° С. Таким методом можно сваривать и полиамиды. [c.269]

Можно сваривать также термопластичные пластмассы термореактивные пластмассы не свариваются ни одним из существующих способов. К наиболее распространенным методам относится сварка газовыми теплоносителями, нагревательными элементами, ТВЧ и ультразвуком. При сварке газовыми теплоносителями свариваемые детали нагреваются подогретым воздухом, азотом, аргоном. Температура теплоносителя должна быть на 30—50° С выше точки плавления основного материала. Сварку винипласта производят в струе горячего воздуха с помощью присадочного прутка. Пруток и стенки шва нагреваются до 190—200° С. Термопласт размягчается и приобретает клейкость. Листы полипропилена сваривают в струе инертного газа, нагретого до 280° С таким методом можно сваривать и полиамиды. [c.223]

Процесс сварки заключается в одновременном разогреве до 180— 200° С свариваемых элементов и сварочного прутка струей горячего воздуха и заполнения сварочного шва слоем из сварочного прутка. Струя горячего воздуха создается при помощи специального сварочного пистолета 450 em, 12 б, 2 м Ы. [c.82]

Газовая сварка. Термопластичный материал нагревают в месте будущего шва струей горячего воздуха или инертного газа, выходящего из горелки. При газовой сварке обычно пользуются присадочным прутком из того же самого или аналогичного свариваемому материала. Обычно для сварки используют азот давлением 0,35—0,7 кгс/см . Скорость сварки 0,25—0,63 мм/мин. [c.164]

Детали соединяют контактной сваркой с присадочным материалом с помощью присадочного прутка, обладающего высокой пластичностью при повышенной температуре. Обычно присадочный пруток изготавливают из того же термопласта, что и свариваемые изделия. Для придания высокой пластичности прутковый материал смешивают с пластификатором, а затем методом экструзии выдавливают в пруток требуемого диаметра. Затем пруток разогревают струей горячего воздуха и плотно укладывают в паз, созданный разделкой соединяемых деталей (рис. I. 46), Прочность сварного соединения, получаемого с помощью присадочного прутка, составляет 70—80% от прочности основного материала. [c.124]

При сварке пруток держится перпендикулярно к шву и листу с легким нажимом. Струя горячего воздуха направляется в шов под основание прутка. Расстояние между швом и концом сопла выдерживается равным 5—6 мм. Температура газа, выходящего из сопла, в этом месте должна превышать температуру сварки пластмассы на 30—40°. Сварка должна выполняться квалифицированным сварщиком. Не следует допускать пережога пластмассы, однако с другой стороны шов получается хорошим только при достаточном прогреве его и сварочного прутка. Недостатком воздушно-газовой сварки, кроме малой экономичности, является также отсутствие объективного контроля прочности получаемых сварных швов. [c.162]

Многие термопластичные пластмассы можно соединять путем сварки, подобно сварке металлов. Нагрев при сварке пластмасс осуществляется струей горячего воздуха используют сварку и применяя нагрев в электрическом поле высокой частоты. Применяют также склеивание пластмасс друг с другом и с другими материалами клеями. [c.190]

Особенность высокоскоростной сварки состоит в том, чго сварочный пруток перед укладкой в шов предварительно пропускают через специальную насадку, прикрепленную к наконечнику горелки и обогреваемую струей горячего воздуха. [c.235]

Сварка с присадочным прутком основана на нагреве свариваемых кромок и присадочного прутка струей горячего воздуха до пластичного состояния, после чего пруток вдавливается рукой в свариваемый шов. Разновидности этой сварки показаны на рис. IX-19. [c.497]

Прутковая сварка заключается в том, что под действием струи горячего воздуха сварочные прутки размягчаются (а не расплавляются, как при сварке металла) и сцепляются при вдавливании с основным материалом и между собой. Для сварки винипласта применяют специальные электрические горелки (см. стр. 111), в которых сжатый воздух нагревается до 220—230°С. В некоторых случаях используют газовые горелки, в которых воздух нагревается горящим газом (водородом, светильным газом). Огне- и взрывоопасность применяемых газов ограничивает применение газовой горелки и усложняет сварку винипласта на месте монтажа. [c.253]

Многие термопластичные пластмассы могут хорошо соединяться сваркой наподобие металлов. Нагрев при сварке пластмасс осуществляется струей горячего воздуха с успехом используется сварка с применением нагрева в поле высокой частоты. [c.154]

Многие термопластичные пластмассы могут хорошо соединяться сваркой наподобие сварки металлов. Нагрев при сварке пластмасс осуществляется струей горячего воздуха с успехом используется сварка с применением нагрева в поле высокой частоты. Применяется также склеивание пластмасс друг с другом и с другими материалами при помощи соответствующих клеев. [c.202]

Отдельные части пенистого полистирола соединяют сваркой с помощью нагретого инструмента, склейкой, струей горячего воздуха с внесением в струю присадочного материала, например отходов пенистого полистирола. При литье по газифицируемым моделям из пенополистирола химический состав углеродистых сталей по основным элементам не изменяется по сравнению с литьем в обычные песчаные формы. Однако содержание углерода в верхних частях мелких отливок возрастает примерно на 0,2% для стали марки ЗОЛ. [c.75]

Прутковая сварка заключается в одновременном разогревании струей горячего воздуха (180—220° С) кромок свариваемых труб и присадочного винипластового прутка и заполнении стыка слоями присадочного материала. При сварке применяют У-образные стыковые щвы с углом раскрытия 70—75°. [c.176]

Винипласт применяется в виде листового материала, трубок, цилиндров и т. д. Он хорошо подвержен механической обработке. При нагревании 140—150° С из поливинилхлорида начинается заметное выделение НС1. В силу большой химостойкости сополимер хлорвинила с метилакрилатом применяется для изготовления аккумуляторных баков. При изготовлении из винипласта всевозможных изделий (баков ящиков и пр.) может быть использован особый способ сварки струей горячего воздуха, который вообще применим для многих термопластов. [c.124]

Сварку винипластовых труб производят не прямым пламенем, а струей горячего воздуха температурой 200— 220° С. Приемы сварки винипластовых труб аналогичны приемам сварки металла — в стык без обработки и с У-образной обработкой кромок при небольшой добавке пластификаторов. Толщина сварных прутков составляет 2—4 мм. Можно сваривать трубы и без прутков. В этих случаях оба конца нагревают до температуры, обеспечивающей размягчение материала, и прижимают один к другому до получения прочного соединения. [c.364]

Сварка осуществляется с помощью сварочного пистолета или горелки. Процесс сварки заключается в одновременном разогреве струей горячего воздуха или газа кромок свариваемых деталей и присадочного прутка до температуры 180—210°С. Нагретый до 230—300°С воздух, выходя из сопла пистолета или горелки, расплавляет кромки изделия и пруток, которым и заполняется разделка шва. [c.311]

Сварка горячим воздухом получила широкое распространение благодаря простоте и удобству выполнения. Детали из винипласта соединяются посредством нагрева струей горячего воздуха. Сварка горячим воздухом не требует специального оборудования, как, например, высокочастотная или фрикционная. Аппаратура для сварки горячим воздухом проста по устройству и в обращении. Горелки имеют сравнительно небольшие габариты и вес, что делает их маневренными и позволяет производить сварку любых изделий как в стационарных условиях, так и при проведении монтажных работ по сборке сварных конструкций из пластмасс или по ремонту этих конструкций непосредственно на объекте. [c.371]

Сварка в струе горячего воздуха. Этот вид сварки напоминает газовую сварку металлов, но отличается от нее тем, что свариваемый материал и присадочный пруток быстро нагревают не пламенем, а горячим воздухом, получаемым при помощи сварочного электропистолета (рис. 175). Форма шва определяется конструкцией изделия. Наиболее прочное соединение осуществляется стыковым швом. При сварке винипласта [c.326]

Для соединения твердого полихлорвинила широко применяется сварка фрикционная, в струе горячего воздуха и токами высокой частоты. Температура материала должна достигать при сварке 180—210° С, а температура воздуха на выходе из нагревателя должна быть 250—350° С. Кромки листов под сварку опиливают, состругивают, фрезеруют или шлифуют. Размеры кромок листов приведены в гл. VIII. [c.80]

Винипласт применяется чаще всего как химически стойкий материал. Выпускают его в виде листов толщиной от 1 до 20 мм, угольников, стержней и труб. Сложные н крупные детали из винипласта изготовляются при помощи сварки. Сварка производится путем разогрева свариваемых листов и присадочного прутка в струе горячего воздуха, имеющего температуру 180— 200° и да1вление 0,5 ат. [c.23]

Конструкция фасонных частей из винипласта аналогична конструкции из полиэтилена (рис. 53). Сварка труб и фасонных частей из винипласта производится в струе горячего воздуха или газа, получаемой с помощью электрической или пропан-бутаноЕой горелки для сварки пластмасс. В зону сварки в качестве присадочного материала вводится пруток из винипласта такой же марки, как и трубы. [c.58]

Листы пластиката сваривают двумя способами в струе горячего воздуха или высокочастотной сваркой. Горячим воздухом сваривают пластикат с помощью горелки, применяемой для сварки винипласта. В качестве сварочного прутка применяют полихлорвиниловый трехграв- [c.172]

Если оклейка производится в один слой, то швы дополнительно усиливают полосками полиизобутилена шириной 100— 150 мм, а их кромки приваривают к основному покрытию или промазывают полиизобутиленовой пастой. Швы должны отстоять от сварочного шва на расстоянии не менее 80 мм. Швы полинзобутиленового подслоя необходимо герметизировать сваркой или промазкой полиизобутиленовой пастой. Швы сваривают винипластовыми горелками струей горячего воздуха при температуре 200 С. Неприклеенные кромки прогревают до появления на пластинах матового налета, после чего начинается прикатка гуммировочным роликом с постоянным подогревом так, чтобы ширина свариваемой кромки увеличилась с 20 до 40 мм. [c.113]

Сварка винипластовых труб и изделий из листового виниила-ста производится струей горячего воздуха или газовым пламенем при температуре от 200 до 210° С. При сварке винипласт не плавится, как металл, а только размягчается и становится пластичным. Процесс сварки заключается в одновременном разогреве [c.484]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...