Лотковые ВЗУ

Лотковый свод образуется двумя цилиндрами одинакового диаметра, описанными [c.263]

На рис. 382, а показан лотковый свод с четырьмя щеками. На рис. 382, 6 показан открытый лотковый свод. [c.264]

Исследование каналов круглого, кольцевого, прямоугольного сечений и оребренных каналов показало, что характер движения слоя в них в целом идентичен [Л. 89, 90, 93, 144]. Исследовались прямые сплошные и прерывистые по длине, а также наклонные, гнутые и лотковые ребра (см. рис. 10-7). При этом 1) вертикальные прямые ребра обтекаются безотрывно без застойных зон на концах ребер 2) минимальный зазор между соседними ребрами, а также между диаметром ребер и кожуха, соответствующий (9-47), обеспечивает непрерывное движение слоя 3) угол безотрывного движения вдоль наклонных прерывистых ребер, предварительно определенный на специальной модели в широком диапазоне скоростей и размеров частиц, не превышает 12— IS " 4) наклонные ребра не создают радиальных, поперечных перемещений частиц 5) лотковые ребра, установленные как на стержне, так и на стенках кожуха (на специальных вставках), позволяют организовать встречные перемещения элементов слоя (от центра к периферии и наоборот), несколько разрыхляя при этом слой. [c.298]

Писсуары (рис. 17.6) устанавливают в мужских туалетах. Изготавливаются они из фарфора, полуфарфора или фаянса (ГОСТ 755—72) и бывают настенными, напольными и лотковыми. Настенные писсуары крепятся к стене на высоте 0,6 м от пола, в школах и детских садах — на высоте 0,45—0,5 м. Промывку настенных писсуаров осуществляют водопроводной водой из писсуар-ных кранов, лотковых — из перфорированной трубы, укрепленной вдоль лотка. [c.199]

В банях на 50 и более мест отвод сточных вод производится по лоткам шириной 0,2 м с начальной глубиной не менее 0,03 м и уклоном 0,01. При лотковой канализации трапы диаметром 100 мм устанавливают на 6—8 душевых сеток, на две ванны или на 10— 12 мест в мыльной или парильной. Диаметр канализационных труб и выпусков, отводящих сточные воды из мыльных и парильных, принимают не менее 100 мм. [c.206]

Рис. 22.2. Поперечное сечение труб и каналов а — круглое б — полукруглое в — полуэллиптическое г — банкетное 3 — ово-идальное (яйцевидное) е — эллиптическое лс — полукруглое с прямыми вставками 3 — яйцевидное перевернутое и —лотковое к — пятиугольное л —прямоугольное А — трапецеидальное

В условиях водонасыщенных грунтов и плывунов применяют лотковую форму коллектора (рис. 22.2, и), что позволяет уменьшить заглубление сети. [c.310]

Писсуары устанавливают в мужских туалетных комнатах общественных, производственных и лечебных зданий. В туалетных комнатах вокзалов и стадионов допускается устройство лотковых писсуаров. [c.414]

Этот геометрический пример используют при конструировании распространенных перекрытий в зданиях. На рис. 368 изображены крестовый и лотковый своды, поверхности которых можно увидеть и на рис. 367. [c.305]

В связи с созданием автоматических комплексов, объединяющих разнородное технологическое оборудование, значительно расширилась номенклатура автоматически действующих транспортных и загрузочных устройств. Наряду с традиционными шаговыми конвейерами дискретного действия, конвейерами-накопителями, лотковыми системами широкое распространение получили разнообразные автоматические манипуляторы и промышленные роботы портального [c.12]

В лотковом накопителе 35 температура поршней стабилизируется в автомате 36 контролируются диаметры головки, юбки и отверстия под палец, а также расстояния от оси отверстия под палец до днища и отклонение от перпендикулярности оси юбки к торцу днища и оси отверстия под палец. Годные поршни через подъемник 37 и магазин 38 передаются в машину 39 для коллоидно-графитового покрытия юбки и далее — на сборку двигателя. Последней операцией является обработка (подгонка) днища проволочной щеткой для получения поршней, разделенных на четыре размерные группы по расстоянию от оси отверстия под палец до днища. После подгонки и контроля на днище клеймится номер группы. Данная операция проводится на 11-позиционной машине, установленной вне АЛ. Комплекс обслуживают 28 наладчиков, 2 оператора и 4 контролера в смену. [c.136]

Автоматическое распределение колец по каналам 7, 9, 11 и т. д, в лотковом распределительном устройстве 3 происходит вследствие наклона устройства в вертикальной плоскости и с помощью окна 12 — между каналами. Угол а и размер а определяют для колец каждого типа в зависимости от их размеров и массы. Кольца проскакивают окно 12 и заполняют лоток 14, соединяющий станок 15 с каналом 7 распределительного устройства 3, а затем и сам канал 7. Очередное кольцо, а за ним и следующие кольца, ударившись о кольцо 8, попадают в канал 9, проскакивают окно 13 и заполняют лоток, соединяющий канал 9 со станком. О последнее кольцо 10 ударяется очередное кольцо и следующие за ним кольца, которые попадают в канал И, и т. д. Последним получит кольца станок 4, на приемном лотке которого установлен датчик, контролирующий переполнение системы. По команде датчика останавливается подъемник 2, так как переполнять кольцами распределительное устройство нельзя. При выходе из строя станка 4 кольца из его лотка сбрасываются по специальному лотку обратно в приемный лоток подъемника 2 или бункер 1. Транспортная система АЛ для производства кардан- [c.323]

Автоматические подъемники для деталей типа поршневых пальцев, толкателей, втулок клапанов и специальных болтов (поз. 20 на рис. 24) строят с учетом того, что ось этих деталей при движении в гравитационных лотковых системах не вертикальна, как у клапана, подвешенного за головку в лотке, а только наклонена к горизонту под углом, обеспечивающим скольжение. Транспортная цепь таких подъемников снабжена траками или захватами. Деталь подводится по лотку параллельно траку или захвату впереди его (наличие ее контролируется) и загружается принудительно в трак или захват синхронно с движе-ние.ч транспортной цепи. Система загрузки может приводиться от отдельного привода (цилиндра, электромагнита и т. д.) с использованием электроавтоматики или механизмами, получаюш,ими движение от транспортной цепи. [c.339]

Рис. 13.78. Лотковый пневматический вибропитатель для сыпучих материалов смонтирован на литой раме 2, которая установлена на четырех амортизаторах 1.

Широкое применение для заготовок и деталей самых различных размеров получили лотковые магазины. Лотковый магазин с дисковым питателем (рис. 19) служит для подачи деталей типа [c.49]

Значительно меньшее применение получили лотковые магазины с качающимся питателем (рис, 22, а) и качающиеся магазины (рис. 22, б). Характерным признаком этих магазинов является наличие в нижней части лотка-магазина отсекателей, удерживающих все детали, кроме нижней, которая выдается в рабочую зону станка. Устройство отсекателей показано отдельно, на рис. 22, в, г. Принцип работы любого отсекателя состоит в том, что при повороте (качании) отсекателя 3 один из его штырей 4 выпускает нижнюю деталь из лотка 1 магазина в питатель, а второй штырь 2 одновременно входит внутрь лотка, ограничивая перемещение остальных деталей. Движение отсекателя согласуется с работой питателя. [c.53]

Две разновидности магазинов с поворотными (качающимися) питателями показаны на рис. 23. В конструкции на рис. 23, а питателем служит короткий лоток 3, установленный на оси 4 вплотную к лотковому магазину 5. В положении, показанном на [c.53]

Особую группу составляют лотковые магазины, которые размещаются непосредственно в рабочей зоне станка. Нижняя деталь, находящаяся в магазине, располагается на линии центров и выдается в патрон станка специальным механизмом — автооператором. Остальные детали удерживаются в магазине отсекателем. Магазины такого типа нашли применение на автоматах для обработки колец подшипников качения. Конструкция лоткового магазина В. А. Морозова показана на рис. 24. Обрабатываемые кольца выдаются поштучно отсекателем 7 в нижнюю часть лоткового магазина 8. Питатель 2 автооператора, перемещаясь слева направо рычажной системой от кулачка 1, установленного на распределительном валу автомата, вводит три захвата 6 в окно магазина, которые поворачиваются пневмоцилиндром (на рис. 24 не показан) штока 3 влево. Захваты зажимают обрабатываемую деталь и при дальнейшем движении питателя подают ее на оправку 5 станка. После этого питатель [c.54]

Трапецеидальная форма сечения получила наибольшее распространение при сооружении каналов в мягких грунтах, так как она отвечает условиям производства работ и обеспечивает устойчивость откосов без специального крепления. Каналы прямоугольного сечения прокладываются в твердых породах. Если нужно приблизить сечение к естественным условиям, его выполняют параболической и ложбинообразной формы. Однако это связано с производственными трудностями, поэтому такую форму сечения имеют каналы лоткового типа, которые собираются из готовых железобетонных элементов. [c.67]

Анализ формулы (5.33) показывает, что трубопровод будет об ладать наибольшей пропускной способностью, т. е. будет иметь гидравлически наивыгоднейшую форму поперечного сечения, когда при заданной площади живого сечения он будет иметь наименьший смоченный периметр. Известно, что гидравлически оптимальным профилем является круг, но на практике для канализационных коллекторов наряду с круглыми используют трубы лоткового, овоидального и шатрового сечений (рис. 5.13). [c.71]

Наиболее распространенными формами сечений безнапорных трубопроводов являются круглое (рис. 186, а), овоидальное (рис. 185, б) и лотковое (рис. 185, в). Эти сечения характеризуются [c.264]

С помощью подъемника 14, лотковой системы 15 с распределительными устройствами (стрелками) 16, верхнего цепного конвейера 19 и магазинов 17 поршни поступают на одиннадцать двухшпиндельных (семипозиционных) вертикальных автомата 18, работающих в АЛ параллельно, для окончательного алмазного обтачивания поверхности юбки по сложному профилю. Обработанные на автоматах поршни поступают на нижний цепной конвейер 20 и через подъемник 21 на лотковую систему со стрелкой 22 и в магазины 23. Поршни передаются на две параллельно работающие 18-поэиционные АЛ 24, каждая из которых состоит из четырех двухшпиндельных станков, связанных шаговым конвейером. [c.132]

Несинхронная комплексная система на базе транспортно-накопительных систем бесступникового типа для обработки крышек коренных подшипников. Комплекс предназначен для полной механической обработки крышек коренных подшипников двигателя комбайна четырех типоразмеров (рис. 93). Комплекс включает 20 единиц технологического оборудования,соединенного в автоматическую систему гравитационными лотковыми конвейера-ми-накопителями, обеспечивающими несинхронную работу всех станков в параллельно-последовательных производственных потоках. [c.168]

Типовые АЛ для производства колец железнодорожных подшипников диаметром 160—260 мм, высотой 80 мм и массой до 12 кг изготовляют с типовыми транспортными системами (рис. 21), имеющими гибкие связи при принудительном транспортировании деталей. Масса кольца (12 кг) служит ограничением для использования сил гравитации из-за возможности появления забоин на транспортируемых деталях при этом также требуется повышенная жесткость самих транспортных средств. Привязка оборудования в такой системе строго определена конструктивным решением ее элементов, но сама транспортная система допускает накопление деталей между операциями, возможность встройки последовательно и параллельно работающего оборудования заделы, создаваемые на основном элементе — двухэтажных роликовых конвейерах, — активные. Кольца с предыдущей АЛ по нижней ветви (этажу) 1 роликового конвейера подводятся к загружате-лю 2, который подает их в автооператор станка 3. Обработанные на станке 3 кольца попадают на верхнюю ветвь (этаж) 4 конвейера, откуда пневматическим подъемником опускаются на нижнюю ветвь 5 роликового конвейера, которая распределяет кольца по станкам. Если для станков кольца не требуются, цепной подъемник 6 поднимает кольца в спиральный лотковый магазин 7, на выходе из которого установлен механизм 8 поштучной выдачи колец. Если для станков необходимы кольца, то последние накапливаются в поперечных ответвле- [c.323]

Типовое транспортное устройство агрегатированной конструкции для обслуживания автоматического потока, разработанное Московским специальным конструкторским бюро автоматических линий и специальных станков, состоит из цепных транспортеров-распределителей, отводящих транспортеров, подъемни.-ков и гибкой лотковой системы, соединяющей станки и агрегаты с указанными транспортерами, подъемниками и магазинами-накопителями. Эта система транспорта деталей типа колец в процессе их обработки позволяет применить одностороннее и двустороннее обслуживание оборудования. Унифицированные узлы предусматривают три высоты расположения транспортеров-распределителей для автоматических линий и, соответственно, три унифицированных подъемника с высотой выгрузки 3000, 3400 и 3700 мм, а также три унифицированных подъемника с высотой [c.84]

Конструктивные особенности установок. При очистке погружением, помимо ванн с загрузкой-выгрузкой вручную, применяются механизированные установки лоткового, конвейерного, барабанного, шнекового, качаюш,его и других типов. При этом механизация в основном влияет на временные и количественные факторы и почти не отражается на качестве очистки, так как в большинстве случаев степени возмуш,ения, растворов, вызванного движущимися частями механизмов, бывает недостаточно, чтобы обеспечить высокое качество очистки. [c.61]

Лотковый магазин с шиберным питателем (рис. 20) обеспечивает подачу деталей в рабочую зону станка из магазина, расположенного вне рабочей зоны. Питатель 3 после того, как деталь закреплена, отходит в сторону, к магазину 2 и не мешает свободному сходу стружки. Конструкция шиберных питателей неслол<на и надежна в работе. [c.50]

Лотковые магазины с секторным (мотылевым) питателем (рис. 21, а) имеют аналогичное назначение. Детали подаются на линию центров станка качающимся сектором 1. От выпадания в момент поворота сектора они удерживаются подпружиненной планкой. На линии центров деталь выталкивается подвижной пинолью задней бабки в патрон станка, а сектор [c.50]

На рис. 31, в показан конвейерный лотковый магазин конструкции ЭНИМС для автоматических линий изготовления колец подшипников качения на 1ГПЗ. Магазин выполнен в виде замкнутого в наклонной плоскости цепного конвейера 12. На конвейере закреплены вплотную одна к другой сменные кассеты 13 для обрабатываемых деталей. Каждая кассета состоит из четырех лотков. [c.63]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...