Угловые концевые соединения

Типы и размеры угловых концевых соединений деталей из древесины [c.624]

УГЛОВЫЕ КОНЦЕВЫЕ СОЕДИНЕНИЯ [c.102]

Фиг. 270. Угловое концевое соединение с развальцовкой

Угловые концевые соединения с развальцовкой (фиг. 270 ЭНИМС) [c.222]

Наиболее распространены угловые концевые соединения, угловые срединные и по кромкам. Применяют также соединения по длине (например, на зубчатый шип). [c.8]

Наиболее распространены угловые концевые соединения на шип открытый сквозной одинарный УК-1 и двойной УК-2 (черт. [c.215]

Угловое концевое соединение широких дощечек (ящики, коробки) осуществляют с помощью прямоугольных ящичных открытых шипов, которые обрабатывают на ящичных шипорезных станках. [c.180]

Прочность угловых концевых и ящичных соединений (УК, УЯ) испытывают по схеме, указанной в ГОСТ 23166—78. Предел прочности вычисляют с погрешностью не более 0,001 МПа по формуле [c.634]

Соединение угловое концевое [c.417]

Соединения угловые концевые [c.440]

Угол развальцовки трубы 68 . В номенклатуру входят соединен я прямые концевые и промежуточные угловые концевые тройниковые концевые и промежуточные. Давление для медных труб до [c.184]

Нормаль станкостроения Г91 Условный проход 8—40 мм. Присоединительная резьба трубная 1/4—1 1/2", коническая К 1/4—К 1 1/2" Сталь 35, А12 В номенклатуру входят соединения прямые концевые, промежуточные, угловые концевые. проходные, тройниковые. Предусмотрены исполнения на давление до 20 и до 32 МПа [c.185]

Существуют различные типы соединений трубопроводов с врезающимся кольцом проходные штуцерные (ГОСТ 24072 — 80), переходные штуцерные (ГОСТ 24073 — 80), концевые штуцерные (ГОСТ 24074 - 80), угловые проходные [c.145]

Угловую жесткость рамы можно также увеличивать введением отдельных продольных или поперечных элементов 1 (рис. 55, ги ), вынесенных из плоскости рамы и жестко соединенных с ней вертикальными кронштейнами 2. При продольном расположении элемента (рис. 55, г) он закручивается на угол ф, и его концевые [c.97]

Угловые соединения (концевые и серединные) могут выполняться с фасками и фальца.ми (указывается в рабочих чертежах). [c.97]

Угольники и накладки служат для дополнительного крепления угловых соединений в изделиях с непрозрачной отделкой, а также для соединения частей разборных изделий. Например, дополнительно крепятся концевые шиповые соединения в больших открывающихся оконных створках и фрамугах, а также в полотнах балконных дверей. [c.105]

Измерительные поверхности угловых плиток обладают свойством притираемости. Плитки комплектуются в наборы. Порядок составления блоков плиток такой же, как у концевых мер длины. У кромок рабочих поверхностей плиток имеются отверстия, через которые с помощью набора принадлежностей плитки соединяются в блоки. В комплект наборов входят следующие принадлежности державка 3 для крепления двух мер (рис. 10, а) державка 4 для крепления трех мер (рис. 10, б) державка 5 для крепления мер и лекальной линейки 6 для образования внутренних углов а (рис. 10, в). Соединение осуществляется винтами 2 и клиновыми штифтами 1, пропускаемыми через отверстия державки и мер. [c.33]

Основным очагом образования трещин является сварной шов соединения высоты поперечного сечения балки. В местах крепления угловых букс очагом образования трещин являются вырезы под болтовые соединения. Появление трещин возможно и в месте приварки кромки ребра жесткости концевой балки к поясу. Трещины возникают также в вертикальной стенке на расстоянии 100-150 мм от нижнего пояса в местах установки диафрагм. [c.229]

Первоначально в два-три слоя выполняли угловые швы на участках, примыкающих к стыковым швам нижнего пояса главных балок. В целях уменьшения концентрации напряжений в наклонных опорах были сделаны выкружки радиусом 100 мм. Затем в столько же слоев сваривали концевые участки соединений. Протяженность каждого участка [c.73]

Так, например, можно привести результаты испытания образцов, представленных на фиг. 25. Центральная испытуемая пластина сечением 16 X 220 под действием растягивающей нагрузки, которая передается на нее через концевые части сечением 30 X 160, прикрепленные к ней угловыми швами катетом а = 16 мм, имеет в среднем сечении очень высокую концентрацию напряжений. Подобные соединения встречаются в сварных конструкциях, но с более плавными переходами, поэтому принятый образец можно рассматривать как крайний случай особо резкого изменения формы и считать, что созданная в нем высокая концентрация напряжений является для реальных конструкций предельно возможной. [c.98]

По конструкции мостовой фермы краны подразделяют на однобалочные (опорные и подвесные) и двухбалочные. Однобалочные опорные краны имеют мост, изготовленный из двутавровой балки, усиленной сварной фермой из угловой стали, а подвесные — только из двутавровой балки (рис. 67). Рабочим органом крана служит электрическая таль, перемещающаяся по верхним граням нижней полки балки. Управление краном осуществляется с пола при помощи кнопочной станции. Двухбалочные краны имеют мост, состоящий из двух двутавровых балок, соединенных концевыми поперечными балками. Механизм подъема груза установлен на специальной тележке, перемещающейся по верхним полкам балок моста. Управ- [c.103]

Рассмотрим конструкцию козлового контейнерного крана КК-32М, предназначенного для перегрузки крупнотоннажных контейнеров массой брутто до 30 т (рис. 7.7). Мост крана двухбалочный сварной конструкции, состоящий из двух главных I и двух концевых балок 9, жестко соединенных угловыми коробками 10. Главные и концевые балки закрытого коробчатого сечения прямоугольной формы. Вылеты консолей главных балок выполнены переменного поперечного сечения, так как по мере роста изгибающего момента должен возрастать и момент сопротивления. Вылетом консоли называют наибольшее расстояние по горизонтали от оси рельса ближайшей к консоли опоры крана до оси грузозахватного органа, расположенного на консоли. [c.129]

Рассмотрим далее балочный элемент, изображенный на рис. 5.1. Основные моменты исследования схожи при этом со случаем стержневого элемента, однако следует отметить одну важную отличительную особенность, а именно вид задаваемых степеней свободы в узле соединения. Кроме того, поле деформаций неоднородно внутри элемента. Согласно теории изгиба балок, не учитывающей поперечные сдвиговые деформации, в концевых точках необходимо определять не только поперечные смещения (Ш] и Шг), но и угловые смещения (01 и 9а). Последние равны отрицательному значению тангенса угла наклона нейтральной оси, так как вращение в положительном направлении (по часовой стрелке) вызывает отрицательные поперечные смещения. Имеем [c.131]

Клиновые шипы для углового концевого соединения формируют на специальных усофрезерных станках или модернизированных рамных шипорезных станках. [c.180]

Угловое концевое соединение широких дощечек при сборке ящиков делают с помощью шипов типа ласточкин хвост с плоскими или закругленными гранями. У мебельных ящиков шипы ласточкин хвост делают с лицево1 1 стороны закрытыми, а переднюю лицевую стенку толще боковой. Для получения таких шипов предназначены специальные шипорезные станки. [c.182]

Основной конструктивный прием предотвращения наклеп и сваривания — создание на сопрягающихся поверхностях ра диального или осевого натяга, который резко повышает жест кость узла в целом, уменьшает упругие деформации системы эффективно тормозит взаимные смещения сопрягающихся по верхностей. При осевой затяжке с упором ступицы в бурти) вала (рис. 15.5, а) радиальный натяг зависит от типа посадю ступицы на вал. Чем тяжелее условия работы, тем более туго должна быть посадка. В концевых соединениях применяют за тяжку центральным болтом (см. рис. 15.5, 6) или более силь ную затяжку внутренней гайкой (см. рис. 15.5, в). Радиальны натяг обеспечивает прессовая посадка.. Устранить возможност появления угловых перемещений сопрягающихся поверхносте и обеспечить беззазорную передачу крутящего момента можн( при помощи конических штифтов (см. рис. 15.5, г). Однаю соединение при этом получается неразборным. [c.246]

Угловые соединения (концевые и серединные) допускается выполнять с фасками и фальцами, размеры которых соответствуют стандартизованному дереворехсущему инструменту. [c.624]

Основные дефекты концевых балок — трещины в местах крепления угловых букс (рис. 3.1). Узел крепления угловых букс является наиболее налряженной частью балки, которая воспринимает вертикальные усилия, возникающие при движении крана. Трещина 3 возникает в криволинейной части перехода от меньшего сечения к большему. Очень часто трещины от сварного шва распространяются на основной металл. Трещины 5я 6 формируются в углах вырезов, поражая затем основной металл стенки. Образование трещины 2 и последующее разрушение металла начинаются в местах приварки ребра к поясу балки, а затем распространяются на сварной шов соединения стенки с поясом и на основной металл. В большинстве случаев очагами начального разрушения балки являются ребра жесткости 4- Трещина 1 образуется в вертикальной стенке на расстоянии 100-150 мм от вертикального пояса в местах установки диафрагм. Возникновение большого числа трещин в концевых балках и их преждевременное разрушение происходят из-за неудовлетворительного качества сварных работ и конструктивных недостатков крепления узла ходового колеса. В надбуксовой части балка имеет резкое изменение высоты сечения, что недопустимо при наличии значительных нагрузок от массы и динамических нагрузок на колесо. [c.148]

Замену вертикальной стенки буксового узла мостового крана в зоне опорного узла выполняют следующим образом. Вертикальный лист стенки опорного узла вырезают огневой резкой, места реза зачищают и приваривают новый утолщенный лист. Вертикальный стык со стенкой выполняют на остающейся подкладке. Если диафрагма попадает в зону ремонта, то ее приваривают к вновь устанавливаемому листу через вырез в верхнем поясе. Затем вырез заделывают накладкой на угловых швах. Толшлна накладного листа должна быть равна толшдне верхнего пояса концевой балки, но не менее 10 мм. При сварке сначала накладывают сварные швы в зоне гнутого листа, затем — в зоне нижнего и верхнего поясов концевой балки, вырезав отверстия под болты крепления, и в последнюю очередь — вертикальные швы нового листа (рис. 6,8). Устанавливают элементы окантовок вырезов. В зоне гнутого листа выполняют сварное соединение таким образом, чтобы шов имел плавный переход к основному металлу. [c.79]

Все имеющиеся в зоне опорного листа ребра должны быть срезаны, остатки сварных швов зачищены шлифовальной машинкой заподлицо с основным металлом. Угловые швы основного листа необходимо также обработать шлифовальной машинкой. Имеющиеся на вертикальном листе трещины следует ограничить засверловкой, разделать, заварить и полученный шов зачистить заподлицо с плоскостью. Трещины по сварным швам соединений вертикального листа с поясами должны быть вырублены, заварены и зачищены. Накладной лист вырезается по контуру буксовой части с зазором не более 2 мм. Затем снимают фаски с внутренней и наружной сторон по контуру накладного листа в местах его прилегания к угловым швам. Благодаря фаскам можно обеспечить плотное прилегание накладного листа к вертикальной стенке и полный провар соединения. Толщина накладного листа принимается равной толщине верхнего пояса концевой балки, но не менее 10 мм. При сварке сначала накладывают сварные швы в зоне гнутого листа, затем — в зоне нижнего и верхнего пояса концевой балки, вырезов под болты крепления и вертикальные швы накладного листа. В послецщюю очередь приваривают элементы окантовок вырезов. [c.220]

Нгькладной лист вырезается по контуру буксовой части с зазором не более 2 мм= Затем снимают фаски с внутренней и наружной сторон по контуру накладного листа в местах его прилегания к угловым швам. Благодаря фаскам можно обеспечить плотное прилегание накладного листа к вертикальной стенке и полный провар соединения. Толщина накладного листа принимается равной толщине верхнего пояса концевой балки, но не менее 10 мм. [c.243]

Схема ремонта узла соединения верхнего пояса главной и концевой балок, когда лист верхнего пояса главной балки наложен на верхний пояс концевой балки, приведена на рис. 9.10,а. Существующую фасонку удаляют, места резон и шов зачищают. Трещины по кромкам пояса ограничивают сверлением и заваривают, а затем устанавливают новую фасонку. Концы фасонок, выходящих на кромку пояса главной балки, обрабатывают шлифовальной машинкой. Угловой шов, соединяющий фасонку с верхним листом концевой балки, не доводят до кромки последней на 40-50 мм. На кранах при стыковом соединении поясных листов главных и концевых балок трещины распространяются по [c.258]

Такие стандартизованные суперэлементы позволяют заполнить большую часть длины швов. Например, для объемной модели нахлесточного и таврового соединений с угловыми швами такой суперэлемент представляет собой участок шва в виде трехгранной П1 1змы (рис.5.2.14,с) с црилегающими к нему частями деталей (рис.5.2.14,6). Необходимость учета реальной формы концевых участков шва может потребовать создания дополнительной серии суперэлементов (рис.5.2.14,в....з<с) или заполнения этих участков обычными элементами. Размер внутренних элементов фрагмента должен удовлетворять требованию точности определения матрицы жесткости суперэлемента. Что касается конкретной структуры разбивки, то она определяется целью расчета НДС. [c.102]

Различные направления перемещения рычагов и концов стабилизатора требуют определенной свободы углового перемещения, которую легче всего обеспечить за счет применения соединения типа проушина—палец. Соединения такого типа применяются для амортизаторов [22, п. 7.6/П 1. Для соединения с резиновыми деталями, которые одновременно служат для подавления шума и виброизоляции, на концевых участках стабилизаторов выполняют чашки, проушины или дополнительно изогнутые зоны. Для уменьшения прогиба и снижения массы концы стабилизатора, служащие рычагами, могут быть расплющены, что увеличивает момент инерции сечения относительно оси.Однако эта мера применима лишь для прямых концевых участков. Если же концы участков загнуты, то возникает опасность потери устойчивости в связи с дополнительно действуюиу1м крутящим моментом. На рис. 2.139 и в (21, рис. 3.10/6 и 3.10/7] можно видеть стабилизатор этого типа. В работе [21, рис. 3.2/15, 3.4/И и 3.5/101 показаны обычные стабилизаторы, в том числе с сильными изгибами. [c.260]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...