Перевозка в специальных контейнерах

Перевозка в специальных контейнерах [c.211]

Навалом — при перегрузках на специальных причалах или перевозке в специальных контейнерах [c.79]

Контейнеры для кирпича. При перевозке кирпича от кирпичного завода до строительных объектов с ним совершается большое число погрузочно-разгрузочных операций. Комплексную механизацию погрузки и выгрузки кирпича обеспечивает организация его перевозки в специальных контейнерах. [c.182]

Грузы перевозятся в железнодорожных контейнерах весом брутто 2,5 тонны и I тонна, согласно ГОСТу 9106—59 Контейнеры универсальные. Основные параметры . Перевозка грузов в других железнодорожных контейнерах, в том числе и в специальных контейнерах, допускается только по согласованию между участвующими в перевозке железными дорогами. [c.170]

Большое внимание следует уделять кабельному хозяйству. Исправный и удобный кабель существенно облегчает работу сварщика, способствует росту производительности труда. При необходимости сращивания кабелей нужно предусмотреть как возможность их дальнейшей длительной эксплуатации, так и соблюдения правил противопожарной безопасности и безопасных условий труда. С этой точки зрения целесообразно использовать специальные соединительные муфты и другие соединительные устройства. Перетаскивая кабель, сварщик часто должен отключать источник сварочного тока, чтобы избежать замыкания электрододержателя. Для экономии времени можно на металлический конец держателя надеть отрезок резиновой трубки и опасность замыкания будет исключена. Частая в условиях работы на монтаже передислокация сварочного оборудования отнимает много рабочего времени на его отключение и подключение, его перевозку, установку и наладку. Экономить рабочее время позволяют передвижные сварочные установки, оборудование которых устанавливается на прицепах или в специальных контейнерах. [c.258]

Принимаются к перевозке и выдаются грузы в специальных контейнерах, как правило, на местах необщего пользования, где их погрузка и выгрузка осуществляются средствами грузоотправителей и грузополучателей. [c.149]

За перевозку грузов в специальных контейнерах в зависимости от количества предъявленного к перевозке груза плата рассчитывается по тарифам для судовых, сборных или мелких отправок. За пользование специальными контейнерами, принадлежащими речным пароход-ствам, с отправителя взимается специальный сбор, ставки которого опубликованы в сводах местных тарифов речного пароходства. [c.131]

Железная дорога принимает к перевозке груз в специальных контейнерах за весом и пломбами отправителей по наружному осмотру контейнеров и пломб. Правильность погрузки (размещения) и крепления контейнеров на открытом подвижном составе проверяет дорога порядком, установленным на станции в соответствии с Техническими условиями погрузки и крепления грузов. [c.154]

Погрузка грузов в специальные контейнеры, имеющие технические или коммерческие неисправности, не допускается. При обнаружении каких-либо технических или коммерческих неисправностей контейнеров или нарушения установленного порядка погрузки и крепления контейнеров на открытом подвижном составе дорога обязана отказать в приеме их к перевозке. [c.154]

Перевозка грузов в специальных контейнерах [c.264]

На рис. 130 представлен в качестве примера график изменения стоимости l доставки некоторого груза в зависимости от дальности его перевозки L при различных способах доставки (навалом в крытых вагонах, в специальных контейнерах и специальных железнодорожных цистернах с пневматической разгрузкой). [c.336]

При отправке топлива на переработку персонал АЭС должен строго выдерживать все технические условия по упаковке в специальные контейнеры, обеспечивающие безопасность при перевозке. [c.350]

Транспортировка баллонов разрешается на рессорных транспортных средствах, на специальных ручных тележках и носилках (рис. 127), в специальных контейнерах, где баллоны закрепляются вертикально. Переноска на руках или на плечах не допускается. В пределах рабочего места баллон можно кантовать в слегка наклонном положении. При перевозке, погрузке и выгрузке баллонов не допускается их падение и удары баллонов друг о друга. Бес-контейнерная перевозка баллонов разрешает горизон-гальную укладку в деревянные гнезда, обитые войлоком или другим мягким материалом. При погрузке более одного ряда баллонов применяют прокладки из пенькового каната. Баллоны укладывают поперек кузова в пределах высоты бортов. В летнее время баллоны необходимо укрывать брезентом от солнечных лучей. Совместная транспортировка кислородных и ацетиленовых баллонов запрещена, за исключением доставки на тележке двух баллонов к рабочему месту. [c.296]

Перевозка в вертикальном положении кислородных и ацетиленовых баллонов допускается только в специальных контейнерах. Совместная транспортировка кислородных и ацетиленовых баллонов на всех видах транспорта запрещается, за исключением транспортировки двух баллонов на специальной тележке к рабочему месту. В летнее время баллоны должны быть защищены от солнечных лучей брезентом или другими покрытиями. Баллоны в пределах рабочего места разрешается перемещать кантовкой в наклонном положении. На рабочих местах баллоны должны быть прочно закреплены в вертикальном положений. [c.83]

Перевозка в вертикальном положении кислородных и ацетиленовых баллонов допускается только в специальных контейнерах. Совместная транспортировка кислородных и ацетиленовых баллонов на всех видах транспорта запрещается, за исключением транспортировки двух баллонов на специальной тележке к рабочему месту. В летнее время баллоны должны быть защищены от солнечных лучей брезентом или другими покрытиями. [c.44]

Перевозка и хранение ампул радиоактивных изотопов должны производиться в специальных контейнерах. [c.351]

Кроме того, правилами установлены основные положения применения особых и исключительных тарифов Особые тарифы применяют при перевозке грузов в подвижном составе грузовладельцев, в специальных контейнерах, при предоставлении в арендное пользование вагонов железных дорог МПС, в том числе материальным складам под курсовые вагоны для развозки материалов и запасных частей линейным предприятиям. [c.265]

Номенклатура грузов для перевозки в специальных групповых контейнерах [c.415]

Перевозка труб и соединительных частей от поставщика потребителю может осуществляться всеми видами наземного и водного транспорта. Поставщик и транспортная организация должны обеспечить соответствующую укладку и крепление в вагонах, платформах перевозимых труб и соединительных частей, обеспечить их сохранность. Фасонные части могут перевозиться в специальных контейнерах, в рассортированном по типам и размерам виде. [c.98]

Не грузить баллоны с кислородом на транспорт, не приспособленный для их перевозки. Перевозить баллоны следует только на специально оборудованных машинах или в специальных контейнерах. При отсутствии контейнеров кузов автомобиля должен быть оборудован стеллажами и выемками по размеру баллонов и обит войлоком или другим аналогичным материалом. [c.406]

Специальные контейнеры типа Гипроцветмета, применяемые для перевозки медных, свинцовых и цинковых концентратов, представляют собой металлический сосуд конической формы с цапфами и съемной крышкой (рис. 72). Техническая характеристика контейнеров приведена в табл. 15. [c.87]

Для перевозки грузов в настоящее время в основном используются универсальные и специальные контейнеры весом брутто 1,25 3 и 5 т, а также большегрузные весом 10, 20 и 30 т. [c.225]

Отходы. Твердые отходы. Все твердые радиоактивные материалы перевозят на специальных грузовиках к месту для захоронения радиоактивных материалов Комиссии по атомной энергии. Твердые отходы упаковывают в герметичные контейнеры во избежание радиоактивного загрязнения платформы грузовика и полотна дороги во время перевозки. Сбор отходов на территории химического завода производят дважды в неделю. Контроля величины активности, отправляемой к месту захоронения, не производят. Контролируют лишь количество радиоактивности, отправляемое за одну загрузку машины, во избежание переоблучения обслуживающего персонала. Сильно радиоактивные отходы отправляют в места захоронения в специальных прицепах, которые можно нагружать и разгружать дистанционно. [c.47]

Справочник содержит краткую характеристику парка универсальных и специальных контейнеров, обращающихся на железнодорожном, водном и автомобильном транспорте правила и условия перевозок грузов в контейнерах и мелкими отправками порядок планирования контейнерных перевозок и нормирования работы контейнерного парка основные сведения об экономике контейнерных перевозок, организации работы контейнерных пунктов, учете и отчетности по контейнерным перевозкам. Впервые приведены перечень контейнерных площадок общего пользования и обслуживаемых ими городов, районных центров, поселков городского типа и других населенных пунктов, а также таблицы готовых плат за перевозку грузов в универсальных контейнерах железнодорожным и автомобильным транспортом. В справочнике даны технические нормы загрузки контейнеров, перечни морских и речных портов (пристаней), включенных в прямое смешанное железнодорожно-водное сообщение по контейнерным перевозкам. [c.2]

По своим размерам вещи и предметы, принимаемые к перевозке багажом, могут быть без затруднений помещены и размещены в багажном вагоне. Вес отдельного места багажа не может быть меньше 5 кг. Не допускаются к перевозке вещи и предметы, вес одного места которых превышает 80 кг, а неделимых — 300 кг. Однако неделимые предметы и вещи, в том числе мотоциклы весом от 160 до 300 кг, принимаются к перевозке только между станциями, открытыми для операций с грузобагажом (см. комментарий к ст. 127). Собаки, мелкие домашние животные и птицы могут приниматься к перевозке в специальных контейнерах или в таре, которая не должна быть слишком громоздкой. Вес одного места в этом случае не должен быть больше 36 кг. Каждое место при перевозке растетй, саженцев и других посадочных материалов не должно превышать по весу 25 кг и по высоте 2 м ( 72, 91 и 97 Правил перевозок пассажиров и багажа). [c.309]

Сферическую поверхность заготовки получают разными методами в зависимости от схемы раскроя (рис. 1.2). Так, при схемах раскроя, показанных на рис. 1.2, а, в, заготовки получают горячей штамповкой при раскрое, как на рис. 1.2, б, -холодной вальцовкой с помощью специального многовалкового стана. Верхние валики имеют бочкообразную форму. Два нижних и один верхний валики являются изгибающими, остальные - калибрующими. Перед вальцовкой вырезают развертку лепестка. Так, для сферического резервуара объемом 2000 м (рис. 1.2, б) заготовку меридиональных лепестков собирают из трех листов размером 7000x2100 мм каждый по коротким кромкам и сваривают автоматической сваркой под флюсом. Вырезку заготовки производят по накладному шаблону-копиру. Поскольку полученные лепестки превып[ают габарит подвижного железнодорожного состава, то после вальцовки их разрезают на две части и укладывают выпуклостью вниз в специальные контейнеры для перевозки к месту монтажа. [c.9]

Контейнерные перевозки осуществляются в контейнерах универсального типа, принадлежащих железным дорогам, и в специальных контейнерах, принадлежащих предприятиям. Перевозки грузов в контейнерах планируются по договорам с транспортноэкспедиционными конторами железных дорог или других организаций. [c.441]

Перевозятся универсальные контейнеры на платформах, а спещ1-альные (в зависимости от их типа) — ив крытых вагонах. Малотоннажные контейнеры всегда перевозятся в крытых вагонах. При перевозке грузов в универсальных контейнерах устанавливаются технические нормы их загрузки (ст. 47). Загружаются грузы в специальные контейнеры до их полной вместимости, но не более грузоподъемности контейнера. [c.150]

В универсальных контейнерах все грузы, за исключением домашних вещей, перевозятся за пломбами грузоотправителей. Домашние вещи граждан перевозятся за пломбами железной дороги. Специальные контейнеры всегда пломбируются грузоотправителями. Они могут не пломбироваться, если загружены грузами, допускаемыми к перевозке на открытом подвижном составе или в крытых вагонах без пломб (ст. 55). Перевозятся специальные контейнеры с любыми грузами в крытых вагонах за пломбами грузоотправителя, накладываемыми на вагон. В этих случаях сами тсонтейнеры могут не пломбироваться ( 14 Правил перевозок в специальных контейнерах). [c.150]

XIII. УСЛОВИЯ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ В СПЕЦИАЛЬНЫХ КОНТЕЙНЕРАХ [c.153]

Цемент в таре принимается к перевозке только в охлаж-,г с и ом до температуры окружающего воздуха состоянии, по стан-дариюму весу, в стандартных пятислойных крафтмешках, а также в специальных контейнерах. [c.170]

Удобрения принимаются к перевозке в специальных мягких контейнерах, а также в бумажной илп полиэтиленовой стандартной таре, в пакетах или в специальных контейнерах, а назначением в районы Крайнего Севера 1 отдаленные районы, кроме того, по согласованию с органами транспорта — в бумажных пяти-шести-слойиых, обрезиненных или полиэтиленовых мешках толщиной ие л енсе 230 мкм, вложенных в льно-джуто-кенафные мешки не ниже атегорнн. [c.237]

Баллоны, наполненные водородом, транспортируют транспортом всех видов, кроме авиации, в соответствии с правилами перевозки опасных грузов, действующими на транспорте, и правилами устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давленпем. Допускается перевозка в пакетированном виде в специальных контейнерах. [c.18]

В зависимости от назначении и способов эксплуатации контейнеры подразделяют на универсаль )ые и специальные. Универсальные контейнеры иредназначе1и>1 для не )евозки тарно-нттучных грузов большой номенклатуры, специальные для перевозки одного вида груза или определенной группы однородных грузов. В специальных контейнерах перевозят материалы, которые требуют особых условий транспортирования. [c.255]

Перевозка баллонов разрешается только на рессорном транспорте, а также на специальных ручных тележках. На автомашинах их перевозят в специальных контейнерах, при вертикальном положении баллонов или без контейнеров с укладкой баллонов поперек кузова на деревянные или металлические подкладки е гнездами, покрытыми мягким материалом. При бесконтейнер-ной транспортировке на баллонах должны быть предохранительные колпаки. Между рядами баллонов (в пределах высоты бортов) устанавливают прокладки для предотвращения ударов баллонов вместо прокладок разрешается применять пеньковый канат диаметром не менее 25 мм и резиновые кольца такой же толщины. В летнее время баллоны должны быть защищены от солнечных лучей брезентом или другими покрытиями. [c.268]

Для перевозки грузов в пассажирских самолетах используются упрочненные стекловолокном пластики стандартной формы типа иглу , заключенные в специальный каркас. Типичные конфигурации реактивных самолетов, приспособленных для этой цели, показаны на рис. 15. Эти самолеты ( Мак Доннел Дуглас D -8 и Боинг-727 ) пока обеспечивают расширяющийся объем воздушных перевозок грузов в контейнерах и предполагается, что такой способ грузовых перегрузок будет развиваться, по крайней мере, еще два десятилетия. Однако для перевозки больших, объемных грузов в будущем потребуются специальные самолеты, [c.223]

Специальное лабораторное оборудование надо перевезти из г. Финикса в г. Нью-Йорк. Чтобы предохранить оборудование от воздействия ударных нагрузок, оно установлено в цилиндрическом контейнере и подвешено над жесткой платформой грузового автомобиля на коротких проволочных канатах, которые крепятся к специальным кронштейнам. Проволочные канаты расположены вертикально и равномерно по окружности контейнера, их можно считать нерастяжимыми. Центр масс оборудования расположен в геометрическом центре цилиндрического контейнера. Контейнер при перевозке может двигаться только вертикально (рис. Q8.5(a)). [c.306]

Контейнер типа КГ-5 предназначен для перевозки индустриальных штучных грузов широкой номенклатуры, в том числе огнеупорных изделий, грузов, упакованных в бумажные мешки и др. Конструкция контейнера неразборная, цельнометаллическая, прямоугольной формы. Спереди имеются двустворчатые двери. Контейнер (рис. 41) представляет собой сварную конструкцию панельного типа. Каркас изготовлен из гнутых профилей, в верхней его части расположены четыре рыма, предназначенные для застропки кранами при выполнении погрузочно-разгрузочных работ. В основании контейнера предусмотрены специальные пазы для ввода вил автопогрузчика. Боковые и задняя панели стенок контейнера изготовлены из стальных листов толщиной 2 мм с приваренными к ним стойками и распорками из гнутых профилей. Дверь контейнера выполнена из двух панелей, открывающихся по всей длине контейнера Панели изготовлены из листа толщиной 2 мм с приваренными стойками и распорками из гнутых профилей. На верхнюю раму каркаса приварен фасонный лист толщиной 2 мм, который явля- [c.53]

При перевозках концентрата в зимнее время он смерзается, а также примерзает к стенкам и днищу контейнера. Поэтому в осенне-зимний период контейнеры перед опорожнением нуждаются в обогреве для оттаивания поверхностного слоя концентрата. Для обогрева контейнеры устанавливают поочередно мостовыми кранами в колодцы индукционных установок и обогреваются до появления пара около стенок. Из разогретых контейнеров концентрат в виде смерзшихся глыб разгружается в соответствующие отсеки склада. Дальнейшее оттаивание концентрата происходит в заглубленных отсеках склада с обогреваемым полом. Время индукционного разогрева одного контейнера массой брутто 5 т колеблется в зависимости от степени смерзаемости концентрата от 4 до 10 мин при расходе электроэнергии соответственно от 1,5—2 до 3—4 кВт-ч. Для удаления остатков концентрата, налипших на стенки и днище, опорожненные контейнеры обмывают струей воды, подогретой до температуры 40—50 °С, при давлении 0,3—0,4 МПа. Для обмывки контейнер устанавливают мостовым краном в специальную камеру, защищающую обслуживающий персонал от попадания брызг воды и грязи. Обмытые контейнеры собирают в пакеты по 5 шт. и грузят в железнодорожные гондолы для отправки на обогатительные фабрики. Время обработки одного контейнера Гипроцветмета в зависимости от его массы 20—25 мин. [c.89]

Сырую резину сегда транспортируют в яодвешенном состоянии в специальной упаковке, обеспечивающей ее чистоту и (горизонтальное положение ролика. Для этого применяют ящики, ящики-обрешетки, специально обо-)удованные контейнеры и железнодорожные вагоны. 1ри перевозке резияы в автомашинах ящики с резиной предохраняют в летнее время от солнца, а зимой от холода. [c.31]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...