Момент изгибающий кольца

Анализ напряженного состояния регулирующего кольца позволяет сделать ряд конструктивных выводов. Для уменьшения момента, изгибающего кольцо в его плоскости, и устранения косого изгиба необходимо принимать и близкими Для уменьшения момента в касательной плоскости A ep и Лс должны быть малыми. Этим условиям наилучшим образом удовлетворяют низкие кольца с коробчатыми сечениями. В случае приложения сил сервомоторов в четырех точках вместо двух силы и моменты, а следовательно, и напряжения уменьшаются вдвое, что видно из формул (IV.52), (IV.57), (IV.55). [c.120]

Поскольку силы Р перпендикулярны плоскости кольца, то силовые факторы, действующие в плоскости кольца, во всех сечениях равны нулю. Отличными от нуля будут крутящий момент, изгибающий момент и поперечная сила. Ролью последней пренебрегаем. [c.97]

Пример 2. Определить изгибающие моменты в кольце, загру кенном двумя сосредоточенными моментами М (рис. 11.5, п). Проведем разрез пи оси [c.386]

При отсчете углов а, показанном на схеме /, изгибающие моменты в кольце при О < а < 180° — о [c.292]

Для заданной схемы нагружения изгибающие моменты в кольце определятся в результате суммирования двух простейших схем М = Mi- - Мц. Подставляя выражения (а) и б), получим при О < а < 180°—< о [c.292]

Определим выражения изгибающих моментов Мр от внешнего нагружения, построим эпюры моментов на кольце. Для разрезанного кольца значения Мр не зависят от жесткости кольца. Для элементарных схем нагружения могут быть использованы данные, приведенные в табл. 19. [c.297]

Рассмотрев эпюру изгибающих моментов в кольце, выделим расчетные сечения и определим изгибающие моменты М. Радиус кривизны оси шпангоута может быть принят равным г (0,9... 1,15) R, большее значение при наружном расположении шпангоута, меньшее — при внутреннем. [c.306]

Насколько увеличится диаметр стального кругового кольца, растягиваемого силами Р = 2т, действующими вдоль диаметра Радиус кольца а = 10 см, сечение прямоугольное с высотой (в плоскости изгиба) 2 см ш шириной 3 см. Чему равны наибольший и наименьший изгибающие моменты в кольце [c.334]

Изгибающие моменты по кольцам Ен н [c.406]

Изгибающий момент в кольце, в сечении, где приложена сила Р, согласно уравнению (4.51) [c.379]

Р — фиктивная сила, действующая в направлении сближения концов разрезанного кольца Мо — изгибающий момент на кольце п — произвольное сечение кольца, разрезанного под углом ф [c.485]

Фиг. 5. Эпюра изгибающих моментов (свободное кольцо).

Фиг. 10. Эпюра изгибающих моментов (связанное кольцо).

Максимальные усилия в спицах и изгибающий момент в кольце [c.400]

Как уже отмечалось, в силовых конических передачах преимущественное применение находит установка подшипников по схеме врастяжку (рис. 7.39, а). Типовая конструкция вала конической шестерни, фиксированного по этой схеме, приведена на рис. 7.40. Силы, действующие в коническом зацеплении, вызывают появление радиальных реакций опор. Радиальную реакцию считают приложенной к валу в точке пересечения его оси с нормалями, проведенными через середины контактных площадок на кольцах подшипника. Обозначим Ь — расстояние между точками приложения реакций а —размер консоли ё — диаметр вала в месте установки подшипника / — расстояние до вершины делительного конуса (см. рис. 3.2). При конструировании следует принимать ё > 1,3а в качестве Ь — большее из двух Ь 2,5а или Ь 0,6/. Конструктор стремится получить размер а минимальным для уменьшения изгибающего момента, действующего на вал. После того как определен этот размер, по приведенным соотношениям принимают расстояние Ь. При этом узел получается весьма компактным. [c.131]

Таким образом, действие на кольцо центробежных сил аналогично действию равномерного внутреннего давления интенсивностью q. Вследствие круговой симметрии системы и нагрузки в поперечных сечениях изгибающие моменты и поперечные силы во всех сечениях равны нулю. [c.135]

В данной конструкции на неподвижном корпусе 1 болтами 18 закреплена крышка 2, на ней болтами 79 через прокладку 77 закреплен кронштейн (цапфа) 3, являющийся опорой для подшипников 14 шкива 7. На шкиве 7 винтами 20 закреплен фланец 6 (имеющий внутренние шлицы, см. рис. 13.37). Вал 5 вращается в корпусе 7 на роликовых подшипниках качения. Вращение от шкива 7 через фланец 6, вал 5 и шпонку 23 передается детали 4. Втулка (Услужит для установки шарикоподшипников. Их положение на валу фиксирует кольцо 12 и пружинное кольцо 14. Кольцо 13 устанавливает расстояние между деталью 4 и торцем внутреннего кольца роликового подшипника. Штифт 24 фиксирует положение крышки на шкиве, винт 22 предотвращает его от выпадения. Крышка 9, закрепленная винтами 21, герметизирует полость подшипников. В данной конструкции радиальное усилие на шкиве 7 от натяжения ремней воспринимает кронштейн 3, т. е. изгибающий момент не передается на вал 5. [c.194]

При пространственном изгибе расчет упрощается в тех случаях, когда брус имеет поперечное сечение, у которого главные центральные моменты инерции одинаковы, например круг, кольцо. При этом расчет ведут как на обычный прямой изгиб, но по результирующему изгибающему моменту [c.289]

С точки зрения классического расчета оболочек, это—полу-моментное решение, так как учитываются изгибающие-моменты в окружном (тангенциальном) направлении (изгиб-кольца). [c.68]

Если кольцо по геометрии и нагрузке симметрично относительно одной оси (рис 193, а), то в поперечных сечениях, совпадающих с осью симметрии, поперечные силы равны нулю. Следовательно, лишними неизвестными в этих сечениях будут изгибающий момент (Xi или X, ) и продольное усилие (Х2 или Ха )- Вместо всего кольца можно рассматривать только одну его симметричную половину (рис 193, а, б). [c.329]

Если кольцо по геометрии и нагрузке симметрично относительно двух осей (рис. 194, а), в сечениях, проходящих через оси симметрии, поперечные силы равны нулю, а продольные усилия можно определить из условия статики как суммы проекций сил и усилий, приложенных к полукольцу, на соответствующую ось симметрии. В этом случае лишним неизвестным будет только изгибающий момент (X, или А"/). Вместо всего кольца можно рассматривать одну его четверть, заключенную между осями симметрии (рис. 194, б или в) [c.329]

Решение. Рассматриваем одну четверть кольца (рис. 195, б). В сечениях, совпадающих с осью X, поперечная сила равна нулю, продольное усилие равно qp, а изгибающий момент X —лишняя неизвестная обобщенная сила. [c.330]

На рис. 195, д представлена эпюра изгибающего момента. Для определения величины сближения середин прямолинейных участков кольца прикладываем в сечении, где действует р, фиктивную силу Яф=1, направленную по вертикали вверх. От этой силы в произвольных сечениях / и // участков четверти кольца изгибающие моменты [c.331]

Изгибающий момент в произвольном сечении кольца [c.332]

Эпюра изгибающего момента для четверти кольца показана на рис. 201, в. Изменение размера а [c.343]

Решение. Рассматриваем одну половину кольца (рис. 202, б). В сечении, совпадающем с осью у, поперечная сила равна нулю, а изгибающий момент Xi и продольное усилие — лишние неизвестные обобщенные силы. [c.343]

Для определения величины изменения длины вертикального диаметра кольца в сечении, совпадающем с осью у основной Системы (рис. 202, б), прикладываем вертикальную силу Рф=1, направленную вниз. От этой силы в произвольном сечении изгибающий момент [c.345]

Под действием моментов, изгибающих насадную деталь в продольной плоскости, происходит перераспределение нагрузок на кольца. Радиальные силы, приходящие на крайние пары колец, вызывают перекос и некоторый осевой сдвиг охватывающего и охватываемого колец, сопровождающийся, сжатием всего пакета колец, вследствие чего деталь перекащивается. [c.305]

Дзойное торцовое уплотнение (рис. 16.10, в) состоит из дву.х взаимодействующих между собой подвижных колец 3 и неподБижны.ч 2, размещенных в корпусе 5, снабженном каналами подвода в и отвода б жидкости. Подвижные кольца выполняют в виде втулок с тонкими стенками 4 и утолщенными опорными буртами I. В полость а через канал подвода в подается жидкость под давлением, превышающим давление рабочей среды Давление жидкости на стенке подвижных колец создает суммарное радиальное усилие, приводящее к возникновению изгибающего момента. Подвижные кольца изготовляют в виде втулок с тонкими стенками 4. Изгибающий момент воспринимается хвостовой частью этих колец, и его действие не распространяется на контактные поверхности Уменьшение деформации контактных подвижных колец снижает износ этих колец. [c.233]

Рис. 51. Коэффициенты внутренних изгибающих моментов в кольце при нагружении погоииой радиальной нагрузкой а — равномерной б — по закону косинуса

Пример 4. Ha кольцо действуют три радиальных силы Pi, Р , Я,, разные по величине, приложенные соответственно в сечениях 04, а, и а,. Требуется определить изгибающие моменты в кольце. Заданную схему разложим на три простейшие (рис. 55), дли которых имеются готовые решения. Начало отсчета углов в простейших схемах не совпадает с началом отсчета углов заданной схемы. Задачу удобнее решить графическим суммированием эпюр изгибающих моментов или суммированием коэффициентон усилий. Рассмотрим оба варианта решения. [c.292]

Повышенной нагружаемостьго обладают кольца Г-образного профиля (вид д), у которых изгибающий момент осевой силы воспринимается упором цилиндрической части кольца в днище канавки. [c.555]

Рассмотрим кольцо в плане (рис. 196). В сечении В возникает не только изгибающий, но и крутящий момент. Первый равен моменту силы Р относи-тслыш оси у, а второй — моменту той же силы относительно оси z (рис. 196). Очевидно, [c.181]

Изгибающий момент в произволг ном сечении стенки кольца [c.345]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...