Землеройные машины Скреперы

Пневматические шины по своему назначению разделяются на автомобильные шины легковые, включая гоночные, и грузовые автобусные, троллейбусные, авиационные и другие тракторные и для сельскохозяйственных машин (для передних колес некоторых сельскохозяйственных машин применяют легковые автомобильные шины) шины для дорожных и землеройных машин (скреперов, грейдеров и др.) мотоциклетные дорожные п спортивные велосипедные дорожные и спортивные. Широкое распространение получили бескамерные шины, преимущественно для легковых автомобилей. [c.258]

Решение такой задачи возможно, если в машинном агрегате режим работы двигателя сделать независимым от режима работы рабочего органа. В случаях прерывистой периодической нагрузки, например в прессах, практикуется работа двигателя только на разгон маховика (при отключенной от него полезной нагрузке) и затем выполнение полезной работы за счет накопленной в маховике энергии (при отключенном от него двигателе). Известны также транспортные машины, аккумулирующие кинетическую энергию при торможении и использующие ее при последующих разгонах, а также землеройно-транспортная машина (скрепер системы [c.44]

Более половины всего парка землеройно-транспортных машин (скреперы, бульдозеры, автогрейдеры) для управления рабочими органами имеет гидропривод. Планами перспективного развития предусматривается оснащение гидроприводом всех вновь выпускаемых землеройно-транспортных машин. [c.209]

Технологический транспорт обеспечивает перемещение строительных материалов и полуфабрикатов в пределах строительной площадки при постройке мостов, зданий, выполняемое с помощью строительных кранов, тельферов, транспортеров, автопогрузчиков и т. д. перемещение щебня, песка, гравия из штабелей к смесительным и дозировочным установкам, осуществляемое с помощью ленточных транспортеров, скреперов, бульдозеров, узкоколейных вагонеток и др. перемещение цемента, минерального порошка, извести со складов к смесительным и дозировочным установкам по трубопроводам или с помощью транспортеров и других средств, перекачка битумов, дегтей, различного топлива, воды по трубопроводам и т. п. перемещение грунта при сооружении земляного полотна на короткие расстояния (до 500—1000 м) землеройными машинами—бульдозерами, скреперами, грейдер-элеваторами и др. [c.24]

Снижение сопротивления резанию (копанию) грунта путем предварительного рыхления и увлажнения его в резерве повышает производительность землеройных машин на 5—10%. Выбор наиболее рациональной схемы резания (набора) и перемещения грунтов также повышает производительность машин (бульдозеров, скреперов, грейдеров и др.). [c.73]

Созданы новые типы высокопроизводительных землеройных машин непрерывного действия, экскаваторов, мощных самоходных колесных скреперов, бульдозеров, автогрейдеров и погрузчиков. Начато серийное производство комплекса машин для транспортировки цемента с пневматической погрузкой — выгрузкой. Освоены новые машины для уплотнения грунтов и дорожных покрытий, полу автоматизированные и автоматизированные асфальтобетонные и цементобетонные заводы и т. п. [c.6]

Землеройные машины производят разработку грунта. Вынутый из забоя грунт можег быть погружен в транспортные средства (автомобиль, землевоз и т. п.) или доставлен к месту его укладки самой землеройной машиной. Те машины, которые производят не только разработку, но и перемещение грунта, называются землеройно-транспортными. К числу землеройно-транспортных машин относятся бульдозеры, скреперы, авто-грейдеры, грейдеры и грейдер-элеваторы. [c.80]

Рис. 43. Рабочие органы землеройных машин а — зуб б — отвал с режущим ножом в — дисковый нож г — ковш экскаватора с зубьями и сплошной полукруглой режущей кромкой д — ковш скрепера е — рабочий орган землеройной машины с роторным рыхлителем

Крюки землеройных машип, скребки скреперов, лопасти смесительных машин и вентиляторов, вентили и другие детали [c.547]

Рабочие органы, с помощью которых грунт отделяют от массива (экскаваторные ковши, бульдозерные отвалы, зубья рыхлителей) (рис. 7.2) называют землеройными. В конструкциях землеройных и землеройно-транспортных машин, рабочий процесс которых состоит из последовательно выполняемых операций отделения грунта от массива, его перемещения и отсыпки, землеройные рабочие органы совмещают с транспортирующими - ковшами (экскаваторы, скреперы) или отвалами (бульдозеры, автогрейдеры). Первые называют ковшовыми, а вторые - отвальными. Зубья рыхлителей (рис. 7.2, а) отделяют грунт от массива без совмещения с другими операциями. [c.204]

Бульдозеры являются землеройно-транспортными машинами с отвальным рабочим органом. Их основное назначение - послойная разработка грунта с последующим его перемещением перед отвалом по поверхности земли на небольщие расстояния (до 150 м). Бульдозеры применяют для снятия плодородного поверхностного слоя грунта при подготовке строительных площадок перемещения грунта в зону действия одноковшового экскаватора при погрузке его в транспортное средство или отвал разработки неглубоких каналов с транспортированием грунта в отвалы зачистки пологих откосов при сооружении насыпей из резервов на планировочных работах при зачистке оснований под фундаменты зданий и сооружений и планировке площадей и трасс устройстве и содержании в исправности подъездных дорог, устройстве въездов на насыпи и выездов из выемок для разработки грунта на косогорах при обратной засыпке траншей и пазух фундаментов разравнивании грунта в отвалах штабелировании и перемещении сыпучих материалов подготовительных работах для валки отдельных деревьев, срезки кустарника, корчевки пней, удаления камней, расчистки поверхностей от мусора, снега на вскрышных работах, а также в качестве толкачей скреперов. Эффективность работы бульдозера в значительной мере зависит от проходимости базового трактора и его тягово-сцепных свойств. [c.249]

Скрепер представляет собой комплексную землеройно-транспортную машину. Он разрабатывает, транспортирует, укладывает грунт с послойным разравниванием и частичным уплотнением. Промышленностью выпускаются как прицепные, так и самоходные скреперы. Прицепные буксируются гусеничными [c.64]

Основные земляные работы — это возведение насыпей, разработка грунта в выемках и резервах, устройство водоотводных канав. Такие работы выполняют землеройно-транспортными машинами автогрейдерами, скреперами, бульдозерами. [c.115]

Если насыпи высотой более 1 м возводят скреперами или другими землеройно-транспортными машинами, то для отделочных ра- [c.125]

Землеройно-транспортные машины (бульдозер и скрепер), отделив от массива грунт, транспортируют его в насыпь. Экскаваторы (одноковшовый и многоковшовый), отделяя от массива грунт или набирая отделенный другим способом грунт, перемещают его на небольшое расстояние и выгружают в транспортные средства или в находящуюся рядом насыпь. [c.158]

Землеройно-транспортные машины при поступательном перемещении послойно снимают грунты, транспортируют их и разгружают. По типу-рабочего органа они разделяются на ковшовые— скреперы и ножевые — бульдозеры, а также применяемые в дорожном строительстве различные грейдерные машины. [c.163]

Условиями, ограничивающими применение землеройно-транспортных машин, являются очень плотные и липкие грунты, а для скреперов и грунты с каменистыми включениями, значительная длина транспортирования и наличие подъемов свыше 10%, атмосферные осадки и морозы. [c.163]

Скрепер является землеройно-транспортной машиной и предназначен для послойной разработки, перемещения и отсыпки грунта слоем заданной толщины. [c.5]

В зависимости от вида рабочего оборудования землеройно-транспортные машины разделяются на ковшовые (скреперы), ножевые (бульдозеры, автогрейдеры и грейдер-элеваторы) и фрезерные (землеройно-фрезерные машины). Ножевые машины транспортируют грунт перед собой либо удаляют его в стороны. В последнем случае может осуществляться подача грунта на транспортер (грейдер-элеваторы). [c.101]

Назначение и классификация. Скреперы являются землеройно-транспортными машинами, предназначенными для послойной разработки грунта и транспортирования его на расстояния до 500 м, а в случае самоходных машин — даже до 5—8 км. Скреперы обычно устраиваются так, что операция разгрузки у них сочетается с разравниванием грунта, поэтому применения для такого разравнивания специальных средств обычно не требуется. [c.113]

Нагрузка на рабочие органы землеройно-транспортных машин, а следовательно, и необходимая мощность меняются в зависимости от толщины срезаемого слоя грунта, и поэтому даже при однородных грунтах нагрузка является переменной. При работе таких машин, как скреперы, бульдозеры нагрузка меняется в процессе копания еще и потому, что возникают дополнительные силы сопротивления, связанные с наполнением ковша или призмы волочения. [c.154]

Тогда при расчетах землеройно-транспортных машин можно принимать сопротивление резанию, кгс для неповоротных отвалов бульдозеров, ковшей скреперов [c.49]

Приводятся сведения о конструктивных особенностях бульдозеров, бульдозеров-рыхлителей, грейдеров и скреперов. Показаны основные виды работ, выполняемых с помощью этих машип. Рассмотрены системы автоматического управления землеройно-транспортными машинами. [c.3]

Землеройно-транспортными называют машины с ножевым рабочим органом, выполняющие одновременно послойное отделение от массива и перемещение грунта к месту укладки при своем поступательном движении. К этой группе машин относятся бульдозеры, скреперы, авто грейдеры, грейдеры и грейдер-элеваторы. Землеройно-транспортные машины просты по конструкции и высокопроизводительны. Для управления требуется один водитель, дополнительные транспортные средства не нужны. Удельная производительность на водителя достигает 1000 м /ч. Стоимость работ в три-четыре раза меньше стоимости работ, выполняемых экскаваторами и автосамосвалами. [c.4]

Длина участка и порядок прохода рыхлителя зависят от выбранной схемы работ основной землеройной машины (скрепер, бульдозер и др.). Обычно длина участка не должна превышать 1 км, так как при большей длине разрыхленный грунт пересыхает, что мешает эффективному производству земляных работ. Порядок проходов обычно выбирают круговой, многозахватный, как это показано на фиг. 293. [c.432]

Существенное повышение производительности и улучшение технической эксплуатации скреперов и бульдозеров обеспечивается за счет автоматических устройств, управляющих выглубле-нием рабочего органа землеройной машины в зависимости от загрузки двигателя. [c.7]

Землеройно-транспортные машины (бульдозеры, скреперы) работают в двух следующих друг за другом режимах - землеройном и транспортном. Сначала машина в процессе своего перемещения разрабатывает грунт, накапливая его перед отвалом (бульдозер) или заполняя им ковш (скрепер), а затем перемещает его волоком по земле - в случае отвала или в ковше, подобно транспортной машине. Отвальные землеройнотранспортные машины (бульдозеры, автогрейдеры), занятые на планировке земляных поверхностей, работают в режиме землеройной машины непрерывного действия - снимаемый слой грунта непрерывно перемещается по отвалу и укладывается рядом с полосой планировки. В таком же режиме работают землеройно-транспортные машины, называемые грейдер-элеваторами - разработанный ими грунт либо погружается специальным транспортирующим органом в транспортные средства, либо укладывается рядом с полосой разработки. [c.207]

Земляное полотно автомобильной дороги сооружается самоходными, прицепными или навесными землеройными машинами (бульдозерами, скреперами, автогрейдерами, экскаваторами и др.). Поэтому многие вопросы безопасности работы на них подчиняются единому требованию к самостоятельному управлению машинами допускаются лица не моложе 18 лет, имеющие удостоверение на право управления машиной и прошедшие инструктаж по технике безопасности. Не разрешается садиться в движущуюся машину, становиться на раму, отвал, подножку при движении машины устранять мелкие неисправности или находиться между основной и прицепной машиной при работающем двигателе двигаться по косогорам недопусти- [c.103]

Изнашивание деталей и инструментов землеройных и строительных машин. Известны различные землеройные и строительные машины, детали которых непосредственно взаимодействуют с породой или искусственным камнем разной прочности. Это детали машин малой механизации (молотки, трамбовки, перфораторы, бетоно-ломы), которые изнашиваются очень интенсивно детали режущих органов и органов перемещения землеройных и дорожных машин, также интенсивно изнашивающиеся в результате высокой абразивности почв или горных пород и высокой динамичности процесса взаимодействия. Быстроизнашивающимися деталями являются звенья гусениц, рейки, цепи, катки, оси катков, подшипники, зубчатые колеса, зубья и ножи скреперов, грейдеров и бульдозеров. [c.28]

СКРЕПЕР (англ. s raper, от s rape — скрести) — землеройно-транспортная машина циклического действия для срезания, загрузки в ковш, перемещения, разгрузки и планировки грунта. [c.330]

Тяжелый режим характеризуется резкими перегрузками (пиками нагрузок), когда отношение наибольшей нагрузки к средней превышает 3,0, а частота таких нагружений превышает 2—3 в течение 10—15 с. При этом скорость рабочих движений изменяется как по величине, так и по направлению, а число включений в час может достигать 1200 при продолжительной работе. К машинам, работающим в таком режиме, относятся бульдозеры, рыхлители, самоходные скреперы, одноковшовые экскаваторы и погрузчики при работе в крепких грунтах, а также работающие в тяжелых условиях древовалы, камнедробильные машины (на мягких породах) и т. п. Следует отметить, что у землеройно-транспортных машин длительные нагрузки ограничены величиной сцепления ходового оборудования с грунтом, что, однако, не снижает мгновенных пиковых нагрузок рабочих органов. [c.44]

Скреперы, бульдозеры, грейдеры, автогрейдеры и другие землеройно-транспортные машины машины для подготовительных и отделочных земляных работ машины для уплотнения гранта Грейдеры, автогрейдеры с откосниками и удлинителями планировочные машины прицепные и само-ходнце катки с гладкими вальцами Фрезы, грунтосмесительные и другие машины для улучшения (стабилизации) грунта вяжущими материалами прицепные и самоходные катки на пневматических шинах Специальные машины для приспособления по отрывке корыта в уширения покрытия распределители каменных материалов для уширенной части и специальные катки для уплотнения уширенных полос [c.489]

Скреперы являются землеройно-транспортными машинами, предназначенными для послойной разработки грунтов до IV категории при возведении насыпей из боковых резервов или грунтовых карьеров, устройстве выемок с о твозкой грунта в насыпи или кавальеры, планировке площадей и аэродромов, вскрыше карьеров. В зависимости от емкости ковша скрепера и скоростей передвижения их в груженом и порожнем состоянии скреперы применяют при перевозке грунта на расстояние от 100 до 5000 м. [c.194]

Комплексная механизация земляных работ осуществляется при совместной работе экскаваторов непрерывного действия со скреперами, бул-ьдозерами, грейдерами, землеройно-транспортными и грунтоуплотнительными машинами. [c.254]

Машины для земляных работ широко применяются в промышленном и гражданском строительстве, в сельском хозяйстве и горнорудной промышленности, а также при добыче сырья для п )омышленности строительных материалов. По назначению их разделяют на землеройные (экскаваторы, бульдозеры, скреперы, грейдеры, грейдеры-элеваторы, рыхлители), транспортирующие (автомобили-самосвалы, землевозные тележки, конвейеры, грунтометатели) и грунтоуплотняющие (катки, трамбующие, вибрационные и другие машины). [c.6]

Рабочий процесс землеройно-транспортных машин состоит из следующих элементов копания грунта, его транспортирования и выгрузки. Характерной отличительной особенностью этих машин (в отличие от землеройных) является то, что все элементы рабочего процесса выполняются при их передвижении. К зеМлеройно-транспортным машинам относятся бульдозеры, скреперы, автогрейдеры, грейдер-элеваторы и землеройнофрезерные машины. [c.100]

Для выполнения земляных работ, таких как возведение насыни, рытье котлованов и выемок, профилирование земляного полотна, планировка площадок и другие, широко применяют землеройно-транснортные машины бульдозеры, скреперы, автогрейдеры. В процессе земляных работ на строительных площадках машинисту приходится выполнять большой объем операций по управлению движением машины, регулированию положения рабочего органа и режимов работы двигателя. Это приводит к утомлению машиниста, снижает производительность, ухудшает качество выполняемой работы. Повысить эффективность работы землеройпо-трапспортпых машип, облегчить труд машинистов позволяет использование средств автоматизации. В настоящее время промышленностью освоены и серийно выпускаются автоматизированные бульдозеры, скреперы, автогрейдеры и аппаратура автоматического управления этими машинами. [c.47]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...