Снижение выбросов оксидов азота

К активным методам снижения количества вредных выбросов относится прежде всего предварительная подготовка топлива с целью, например, уменьшения содержания в нем серы посредством механического обогащения или газификации. Кроме того, снижению выбросов вредных веществ способствует рациональное ведение топочного процесса (режима работы котлоагрегата). Так, например, снижение температуры в ядре факела приводит к уменьшению окисления азота воздуха и снижению выбросов оксидов азота с дымовыми газами. [c.164]

Как отмечалось (гл. 4), уровень эмиссии оксидов азота определяется режимными и конструктивными параметрами температурой кипящего слоя, коэффициентом подачи воздуха в слой, соотношением первичного и вторичного воздуха, распределением температур по высоте топки, размером частиц топлива, долей рециркулирующих газов и частиц, высотой слоя. Дальнейшее снижение выбросов оксидов азота в циркулирующем кипящем слое можно достичь впрыском аммония или мочевины во входной патрубок циклона. Эксперименты [19] показали, что можно снизить выбросы N0 на 90% при отношении NHg/NOx менее чем 3 1 и при этом обеспечить концентрацию NH3 в дымовых газах на уровне 20 ppm. [c.341]

Применение впрыска пара в КС для снижения выбросов оксидов азота в российских стационарных энергетических ГТУ впервые было осуществлено на ГТУ типа ГТ-100 (ПО ЛМЗ) на Краснодарской ТЭЦ и на ГРЭС № 3 ОАО Мосэнерго . [c.211]

Усилия по снижению выбросов оксидов азота в электроэнергетике принесли более скромные результаты, обеспечив в 1980—2000 гг снижение их валовых выбросов в США на 20 %, а в Великобритании — в 2 раза. На ТЭС России за последние 10 лет эмиссия N0 снизилась на 40 %. [c.574]

СНИЖЕНИЕ ВЫБРОСОВ ОКСИДОВ АЗОТА [c.591]

Снижения выбросов оксидов азота можно достигнуть двумя путями 1) организацией процесса сжигания топлива, обеспечивающего снижение образования оксидов азота (режимно-технологическими и конструктивными мероприятиями) 2) очисткой дымовых газов от уже образовавшихся оксидов азота (селективное каталитическое и некаталитическое восстановление N0 до N2). [c.592]

Для котлов с расположением горелок в два-три яруса возможность проверки влияния распределения по ним топлива на положение факела определяется условиями поддержания нормального перегрева пара, выхода жидкого шлака, организации ступенчатого сжигания в целях снижения, выбросов оксидов азота. По условиям предотвращения отложений в конвективной части тракта котла несгоревшей пыли топлив с большим выходом летучих и возникновения в нем пожара в опытах необходимо особо тщательно контролировать температуру газов по тракту и отбирать пробы золы из отложений на отдельных участках газового тракта для проверки отсутствия в них несгоревшей пыли. [c.48]

В результате реконструкции газокомпрессорных станций намечается существенное повышение их КПД и снижение выбросов оксидов азота (табл. 2.16). [c.80]

Система подачи топлива у котлов с циркулирующим кипящим слоем проще, они менее требовательны к качеству топлива и лучше приспособлены к его ступенчатому сжиганию, необходимому для снижения выбросов оксидов азота. Такие топки позволяют связывать более 90% серы при мольном отношении Са/5 = 2, в то время как в топки со стационарным кипящим слоем для связывания 80—90% серы требуется подавать больше известняка (Са/5 = 3). [c.8]

Применение кипящего слоя в котлах, печах, сушильных и других аппар 7ах позволяет интенсифицировать процессы горения и теплообмена, уменьшить габариты и использовать низкосортные топлива, промышленные и сельскохозяйственные отходы (с зольностью до 80%) при одновременном снижении вредных выбросов (оксидов азота до 80%, оксидов серы от 40% до 70% без добавки известняка и до 95% при подаче в слой известняка). Отработанный материал слоя используется в строительстве. [c.352]

Снижение выбросов оксидов серы и азота [c.256]

Впрыск влаги в зону горения при сжигании природного газа и мазута позволяет снизить выбросы оксидов азота, СО и ПАУ. Обычно ввод влаги в виде воды или пара осуществляется через форсунки, установленные в горелках. Снижение выбросов N0 при подаче влаги в зону горения в количестве 5—8 % массы сжигаемого топлива составляет 15— 25 % (впрыск воды оказывает больший эффект за счет скрытой теплоты парообразования). Внедрение данного мероприятия приводит к некоторому снижению КПД котла в результате увеличения [c.63]

Важным вопросом является снижение вредных выбросов из котельной установки в атмосферу, в частности снижение концентрации оксидов азота в уходящих газах, которая при сжигании газа доходит до 2 г/м . Для этого стремятся к снижению температуры топочных газов, особенно локальных ее значений, что достигается сжиганием топлива с коэффициентом расхода воздуха, близким к а = = 1, заменой вихревых горелок прямоточными и организацией двухступенчатого сжигания топлива (ступенчатый подвод воздуха). Понижение температуры в топке может быть достигнуто также путем снижения температуры подогрева воздуха, организацией рециркуляции топочных газов и др. Следует, однако, иметь в виду, что ухудшение перемешивания топлива с воздухом и снижение температуры подогрева воздуха могут привести к ухудшению технико-экономических показателей установки. [c.91]

Владельцами легковых автомобилей практикуется добавление воды к бензину А-76 для снижения расхода бензина и повышения его анти-детонационных свойств (до уровня бензина АИ-93). Установлено, что добавка каждых 10 % воды к бензину снижает требования двигателя к октановому числу на 2—3 ед., снижает выброс оксидов азота на 10—12 %, но увеличивает выброс углеводородов с отработавшими газами на 20—50 %. При этом мощность и экономичность двигателя не изменяются при добавлении до 15—20 % воды, дальнейшее увеличение ее количества приводит к падению мощности и ухудшению топливной экономичности двигателя. [c.16]

При снижении нагрузки котла в первую очередь уменьшается расход воздуха на сопла острого дутья, т.к. коэффициент избытка воздуха в основных горелках увеличивается. Но и при сниженной нагрузке, когда восстановительная зона отсутствует, выбросы оксидов азота будут меньше, чем до реконструкции за счет установки малотоксичных горелок и нестехиометрического сжигания. [c.158]

Применение малотоксичных горелок — одно из наиболее перспективных мероприятий, снижающих выбросы N0 , СО и ПАУ. Их действие основано на снижении максимальной температуры и замедленном смешении воздуха с топливом, что достигается конструкцией горелки. Применение малотоксичных горелок снижает выход оксидов азота [c.64]

Скорость образования оксидов азота уменьшается по мере обеднения топливной смеси (а > 1) в зоне пламени, т.е. по мере уменьшения его температуры. По той же причине для снижения выбросов вредных веществ в КС впрыскивают воду (пар) в количестве < (0,5—l,5)fl,-j — так называемые мокрые камеры сгорания. [c.60]

Сочетание этих двух тенденций дает основание для реализации достаточно умеренных сценариев мирового потребления энергии (см. разд. 1 книги 1) и связанной с ним глобальной эмиссии парниковых газов и загрязняющих веществ (табл. 8.14). Уже к концу XX в. темпы роста выбросов диоксида углерода и оксидов азота снизились и составили в 1990-х годах лишь 1,3 % в год, обозначилась также тенденция к снижению эмиссии оксидов серы. [c.578]

Природы образования в цилиндрах поршневого двигателя внутреннего сгорания (ДВС) оксидов азота и токсичных продуктов неполного сгорания весьма различны. Как правило одновременного снижения выброса NOx и повышения экономич- [c.227]

Что касается других вредных составляющих, то для их снижения требуется конструктивно отработанный и отрегулированный газовый двигатель с оптимальной топливоподающей аппаратурой и системой зажигания. Это относится, в первую очередь, к снижению выбросов NO i. Как известно, наряду с незначительным различием в образовании оксида азота в бензиновом и газовом двигателях на режимах работы, близких к полной нагрузке, значительная часть выброса NOx приходится на долю частичных нагрузок при движении автомобиля со скоростью 30—40 км/ч, когда газовый двигатель, работая на более бедной смеси, чем бензиновый, сочетает высокую экономичность с меньшим содержанием NOx в выпускных газах. [c.229]

Преимущество газобаллонной системы топливоподачи при регулировке давления газа после третьей ступени редуктора до 66—82 Па также достаточно ощутимо. Это объясняется работой двигателя при использовании газа на более бедном по составу смеси участке известной зависимости концентрации оксидов азота в выпускных газах от состава смеси, чем при работе на бензине, что одновременно дает в указанном диапазоне скоростей выигрыш в снижении токсичности и повышении экономичности. С увеличением скорости движения выброс NOx в ряде регулировок практически одинаков как при работе на природном газе, так и при работе на бензине. Исключение составляет заводская регулировка угла опережения зажигания +9 градусов п. к. в. при давлении, газа 33—41 Па, где при всех [c.233]

Из сравнения работы двигателей на газовом моторном топливе и бензине, согласно табл. 35, следует при газовом топливе выброс оксида углерода (угарного газа) в 5 и более раз меньше, окислов азота в 2 раза меньше, углеводородов, не считая метана, в 10 раз меньше. Эти показатели у газового двигателя примерно такие же, как у бензинового, оснащенного системой снижения токсичности. [c.237]

Испарительное охлаждение способствует значительному снижению температуры наддувочного воздуха и некоторому увеличению давления наддува, в результате чего будут снижены тепловая напряженность деталей, максимальные давления сгорания в силовых цилиндрах, а следовательно, и уменьшен износ деталей цилиндро-поршневой группы ГМК и кривошипно-шатунного механизма. Снизится количество вредных выбросов в атмосферу, особенно оксидов азота. [c.157]

Следует подчеркнуть, что широкое распространение конденсационных поверхностных котлов и конденсационных блоков-приставок (экономайзеров) к традиционным котлам объясняется соображениями не только энергосбережения, но и экологическими, поскольку определенное количество вредных оксидов углерода, азота и серы (если она содержится в топливе) растворяется в конденсате. Именно благодаря этому и снижается pH конденсата. Таким образом, в конденсационных поверхностных аппаратах наряду со снижением удельного расхода топлива уменьшаются и вредные выбросы в атмосферу, правда, добавляется проблема нейтрализации конденсата перед его сбросом в канализацию, за исключением котлов теплопроизводитель-ностью менее 0,045 Гкал/ч. Снижение вредных выбросов в поверхностных конденсационных котлах в определенной степени достигается также и за счет уменьшения расхода топлива, а не только за счет растворения газов в конденсатной пленке. В тех случаях, когда концентрация вредных выбросов в конденсационных котлах превышает нормативную, требуется установка устройств для мокрой очистки газов типа скрубберной, поскольку для более полного улавливания вредных выбросов необходима, как и для тепло- и массообмена, большая поверхность контакта и другие условия орошения, аналогичные тем, которые достигаются в контактных экономайзерах и котлах. Отсюда нетрудно сделать вывод о том, что, во всяком случае с точки зрения экологической, последние имеют несомненные преимущества перед конденсационными поверхностными теплообменниками и котлами. [c.248]

Режимно-технологические и конструктивные мероприятия для снижения выбросов оксидов азота получили широкое распространение в нашей стране ввиду простоты их реализации и относительно низкой стоимости. Эти мероприятия направлены на снижение максимальной температуры и концентрации кислорода в зоне активного горения. Основные из них следующие сжигание топлива с малым избытком воздуха рециркуляция дымовых газов стадийное и ступенчатое сжигание топлива ввод влаги в зону горения и сжигание водомазутных эмульсий применение горелочных устройств с малым выходом оксидов азота сжигание твердых топлив с повышенной концентрацией пыли применение двусветных экранов и снижение те-плонапряжения в топочной камере. Режимно-тех-нологические и конструктивные мероприятия, направленные на снижение выбросов оксидов азота, рассмотрены в разд. 1 книги 3 настоящей справочной серии. [c.592]

Нестехиометртеское сжигание топлива является эффективным мероприятием по снижению эмиссии оксидов азота. Способ реализуется вследствие неравномерного распределения подачи воздуха (или топлива) по горелкам. Преимущество метода в его универсальности по топливу и низких затратах на внедрение. Метод может быть реализован практически при любой компоновке горелочных устройств и позволяет снизить выбросы оксидов азота на 20— 40 % при сжигании твердых топлив и на 25—55 % при сжигании мазута и природного газа. [c.64]

При сжигании газообразных топлив основная составляющая вредных выбросов —это оксиды азота. Очистка продуктов сгорания от оксидов азота технически сложна и в большинстве случаев экономически нерентабельна. Необходимо принимать все меры к снижению образования оксидов азота в топках за счет внедрения наиболее рациональных режимов горения, а также применения различных мероприятий констрзгктивного характера. Для осуществления этих мер необходимо знать наиболее существенные факторы, влияющие на образование оксидов азота. [c.545]

Описаны принцип действия и конструкция оборудования для глубокого охлаждения продуктов сгорания природного газа, обеспечивающего повышение коэффициента использования топлива в котельных установках на 10—15%- Даны рекомендации по конструированию и установке контактных экономайзеров и котлов. Во втором издании (1-е изд.— 1978) рассмотрены новые конструкции конденсационных теплообменников и схемы их установки, обеспечивающие надежную и длительную эксплуатацию котельных. Показана возможность использования контактных теплоутилизаторов для снижения вредных выбросов в атмосферу, в том числе оксидов азота. [c.2]

В последние годы, в связи с ужесточением требований природоохранных органов по количеству выбросов в атмосферу оксидов азота на тепловых электростанциях и котельных установках промышленной энергетики, на котлах внедряются различные меры по подавлению образования NOj b процессе сжигания топлива. В основном все мероприятия по подавлению N0 (рециркуляция дымовых газов в топку через горелочные устройства, ступенчатое сжигание топлива и др.) связаны с ухудшением процесса сжигания и снижением уровня максимальной температуры факела, что требует особо тщатель- [c.22]

Пылеугольные и газомазутные энергоблоки в соответствии с современными экологическими нормами необходимо снабжать установками азото- и сероочистки. На рис. 3.6 приведена схема современной системы сероочистки известняком, а на рис. 3.7 — селективная каталитическая система эффективного снижения выбросов NO . В этой системе используются следующие катализаторы TiOj, VjOj, WO3, М0О3, оксиды Fe, r, цеолит. [c.548]

С научной стороны для аутоэкологического контроля качества природной среды предстоит решить ряд неотложных проблем. Например, как и прежде, отсутствует отработанный метод биоиндикации для неорганических загрязняющих веществ, не выявлены биоиндикаторы для оксидов азота. Несмотря на мероприятия по снижению этих выбросов, концентрации их по-прежнему локально превышают установленные допустимые нормы. Кроме того, оксиды азота вследствие участия их в образовании озона могут рассматриваться как одни из наиболее существенных загрязнителей вообще. [c.142]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...