Влияние электрического тока на износ

Влияние электрического тока на износ [c.113]

Влияние электрического тока на износ пары вставка - провод определялось в лабораторных и линейных условиях. Лабораторные испытания показали, что износ зависит от силы тока, при прочих равных условиях, в степени больше единицы. [c.540]

Проверка конденсатора. Для устранения обгорания контактов прерывателя и увеличения напряжения на электродах свечей параллельно контактам включают конденсатор. Применяемые конденсаторы не полностью устраняют искрение контактов. Обычно при работе двигателя на средних эксплуатационных режимах наблюдается слабое искрение контактов прерывателя, не вызывающее их значительного износа. При работе на малых оборотах холостого хода искрение усиливается, а при запуске двигателя в некоторых случаях может появляться неустойчивая электрическая дуга, поэтому некоторое искрение контактов прерывателя не является признаком неисправности конденсатора. На образование дуги большое влияние оказывают ток в момент разрыва контактов ( ток разрыва ), скорость разрыва контактов (число оборотов двигателя), емкость конденсатора, а также и неисправности в цепи конденсатора, коррозия или ослабление крепления конденсатора с массой, обрыв провода, короткое замыкание (пробой) конденсатора и ухудшение качества его изоляции. [c.124]

В целях проверки влияния температурного поля на трение и износ нами был произведен при весьма малой скорости скольжения искусственный нагрев контактов электрическим током до той же температуры (1000°). Для этого потребовался кратковременный пропуск через образцы тока 600 а. В этом случае независимо от скорости износ имеет полировальный характер и интенсивность его весьма мала. [c.287]

Как следует из опытов, устойчивость инструментальных режущих материалов по отношению к химическому действию газов воздуха при высоких температурах и больших удельных давлениях, возникающих в процессе обработки жаропрочных сплавов и титана, оказывает важное влияние на повышение износостойкости инструмента. Окислительный износ инструмента в последнее время объясняется электрическими процессами. При высоких температурах карбиды вольфрама вступают в химическое взаимодействие с кислородом, который ионизируется выходящими свободными электронами, имеющими отрицательный заряд. Кислород, проникая в карбид, вступает в соединение с положительными атомами металла, в то время как углерод в результате диссоциации покидает его для сохранения электрической нейтральности. Следовательно, надо полагать, что на подобный процесс влияют электрические токи, возникающие в процессе резания. Проведенные [c.217]

Для изготовления сит и решеток наиболее пригодны вольфрамовые электроды, характеризующиеся высокими механическими свойствами и малым удельным износом. Прошивать листы нержавеющей стали вольфрамовыми электродами следует при их прямой полярности (изделие — анод, электроды — катод). На производительность прошивки сит большое влияние оказывают электрические параметры схем источников питания (ток короткого за- [c.21]

Электрический контакт между контактным проводом и электрическими цепями электроподвижного состава создается за счет нажатия полозов токоприемников на контактный провод. При этом контактный провод отжимается вверх за счет своей эластичности. Сам контактный провод имеет провес между точками крепления и изгиб в вертикальной плоскости у места крепления. Его эластичность в середине пролета и в местах крепления различна, поэтому и величина отжатия провода получается разной. При малых скоростях движения эта разница практически не влияет на съем тока. Однако при высоких скоростях картина резко меняется. Для лучшего съема тока с контактного провода нужно, чтобы нажатие полоза токоприемника на контактный провод не изменялось. При движении электровоза или моторного вагона полоз, стремясь сохранить прямолинейное движение, в местах опускания контактного провода давит на него с большей силой, а в местах подъема контактного провода — с меньшей. Кроме того, в местах повышенной жесткости контактного провода (в местах крепления) получаются удары с последуюш,им уменьшением нажатия полоза токоприемника на контактный провод, а в некоторых случаях происходит отрыв полоза от провода с образованием электрической дуги, которая ухудшает состояние контактных поверхностей и вызывает повышенный их износ. Большое влияние оказывают также аэродинамические силы, действующие на элементы токоприемника электроподвижного состава. [c.338]

ТО распределителя проводят при каждом очередном ТО-2 автомобиля. Его трущиеся детали подвержены износу и их необходимо систематически смазывать. Нарушение нормальной работы автоматов опережения зажигания оказывает влияние на работу двигателя и расход топлива. Загрязнение крышки распределителя может привести к пробою ее изоляции. Частые разряды силой тока 3. .. 4 А вызывают электрическую эрозию и подгорание контактов 2 н 5 (рис. 60) прерывателя, что приводит к росту переходного сопротивления и изменению угла замкнутого состояния. При проведении ТО-2 распределитель снимают с двигателя, очищают крышку от пыли, грязи, масла, проверяют состояние контактов 2 и 5, угол замкнутого состояния контак- [c.82]

Анализируя электрические явления при трении и резании металлов, Ю. М. Коробов и Г. А. Прейс отмечают, что имеется ряд гипотез о влиянии слабых электрических токов на процессы трения при резании. Эти токи, по данным Н. Л. Гордиенко и С. Л. Гор-диенко, оказывают эрозионное разрушающее воздействие на инструмент влияют на интенсивность образования окисных пленок, как утверждают Г. Опитц и А. А. Рыжкин вызывают электродиффу-зионный износ режущего инструмента, как показал В. А. Бобровский по данным В. Я. Кравченко, О. А. Троицкого, А. Г. Розно, вызывают разрядку дислокаций и увеличивают пластичность поверхностного слоя, так же как магнитные и электрические поля влияют на стойкость инструмента посредством эффекта Пельтье, как показали А. Т. Галей и Г. И. Якунин. [c.114]

Дуговая резка вращающимся стальным диском осуществляется слелую1пим образом. К стальному лиску и разрезаемому металлу подводится электрический ток. При соприкосновении вращающегося диска с разрезаемым металлом возникает дуга, которая оплавляет металл, выбрасывает его из места реза. В производственных установках употребляют стальные диски диаметром до 500. мм и толщиной 4-6 мм. Диск вращается со скоростью около 40 м/с. Для охлаждения диска применяют сжатый воздух давле-ние.м до 0,5 МПа. Источником питания дуги служит любой понижающий трансформатор мощностью до 30 кВт с напряжением холостого хода 10-30 В. Производительность резки пропорциональна мощности источника питания. Зона термического влияния на кромках разрезанного металла составляет до 1 мм. Износ рабочей кромки стального дискового электрода не превышает 2% от массы удаленного металла. При использовании электродов, армированных вставками из стойкого сплава, износ уменьшается до 20 раз. [c.115]

Внутри каждой группы различают импульсы синусоидальные, трапецеидальные, треугольные, прямоугольные и т. п. Степень влияния формы импульса на характеристики эрозионной обработки зависит от метода генерирования импульсов. При электрическом методе генерирования форма импульса и его полярность определяют величину эрозии обоих электродов и стабильность процесса. Так, при униполярном импульсе каждый из электродов может иметь оптимальную полярность, при которой на электродезаготовке эрозия максимальная, а на электроде-инструменте минимальная. При симметричном знакопеременном импульсе полярность переменная, что увеличивает износ инструмента. При несимметричных знакопеременных импульсах этот недостаток частично сглаживается и на некоторых режимах можно вообще исключить вторую полуволну с малой амплитудой напряжения, получив таким образом униполярный импульс тока как бы выпрямлением импульса эрозионным промежутком. Те же симметричные знакопеременные импульсы при механическом генерировании могут обеспечить минимальный износ инструмента тепловой асимметрией на движущемся электроде-инструменте и неподвижной заготовке (например, при электроконтактной обработке на вращающемся диске-электроде удельная тепловая нагрузка в сотни раз меньше, чем на неподвижной заготовке, в результате чего он изнашивается в сотни раз меньше). [c.28]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...