Проверка конденсатора

Начальную температуру воды для конденсаторов паровых турбин, приводящих в действие генераторы, следует принимать равной 25° С с последующей проверкой конденсатора на воду температурой 28° С. [c.50]

Перед тем, как детально изучать правила проверки конденсаторов, нелишние напомнить, что происходит, когда к их выводам подключают омметр (см. рис. 53.11). [c.280]

Проверка конденсаторов. Измерения при помощи омметра, когда они дают те результаты, которые мы только что рассмотрели, являются превосходным свидетельством исправности конденсатора. Тем не менее, они должны быть дополнены измерением фактической емкости конденсатора (вскоре мы увидим, как выполнить такое измерение). [c.281]

Напомним также, что при проверке конденсаторов (см. рис. 54.37) перед тем, как дотрагиваться до их выводов и подключать к ним измерительную аппаратуру, конденсаторы необходимо разрядить. [c.306]

Проверка конденсатора. Емкость конденсатора, замеряемая в диапазоне частоты между 50 и 1000 Гц, должна находиться в пределах 0,20—0,25 мкФ. [c.275]

Проверка конденсатора. Для устранения обгорания контактов прерывателя и увеличения напряжения на электродах свечей параллельно контактам включают конденсатор. Применяемые конденсаторы не полностью устраняют искрение контактов. Обычно при работе двигателя на средних эксплуатационных режимах наблюдается слабое искрение контактов прерывателя, не вызывающее их значительного износа. При работе на малых оборотах холостого хода искрение усиливается, а при запуске двигателя в некоторых случаях может появляться неустойчивая электрическая дуга, поэтому некоторое искрение контактов прерывателя не является признаком неисправности конденсатора. На образование дуги большое влияние оказывают ток в момент разрыва контактов ( ток разрыва ), скорость разрыва контактов (число оборотов двигателя), емкость конденсатора, а также и неисправности в цепи конденсатора, коррозия или ослабление крепления конденсатора с массой, обрыв провода, короткое замыкание (пробой) конденсатора и ухудшение качества его изоляции. [c.124]

Для проверки конденсатора непосредственно на двигателе применяют прибор ППЗ или универсальный прибор НИИАТ-Э5, с помощью которого оценивают одновременно исправность конденсатора и качество его соединения с массой и подвижным контактом прерывателя, а также проверяют исправность конденсатора, снятого с прерывателя. [c.125]

Применяемая водителями проверка конденсаторов от аккумуляторной батареи 6 пли 12 в через электрическую лампочку в 1—2 свечи позволяет только обнаружить короткое замыкание между обкладками конденсатора. [c.125]

Часто после такой проверки конденсатор все же оказывается неработоспособным. Это объясняется тем, что э. д. с. самоиндукции при размыкании достигает 300 в, и конденсатор, выдерживающий напряжение 6 или 12 в, пробивается э. д. с. размыкания. [c.125]

Для проверки конденсатора необходимо включить его последователь- но о лампой в сеть напряжением 120 [c.71]

Для проверки конденсатора прибор ППЗ нужно присоединить, как показано на фиг. 172, г. Контакты прерывателя автомобиля должны [c.337]

Фиг. 174. Проверка конденсатора при помощи электролампы.

Рис. 70. Способы проверки конденсатора

Проверка конденсатора. Конденсатор служит для защиты электронного оборудования автомобиля от импульсов напряжения в системе зажигания, а также для снижения помех радиоприему. Повреждение конденсатора или ос- [c.136]

II. На рис. 55, б показана проверка конденсатора. .. [c.67]

Рис. 29. Схема проверки конденсатора при помощи прибора НИИАТ модели Э-5

Рис. 30. Схема проверки конденсатора при помощи контрольной лампы

Проверка конденсатора. Емкость конденсатора замеряется в диапазоне частоты между 50 и 1000 Гц и должна находиться в пределах 0,20—0,25 мкФ. Сопротивление изоляции при температуре (100 2)° С и напряжении постоянного тока 100 В должно быть более 1 МОм/мкФ. [c.171]

Проверка конденсатора производится несколькими способами. Емкость конденсатора определяют специальными приборами или по величине тока в цепи испытуемого конденсатора, включенного в сеть переменного тока определенной частоты. [c.164]

Лучшим способом проверки конденсатора является проверка его состояния по работе системы зажигания. Для этого испытуемый конденсатор 12 (см. рис. 66) подключают в цепь с заведомо исправными катушкой зажигания и прерывателем-распределителем. Между электродами трехэлектродного разрядника 10 устанавливают зазор, равный 7 мм. Если искрообразование между электродами разрядника будет происходить с перебоями при изменении оборотов от 200 до 1900 в минуту, то конденсатор бракуют. При этом методе проверки, подключая различные конденсаторы, по интенсивности и бесперебойности искрообразования между электродами разрядника можно выбрать из партии проверяемых конденсаторов лучшие. [c.165]

Для проверки конденсатора его можно включить через лампу накаливания (чтобы предотвратить короткое замыкание, возможное при замкнутом конденсаторе) в сеть постоянного или переменного тока напряжением от 300 до 500 в, при этом конденсатор заряжается. [c.165]

В зависимости от имеющегося оборудования (стендов, аппаратов и т. п.) проверка конденсаторов, катушек зажигания и прерывателей-распределителей может производиться и другими способами. [c.166]

Для проверки на короткое замыкание конденсатор включают в цепь переменного тока (напряжением 220 в) последовательно с электрической 143 схема проверки конденсатора в лампой мощностью не ме- сети переменного тока нее 25 в (рис. 143). При [c.237]

Проверка конденсатора может быть выполнена также с использованием стенда М-537. Работоспособность конденсатора определяют по неоновой лампе. При исправном конденсаторе неоновая лампа вспыхнет 1 раз и больше не загорится. Повторная вспышка указывает на утечку тока через диэлектрик, а непрерывное горение неоновой лампочки — на замыкание электродов конденсатора. Если лампа не загорается, это указывает на обрыв в цепи конденсатора. Неисправность конденсатора вызывает перебои или полное прекращение искрообразования. [c.193]

Характерный признак неисправности конденсатора — чрезмерное искрение между контактами прерывателя при пуске двигателя. Есть несколью способов проверки конденсатора. [c.19]

Проверка конденсатора. Характерным признаком неисправности конденсатора является чрезмерное искрение между контактами прерывателя при пуске двигателя. Конденсатор можно проверить несколькими способами. [c.66]

Любой (подчеркиваем - любой) только что собранный аппарат, будь то промышленный телевизор или любительский магнитофон, никогда и ни при каких обстоятельствах нельзя включать в сеть в надежде, что он сразу заработает. И не потому, что он, скорее всего, не заработает, а потому, что после включения вы можете не успеть моргнуть глазом, как лишитесь этого глаза навсегда. Это может произойти в том случае, если поставленный вами без предварительной проверки конденсатор фильтра выпрямителя окажется пробитым или с недопустимой утечкой и взорвется именно в тот момент, когда вы наклонитесь над шасси. [c.19]

Рис. 6. Схема проверки конденсатора

Начальный период сжатия диэлектрика в течение времени прохождения волны по толщине диэлектрика, несущественный при использовании тонкой диэлектрической пленки, является существенным при регистрации электрического сигнала в системе проводник — диэлектрик — проводник с диэлектрическим слоем конечной толщины. Анализ этих эффектов представляет интерес в связи с проверкой модели генерации сигнала в диэлектрических датчиках при прохождении волны. В связи с этим рассмотрим связь сигнала на электродах плоского конденсатора с диэлектрическим слоем конечной толщины с параметрами волны нагрузки в течение периода ее распространения по диэлектрическому слою. [c.185]

Для проверки конденсатора в пути нужно снять конденсатор с прерывателя и положить его на блок цилиндров так, чтобы между корпусом конденсатора и массой был хороший контакт. Включить зажигание и, подведя провод высокого напряжения от катушки зажигания на расстояние 1,5—2,0 мм к проводу конденсатора, несколько раз разомкнуть контакты прерывателя. Заря.див конденсатор несколькими искрами, поднести его провод к корпусу. Если при этом проскакивает искра, конденсатор заряжается. Отсутствие искры означает непригодность конденсатора. Если через 5—ХОсек после зарядки конденсатор не дает разрядной искры, это означает, что имеется утечка тока. [c.72]

Электротехническое й контрольно-регулировочное оборудование включает универсальный контрольно-испытательный стенд, переносный прибор для проверки системы зажигания, переносный вольтамперметр, настольный прибор для очистки и проверки свечей, настольный прибор для проверки якорей, неоновую лампу для установки зажигания, настольный прибор для проверки конденсаторов и катушек зажигания, динамометр для проверки упругости пружины рычажка прерывателя и щеткодержателей, станок для проточки коллекторов и фрезеровки ламелей, клещи для зачистки наконечников проводов и штырей аккумуляторной батареи, кислотомер (ареометр) для замера плотности электролита, нагрузочную вилку (до 150а, 3-0-3 в), резиновую грушу для электролита с.эбонитовым наконечником, приспособление из кислотостойкого материала для переноски аккумуляторных батарей. [c.247]

Для проверки конденсатора нужно отсоединить провод низкого напряжения от клеммы прерывателя и присоединить к этой клемме дополнительный провод, второй конец которого присоединить к зажиму конденсатора прибора. Затем разомкнуть контакты, присоединить провод низкого напряжения прибора с красным наконечником к отрицательной клемме аккумуляторной батареи, а без наконечника — к массе двигателя. После этого переключатель катушки зажигания поставить в положение эталонная (рис. 55, в), включить электродвигатель привода прерывателя прибора и установить на разряднике наибольшую бесперебойную искру, затем перевести переключатель конденсатора в положение испытуемый . При этом, если конденсатор в системе зажигания исправный, величина искры в разряднике не изменится и искрообра-зования между контактами наблюдаться не будет. [c.106]

Проверка емкости конденсатора. Переключатель 14 устанавливают в положение Проверка конденсатора , а ручкой 12 устанавливают стрелку прибора И на крайнее правое деление шкалы. При помощи провода соединяют вывод проверяемого конденсатора с зажимом 36. Для исправных конденсаторов стрелка прибора И будет располагаться в коричневой зоне для четырех кулачковых, в зеленой зоне — для шестикулачковых и в красной зоне — для восьмикулачковых прерывателей-распределителей. Проверку выполняют при отъединенном выводе конденсатора от зажима прерывателя. [c.150]

Проверка конденсатора. Перекидным выключателем / включают проверяемый конденсатор 12. При исправном конденсаторе между электродами разрядника в зазоре 7—8 м.ч искрообразование должно быть бесперебойным при скорости вращения якоря электродвигателя от 200 до 2200 об1мин. [c.128]

Для проверки конденсатора на обрыв и утечку его корпус следует соединить с одним проводником цепи переменного тока, а вторым проводником прикоснуться несколько раз к изолированному выводу конденсатора. Исправный конденсатор должен при этом зарядиться. Затем следует замкнуть кенденсатор накоротко путем присоединения провода конденсатора к его корпусу. Если конденсатор зарядился, то при этом должна проскочиггь искра, сопровождающаяся небольшим щелчком. Отсутствие искры указывает на обрыв или сильную утечку. [c.237]

I — включатель электродвигателя стенда 2 — переключатель работа — калибровка 3 — рукоятка калибровки приборов 4 — ручки для пере-носки 5 — рукоятка искрового разрядника 6 восьмиэлектродный искроразрядник 7 — панель приборов S — вакуумметр 9 — тахометр-вольтметр /О — измеритель угла контакта // — индикаторная лампа /2—кнопка индикаторной лампы 3 — переключатель вида проверки 14 — провод для присоединения прерывателя-распределителя /5 — провода выс жого напряжения /5 — переходный наконечник /7 —зажим шланга вакуумного насоса /5—патрон /9 —стопорный винт держателя 20 — стойка крепления прерывателя-распределителя 21 — сигнальная лампа Стенд включен 22 — включатель стенда 23 — переходная втулка 24 — диск синхроноскопа 25 — подвижная шкала синхроноскопа 26 — синхроноскоп 27 — панель управления 28 — рукоятка штока вакуумного насоса 29 — провод питания от батареи — провод питания от etH 220 в 31 — предохранитель в сети питания 220 в 32 — кнопка измерения сопротивления изоляции 33 — щелевой зажим для конденсаторов 34 — рукоятка компенсаций 55—штепсельная вилка 36 — зажим сопротивление изоляции 37 — зажим емкость 38 — предохранитель в цепи аккумуляторной батареи 39 — провод высокого напряжения 40 — рукоятка реостата, регулирующего скорость вращения вала электродвигателя 4/— провод со штепсельной розеткой 42 — провод для проверки конденсаторов [c.172]

При необходимости на стенде СПЗ-8М могут быть проверены и конденсаторы. Однако прерыватели-распределители современных У-образных двигателей снабжены самовосстанавливающимися конденсаторами, способными безотказно работать длительное время. Поэтому описание проверки конденсаторов не приводится. [c.174]

Проверка конденсатора. Конденсатор можно проверить как иа автомобиле с помощью приборов, так и сняв с него. Для этого необходимо включить его или в осветительную сеть напряжением 127 илн 220 В последовательно с электрической лампочкой, или в электрическую цепь, последовательно составленную из аккумуляторной батареи, лампы и конденсатора. В обоих случаях, если лампа не загорается, то конденсатор ие пропускает ток н способгп са.мозаря-диться. Конденсатор псправен, если при присоединении к его корпусу отключенного от сети (или цепи) провода проскакивает искра. При неисправном конденсаторе лампа будет загораться. [c.128]

Подготовка фундамента к монтажу. После проверки фундамента и устранения строителями всех замеченных дефектов необходимо подготовить его к монтажу закрыть досками все проемы, установите ограждения и поручни, сделать временные настилы из досок для монтажа конденсатора, паровой коробки, масляного бака и других деталей. До начала монтажа с фундамента должны быть убраны все ненужные предметы и г усор. [c.183]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...