КПД и критерии работоспособности передачи

К- п. д. и критерии работоспособности передачи [c.203]

Основным критерием работоспособности передачи является износостойкость, которая оценивается по среднему давлению между витками резьбы винта и гайки [c.30]

Для ответственных передач способ коррекции следует выбирать в соответствии с основным критерием работоспособности передачи. [c.174]

Перечислите критерии работоспособности передачи винт — гайка. По какому 113 них обычно делается проектный расчет [c.477]

Критерии работоспособности ременных передач. Основными критериями работоспособности передач трением являются тяговая способность передачи и долговечность ремня. Критериями работоспособности зубчато-ременной передачи является прочность ремня и его долговечность. [c.81]

Основным критерием работоспособности передач скольжения является износостойкость резьбы. [c.208]

Основной критерий работоспособности передачи — тяговая способность ремня, которая оценивается допускаемой приведенной удельной окружной силой [ о], передаваемой 1 мм ширины ремня. [c.272]

Хорошо разработаны вопросы корригирования зубчатых передач. При меняют оптимальные коррекции в соответствии с основным критерием работоспособности передачи. [c.60]

Виды повреждений зубьев и критерии работоспособности передач Новикова принципиально те же, что и для эвольвентных передач. Особенностью этих передач является повышенная чувствительность к изменению межосевого расстояния. [c.147]

Как показывает практика, основной причиной выхода из строя передач винт—гайка является износ их резьбы. Поэтому основным критерием работоспособности передач является износостойкость, которая оценивается по величине среднего давления в резьбе Р Р А [c.188]

Расчет передачи. Критериями работоспособности передачи являются износостойкость, прочность, устойчивость на продольный изгиб винта. [c.270]

Критерии расчета. Основным критерием работоспособности передачи является износостойкость шарниров и усталостная прочность цепи. [c.313]

Расчет зубчато-ременной передачи. Основной критерий работоспособности передачи — тяговая способность ре.мня, которая оценивается допускаемой приведенной удельной о к-0 у ж н о й с и л о п кц], передаваемой 1 мм ширины ремня. Значение ко] зависит от модуля ремня [c.174]

Для передач, к которым предъявляются повышенные требования к ресурсу работы и надежности, к выбору коэффициентов смещения подходят более внимательно, т. е. критерии работоспособности передачи выбирают с учетом назначения передачи и условий ее эксплуатации. При этом обычно учитывают накопленный опыт проектирования и эксплуатации передач, который обобщают в форме номограмм, таблиц (см. Приложение II) или эмпирических формул. [c.230]

Модуль из расчета на изгиб по аналогии с цилиндрическими передачами определяют в случаях, когда основным критерием работоспособности передач является прочность зубьев. [c.304]

Критерии работоспособности передачи винт-гайка [c.341]

Основным критерием работоспособности передачи является износостойкость резьбы, которая оценивается по величине среднего удельного давления. По этому критерию выполняют проектировочный расчет. [c.240]

Критериями работоспособности передачи являются надежность сцепления ремня со шкивом (тяговая способность) и долговечность, определяемая, в основном, усталостной прочностью ремня. Проектировочный расчет плоских ремней производится по первому критерию, с учетом условий работы передачи. Проверочный расчет ведется по [c.200]

Проектировочный расчет. Основным критерием работоспособности передач с зубчатым ремнем является усталостная прочность зубьев ремня, испытывающих в основном деформацию сдвига, и их износостойкость. [c.221]

Критерии работоспособности и расчета. Без учета деформаций и приработки контакт зубьев в передаче Новикова осуществляется в точке, а не по линии, как у эвольвентных передач. Однако малая разность радиусов кривизны ri и Га выпуклых и вогнутых поверхностей зубьев, а также большие радиусы кривизны pi и ра косых зубьев в плоскости п—п (см. рис. 8.51) приводят к тому, что под нагрузкой [c.167]

Для фрикционных передач с металлическими катками основным критерием работоспособности является усталостная прочность, которая оценивается величиной контактных напряжений. Контактные напряжения для фрикционных тел из стали и других материалов [c.88]

Общепринятых методик расчета на предотвращение отмеченных видов разрушений пока нет, однако большинство исследователей в качестве основных критериев работоспособности волновых передач принимают прочность и выносливость гибкого колеса и долговечность подшипников генератора. [c.198]

Определение размеров передачи и солее. Зубья колес закаливаются до высокой твердости, поэтому критерием работоспособности их может быть изгибная выносливость. На этом основании дли ориентировочного определения размеров колес вычислим средни нормальный модуль (см. (6.28) ч. 1) [c.302]

В ряде случаев прогиб балок является критерием работоспособности конструкций, в которые они входят. Так, например, чрезмерный прогиб валов зубчатых передач может привести к нарушению правильности зацепления. В этом и других подобных случаях производят расчет на жесткость, который может быть проектным или проверочным. При этом задаются допускаемым прогибом [у], иногда обозначаемым [/]. Величину допускаемого прогиба устанавливают в зависимости от назначения и условий эксплуатации механизма или детали. Знание углов поворота сечений необходимо для рационального выбора типа опорных устройств. [c.184]

В зоне контакта сопряженных фрикционных катков возникают контактные напряжения величина которых прямо пропорциональна Так как при работе передачи зона контакта непрерывно перемещается по рабочим поверхностям, то поверхностные слои материала катков испытывают многократно повторяющиеся переменные напряжения и подвержены усталостному выкрашиванию, нагреву и износу, Как показывает опыт, основными критериями работоспособности фрикционных передач являются для передач с металлическими катками, работающих со смазкой, — усталостное выкрашивание для тех же передач, работающих без смазки — нагрев для передач, у которых один из катков имеет неметаллическую рабочую поверхность — износ. [c.253]

При точных расчетах следует пользоваться формулой (17.4). Основными критериями работоспособности ременных передач являются тяговая способность и долговечность ремней. Кроме того, важной характеристикой качества ременной передачи служит КПД. [c.358]

ВИДЫ РАЗРУШЕНИЯ ЗУБЬЕВ. КРИТЕРИИ РАБОТОСПОСОБНОСТИ И РАСЧЕТА ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ [c.158]

Величину [а см берут по данным экспериментов такой, при которой также обеспечивается работоспособность передачи по другим критериям [c.224]

Основным критерием работоспособности глобоидных передач является износостойкость. [c.248]

Виды повреждений зубьев и критерии работоспособности передач Новикова те же, что и для звольвентных передач. [c.152]

Эта передача, как правило, применяется для преобразования враш,ательного движения в поступательное (домкраты, цштовые прессы, ходовые винты металлорежущих станков). Основные критерии работоспособности передачи износостойкость резьбы, прочность винта, устойчивость винта (в случае его работы на сжатие). [c.319]

Основным критерием работоспособности передачи является износостойкость, которая оценивается по величине среднего давления р между витками резьбы винта и гайки. Расчет передачи ведут из условия износостойкости (иногда говорят из условия невыдавлизаемости смазки), предполагая, что нагрузка по виткам резьбы распределяется равномерно [c.178]

Очевидно, что при выборе параметров зацепления, а следовательно, и коэффициентов смещения инструмента надо исходить из всей совокупности условий изготовления и работы передачи. Задача подбора коэффициентов смещения, обеспечивающих оптимальные свойства передачи, достаточно индивидуальна, в связи с чем все попытки создать единую для всех расчетных случаев систему коррекции заранее обречены на неудачу. С этих позиций следует оценивать встречающиеся в литературе рецепты универсальных систем коррекции. Более реальной представляется разработка систем коррекции по признаку критериев работоспособности передачи (контактная или изломная выносливость, стойкость Б отношении заедания). Возможность создания таких систем коррекции для силовых передач ставится в прямую зависимость от уровня наших знаний о влиянии кор- [c.44]

Поэтому критериями работоспособности передач будут служить износo tim i-кость и прочность цепи. [c.196]

Виды повреждений передач. Опыт проектирования и эксплуатации передач показал, что потеря их работоспособности связана главны.ч образом с износом резьбы В высоконагруженных передача.х домкратов, прессов и других подобных устройств имеют место случаи потерн устойчивости, реже разрушен 1я винтов. Таким образом, критериями работоспособности передач являются язносостой-кость, прочность и устойчивость. [c.200]

Точечный (теоретический) контакт делает передачи Новикова менее чувствительными к перекосам, чем передачи с линейным контактом. Зато они более чувствительны к изменению межосевого расстояния. Таким образом, основным критерием работоспособности и расчета передач Новикопа является прочность но контактным и изгибным напряжениям. [c.168]

Основные критерии работоспособности и расчета. Червячные передачи, так же как и зубчатые, рассчитывают по напряжениям изгиба и контактным напряжениям. В отличие от зубчатых в червячных передачах чаще наблюдаются износ и заедание, а не выкрашивание поверхности зубьев. При мягком материале колеса (оловянистые бронзы) заедание проявляется в так называемом постепенном намазывании бронзы на червяк, при котором передача может еще работать продолжительное время. При твердых материалах (алюминиевожелезистые бронзы, чугун и т. п.) заедание переходит в задир поверхности с последующим быстрым разрушением зубьев колеса. [c.180]

Критерии работоспособности и расчета. Основными критериями рабоюснособности ременных передач являются тяговая способность, [c.220]

Для большинства открытвнх передач, а также для передач, у которых зубья закалены до высокой твердости, прочность на изгиб является основным критерием работоспособности. [c.298]

Указания по проектированию цепных передач. Основным критерием работоспособности цепных передач является износ шарни юв цепи. Поэтому главной целью проектирования передач является подбор такой цепи, которая в заданных условиях работы будет обладать достаточной долговечностью. Проектирование цепных передач базируется главным образом на опытных данных. [c.368]

Если прочность на изгиб является основным критерием работоспособности (для закаленных до высокой твердости зубчатых колес), а числа зубьев передачи заранее заданы кинематическим расчетом (например, согласно условиям точного передаточного отношения в металлорежу-Ш.ИХ станках и т. п.), расчет ведется в форме определения модуля по заданным числам зубьев с последующей проверкой контактной прочности. [c.172]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...