Критерии работоспособности и расчета зубчатых передач

ВИДЫ РАЗРУШЕНИЯ ЗУБЬЕВ. КРИТЕРИИ РАБОТОСПОСОБНОСТИ И РАСЧЕТА ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ [c.158]

Виды разрушения зубьев. Критерии работоспособности и расчет зубчатых передач [c.247]

КРИТЕРИИ РАБОТОСПОСОБНОСТИ И РАСЧЕТА ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ [c.173]

По каким критериям работоспособности ведется расчет зубчатых передач В чем разница расчета открытых и закрытых зубчатых передач [c.472]

Основные критерии работоспособности и расчета. Червячные передачи, так же как и зубчатые, рассчитывают по напряжениям изгиба и контактным напряжениям. В отличие от зубчатых в червячных передачах чаще наблюдается износ и заедание, а не выкрашивание поверхности зубьев. При мягком материале колеса (оловянные бронзы) заедание проявляется в так называемом постепенном намазывании бронзы на червяк, при котором передача может еще работать продолжительное время. При твердых материалах (алюминиево-железистые бронзы, чугун и т. п.) заедание переходит в задир поверхности с последующим быстрым разрушением зубьев колеса. [c.218]

Критерии работоспособности и расчета. Размеры зубчатых зацеплений определяют из расчетов па прочность при этом исходные положения расчетов для всех типов зубчатых передач в общем одинаковы. Основными элементами, определяющими работоспособность зубчатых передач, являются зубья колес. [c.447]

В современной методике расчета основным критерием работоспособности зубчатых передач принята контактная усталость рабочих поверхностей зубьев, поскольку в пределах заданных габаритов колес a/f остаются постоянными, а Ор можно уменьшить, увеличивая модуль. На основании этого ниже приведена методика расчета зубчатых передач, базирующаяся на ГОСТ 21354—75, но с некоторыми упрощениями, не нарушающими логичности и сути упомянутого стандарта, с обеспечением достаточной точности инженерных расчетов. [c.41]

В основе расчета планетарных передач лежат те же критерии работоспособности и прочности, что и для простых зубчатых передач. Вместе с тем расчет планетарных передач имеет свои особенности. При заданном моменте на ведомом валу и угловых скоростях ведущего и ведомого валов расчет планетарного редуктора общего назначения производят в следующем порядке. [c.66]

В основе расчета планетарных передач лежат те же критерии работоспособности и условия прочности, что и для простых зубчатых передач. Вместе с тем расчет планетарных передач имеет свои особенности. Расчет планетарных передач выполняют в следующем порядке. [c.74]

В ряде случаев прогиб балок является критерием работоспособности конструкций, в которые они входят. Так, например, чрезмерный прогиб валов зубчатых передач может привести к нарушению правильности зацепления. В этом и других подобных случаях производят расчет на жесткость, который может быть проектным или проверочным. При этом задаются допускаемым прогибом [у], иногда обозначаемым [/]. Величину допускаемого прогиба устанавливают в зависимости от назначения и условий эксплуатации механизма или детали. Знание углов поворота сечений необходимо для рационального выбора типа опорных устройств. [c.184]

Основными критериями работоспособности закрытых зубчатых передач являются усталостная контактная прочность рабочих поверхностей зубьев и прочность зубьев при изгибе. Расчеты по этим критериям наиболее полно разработаны для стальных закрытых хорошо смазываемых эвольвентных зубчатых передач. Согласно ГОСТ 21354—87 выполняют следующие расчеты. [c.249]

Расчет зубчато-ременной передачи. Основной критерий работоспособности передачи — тяговая способность ре.мня, которая оценивается допускаемой приведенной удельной о к-0 у ж н о й с и л о п кц], передаваемой 1 мм ширины ремня. Значение ко] зависит от модуля ремня [c.174]

Если прочность на изгиб является основным критерием работоспособности (для закаленных до высокой твердости зубчатых колес), а числа зубьев передачи заранее заданы кинематическим расчетом (например, согласно условиям точного передаточного отношения в металлорежущих станках и т. п.), а также для открытых передач расчет ведется в форме определения модуля по заданным числам зубьев с последующей проверкой контактной прочности. [c.265]

Проектировочный расчет. Основным критерием работоспособности передач с зубчатым ремнем является усталостная прочность зубьев ремня, испытывающих в основном деформацию сдвига, и их износостойкость. [c.221]

В основе расчета планетарных передач лежат те же критерии работоспособности и прочности, что и для простых зубчатых передач. Вместе с тем вращение сателлитов не только вокруг своих осей, но и вокруг центральной оси и многопоточность передачи мощности определяют особенности проектирования планетарных редукторов. [c.153]

Расчет конических передач на прочность регламентируется теми же критериями работоспособности, что и расчет цилиндрических зубчатых передач, т. е. их рассчитывают из условия сопротивления контактной усталости рабочих поверхностей зубьев. По этому условию при проектном раечете определяется внешний делительный диаметр колеса [c.463]

Если основным критерием работоспособности зубьев зубчатых колес является контактная прочность, например для передач с низкой и средней твердостью рабочих поверхностей зубьев, то при проектировочном расчете после определения межосевого расстояния [формула (12.61)], или начального диаметра шестерни (1 [формула (12.63)], или начального среднего диаметра шестерни [формула (12.80)] по соответствующим формулам (12.29) и (12.30) или (12.4) и (12.5) ачедует определить модуль зубьев т (для конических зубчатых колес mJ и затем выполнить проверочный расчет зубьев на изгиб. [c.198]