Разборка и осмотр арматуры

РАЗБОРКА И ОСМОТР АРМАТУРЫ [c.147]

При среднем ремонте без демонтажа арматуры с линии снимают привод и крышку с корпуса, в результате чего обеспечивают доступ к запорному органу для осмотра и ремонта. Уплотнительные кольца очищают от осадка, притирают пх поверхности, выполняют и другие необходимые операции. Если необходим демонтаж арматуры с линии, организуют участки среднего ремонта, снабженные приспособлениями для ремонтных операций и испытания. Крупногабаритные изделия целесообразно ремонтировать без снятия их с линии, за исключением случаев, когда выявляется необходимость их капитального ремонта или замены. Узлы арматуры на детали разбираются с применением соответствующей оснастки струбцин, съемников, гидравлического пресса и т. п. Разборка и сборка арматуры должны производиться в соответствии с техническими описаниями и инструкциями по обслуживанию на каждое конкретное изделие. [c.271]

В химических аппаратах для разъемного соединения составных корпусов н отдельных частей применяются фланцевые соединения преимущественно круглой формы. На фланцах присоединяются к аппаратам трубы, арматура и т. д. Фланцевые соединения должны быть прочными, жесткими, герметичными и доступными для сборки, разборки и осмотра. Фланцевые соединения стандартизованы для труб и трубной арматуры и отдельно для аппаратов. [c.210]

Для разборки и технического осмотра арматуры возможно применение различных приспособлений. Наиболее удобен стол конструкции Кудрявцева (рис. 8), в котором зажимом закрепляются корпус задвижки или клапана, а снятые детали раскладывают в непосредственной близости от корпуса. [c.39]

Для установления объема ремонта необходимо арматуру разобрать и тщательно осмотреть. До разборки следует сделать отметку положения крышки по отношению к кор-10 147 [c.147]

Основными операциями при ремонте арматуры на месте установки являются разборка, осмотр, дефектация, восстановление уплотнительной поверхности корпуса, восстановление уплотнительной поверхности тарелки (шибера) и сборка деталей с заменой их новыми. [c.219]

Процесс консервации оборудования жидкими консервационными смазками состоит из следующих основных операций осмотр оборудования для определения его состояния и нанесение смазки на внутренние и наружные поверхности. При осмотре оборудования перед консервацией полная разборка его не производится. Для осмотра внутренних деталей и узлов оборудования вскрывают люки на различных полостях и узлах (картерах, редукторах, гидравлических частях и т. п.), снимают отдельную арматуру, механизмы проворачивают вручную или от электроприводов. Регулировка всех узлов и зазоров механизмов при этом не нарушается. Разборку механизмов или отдельных узлов их перед консервацией производят только в том случае, если при осмотре будет обнаружено наличие коррозии на них, удалить которую без разборки не представляется возможным. [c.48]

Из целого ряда газоопасных работ при эксплуатации котлоагрегатов наиболее часто приходится выполнять следующие ввод в эксплуатацию систем газоснабжения и отдельных агрегатов ( Пуск газа ) ревизию и ремонт подземных, надземных и расположенных в помещениях, колодцах и других действующих газопроводов, действующего газового оборудования и арматуры разборку газопроводов, отключенных от газовых сетей осмотр и проветривание колодцев откачку конденсата из конденсатосборников профилактическое обслуживание действующих газовых приборов и внутреннего газового оборудования. [c.306]

Специальная арматура, имеющая непросроченные паспорта завода-изготовителя и неповрежденные заглушки, разборке (ревизии) и гидравлическому испытанию не подвергается. Арматура проверяется наружным осмотром и на легкость открывания и закрывания запорных (регулирующих) устройств. Остальная арматура, независимо от наличия паспорта, подвергается гидравлическому испытанию водой при температуре не свыше 100° С на прочность и плотность. Испытание производится на разнообразных стендах, позволяющих быстро закрепить изделие. Обычно при испытании прочности величина испытательного давления Р р равна 1,5 Ру (по ГОСТу 356—59). Испытание арматуры осуществляется при полуоткрытом запорном устройстве в течение 10 мин, после чего давление снижается до условного Ру. При этом давлении производят осмотр корпуса и испытания на плотность запорного устройства. Клапан для этого 2—3 раза поднимают и опускают при рабочем давлении воды, которая теперь подается только с одной стороны арматуры, обычно под клапан. Осмотр и проверку на отсутствие течи производят после выдержки корпуса, клапанов и сальников под давлением в течение 15—20 мин. [c.153]

В "Методике..." перечислен необходимый объем информации при обследовании. Сюда входят визуальный осмотр, практическая проверка работоспособности, частичная либо полная разборка отдельных узлов запорной арматуры, а также порядок сбора информации и оформление результатов. [c.145]

В типовой объем текущего ремонта входят разборка осмотр упорных и при необходимостиопорных подшипников. Проверка состояния червячных и шестеренчатых передач. Разборка и осмотр системы регулирования с очисткой штоков и втулок клапанов. Чистка и устранение неплотностей конденсатора и маслоохладителей. Устранение дефектов арматуры и фланцевых соединений трубопроводов. Перенабиака сальников и осмотр подшипников насосов. Устранение мелких дефектов, выявившихся во время эксплуатации со вскрытием отдельных узлов и заменой изношенных деталей. [c.274]

В типовой объем текущего ремонта входят проверка состояния оборудования, устранение дефектов и ненормальностей, обнаруженных при эксплуатации его, которые не требуют разборки всего турбоагрегата или длительной его остановки. При текущем ремонте производятся разборка и осмотр упорных и при необходимости — опорных подшипников. Проверка состояния червячных и шестеренных передач. Разборка и осмотр системы регулирования с очисткой штоков и втулок клапанов. Чистка и устранение неплотностей конденсатора и маслоохладителей. Устранение дефектов арматуры и фланцевых соединений трубопроводов. Перенабивка сальников и осмотр подшипников насосов. Устранение мелких [c.346]

Разбор устройства арматуры и приборов. Упралсиения на холодном котле с трехходовы.м краном для манометра проверка исправности манометра. Разборка и осмотр предохранительного клапана. Разборка и сборка кранов водоуказательных стекол и вставка стекол. [c.644]

Наружйому осмотру подвергают всю арматуру, поступившую на монтажный участок. Внутреннему техническому осмотру с разборкой и сборкой подвергают арматуру, поступившую в поврежденной заводской упаковке, арматуру, не имеющую заводских заглушек на концах, арматуру со следами коррозии на видимом участке шпинделя, а также арматуру, наружный осмотр которой выявил видимые дефекты или повреждения. Всю арматуру, на которую завод-изготовитель не присылает паспортов (чугунную, бронзовую и частично стальную), также подвергают внутреннему техническому осмотру. [c.174]

После щелочения и промывки дренажная арматура ког-ла должна подвергаться осмотру. Интенсивное шламообра-зование при щелочении котла зачастую приводит к забиванию водоуказательных приборов. Учитывая это, необходимо после щелочения произвести контрольную разборку одной колонки и, если будет обнаружено ее загрязнение, разобрать и остальные колонки. [c.302]

До начала ремонта арматуры мастер производит на месте ее установки внешний осмотр всей арматуры и делает разметку к снятию или ремонту ее на месте. Особенно внимательно следует подходить к вопросу снятия бесфланцевой приварной арматуры, проводя ремонт такой арматуры на месте и только в особых случаях снимая для ремонта в мастерской. Перед началом открытия арматуры или разболчи-вания фланцевого соединения необходимо убедиться в том, что на данном участке трубопровода отсутствует давление и спущена вода. До снятия или разборки арматуры необходимо очистить ее от изоляции, а болты и гайки фланцевых соединений от загрязнений и смазать их керосином. Тяжелую арматуру необходимо до ослабления болтов застропить тросом или веревкой. Надеть строп или трос на крюк тали и натянуть последнюю с тем, чтобы при ослаблении болты или шпильки не зажимались весом арматуры. [c.147]

Текущий ремонт оборудования ГРП (ГРУ) производится в соответствии с графиком, утвержденным главным инженером предприятия. Обычно текущий ремонт производится не реже четырех раз в год. При текущем ремонте выполняются следующие работы осмотр и промывка фильтра (промывка фильтра должна производиться чаще в случае превышения его сопротивлением допустимого значения) разборка регулятора давления с заменой или ремонтом изношенных деталей проверка плотности прилегания клапана регулятора давления и клапана пилота к седлу определение плотности и чувствительности мембраны регулятора давления и мембраны пилота разборка предохранительного запорного и сбросного клапанов с заменой или ремонтом нзнощенных деталей проверка работы и настройки предохранительного запорного и сбросного клапанов должна производиться один раз в два месяца (в том числе один раз при текущем ремонте) продувка импульсных трубок проверка хода и плотности задвижек, предохранительных запорных и сброспых клапанов смазка трущихся частей и пере-набивка сальников проверка и устранение неплотности всех соединений и арматуры. [c.24]

К категории газоопасных работ в газовом хозяйстве предприятия относятся ввод в эксплуатацию газопроводов, ГРП, газовых сетей, агрегатов и приборов потребителей газа (пуск газа) ремонт газопроводов и оборудования, находящихся под газом присоединение новых или отремонтированных газопроводов к действующим газовым сетям врезка патрубков, катушек, фланцев и т. п. на действу-юпщх газовых сетях отключение от газопроводов с установкой заглушек агрегатов для внуТгреннего осмотра и ремонта их разборка газопроводов, отключенных от действующих сетей ремонт газовых задвижек и арматуры в колодцах работы в загазованных помещениях, подвалах, колодцах, коллекторах и т. п. [c.52]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...