Определение механической неполноты сгорания

ОПРЕДЕЛЕНИЕ МЕХАНИЧЕСКОЙ НЕПОЛНОТЫ СГОРАНИЯ [c.337]

После определения расхода топлива и подсчета по выражениям (2-99) и (2-100) видимых тепловых напряжений решетки или зеркала горения и объема топочной камеры проверяют их допустимость. При определении расхода топлива необходимо учитывать и теплоту в продувке по выражению (2-69), величина которой может быть принята в пределах от 0,05 до 0,10 от D котлоагрегата. При сжигании твердого топлива расчетный расход топлива определяется с учетом поправки на механическую неполноту сгорания топлива по формуле (2-81). После составления теплового баланса котлоагрегата и определения расхода топлива производят расчет топочного устройства, приняв внесенную теплоту равной теплоте сгорания топлива. [c.80]

Определение потерь тепла от механической неполноты сгорания ( 4. Потери qi, обусловлены наличием несгоревших частиц топлива в шлаке, провале и уносе. В зависимости от характеристик топлива и топочного устройства потери i 4 колеблются в широких пределах. Так, для механизированных топок нормативные потери i 4 принимаются [c.35]

Приведенная методика теплотехнических расчетов позволяет достаточно быстро и с необходимой степенью точности подсчитать потери в котлоагрегате, не прибегая к громоздким расчетам и лабораторным определениям состава и теплоты сгорания топлива. При сжигании газообразного и жидкого топлива, а также твердого топлива с низкой потерей тепла от механической неполноты сгорания (до 1%) данные анализа уходящих газов и их температуры могут заменить проведение балансовых испытаний. При сжигании твердого топлива с q > > 1 % определение величин <72, qs и <74 также облегчает [c.41]

В дальнейшем во все формулы для определения суммарных объемов и количеств тепла подставляется величина Вр. iB величины удельных объемов газов и воздуха и их энтальпий поправка яа механическую неполноту сгорания яе вносится. [c.22]

При определении потери теплоты с уходящими газами, %, в соответствии с [1] учитывают уменьшение объема газов, обусловленное механической неполнотой сгорания [c.48]

При испытаниях котельной установки непосредственное определение массы уноса Оун, кг/с, для выявления потери теплоты от механической неполноты сгорания в отличие от Gnp и Ошл практически невозможно. [c.53]

Потеря теплоты от механической неполноты сгорания, ее зависимость от режимных и конструктивных параметров топки, Золовой баланс, применение его при определении [c.515]

При испытании по всем категориям КПД котла определяется по обратному балансу. Марка, технический состав топлива (влажность, зольность, выход летучих, теплота сгорания) должны соответствовать расчетным или среднеэксплуатационным. При сжигании жидких и газовых топлив допустимо применять для определения тепловых потерь методику М. Б. Равича (см. гл. 4), не требующую отбора средних проб топлива. При сжигании твердого топлива эта методика не дает преимуществ, так как необходимость определения потерь теплоты с механической неполнотой сгорания требует отбора проб топлива и очаговых остатков ih их анализа. [c.6]

Для определения эффективного к. п. д. установки необходимо учесть потери от химической и механической неполноты сгорания топлива в камере сгорания, а также механические потери. К механическим потерям относится затрата мощности на преодоление трения в подшипниках турбины и компрессора, на привод топливного насоса и других вспомогательных механизмов, на привод системы регулирования, потери в редукторе и пр. [c.411]

Возврат уноса. Для уменьшения потерь тепла от механической неполноты сгорания при слоевом сжигании угля осевший в газоходах котла и уловленный в золоуловителях унос с высоким содержанием горючих должен возвращаться в топку для дожигания. Методика определения степени выгорания углерода кокса в уносе при его возврате и количественная оценка этой величины по данным ЦКТИ приведены в [31]. [c.94]

Опыты данной серии проводятся с целью определения тонкости пыли, при которой обеспечивается минимальная сумма потерь тепла с механической неполнотой сгорания и условного расхода тепла на размол. [c.45]

Потери от механического недожога могут быть подсчитаны по балансу золы топлива или путем определения отдельных составляющих потерь механической неполноты сгорания. Подсчет по балансу золы топлива проводится в случаях, когда во время испытаний производились количественный учет шлака и золы, выпавшей в воронках котельного агрегата, и отбор проб шлака, золы и уноса, но не определялось количество уноса в дымовую тру-бу. [c.262]

При определении количества очаговых остатков (в том числе и уноса) непосредственным измерением величины, составляющие потерю тепла от механической неполноты сгорания топлива, ккал/кг, подсчитываются ПО формулам, ккал/кг, [c.262]

Эта характеристика представляет собой количество теплоты, выделившейся при сжигании определенного количества топлива в единицу времени и приходящейся на 1 м площади поверхности зеркала горения. Установлено, что чем больше qj , тем больше потеря теплоты от механического недожога вследствие уноса из пределов топки мелких, не успевших сгореть частиц топлива. Значения теплового напряжения зеркала горения зависят от сорта топлива, величины его кусков, содержания золы, конструкции топки й т.д. и изменяются в широких пределах — от 350 до 1100 кВт/м . Очевидно, что чем больше значения iji-, и для заданных размеров топки и одного и того же вида топлива, тем интенсивней (форсированней) протекает работа топки, т.е. больше сжигается топлива в единицу времени и больше вырабатывается теплоты. Однако форсировать топку можно лишь до определенного предела, ибо в противном случае возрастают потери от химической и механической неполноты сгорания топлива и снижается КПД [c.360]

Котел БКЗ-210-140-БФ независимо от ОРГРЭС был подвергнут повторному испытанию бригадой ВТИ. Испытания проводились на стабилизированной арланской нефти и мазуте. Были опробованы форсунки ЦККБ и Башкирэнерго. В ходе испытаний определялась механическая неполнота сгорания, которая, однако, как правило, была на уровне 0,01% и только в одном опыте достигла 0,12%. Результаты обоих исследований по значениям оптимального избытка воздуха почти совпадают. Расхождения в остаточной величине химической неполноты сгорания, равной 0,3%, полученной ВТИ при а> >акр, вероятно, связаны с методикой определения горючих компонентов на аппарате ВТИ-3 и отражают скорее свойства этого аппарата, чем истинное положение вещей. Действительно, при испытаниях котла ТГМ-151, проведенных ВТИ несколько позже на базе хроматографического анализа газов, уже было показано, что ( з = 0 при а =1,025. [c.165]

Для твердого топлива, когда его мгновенный расход не может быть определен, удобно пользоваться приемами метода регулирования, известного под названием пар — воздух . Рассмотрим сущность этих приемов. В 2-2 было показано, что расход поданного в топку воздуха может быть выражен через теплопроизводи-тельность парогенератора, механическую неполноту сгорания, к. п. д. и ряд постоянных [c.148]

Полное горение топлива есть процесс химического соединения горючих элементов топлива с кислородом воздуха, происходящий при определенной температуре и сопровождающийся выделением тепла. Конечным продуктом горения являются дымовые газы и очаговые остатки, состоящие из золы. Наличие в дымовых газах окиси углерода, метана или подобных газообразных продуктов приводит к потерям от химической неполноты сгорания , а остающиеся в очаговых остатках недогоревшие частицы топлива вызывают потери от механической неполноты сгорания . Основным регулятором процесса горения является воздух. От взаимодействия топлива с воздухом и способа распределения воздуха определяется интенсивность, экономичность И устойчивость процесса горения топлива. [c.211]

При проектировании паровых котлов необходимо исходить из определенных значений видимого теплового напряжения зеркала горения и видимого теплового напряжения топочного объема, так как эти характеристики определяют размеры топок. Точно так же необходимо исходить из определенных значений потерь от химической и механической неполноты сгорания и коэффициента избытка воздуха. Все эти данные долл ны быть взяты на основе обобщения и ан 1лиза результатов испытаний и длительной эксплуатации всевозможных топочных устройств. Оптимальные значения указанных величин в зависимости от рода сжигаемого топлива приведены в табл. 27. [c.112]

Наличие типовой энергетической характеристики позволяет эксплуатационному персоналу обеспечивать контроль за состоянием и работой котла, выдерживать все параметры технологического процесса, осуществлять нормирование, планирование и анализ экономичности работы оборудования. В этой связи в объем испытаний входит определение следующих основных зависимостей от паро-производительности (тепловой мощности) брутто Qк для всего рабочего диапазона всех отдельных потерь теплоты (с уходящими газами (/2, от химической дя и механической неполноты сгорания, в окружающую среду /5, с физической теплотой щла-ка дв) КПД брутто котельной установки т] расхода теплоты на собственные нужды, отнесенной к располагаемой теплоте топлива расхода теплоты на выработку электроэнергии, затраченной механизмами собственных нужд и отнесенной к располагаемой теплоте топлива дтоп расхода теплоты на турбопривод питательных насосов, отнесенной к располагаемой теплоте топлива дт, н. [c.11]

Под оптимальной тонкостью пыли понимается ее значение, которому соответствует минимальная сумма потерь теплоты с механической неполнотой сгорания и условного расхода теплоты на размол. Первая составляющая зависит в основном от наличия в топливной пыли грубых фракций, количество которых определяется остатками для антрацитов, полуантрацитов и каменных углей — на сите 200 мкм (/ 2оо), для бурых углей и сланцев — на сите 1000 мкм (/ 1ооо). Определение оптимальной тонкости пыли обычно проводится при (0,9—1)0 о . [c.58]

Особенность приемочных испытаний заключается в определении только КПД брутто котла прямым или обратным методом баланса, при этом определение потерь с уходящими газами, от химической и механической неполноты сгорания, с физической теплотой шлака и золы-уноса рекомендуется и для прямого метода. До начала испытаний котельной установки должна быть проведена достаточно длительная проверка выполнения эксплуатационных условий, характеризуемых расходами и параметрами перегретого пара и пара промежуточного перегрева, температурой питательной воды на входе в установку, пара на входе в промежуточный пароперегреватель, горячего воздуха. Рабочие измерения должны выполняться в местах, предусмотренных контрактом (договором), а при отсутствии такой спецификации — в точках, близких к рассматриваемым элементам. Проверяется возможность сжигания топлива (смеси топлив) с необходимым расходом и без значительных потерь теплоты с неполнотой сгорания. Для этого должно быть заблаговременно подготовлено топливо, чтобы поставщик мог правильно наладить топочный процесс. Если из предварительных наблюдений видно, что перечисленные требования по номинальным эксплуатационным условиям не выполняются в совокупности или в части их, либо характеристики топлива отличаются от предусмотренных, то испытания могут быть проведены в существующих условиях по со-гла]цению сторон об изменениях, связанных с гарантиями. [c.75]

При экспресс-испытаниях используются получаемые на электростанциях поправочные коэффициенты к показаниям эксплуатационных приборов, учитывающие неравномерность по сечению потока, тарирово.чные коэффициенты эксплуатационных уносных установок для определения потерь от механической неполноты сгорания и поправочные коэффициенты к показаниям электросчетчиков механизмов собственных нужд котельного агрегата. При сжигании газа и мазута разрешается контроль СО по индикато.рным палочкам. Допустимые отклонения показателей работы котлоагрегатов до и во время опытов для выявления их экономичности определяются по табл. 1-1 применительно к испытаниям III категории сложности. В прочих вопросах условия проведения экспресс-испытаний не отличаются от изложенного в предыдущих разделах. [c.60]

При расчетном определении показателей мощных комбинированных установок принимались следующие основные данные температура рабочего тела перед соплами турбин = 750° С топливо — природный газ с Qн = = 8500 ккал1нм к. и. д. турбин 0,9 политропический к. п. д. осевых компрессоров 0,9, а компрессоров центробежного типа 0,8 механические к. и. д. для компрессоров 0,99 и для турбин о, 995 к. п. д. насосов 0,7 потери давления в камерах сгорания и при входе в компрессор низкого давления 1% потеря от неполноты сгорания 2%. [c.97]

Для определения потребного количества топлива предварительно составляется теплозой баланс котельного агрегата на основе принимаемых по опытным данным потерь в окружающую среду, от механической и от химической неполноты сгорания (см. табл. 6—I и 7—I). [c.117]

Общепринятая методика испытаний котельных агрегатов достаточно трудоемка и требует значительной затраты времени на обработку результатов испытаний, иоэтому при сжигании жидких и газообразных топлив целесообразно применять методику, предложенную проф. М. Б. Равичем. В испытаниях по этой методике нет необходимости в отборе средней пробы топлива для определения его элементарного состава и теплоты сгорания. При сжигании твердых топлив методика М. Б. Равича не дает преимуществ, так как необходимость определения потери с механической неполнотой горения требует отбора проб топлива и очаговых остатков с проведением их анализа. [c.7]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...