Центральные (главные) склады

ОСНОВНЫЕ СКЛАДЫ ПРЕДПРИЯТИЙ Центральные (главные) склады [c.433]

Целесообразность в ряде случаев блокировки складов, т. е. устройства нескольких складов в одном здании, если это не противоречит требованиям условий хранения (например, блок— главный магазин, склад изделий смежных производств, ЦИС), блокировки складов в одном здании с цехами (центральный материальный склад, склад металлов). [c.463]

Для контроля за расходом смазочных материалов и ограничения этого расхода на центральном масляном складе предприятия вводится лимитная карточка [30]. Лимитные карточки заполняет ответственный за смазывание на предприятии в конце каждого месяца на последующий, подписывает у заместителя главного механика и передает на склад. Кладовщик записывает данные об отпуске материалов. В случае, если смазочные материалы запрашиваются дополнительно, то они могут быть отпущены по распоряжению заместителя главного механика предприятия, о чем делается запись в графе Особые отметки . [c.276]

В состав складского хозяйства вспомогательных цехов входят центральный инструментальный склад (ЦИС), при котором могут быть предусмотрены участок консервации и расконсервации инструмента, а также контрольно-поверочный пункт (КПП) центральный абразивный склад (ЦАС), в состав которого иногда входит испытательная станция для проверки абразивных материалов и кругов (см. гл. 7) центральные склады инструментальных сталей, литья и поковок, склад металлов для других вспомогательных цехов склады отделов главного механика, главного энергетика и склад оборудования. [c.36]

На всех машиностроительных заводах имеются инструментальные отделы, подчиненные главному технологу завода. В составе инструментального отдела имеется инструментальное конструкторское бюро (ИКБ). Кроме того, в состав отдела входит бюро инструментального хозяйства (БИХ), которому подчинены инструментальный цех, центральный инструментальный склад (ЦИС), инструментально-раздаточные кладовые (ИРК) и участки заточки инструмента, размещенные в производственных цехах. [c.5]

Кроме того всю полезную нагрузку следует умножить на коэффициент надежности по назначению сооружения Уя. Для особо важных объектов (главные корпуса электростанций, центральные узлы доменных печей, телебашни, театры, крытые рынки, больницы и т. п.) вводят Уя = 1,0. Для объектов, имеющих ограниченное народнохозяйственное или социальное значение (склады, теплицы, временные сооружения сроком свыше 5 лет и т. п.), принимают уц = 0,9. Для важных объектов, не вошедших в предыдущую классификацию, — Уя = 0,95. [c.88]

Контроль состояния оборудования и соблюдения правил его эксплуатации на заводах осуществляется отделом главного механика. Контроль состояния инструментов и оснастки возлагается на ОТК, для чего в его составе предусматривается специальная служба — центральная измерительная лаборатория (ЦИЛ) и ее контрольно-проверочные пункты (КПП) в цехах и на складах инструментов. На крупных машиностроительных заводах для своевременного и систематического контроля всех инструментов и оснастки в составе ОТК, помимо ЦИЛ, имеется бюро контроля средств производства с контрольными пунктами по цехам. [c.337]

Главные материальные склады (центральные магазины). На [c.478]

К зоне энергетических устройств относятся ЦЭС, ТЭЦ, центральная котельная, газогенераторная станция и т. п. Работа имеющихся здесь установок сопровождается выделением газов и дыма. Для этой зоны также характерны повышенная пожарная опасность и большой грузооборот, связанный с подвозом топлива и вывозом отходов. Энергетические устройства располагаются с учётом направления господствующих ветров и с соблюдением пожарных и санитарных требований по возможности ближе к цехам—основным потребителям тепла, газа и других видов энергии, недалеко от ввода ж.-д. путей на завод и на большом расстоянии от зоны общезаводских устройств и главного входа. В пределах зоны предусматриваются площадки для складов топлива здесь же иногда могут размещаться и другие заводские склады. [c.391]

В условиях роста кооперированных связей особого внимания заслуживает опыт централизации и специализации складов Минского тракторного завода. Здесь каждое рабочее место централизованно снабжается идущими на комплектацию изделиями непосредственно с центрального склада. На заводе созданы специализированные склады электрооборудования, приборов, арматуры, деталей и узлов, получаемых по кооперированным поставкам, неметаллических изделий, подшипников и нормалей. Склады оборудованы стеллажами для хранения изделий в специальной внутризаводской оборотной таре, что исключает многократные внутри-складские и цеховые перевалки изделий. Это позволило в сборочных цехах ликвидировать примитивные, малопроизводительные участки мойки и расконсервации комплектующих изделий. Упразднены цеховые кладовые, расширены площади основного производства. На каждом рабочем месте сборочных участков в цехах и на главном конвейере установлены специальные трехсекционные шкафы-верстаки, где хранится двухсменный запас готовых комплектов покупных изделий. [c.76]

Контроль за режимом на складах, а также внешним и внутренним состоянием консервных банок проводила Центральная научно-исследовательская лаборатория Главного управления государственных материальных резервов при Совете Министров СССР. Контрольные анализы на содержание хрома и железа в продуктах проведены институтами и лабораториями Министерства здравоохранения СССР. Качество оценивали периодически примерно через каждые шесть месяцев путем визуального осмотра внешнего и внутреннего состояния банок, а также по вкусовым признакам продукта на расширенных дегустациях (табл. 4). [c.116]

Склады проката черных металлов и труб размещаются, как правило, в закрытых складах, примыкающих к производственным пролетам цехов-потребителей. Цветные металлы, в том числе и цветной прокат, а также инструментальные стали хранятся в центральном складе (главном магазине). [c.249]

При проектировании Находкинской жестянобаночной фабрики была принята трехступенчатая система сбора и обработки информации с центральным вычислительным комплексом. Первая ступень этой системы предназначена для оперативного контроля и регулирования технологических параметров. Она представляет собой совокупность контрольно-измерительных приборов, первичных датчиков, реле и автоматических регуляторов, расположенных непосредственно у рабочих мест. Вторая ступень системы включает цеховые диспетчерские пункты, которые предназначены для контроля и оперативного управления работой цеха. ЦДП оснащается пультом технолога-оператора (ПТО) с устройствами сигнализации простоев оборудования и их причины, сигнализации отклонения запасов на складах от нормальных и аварийной сигнализации. ЦДП оснащаются также устройствами связи с центральным вычислительным комплексом, на который с определенной периодичностью поступает и регистрирующая учетная информация. Третья ступень системы — главный диспетчерский пункт с информационным вычислительным центром, который предназначен для контроля и оперативного управления фабрикой, а также для представления необходимых сведений во все службы. ГДП оснащается ПТО с устройствами автоматической регистрации, поисковой громкоговорящей связью, установкой промышленного телевидения, двусторонней связью со всеми ЦДП и ИВЦ. [c.291]

Обеспечение и поддержание в эксплуатационном состоянии средств механизации монтажного управления осуществляет главный механик управления. Для этих целей имеются механические мастерские, центральная инструментальная кладовая, оперативный склад хранения монтажного оборудования, а также передвижная инструментальная кладовая, снабжающие бригады механизированным и специальным контрольно-измерительным инструментом на строительстве крупных объектов. Передвижная инструментальная кладовая обслуживает и мон- [c.58]

Складское хозяйство депо состоит из главной (центральной) и специализированных кладовых, в которых хранятся основные и вспомогательные материалы, комплектующие изделия, запасное оборудование, запасные части, инструмент, и складов топлива, смазочных и обтирочно-фильтрующих материалов. [c.217]

Типичными для промышленных предприятий складами тарноштучных и штучно-массовых грузов являются такие склады, как центральный материальный склад (ЦМС) — главный магазин, центральный инструментальный (ЦИС), центральный абразивный склад (ЦАС) и склад комплектующих изделий. [c.153]

Фиг. 5. Схема генерального плана завода для изгото-нлеиия запасных частей из отливок 7—главный корпус 2 — литейный цех 3 — деревообделочный цех —склад леса 5 —котельная б—склад топлива 7—депо мотовозов 5 —главный магазин 9 —компрессорная /(3 градирня 77 —склад масел /2—склад строительных материалов 7J —копровое хозяйство 74 —галлерся 75 —гараж 16 — центральный распределительный пункт 77 —проходная 75—заводоуправление 79 —пожарное депо.

Фиг. 9. Схема генерального плана локомобильного завода —литейный цех 2 —молельно-деревообделочный цех 3—кузнечный цех 4—механический цех 6 —ремонтно-механический и инструментальный цехи в—котельно-заготовительный цех 7—котельно-сборочный цех 8, 9 — блок цехон промышленных локомобилей < —механический, 9 —сборочный) Ю, Л, 12 —блок цехов сельскохозяйственных локомобилей (70—котельный, — сборочный, 12 — ие-ханический) yj —ЦЭС М - открытая подстанция 75—градирня —склад формовочных материалов /7—склад шихты W—кислородная станция /9 —наполнительная рампа и склад баллонов 20 —склад пиломатериалов i/—тарная мастерская 22 —лесорама 2i —склад брёвен 24 —склад лома 25 —копёр 26 —мазутохранилищг 27—склад угля 25 — склад горючих и смазочных материалов 29 — склад оборудования 30 —склад, сортового железа —главный магазин J2 —склад моделей 33 —склад карбида 34 — ацетиленовая станция 35 —склад проката Зй и 3 — компрессорная и насосная 3 S—насосная станция 39 — брызгальный бассейн 40—склад топлива 47—склад металла кузнечного цеха 42 —бытовые помещения при цехах 43 —заводоуправление -44 — проходная контора и центральная лаборатория 45 —столовая 46—гараж 47 —депо паровозов.

Указанные функции выполняют отдел глав1юг0 технолога (инструментальная группа), конструкторские бюро по инструменту, штампам, приспособлениям, пресс-формам и т. д. (инструментальный отдел, ШИХ, (штам-пово-инструментальное хозяйство). отдел главного металлурга — группа оснастки) инструментальный штампово-механический, модельный цехи, цехи пресс-форм и кокилей, приспособлений абразивно-алмазная мастерская (цех) центральные склады инструмента (ЦИС), абразивов (ЦАС), штампов [c.7]

VII — инструментально-штампо-вый цех VIII — ремонтно-меха-нический цех IX — абразивная мастерская X — холодильная станция XI — главный магазин XII — мастерская по ремонту оснастки X/// —участок переработки стружки X/V —ремонтная база механика корпуса X У —склады отделов главного механика и энергетика п капп тального строительства XVI центральные инструментальный и абразивный склады 1 — вспомогательные помещения 2 — ыаслоэмульсионное хозяйство В КТП 4 — склад металла [c.27]

Материалы и изделия в больщинстве своем поступают на склады промыщлепных предприятий по железной дороге, а с центральных складов в цехи — главным образом безрельсовым транспортом. Поэтому склады заводов, как правило, должны иметь железнодорожны н автомобильные подъезды. [c.17]

Корпуса специализированных по роду литья фасонно-литейных цехов 1—4 расположены в одном ряду параллельно друг другу, перпендикулярно главной оси завода. В торцах всех литейных корпусов размещены прицеховые шихтовые дворы, а между корпусами 7 и 2 и между корпусами 3 л 4силосные склады сухих песков, заполняемые пневматическим транспортом из центрального [c.162]

Топливо проходит большой путь прежде чем попасть, например, в баки сельскохозяйственных машин нефтеперерабатывающий завод — железная дорога — база главне( есбыта — автоцистерна — центральная база совхоза или колхоза — автоцистерна — склад автотракторной бригады — бак машины. По данным ГОСНИТИ, содержание загрязняющих примесей в топливе на каждом последующем участке возрастает в бензине оно колеблется от 0,0002 до 0,0087, в керосине от 0,0005 до 0,00187 и в дизельном топливе от 0,0005 до 0,0630%. [c.26]

Все материалы поступают в железнодорожных вагонах на прирельсовый склад строительства, откуда сухие бетонные и растворные смеси доставляются автомашинами к бетонорастворному узлу, а шамотный, диатомитовый кирпич и теплоизоляционные плиты в контейнерах транспортируются автомашинами частью на сборочную площадку, а частью — в главный корпус электростанции непосредственно к рабочим местам обмуровщиков. Приготовленный на центральном бетонно-растворном узле [c.71]

Горизонтальный транспорт. Горизонтальное транспортирование материалов и изделий от приобъектных или центральных складов, заготовительных мастерских и растворных узлов осуществляется в рабочую зону, главным образом, автотранспортом. Теплоизоляционные, вспомогательные материалы перевозят бо.ртовыми автомобилями сыпучие материалы и растворы— автос ам осв а л а м и. [c.215]

Главная (центральная) кладовая организует получение материалов и запасных частей, поступающих из материальных складов дороги и ее отделений, поддержание неснижаемого запаса агрегатов, узлов, деталей и материалов, учет, хранение, своевременную выдачу и доставку к рабочим местам отремонтированных узлов, деталей и заго- [c.217]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...