Стандарты крепежных деталей

СТАНДАРТЫ КРЕПЕЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ [c.86]

Для гаек из тех же сталей установлено семь классов прочности, каждый из которых обозначается одним числом — 4 5 6 8 10 12 и 14. Для предохранения крепежных деталей от коррозии применяются соответствующие защитные покрытия. В ГОСТ 1759 — 70 предусмотрены 12 видов покрытий и их условные обозначения (от 01 до 12). ГОСТ 1759-70 устанавливает также, какие параметры должны быть указаны в условном обозначении крепежных деталей. Для болтов, винтов и шпилек из углеродистых сталей классов прочности 3.6... 6.9, гаек из углеродистых сталей классов прочности 4... 8 и изделий из цветных сплавов в условном обозначении указывают в следующем порядке наименование детали, вид исполнения, диаметр резьбы, шаг резьбы (только для метрической резьбы с мелким шагом), поле допуска резьбы по ГОСТ 16093-81 (СТ СЭВ 640 — 77), длину крепежной детали (для гаек этот пункт опускается), класс прочности или группу, вариант применения спокойной стали, обозначение вида покрытия, толщину покрытия, номер стандарта на размеры. [c.201]

На листе № 1 выполняют по размерам соответствующих стандартов чертежи следующих крепежных деталей болта, гайки, шпильки, винта или шурупа, шайбы, шплинта, штифта, одну из соединительных деталей для трубопровода и шпонки. [c.227]

Взамен ранее действовавшего ГОСТ 3465—52 Чертежи в машиностроении. Условные изображения заклепок, болтов и отверстий для них разработан ГОСТ 2.315—68 Единая система конструкторской документации. Изображения упрощенные и условные крепежных деталей . Если при пересмотре стандартов Чертежи в машиностроении в отдельные из них были внесены более или менее значительные изменения, то ГОСТ 3465—52 подвергся коренной переработке. Новый стандарт резко отличается от старого не только наименованием, но и содержанием и областью распространения. [c.103]

Таким образом, число стандартов, определяющих форму, размеры, материал, покрытие и другие характеристики крепежных деталей, весьма велико, причем каждый из них содержит соответствующие условные обозначения ссылки на которые, помещаемые в конструкторской документации, должны быть точными. [c.238]

По размерам, взятым из соответствующих стандартов, изображения крепежных деталей строят только на рабочих чертежах, по которым их будут изготавливать. [c.259]

Различают конструктивное, упрощенное и условное изображение крепежных деталей в изображении соединений. При конструктивном изображении размеры деталей и их элементов подбираются по соответствующим стандартам. При упрощенном изображении размеры крепежных деталей определяют по условным соотношениям в зависимости от диаметра резьбы, упрощенно вычерчивают фаски, шлицы, резьбу в глухих отверстиях и т. д. [c.166]

Третий раздел включает элементы графической статики и кинематики, а также кинематической геометрии. Четвертый раздел содержит сведения, касающиеся выбора и указания в конструкторской документации обозначений стандартных конструктивных и технологических элементов, материалов изделий, показателей свойств и качества поверхностей. В пятом разделе представлены изображения и обозначения резьб, крепежных деталей и обычных соединений с резьбой в соответствии с действующими стандартами. [c.3]

Настоящий стандарт устанавливает упрощенные и условные изображения крепежных деталей на сборочных чертежах и чертежах общих видов всех отраслей промышленности и строительства. [c.130]

Этот же стандарт устанавливает условное изображение крепежных деталей и соединения. Наш пример фронтального разреза в условном изображении показан на рис.31,б. На виде стержень болта внутри деталей не показывают или изображают штриховой линией. [c.32]

Размеры резьб, а также форма и размеры крепежных деталей регламентируются стандартами и приводятся в справочниках [39, 70, 71]. [c.265]

Конструктивные формы головок болтов (рис. 32.4) и гаек (рис. 32.5) разнообразны, выбор их для практического использования определяется преимущественно условиями работы соединений, технологией изготовления крепежных деталей и их сборкой. В нашей стране и за рубежом существуют стандарты на шайбы, болты, винты и гайки наиболее распространенных форм. [c.502]

Болты, винты, гайки, шпильки и дополнительные детали, служащие против самоотвинчивания (например, лепестковые и пружинные шайбы, шплинты и т. д.), называют крепежными деталями. Они стандартизованы, изготовляются как массовая продукция и поэтому должны поступать на сборку как готовые изделия поставщика или специализированного производства самого предприятия — изготовителя машины. Действующими стандартами кроме ряда диаметров, шагов и элементов профиля резьбы определены также формы головок винтов и болтов, типы и размеры гаек и шайб, формы концов стержней винтов, ряд длин винтов и длин нарезанной их части и т. д. Все эти данные также приводятся в справочной литературе. [c.365]

Способ относительных размеров вновь нашел применение при стандартизации различных общих-деталей машин, в том числе многих крепежных деталей некоторых инструментов и технологической оснастки. Этот способ теперь часто называют методом пропорциональности, на него не установлен какой-либо официальный стандарт, но он фактически широко применяется конструкторами, в том числе и при разработке государственных, отраслевых и заводских стандартов на различные детали машин, инструменты и т. п. [c.11]

Еще несколько лет назад для изготовления крепежных деталей применялись в соответствии с отдельными стандартами и техническими условиями стали свыше 30 марок. В новых стандартах марки применяемых материалов унифицированы и в определенном их сочетании с видами покрытий обозначаются цифровыми символами. Это дает возможность более рационально осуществлять заказ крепежных деталей с учетом не только их размеров, но и конкретных условий эксплуатации. [c.53]

Первое направление наиболее характерно для крепежных деталей и подшипников качения. Оно вызвало появление стандартов на типы и размеры болтов, гаек, шпилек, винтов и т. п., а. также соответственно стандартов на сверла, метчики и другие инструменты для обработки отверстий. Применение таких стандартов, создаваемых на основе арифметических прогрессий, с каждым годом расширялось, и они распространялись на все новые и новые объекты из числа общих узлов и деталей машин (например, все виды и типы подшипников качения). Второе направление наиболее ярко проявилось при стандартизации профилей проката, труб и другой продукции металлургического производства. Объясняется это тем, что значительная часть поставляемого машиностроительным заводом проката перерабатывается методами горячей обработки с существенными изменениями форм и сечений металла. Постепенно заказчики начали переходить на стандартные профили и марки материала, так как стоимость их была ниже, а получить их можно было быстрее. Таким образом, арифметические прогрессии, выражаемые округленными числами, широко вошли в практику стандартизации и сохранили свое значение до настоящего времени. [c.69]

В годы, предшествующие возникновению второй мировой войны, помимо ускоренной разработки многочисленных военных стандартов, в Германии были проведены реформы в области стандартизации, имеющие важнейшее военное значение и потребовавшие известного напряжения в германской машиностроительной промышленности. Эти реформы начались с внедрения, в качестве обязательной, международной системы допусков ИСА и одновременного аннулирования стандартов ДИН на допуски и посадки. Внедрение системы допусков ИСА отражало далеко идущие планы в отношении намеченного захвата н использования французской и бельгийской машиностроительной промышленности, где уже давно были отменены национальные системы допусков и посадок и внедрена система ИСА. Затем были внедрены новые стандарты на нормальные диаметры и нормальные длины в соответствии с международными стандартами ИСА, что также представляло собой важный в производственном отношении шаг в области взаимозаменяемости, наиболее затрагивающей производство военной техники и боеприпасов. Было также запрещено применение дюймовых резьб в крепежных деталях. [c.330]

В стандартах на болты, винты и гайки, утвержденных в 1962 г., установлена новая классификация вместо черных, получистых й чистых крепежных деталей — детали нормальной точности и повышенной точности, различающиеся допускаемыми отклонениями размеров и чистотой поверхности. [c.432]

Новые стандарты определяют размеры изделия, шаги и классы точности резьбы, основные физико-механические свойства готовых изделий, защитные и декоративные покрытия. Все эти показатели введены в условные обозначения крепежных деталей. Основные данные для стандартных крепежных деталей приведены в табл. 27—75. [c.432]

Система крепления агрегатов, сборочных единиц и деталей, снимаемых для проверки или заменяемых в условиях эксплуатации, должна обеспечивать выполнение крепежных работ с минимальными затратами труда. При выборе крепежных деталей необходимо максимально использовать нормали и стандарты. Размеры головок болтов и гаек под ключ должны быть унифицированы. Общее [c.232]

Химический состав и механические свойства крепежных деталей должны соответствовать требованиям соответствующих стандартов или технических условий. [c.390]

Стандарт распространяется на детали машин и приборов, которые соединяются болтами, винтами, шпильками и другами крепежными деталями и у которых оси отверстий для крепежных деталей расположены параллельно, и устанавливает допуски расположения осей сквозных гладких и резьбовых отверстий для крепежных деталей. [c.457]

Рассмотрим только принципиальные вопросы, относящиеся к применению того или иного типа крепежных деталей. Геометрические формы и размеры крепежных деталей не рассматриваются, так как они весьма разнообразны и с исчерпывающей полнотой описаны в справочниках и стандартах крепежных изделий. [c.26]

Основные детали пресс-формы в зависимости от их назначения подразделяют на три группы формообразующие, конструктивные и входящие в механизмы пресс-формы (рис. 4.4). Кроме основных деталей пресс-форма имеет ряд вспомогательных крепежных деталей, конструкции и размеры которых определяются стандартами. [c.125]

Условие задач предусматривает выполнение чертежей стандартных крепежных деталей. Чертежи выполняются по действительным размерам деталей, приведенным в соответствующих стандартах. На выполненных чертежах наносят размеры. [c.7]

Комплекс требований к резьбам обеспечивается взаимозаменяемостью резьб, осуществляемой на базе стандартизации профиля, диаметров и шагов, допусков и посадок резьб. Стандарты на резьбы являются основой для стандартизации резьбообразующих инструментов, резьбовых калибров, резьбовых крепежных деталей и организации централизованного изготовления этих изделий. Следует отметить, что резьбы были одним из первых объектов государственной и международной стандартизации. К настоящему времени стандартизация резьб в международном масштабе в значительной мере завершена. [c.4]

Для шпонок с отверстиями для крепежных деталей в стандартах стран — членов СЭВ приняты в основном те же поля допусков, что и для шпонок без отверстий, со следующими отличиями для ширины шпонки [c.211]

Данный стандарт СЭВ устанавливает допуски расположения осей отверстий (гладких и резьбовых) для крепежных деталей, например, болтов, винтов, шпилек. Допуски расположения осей могут устанавливаться двумя способами [c.272]

Крепежные детали принимаются отделом технического контроля завода-изготовителя. Завод-изготовитель гарантирует соответствие всех выпускаемых деталей требованиям соответствующего стандарта. Каждая партия поставляемых деталей сопровождается сертификатом, удостоверяющим их качество. Потребитель имеет право производить у себя дополнительную проверку полученных крепежных деталей по соответствующим стандартам. Детали предъявляются к приемке партиями. Размер партии указывается в заказе. При отсутствии такого указания размер партии устанавливается заводом-изготовителем. Партия должна состоять из деталей одного типоразмера и одной марки металла. [c.238]

В книге приведены справочные сведения по черным и цветным металлам, неметаллическим материалам, защитно-декоративным покрытиям, допускам и посадкам, чистоте поверхностей, конструктивным элементам мащин, крепежным деталям, стандартам и нормалям деталей, валам и осям, муфтам, подшипникам, зубчатым, червячным, винтовым, цепным и ременным передачам, храповикам, шпонкам, болтовым и шлицевым соединениям, пружинам, смазочным и уплотнительным устройствам, трубопроводам и их соединениям. [c.2]

В тех случаях, когда на сборочных чертежах нет необходимости изображать отдельные крепежные детали или их соединения по соответствующим стандартам, их изображают упрощенно или условно (см. гл. XIV). Суждением о применении упрощенного или условного изображения крепежных деталей или их соединения служит масштаб изображаемого изделия и назначение чертежа. 354 [c.354]

В табл. М-З, составленной по данным различных фирм и Бюро стандартов США, приведены составы и основные свойства различных никелевых сплавов [Л. 3 и 23]. Никель А представляет собой технический ковкий никель универсального применения. Химический его состав точно определен в соответствующих стандартах [Л. 35]. Для электровакуумной промышленности никель. А изготовляется по более жестким допускам на примеси, приведенным в табл. 11-3. Производятся также специальные сорта никеля для катодов, анодов и сеток электронных ламп. Никель А применяется в основном в виде проволоки для выводов миниатюрных ламп и других крепежных деталей. Вое эти сорта никеля изготовляются путем плавки в качестве исходного материала используется электролитический никель, к которому добавляются раскисляющие и связывающие серу элементы, не только придающие ему необходимые механические свойства и способность хорошо обрабатываться, но и определяющие собой поведение электровакуумного прибора. Никель А легко протягивается и обрабатывается механически, хорошо поддается точечной электросварке и легко паяется в атмосфере водорода серебряными припоями. Сопротивляемость коррозии этого сорта никеля велика. При высоких температурах он слабо окисляется, образуя) [c.220]

Детали считают выдержавшими испытания, если после испытания отсутствует разрушение защитного покрытия, оголяющее основной материал. Допускаются очаги коррозии основного металла на острых кромках, углублениях деталей на резьбовых и крепежных деталях. При испытании изделия в сборе продолжительность испытаний и оценка результатов должны быть указаны в стандартах или технических условиях на изделие конкретного вида. [c.405]

Государственными стандартами предусмотрен разнообразный сортамент крепежных деталей различного назначения. [c.145]

В первой части приведены справочные сведения из общих стандартов и нормалей, а также о допусках, посадках, материалах, резьбах и крепежных деталях. [c.3]

В первом томе приведены справочные сведения из общих стандартов и нормалей, а также по материалам, резьбам, крепежным деталям. [c.2]

В первом томе книги приведены справочные сведения из общих стандартов и нормалей о металлических и неметаллических материалах, резьбах, крепежных деталях. [c.3]

В области деталей машин стандартами охвачены размеры всех массовых крепежных деталей, элементы зубчатых, червячных и винтовых передач диаметры валов основные параметры, технические условия и методы испытания подшипников качения, приводных ремней и цепей, а также основные размеры связанных с последними шкивов и звездочек арматура и соединения трубопроводов, размеры соединительных муфт некоторых типов и др. На все эти стандарты имеются ссылки в соответствующих разделах книги. [c.64]

Основные конструкции крепежных деталей охвачены стандартами. Данные по выбору этих деталей приведены в справочниках. [c.117]

Принцип конструктивной преемственности состоит в максимальном использовании (заимствовании) сборочных единиц и деталей из ранее созданных машин. Это же относится и к методам монтажа, эксплуатации и ремонта. Основными направлениями повышения конструктивно-эксплуатационной преемственности являются [И] а) применение действующих стандартов с целью сокращения количества оригинальных деталей и сборочных единиц б) использование деталей и сборочных единиц машин, выпускаемых промышленностью, высокое качество которых подтверждено опытом монтажа, эксплуатации и ремонта в) унификация запасных частей для машин различных типов, но выполняющих одинаковые функции г) применение унифицированных приспособлений, устройств, инструментов и контрольно-проверочных средств, ограниченного количества сортов смазочных материалов и пр., эффективность которых подтверждена опытом их использования д) унификация и стандартизация присоединительных мест (разъемов, штуцеров и т. п.) для трубопроводов, шлангов, электропроводов с использованием быстроразъемных соединений и принципов, предполагающих единственность сборки (по-другому — неправильно собрать нельзя) е) рациональная преемственность, унификация и стандартизация крепежных деталей ж) унификация оптимальных методов и организационных форм монтажа, технического обслуживания и ремонта. [c.122]

Отраслевые стандарты устанавливают требования к продукции, не относящейся к объектам государственной стандартизации, к технологической оснастке, инструменту, специфическим для отрасли, а также на нормы, правила, термины и обозначения, регламентация которых необходима для обеспечения взаимосвязи в производственнотехнической деятельности предприятий и организаций отрасли и для достижения оптимального уровня качества продукции. Объектами отраслевой стандартизации могут быть машины, оборудование, приборы и другие изделия серийного производства, детали и составные части этих изделий сырье, материалы, топливо, полуфабрикаты, применяемые в отрасли типовые технологические процессы внутриотраслевого применения и др. ОСТы разрабатывают также для ограничения, например, типоразмеров крепежных деталей, полей допусков и посадок и др. [c.34]

Настоящий стандарт устанавливает упрощенные и условиь11 изображения крепежных деталей на сборочных чертежах и чертежах общих видов всех отраслей промыщленности и строительстнл. Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 1978—79. [c.1]

В справочнике кроме литературных и других источников широко использованы данные отечественных стандартов. Например, толькЬ в соответствии со стандартами ЕСКД разработаны правила нанесения предельных отклонений размеров на чертежах деталей и сборочных единиц правила указания на чертежах предельных отклонений формы и расположения поверхностей правила нанесения на чертежах деталей обозначений шероховатости поверхности, обозначений покрытий, термической и других видов обработки способы простановки размеров, оформления основных элементов в чертежах зубчатых колес, червяков и червячных колес данные о номенклатуре конструкторских документов, формах основных надписей и спецификаций указания по выбору масштабов, форматов чертежей, линий, а также упрощенные и условные изображения крепежных деталей. [c.7]

Главной задачей нормоконтроля является повышение качества нормативно-технической документации, проверка соответствия ее требованиям Единой системы конструкторской документации использования стандартных и унифицированных элементов конструкций, изготовляемых специализированными заводами соблюдения в разрабатываемых изделиях норм, правил и требований, установленных государственными, отраслевыми стандартами, стандартами предпр гятий и другой НТД соответствия оформления технической документации требованиям, установленным стандартами использования установленных ограничительных номенклатур стандартизованных изделий (крепежных деталей-винтов, болтов, гаек, шайб, типов контровок, резьб, шлицевых соединений, допусков и посадок), марок материалов, профилей проката, всгюмо-гательных материалов соблюдения действующей системы классификации и кодирования. [c.42]

Предусматриваемые стандартами соотношения между отдельными размерами крепежных деталей обосновываются расчетами с соблюдением, по возможнссти, принципа равнопрочности этих деталей в различных сечениях. [c.135]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...