Арматура литая - Стенки - Толщина

Детали сложной конфигурации со стенками различной толщины, стойкие против коррозии и эрозии в морской, пресной воде и других средах антифрикционные детали (втулки, зубчатые колеса и шестерни, червячные зацепления, облицовки гребных винтов) при средних и высоких давлениях и невысоких скоростях скольжения Литые детали, работающие в узлах трения (высоко нагруженные детали шлаковых приводов, нажимные и шпиндельные гайки, венцы червячных шестерен, вкладыши при недостаточной подаче смазки, золотники, втулки кривошипных головок шатунов) арматура [c.204]

В процессе эксплуатации наблюдаются случаи преждевременных повреждений сварных соединений, расположенных в зонах конструктивных концентраторов напряжений [35]. Такие повреждения происходят в местах соединения труб с литыми патрубками корпусов арматуры, сварных тройниках с разной толщиной стенки, местах соединений донышек с коллекторами, в зонах угловых и стыковых швов. Сварные соединения должны иметь конструкцию и расположение, которые позволяли бы проводить надежный контроль [c.151]

Арматура рабочего пространства. Кладка печи укреплена металлическим каркасом из вертикальных и горизонтальных рамных конструкций (см. рис. 71, 72). Стойки передней и задней стенок делают из катаных и реже литых слябов большого сечения (толщина 70—160 мм, ширина 300—460 мм). Стойки изгибают в соответствии с наклонами задней и передней стенок (см. рис. 72). Вверху парные стойки передней и задней стенок соединяют связями двутаврового профиля. Внизу стойки соединяют прогонами из швеллеров или двутавров. Такую рамную конструкцию наверху связывают горизонтальной рамой прямоугольного или двутаврового сечения, а внизу приваривают к опорным балкам. [c.209]

ТОЛЩИНА СТЕНОК ЛИТОЙ АРМАТУРЫ СУДОВЫХ ТРУБОПРОВОДОВ [c.409]

Толщина стенок литой арматуры из латуней и бронз С1-666—44 [c.465]

Толщина стенок литой арматуры из серого чугуна [c.466]

Толщина стенок литой стальной арматуры [c.466]

СЧ 15-32 Малоответственное литье с толщиной стенки бет = 8-ь 15 мм невысокие требования к износостойкости Детали сложной конструкции при недопустимости большого коробления и невозможности проведения их старения маховики, шкивы, поршневые кольца, арматура, сосуды, работающие под давлением тонкостенные отливки с развитыми габаритными размерами небольшого веса детали весов, текстильных, печатных, швейных, счетных и других машин [c.478]

При конструировании корпусов арматуры и литых фасонных деталей паропроводов стремятся избежать резких изменений толщины, крутых переходов и тепловых узлов — местных скоплений металла, которые будут остывать замедленно. В случае большой разницы в толщинах и при наличии тепловых узлов отливка затвердевает неодновременно. Когда тонкие стенки уже [c.162]

Отличительной особенностью изготовления сварных узлов арматуры, и в первую очередь паровой арматуры высокого давления из литых и кованых элементов, является необходимость сварки деталей с большой толщиной стенок. При выполнении последних из перлитных теплоустойчивых сталей необходимо применение высокого подогрева и, в ряде случаев, немедленного отпуска после сварки. При сварке узлов из аустенитных сталей подогрева не требуется, но термическая обработка после сварки является обязательной. [c.183]

СЧ 15-32 Малоответственное и ответственное литье с толщиной стенки 8—13 мм Маховики, шкивы, поршневые кольца, корпуса насосов, кожухи, арматура, сосуды, работающие под давлением, и т. п. [c.8]

СЧ (5). Эти чу1 уны применяют для малоответственных деталей, испытывающих небольшие нагрузки в работе с толщиной стенки отливки 10—30 мм. Так, чугун СЧ 10 используют для строительных колонн, фундаментных плит, а чугуны СЧ 15 и СЧ 18 — для литых малонагруженных деталей сельскохозяйственных машин, станков, автомобилей и тракторов, арматуры и т. д. [c.149]

Толщина стенок литой арматуры пз серого чугуна С1-640-44 1 1 267 1 [c.317]

Толщина стенок литой стальной арматуры [ С1-009-42 1 267 [c.317]

По ГОСТ 355—52 предусматриваются округленные величины внутреннего диаметра труб, фитингов и арматуры, который принято называть условным проходом Оу). Для большинства литых деталей трубопровода диаметр условного прохода соответствует внутреннему диаметру, но для стальных труб, а также винипластовых, полиэтиленовых и других неметаллических труб, изготовляемых с постоянным наружным диаметром, внутренний диаметр изменяется в зависимости от толщины стенки в этом случае фитинги, арматуру и другие детали трубопровода выбирают не по внутреннему диаметру труб, а по условному проходу. [c.11]

Крепежные изделия (болты, гвозди, винты, гайки, костыли), малогабаритные изделия машиностроения и оборудование весом одного места до 250 кг, инструмент кузнечный, столярный, слесарный, запасные части к машинам, изделия из цветных металлов, изделия культурно-бытового назначения (мебель, посуда, хозяйственное литье), детали, узлы и арматуру к транспортным средствам, стальные трубы диаметром до 60 мм с толщиной стенки до 1 мм включительно перевозят в деревянных плотных ящиках отдельными местами или пакетами, а также в другой облегченной таре, в контейнерах. Допускается применять для упаков-кп малогабаритных изделий машиностроения, оборудования и труб решетчатые ящики, обеспечивающие сохранность перевозимых грузов. [c.223]

Обязательно должны быть проконтролированы выходные патрубки дроссельно-регулирующей арматуры на длине не менее 10 диаметров за местом расположения арматуры, гибы на байпасных линиях, зоны за установкой дроссельных шайбовых наборов и щелевых дросселей и тупиковые участки в зонах возможного коррозионного износа. При ультразвуковом контроле эрозионного износа литых патрубков регулирующих клапанов и примыкающего участка трубопровода должны контролироваться сплошность сварного шва (включая околошовную зону со стороны трубы шириной не менее 15—20 мм), толщина стенки сварного шва, околошовной зоны, литого выходного патрубка и примыкающей трубы. Для проведения контроля и измерения толщины наружная поверхность контролируемых деталей зачищается шлифовальной машинкой. [c.279]

При конструировании корпусов арматуры и литых фасонных деталей паропроводов стремятся избежать резких изменений толщины, крутых переходов и тепловых узлов — местных скоплений металла, которые будут остывать медленно. В случае большой разницы в толщинах и при наличии тепловых узлов отливка затвердевает неодновременно. Когда тонкие стенки затвердели, в более толстых местах отливки металл находится еще в жидком состоянии. При переходе из жидкого состояния в твердое и при дальнейшем охлаждении металл сокращается в объеме (усадка). В местах крутых переходов возникают большие напряжения, из-за чего в них могут образовываться трещины. В объемах, затвердевающих в последнюю очередь, могут образовываться усадочные раковины или рыхлость. [c.314]

По нормалям судостроительной промышленности необходимая толщина стенок литой арматуры из серого чугуна, латуни, бронзы и углеродистой ста ли для сред с г 400° С (кроме плоских частей) определяется по формуле [c.178]

Ориентировочно толщину стенок литой арматуры можно выбирать по табл. 20, составленной но нормалям ЦКБА и судостроения. [c.178]

Толщина в мя стенок литой арматуры в зависимости от металла, условного прохода и условного давления в пГ[см [c.179]

Корпус рассчитывается на а) напряжение изгиба в теле фланцев (магистральных и среднего) б) напряжение растяжения в цилиндрической части корпуса в) напряжение растяжения в шаровой части корпуса. В табл 8 приведены значения толщины стенок литой арматуры в зависимости от металла и условного давления. [c.745]

Толщина стенок литой арматуры в мм в зависимости от металла и условного давления по нормали МСП С1-640-44, С1-666-44 и С1-609-42 [c.745]

Многие изделия нельзя изготовить ни одним из методов, кроме литья под давлением. К таким относятся изделия сложной конфигурации с малой толщиной стенки, со сложной арматурой, со значительной разностью толщин стенок, а также изделия, оформляющие знаки которых требуют опору в обеих половинах формы, так как не могут быть надежно установлены в открытой форме. [c.7]

Надо отметить, что толщины стенок литых деталей арматуры большей частью устанавливаются, исходя не из соображений прочности, а из требований литейной технологии. Это особенно относится к кранам низких и средних давлений. [c.103]

Для работы при очень высоких давлениях в химическом машиностроении применяют многослойные сосуды с толщиной стенки до 400 мм. Корпуса арматуры изготовляют литыми или коваными целиком или в сварном исполнении . [c.190]

Номенклатура отливок, получаемых литьем под давлением, разнообразна. Этим способом изготовляют не заготовки, а изделия, почти не требующие дальнейшей обработки резанием, так как качество отливок по точности и шероховатости поверхности значительно превышает эти же качества отливок, полученных другими способами. Отливки могут иметь и простую, и очень сложную конфигурацию, толщину стенок 0,5—5 мм, массу от нескольких грамм до 30 кг, размеры от нескольких миллиметров до 1,5 м. Литьем под давлением можно получать детали с готовой внутренней или внешней резьбой, с разнообразной арматурой, с полостями и каналами сложной конфигурации, образуемыми армирующими элементами. [c.251]

Кривые на рис. 4 построены для литого прилива толщиной И мм на арматуре диаметром 10 мм с сетчатой накаткой. Сравнительную оценку прочности сцепления при заливке в тонкую стенку см. также на рис. 4. [c.703]

Влияние конструктивно-тех-нологических факторов на выпрессовку арматуры (в—е) из тонкой литой стенки толщиной 3 мм см, на рнс. 3 [c.704]

Ферритные и ферритно-перлитные чугуны (СЧ 10, СЧ 15) имеют при растяжении 10—15 кгс/мм (100— 150 МПа), при изгибе 28—32 кгс/мм (280—320 МПа). Их примерный состав 3,5—3,7 % С 2,0—2,6 % З 0,5—0,8 % Мп <0,3 % Р <0,15 % 5. Структура чугу-ков — перлит, феррит и графит грубый (СЧ 10, СЧ 15) или средних размеров. Эти чугуны применяют для малоответственных деталей, испытывающих небольшие нагрузки в работе с толщиной стенки отливки 10— 30 мм. Так, чугун СЧ 10 используют для строительных колонн, фундаментных плит, а чугуны СЧ 15 и СЧ 18— для литых малонагруженных деталей сельскохозяйственных машин, станков, автомобилей и тракторов, арматуры и т. д. [c.116]

Литые детали сложной тонкостенной арматуры с резкими переходами по толщине стенок как общего назначения, так и работающей в морской воде, насыщенном паре при 225 °С, масле под давлением 2,5 МПа и более антифрикционные детали износ этих бронз выше, чем Бр05Ц5С5 Литые детали арматуры и антифрикционных узлов трения автомобилей и тракторов (втулки поршневых головок, шатунов дизелей и др.) [c.203]

Толщина стенок литой арматуры из молибденовой стали для Рпаб = = 64 кГ/см и t = 450° С РС-173—50 409 [c.465]

Фиг. 333. Крепление формы верхней части выхлопного патрубка паровой турбины на 50 тыс. кв. Габариты отливки длина 6 м ширина 2,5 л высота 3 л толщина стенок в среднем 60 мм, вес около 60 т. 1 — нижнее крепление (поперечный ряд двутавровых балок) 2 — плиты-подкладки под балки плиты-настил на балки 4 —опорные стойки (для фзльщивой нагрузки) 5—рельсы-перекладины на опорных стойках 6 — броневые плиты для бокового крепления формы 7 — плиты-упоры Я — сварные балки для подвески основного болвана Р—плнты-про-кладки для расчековки заднего болвана с балками 70 — плиты для крепления швеллеров с подвесной арматурой 7/— швеллеры для крепления подвесной арматуры /2 — литая арматура (шпоны) /3 — плиты-фордеки для перекрытия общих питателей — броневые плиты для бокового крепления формы 75—верхнее крепление балки для нагрузки заднего болвана 16 — балки для крепления всей системы 17 — грузы на форму 18 — плиты для крепления заднего болвана 19 — грузы и подкладки для расчековки заднего болвана со стенкой кессона.

Ферритные и феррнто-перлитные чугуны, имеющие пределы прочности при растяжении 12—18 кГ/мм и при изгибе 28—40 кПмм (СЧ 00, СЧ 12-28, СЧ 15-32, СЧ 18-36). Их примерный состав 3,1 — 3,6% С 1,8—2,7% 5 , 0,5—0,8% Мп, 0,3—0,65 о Р 0,12—0,155 5 (химический состав устанавливают в зависимости от толщины стенок отливки). Структура чугунов — перлит, феррит и графит грубый (СЧ 00, СЧ 12-28) или средней величины. Эти чугуны применяются для менее ответственных деталей, испытывающих небольшие нагрузки в работе. Например, чугун СЧ 12-28 идет для строительных колон, фундаментных плит и чугуны СЧ 15-32 и СЧ 18-36 для литых деталей сёльскохозяйственных машин, станков, автомобилей и тракторов, арматуры и т. д. [c.333]

Трубопроводная арматура, фланцы, фланцевые заглушки и нормализованные соединительные детали из труб кроме материала различаются по двум основным характеристикам условному проходу О у в мм и условному давлению Ру в кГ1см . Условный проход арматуры и литых деталей равен их внутреннему диаметру условный проход цельнотянутых труб может отличаться от внутреннего диаметра трубы в зависимости от толщины ее стенок. Условный проход фланцев, отводов, тройников принимается по условному проходу труб, к которым они присоединяются. ГОСТ 355—52 устанавливает следующие условные проходы О-. 5 6 8 10 13 15 20 25 32 40 50 60 70 80 100 125 150 175 200 225 250 275 и т. д. до 1600 мм. [c.152]

Цельнолитыми или сварными из отливок в сочетании с трубами, поковками или прокатом цилиндры турбин и корпуса арматуры целесообразно изготовлять при толщине стенок свьш1е 25—30 мм. Использование для этой цели поковок рационально при отсутствии гарантии в получении требуемого качества отливок. В местах присоединения трубопроводов к литым корпусам предусматривают приливы длиной не менее 100 мм, обеспечивающие качественное выполнение сварного стыка и возможность его контроля ультразвуком или просвечиванием. [c.290]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...