Фермы винтовые

Толщина бетонируемых стен может составлять 12, 16 и 20 см, высота этажа 2,8 и 3 м, толщина перекрытий от 10 до 22 см. Щит включает в себя палубу, горизонтальные элементы жесткости и вертикальные несущие фермы. Точная установка щита в проектное положение и рихтовка осуществляются при помощи винтовых домкратов, установленных на подкосах. Изменение высоты щитов осуществляется при помощи верхних вставок. В верхней части щитов для удобства бетонирования применяются специальные откосы. [c.184]

Деформацию отдельных элементов ферм грузоподъемных кранов устраняют (в зависимости от ее характера) на месте установки крана или демонтируют ферму с целью правки ее элементов (стоек, раскосов, косынок, поясов и др.), а затем устанавливают на место. Правку выполняют холодным или горячим способом. Общие искривления геометрической оси элемента при стрелке прогиба, не превышающей 3% свободной длины, устраняют методом холодной правки (например, с помощью скобы). В этом случае под выправляемый участок детали подводят жесткий элемент, к которому ее прижимают зажимными винтовыми скобами. При увеличенном поперечном сечении выправляемого элемента вместо зажимных скоб используют винтовые или гидравлические домкраты. [c.59]

На рис. 218 приведен ремонтно-технологический чертеж решетчатой фермы. Элемент а—б, имеющий сквозную трещину и большой изгиб, подлежит замене, элемент в—г с незначительным изгибом должен быть выправлен без подогрева с помощью винтового или гидравлического домкрата 2, установленного на деревянные брусья 3. Деревянная прокладка 1 устанавливается с целью придания большей устойчивости домкрату за счет большого коэффициента трения дерева по [c.333]

В сборочном цехе этого депо, так же как и в малярном, нижняя часть стен облицована белой глазурованной плиткой, а фермы окрашены алюминиевой краской. Потолок сборочного цеха отделан клеевой краской светло-кремового цвета, подкрановые балки — оранжевого. Мостовой кран окрашен охрой, кабина машиниста, тележки и блок — черной и желтой красками (полосами). Винтовая лестница для подъема в кабину машиниста крана выполнена черно-желтого цвета (низ ступеней желтый, а верх черный). [c.231]

Консоль (рис. У1П-5) является основной частью крана, несущей на себе все грузоподъемные и монтажные механизмы и устройства. На консоли установлены внутренняя и наружная люльки, лебедки передвижения люлек, подъемное винтовое устройство и монтажный кран. Она состоит из центральной составной решетчатой фермы, установленной на решетчатые составные фермы, охватывающие колонны башни. [c.512]

В транспортном положении каждый электромагнит прикрепляется к ферме машины винтовой стяжкой 2 (рис. 125) и двухзвенной подвес- [c.146]

Продольная ось рамы совпадает с продольной осью фермы машины. К нижней плоскости рамы приварены кронштейны 13 с проушинами для крепления гидравлических цилиндров несущих рам. Подъем и опускание рамы 3 вместе с узлами привода ленты по отношению к ферме 14 машины осуществляется при помощи четырех винтовых дом- [c.170]

Каждая боковая рама 12 переводится из транспортного положения в рабочее и обратно двумя гидравлическими цилиндрами 15 двустороннего действия. В определенном положении ее закрепляют двумя реечными стопорами 9. Каждый стопор постоянно удерживается пружиной. Выключается стопор гидравлическим цилиндром, при этом конечный выключатель включает красную сигнальную лампу на пульте в кабине управления при застопоривании включается зеленая лампа. Оба цилиндра 15 и оба стопора каждой боковой рамы работают одновременно. Кроме стопоров, несущую раму в транспортном положении дополнительно закрепляют винтовыми стяжками. В рабочем положении боковые вертикальные рамы дополнительно закрепляют на ферме машины растяжками 8. [c.174]

Машины непрерывного действия (ленточные, цепочно-планчатые, ковшовые, скребковые, шайбовые, винтовые, вибрационные и иные конвейеры) широко применяют в сельскохозяйственном производстве для транспортировки материалов. Все машины состоят из рабочего органа и приводной станции. Например, цепочно-ленточный конвейер (рис. 1.3) предназначен для раздачи кормов на фермах крупного рогатого скота. Здесь корм перемещается по ленте 7, прикрепленной к приводной цепи 6. Привод, установленный на раме 1, включает в себя электродвигатель 2, соединительную муфту 3, редуктор 4 и приводную шестерню 5, установленную на выходном валу редуктора. [c.8]

Текучие среды транспортирование изделий в их потоке или на их поверхности В 65 G 53/00 элементы схем для вычисления и управления с их использованием F 15 С 1/00) Тела вращения, изготовление прокаткой В 21 Н 1/00-1/22 Телевизионные камеры, размещение в промышленных печах F 27 D 21/02 приемники, крепление в транспортных средствах В 60 R 11/02 трубки, упаковка В 65 В 23/22) Телеграфные аппараты буквопечатающие знаки, устройства в пишущих машинах для их печатания) В 41 J 25/20 Тележки [для бревен в лесопильных рамах В 27 В 29/(04-10) с инструментом для работы под автомобилем В 25 Н 5/00 для подачи изделий к машинам (станкам) В 65 Н 5/04 подъемных кранов В 66 С <11/(00-26), 19/00 передаточные механизмы для них 9/14 подвесные (подкрановые пути для них 7/02 ходовая часть 9/02)> ручные В 62 В 1/00-5/06 для устройств переливания жидкостей на складах и т. п. В 67 D 5/64 ходовой части ж.-д. транспортных средств В 61 F 3/00-5/52] Телескопические [В 66 втулки для винтовых домкратов F 3/10 элементы в фермах кранов С 23/30) газгольдеры F 17 В 1/007, 1/20-1/22 В 65 G желоба 11/14 конвейеры с бесконечными (грузоне-сущими поверхностнями 15-26 тяговыми элементами 17/28)) колосниковые решетки F 23 Н 13/04 F 16 опоры велосипедов, мотощгклов и т. п. М 11/00 соединения стержней или труб В 7/10-7/16 трубы L 27/12) подвески осветительных устройств F 21 V 21/22 прицелы F 41 G 1/38 спицы колес В 60 В 9-28] Телеуправление двигателями в автомобилях, тракторах и т. п. В 62 D 5/(093-097, 32) Температура [G 01 N воспламенения жидкости или газов 25/52 размягчения материалов 25/04-25/06) определение закалки металлов и сплавов, определение С 21 D 1/54 измерение промышленных печах F 27 D 21/02 температуры (проката В 21 D 37/10 расплава В 22 D 2/00 шин транспортных средств В 60 С 23/20) >] Температура [клапаны, краны, задвижки, реагирующие на изменение температуры F 16 К 17/38 регулирование космических кораблях В 64 G 1/50 в сушильных аппаратах F 26 В 21/10 в транспортных средствах В 60 Н 1/00) электрические схемы защиты, реагирующие на изменение температуры Н 02 Н 5/04-5/06] Тендеры локомотивов (В 61 С 17/02 муфты сцепления В 21 G 5/02) Тензометры G 01 механические В 5/30 оптические В 11/16 электрические (В 7/16-7/20 использование для измерения силы L 1/22)> Теплота [c.187]

Далге, Прандтль в своей работе дает еще прекрасный пример, упруго-неопределимой системы. Пример относится к ферме, с 5 узлами и 8 стеркнями, образующими квадрат с одним узлом в центре. Если силы действуют в плоскости фермы, то она будет статически неопределимой, если же силы действуют в яапраплении, перпен- дикулярном к ее плоскости, и если центральный узел снабжен плоскими, (листовыми) связями, противодействующими изменению угла между диагональными стержнями, идущими в одном направлении, то по терминологии Прандтля эта ферма будет представлять упруго-неопределимую систему. Напряжения и деформации ее зависят от начальных напряжений, которые можно создать в ферме при помощи винтовой стяжки еще до приложения нагрузки. Этими замечаниями мы здесь и ограничимся. [c.260]

Растя й4ению подвергаются тросы лебедок и подъемных машин, приводные ремни и. цепи. Сжатие испытывают материалы зданий, устоев мостов, фундаментов машин. Сдвиг возникает в заклепках, в резьбах сильно затянутых болтов и гаек, в материалах при штамповке и волочении. Кручению подвергаются приводные валы, винтовые пружины, штанги буровых инструментов. Изгиб испытывают мостовые фермы, перекрытия зданий, пластинчатые пружины, рессоры и другие детали. [c.155]

Печатание производится ударом молоточков 7 по пуансонам-литерам, установленным в печатающих штангах 8 (рис. 10) против бумагоопорного валика каретки 9. Все молоточки размещены по одиннадцать штук в каждой секции и по одному молоточку межд секциями. Молоточки под действием силы тяжести и слабых пру жин опираются на ударную планку 5, укрепленную осевыми бол тамн на ферме. Два спусковых курка 3 установлены на эксцентрич ных болтах, привернутых к рычагам подъема фермы с двух сторон Спусковые курки связаны серьгами 4 с ударной планкой. Под действием двух сильных винтовых пружин 2 курки опираются на ограничительные штифты 1 и удерживают ударную планку в определенном положении. Курки срываются с ограничительных штифтов при движении фермы вверх. Пружины курков, сжимаясь, через ударную планку с силой отбрасывают молоточки, обеспечивая этим печатание установленных знаков. После удара по пуансонам-литерам ударные молоточки до начала опускания печатающих штанг отбрасываются назад планкой отшиба 6. При движении фермы вниз все механизмы устанавливаются ь свои >1сходные положения. [c.19]

Скребковое крыло представляет собой пространственную ферм треугольного поперечного сечения с восемью скребками, расположен ными под углом 35° к направлению движения илоскреба. Скребковые крылья с помощью тяг с винтовыми стяжками и трубчатых стержне подвешены к вращающейся платформе, выполненной в виде сварно1 конструкции, на которой крепятся четыре катковые опоры с кониче скими катками и стакан для радиальной опоры. Помимо скребковые крыльев к платформе подвешены направляющий цилиндр и ферма [c.150]

Пульт управления машиной 12 устанавливается на конце консоли тележки продольного хода. Тележка продольного хода состоит из двух кареток 6, а ферма 7 — из двух симметричных частей, скрепленных менсду собой винтовой стяжкой 8. Машина имеет два однорезако- [c.158]

Полуприцепы-фермовозы выполняют в виде ферменной или балочной конструкции с кассетной платформой и двухосной со сдвоенными колесами управляемой или неуправляемой подрессоренной или балансирной тележкой (рис. 261, е). В передней части кассеты размещают подвижную переставную каретку с опорной площадкой для установки ферм различной длины. Ее заднюю часть делают открытой, что позволяет устанавливать ферму со свесом. Опорную площадку тележки используют в качестве задней опоры для перевозимой фермы. Для крепления фермы применяют винтовые прижимы, стойки и винтовые стяжки, связывающие половины кассеты. [c.280]

Величайший в мире железобетонный консольный мост сквозной системы построен такше в Париже в предместьи Шараптон через р. Сену (1927—1928 гг.). Мост сооружен для укладки электрич. кабелей, по к-рым передается энергия с одного берега на другой. Вес кабелей составляет 8,5 т/м. Река Сена перекрыта двумя сквозными фермами средним пролетом 135 м с консолями по 37,5 м, общая длина моста составляет 210 м. Высота на опорах 15 ж, по середине 8 м, ширина моста 10 ж. Для уменьшения момента и следовательно высоты по середине пролета консоли загружены по концам массивными бетонными башнями, к-рые отделены от фундамента сквозным запором. Точный расчет усилий в элементах ферм показал, что влияние жесткости узлов увеличивает окончательные напряжения в среднем на 20%. Наибольший размер сечения элементов (пояса) доходит до 1,0 X 1,2 м. Прутья арматуры в стыках соединялись винтовыми муфтами с обратной нарезкой. [c.386]

Транспортные запоры щита дозатора состоят из крюка 1 (рис. 110), приваренного к щиту дозатора, винтовой стял ки 2, петли 3, приваренной к балке 4, которая в свою очередь приварена к ферме электробалластера, и крючка 5. [c.131]

На конвейерах применяют резинотканевую лепту с гладкой (рис. 4.30, а) или рифленой наружной поверхностью, с бортами и перегородками (рис. 4.30,6) и без них. Роликоопоры — желобчатые с двумя или тремя роликами, иногда — сплошной настил привод — от мо-гор-барабана или от электродвигателя с встроенным редуктором с клиноременной или цепной передачей натяжное устройство — винтовое несущая ферма — сварная из стальных или дюралюминиевых труб, легкого уголкового или ([)асонного проката. [c.141]

Шлифовка производится свободным врап1,ением двух шлифовальников 76, шпиндели 17 шлифовальников вращаются в подшипниках, закрепленных в ферме, расположенно над планшахтбой. Подъем и опускание шлифовальников производятся поворотом вокруг осей специальных укосин (рычагов) 18, соединенных со шпинделями с помощью серег 19. Для поворота укосин служат гидравлические плунжерные подъемники 20. Опз скание инструмента выполняется также и винтовыми механизмами 21, приводимыми вручную вращением штурвала 22. [c.340]

Стоянки крана располагаются на конце смонтированной части пролетного строения. Прн этом грузовая тележка в момент снятия монтажных элементов с транспортных средств располагается между опорами портала. Перед начало.м работы на очередной стоянке кран заанкеривают за верхние пояса главных ферм. Надежное заанкеривание — это основное требование техники безопасности для кранов данного типа. Другое требование, относящееся только к крану типа МАС-16, состоит в необходимости разгрузки ходовой тележки с помощью специального винтового устройства перед началом работы крана на очередной стоянке. Разгрузка ходовых частей предохраняет их от повреждений при действии повышенных опорных давлений в момент подъема груза. [c.236]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...