Машины Полезная работа

Механизмом называют определенную совокупность подвижных и неподвижных частей, которые обеспечивают передачу и преобразование движений и сил для выполнения машиной полезной работы. [c.111]

Отсюда следует, что такая машина могла бы неопределенно долго работать с постоянной скоростью, если бы 1 пол = 0 и 1 зр=0, т. е. при отсутствии сопротивлений. Допустим, что машина полезной работы совершать не будет (Т пол = 0), при этом и 1 вр=0, т. е. работа вредных сопротивлений должна отсутствовать. А это невозможно вредные сопротивления в форме-трения сопутствуют всякому относительному движению соприкасающихся тел. Следовательно, как бы малы эти сопротивления ни были, двигатель, расходуя сообщенную ему при пуске кинетическую энергию, должен раньше или позже остановиться. [c.183]

Грузоподъемные, перемещающие груз отдельными штуками или порциями (периодического действия). У этих машин полезная работа подъема и перемещения чередуется по времени с порожним возвратным движением захватных уст ройств. трасса транспортировки может меняться в каждом ра )чем цикле, поэтому они легко приспосабливаются к меняющейся технологии перегрузочных работ. [c.6]

Показатели эффективности существенно зависят также от степени загруженности машины полезной работой. Чем лучше используется машина во времени, чем большее количество грузов она переработала за определенный период, тем выше показатели ее экономической эффективности. [c.7]

Вторая задача имеет своей целью определение мощности, необходимой для воспроизведения заданного движения машины или механизма, и изучение законов распределения этой мощности па выполнение работ, связанных с действием различных сил на механизм, а также решение вопроса о сравнительной оценке механизмов с помощью коэффициента полезного действия, характеризующего степень использования общей энергии, потребляемой машиной или механизмом, на полезную работу. К этой же задаче относится вопрос об определении истинного движения механизма под действием приложенных к нему сил, т. е. задачи о режиме его движения, а также вопрос о подборе таких соотношений между силами, массами и размерами звеньев механизма или машины, при которых движение механизма или машины было бы наиболее близким к требуемому условию рабочего процесса. [c.204]

Полезная отдача выражается стоимостью продукции или полезной работы, выполняемой машиной в единицу времени. Величина полезной отдачи зависит от производительности машин, т. е. от числа операций (или единиц работы), ею выполняемых в единицу времени, и от стоимости операций (единиц работы). [c.21]

Использование какой-либо формы движения и совершение некоторой полезной работы являются признаками машины. Этим машина отличается от сооружений (строительных конструкций), которые в идеальном случае должны представлять собой неизменяемые системы (фермы, рамы, арки и т. д.). Этим машины отличаются и от приборов. [c.7]

Как видно, к.п.д. показывает, какая доля механической энергии, подведенной к машине, полезно расходуется на совершений той работы, для которой машина создана (например, на выполнение технологической обработки изделий, на производство электроэнергии, на подъем груза и т. п.). [c.238]

Механический коэффициент полезного действия машины т] при установившемся ее движении равен отношению полезной работы машины к работе, затраченной на приведение машины в движение [c.183]

В технике работа сил обычно связана с преодолением различных сопротивлений. Для выполнения этой работы создается множество разнообразных машин и механизмов. Силы сопротивления которые преодолевает любая машина (механизм), можно разделить на две группы сопротивления, для преодоления которых машина или механизм и предназначены, и которые условно назовем полезными сопротивлениями Р и так называемые вредные сопротивления с> которые машине (механизму) приходится вынужденно преодолевать попутно с полезными. Работу по преодолению полезных сопротивлений назовем полезной и обозначим Работу [c.133]

КПД служит мерой доброкачественности машины, и чтобы определить полезную работу, надо работу движущих сил помножить на КПД. Техническая мысль постоянно направлена на создание машин с высоким КПД. Так, например, КПД паровых машин колеблется от 0,5 до 0,7, и паровые машины вытесняются более экономич- [c.183]

При работе любой машины часть потребляемой ею мощности тратится не на совершение полезной работы, а на преодоление так называемых вредных сопротивлений, неизбежно возникающих при работе машины. [c.49]

Найдите полезную работу, совершенную энергетической машиной с КПД 0,7 при затратах энергии 2-10 Дж. [c.68]

Основным общим свойством всех этих машин является их способность совершать работу. Многие изобретатели в прошлом пытались построить машину — вечный двигатель , способную совершать полезную работу без потребления энергии извне и без каких-либо изменений внутри машины. Все эти попытки окончились неудачей. Невозможность создания вечного двигателя является экспериментальным доказательством первого закона термодинамики. Согласно первому закону термодинамики мы имеем [c.96]

Тепловая машина с КПД 25% получает от нагревателя 800 Дж. Какую полезную работу она совершает [c.126]

Преобразование одного вида энергии в другой, а также совершение работы какой-либо машиной всегда сопровождается потерями. Так, например, мощность, передаваемая двигателем на гребной вал, расходуется не только на совершение полезной работы винта, но и на преодоление трения в подшипниках валопровода, трения в дейдвуде, на преодоление потерь на гребном винте от завихрений и др. [c.155]

Силы полезных сопротивлений —силы, для преодоления работы которых и создана машина. Работа сил полезных сопротивлений всегда отрицательна, так как машина совершает работу против сил полезного сопротивления. [c.254]

Для изделий машино-, приборостроения, электротехники, и т. п. показатели назначения характеризуют полезную работу, совершаемую конкретным изделием, например для машин -производительность, для приборов - точность и пределы изме- рений. [c.143]

Как известно, при эксплуатации любой машины часть потребляемой ею мощности тратится на преодоление различных сопротивлений. Например, на преодоление трения. Следовательно, на совершение полезной. работы расходуется только часть потребляемой мощности. Отношение полезной мощности Р (работы 1Кп) ко всей потребляемой мощности Р (совершаемой работе 1К) называется коэффициентом полезного действия ц машины (к. п. д.) [c.150]

Наиболее существенной особенностью технической работы является то, что ее величина, как видно из выражения (86), прямо пропорциональна начальной температуре газа. Это свойство технической работы лежит в основе рабочего процесса любой тепловой газовой машины. Например, в двигателе внутреннего сгорания всегда рабочее тело вначале сжимается, затем подогревается и расширяется. В соответствии с изложенным работа, затраченная при сжатии холодного газа, меньше работы, которую он произведет после подогрева при расширении до первоначального давления. Из разности этих работ, собственно говоря, и получается полезная работа, совершаемая двигателем внутреннего сгорания. [c.36]

Принцип действия воздушной холодильной машины заключается в следующем. Воздух из змеевика, размещенного в охлаждаемо.м помещении (рис. 20.2), засасывается компрессором 2 и адиабатически сжн.мается, в результате чего температура его возрастает. Сжатый воздух выталкивается в холодильник 3 и охлаждается водой, после чего поступает в расширительный цилиндр (или детандер) 4, где расширяется до начального давления, производя при этом полезную работу. При расширении температура воздуха значительно падает, достигая —(60 ч-70)° С. Холодный воздух поступает в теплообменник /, где, нагреваясь, отнимает теплоту д от охлаждаемого тела. [c.616]

В процессе 1—2 (рис. 4.3, а) к рабочему телу с температурой Т1 подводится теплота от горячего источника, имеющего тоже температуру Г]. Рабочее тело (газ) расширяется, совершая полезную работу, например, перемещая поршень машины из точки 1 в точку 2. При этом температура на участке 1—2 все время остается неизменной за счет подвода теплоты, несмотря на увеличение объема и снижение давления. В точке 2 подвод теплоты к рабочему телу заканчивается, и дальнейшее расширение рабочего тела осуществляется по адиабате 2—3, 52 [c.52]

Предположим обратное. Пусть имеется другая обратимая машина Карно, работающая в том же интервале температур, но с другим рабочим телом (реальный газ с уравнением состояния Р (р, и, 7) = 0) или другим численным значением отношения оь/оа и по этой причине с другим термическим коэффициентом полезного действия т) о- Поскольку обе машины — с идеальным газом и с произвольным рабочим телом — обратимы, то любая из них может работать как в прямом направлении (тепловой двигатель), так и в обратном (холодильная машина). При работе машин в различных направлениях [c.52]

Машиной называется устройство, осуществляющее определенные целесообразные движения для преобразования энергии или для выполнения полезной работы. [c.5]

Ясно, что процесс сжатия необходимо провести таким образом, чтобы характеризующая его линия 3-4-1 прошла ниже кривой 1-2-3] в противном случае машина не произведет полезной работы и с точки зрения получения работы будет нецелесообразной. [c.92]

Описанный обратимый цикл называется идеальным циклом, а машина, совершающая его, — идеальной машиной. В этом случае вся полезная работа Wq считается переданной валу машины и использованной. Подсчет величины работы в действительных машинах осуществляется путем введения опытных коэффициентов, учитывающих перечисленные ранее потери. Об этом будет сказано в 4-4. [c.94]

Если при пуске машинного агрегата полезная работа не совершается (т. е. основной технологический процесс выключен), то [c.334]

Этот критерий удобно применять для машинного агрегата, отдельных механизмов и кинематических пар. (Применяемый термин к.п.д. кинематической пары неудовлетворителен, так как кинематическая пара полезной работы не производит.) [c.336]

В тепловых машинах, работающих по обратному термодинамическому циклу (холодильные машины), полезный эффект заключается в передаче удельной теплоты от тел с меньшей температурой к телам с большей температурой (рис. 6.2, а). Компенсирующим процессом здесь, как отмечалось выше (см. п. 1.8), является затрата удельной работы /о извне. В результате удельное количество теплоты, подводимой к телам с большей температурой, д = д /о- [c.104]

Получаемую термодинамическую работу часто называют абсолютной или полной работой. Такая работа могла быть получена только Б том случае, если бы с внешней стороны был установлен полный вакуум (рд = 0). Но в некоторых случаях оказывается необходимым знать ту часть термодинамической работы, которая может быть полезно использована в реальных условиях действия машины. В этом случае часть работы расширения затрачивается на преодоление сопротивления окружающей среды давлением р на pv - диаграмме (рис. 3.3) она выражается площадью прямоугольника, высота которого равна Рд. Остальная часть площади изображает полезную работу. Полезная работа расширения изображается, следовательно, площадью между кривой процесса и линией давления окружающей среды Ро. [c.29]

В случае цикла, совершаемого против часовой стрелки, нельзя говорить о тепловом двигателе, потому что двигатель всегда производит положительную полезную работу. В этом случае имеет место цикл теплового насоса или холодильной машины. [c.62]

Полезная работа паровой машины в ре.зультате неполного расширения пара уменьшается по сравнению с I l—h.. на величину [c.443]

Таким образом, обратимый процесс с увеличением энтропии идет с подводом теплоты, а обратимый процесс с уменьшением энтропии идет с отводом теплоты от рабочего тела. Любой обратимый термодинамический цикл в вТ-днаграмме изображается замкнутым контуром (см. рис. 8, 6), причем для тепловых машин-двигателей направление контура по часовой стрелке 1-2-3-4, а для холодильных машин — против часовой стрелки 4-3-2-1. Количество теплоты, превращенной в полезную работу, на вГ-диаграмме изображается пл. 1234. [c.63]

Развитие естествознания, а также накопление эксплуатации тепловых двигателей постепенно подв ученых и изобретателей к пониманию связу между той топлива и механической работой тепловых двига К началу XIX в., когда паровая машина становится с ным промышленным двигателем, возникает необходи установления связи между затраченной теплотой и чаемой от машины полезной работой. [c.202]

Решен не. Как известно, коэффициент полезного действия машины равен отношению полезной работы к работе, затрачиваемой на приведение маши1гы в движение. В данном слу 1ае полезной является работа, израсходованная па деформацто металла,, 9та работа равна потере кинетической энергии тел при ударе Т —Т. [c.276]

Если КПД и коэс х )ициент потерь каждой кинематической пары находят по формулам (26.1) и (26.4), то из рассмотрения потерь в силовом потоке получают зависимости для определения коэфхри-циентов т и ф для всего механизма. Также, полагая известным КПД и КП каждого механизма, определяют полный КПД машины. На рис. 26.1, а показано последовательное соединение п механизмов е коэффициентами полезного действия т , Цз,. .., т . Первый механизм затрачивает работу движущих сил Ах и совершает полезную работу Лз = Л г 1. Второй механизм затрачивает работу дви- [c.322]

Представим себе машину в виде следующей упрощенной схемы. К некоторому ее звену, которое назовем приемником , приложена сила Р пли вращающий момент М от двигателя таковы, например, поршень в цилиндре паровой машины, основной вал станка, приводимый в движение электромотором, рукоятка ручного пресса и т. п. К рабочему инструменту машины — резцу, сверлу, и т. п. — приложена сила Q пли момент Ми полезного сопротивления , производящие полезную работу ). Между приемником и рабочим инструментом располагается кинематическая цепь звеньев, служащих для передачи рабочему инструменту энергии, сообщаемой приемнику, Эта цепь звеньев образует передаточный механизм . В передаточном механизме действуют реакции связей, работа которых на возможном перемеи1ении машины сводится главным образом к сравнительно малым потерям на вредные сопротивления элементарная работа прочих задаваемых сил (например, силы тяжести) в передаточном механизме или мала по сравнению с соответствующими работами двигательной силы п полезного сопротивления, или может быть легко учтена. [c.326]

Ясно, что для повышения коэффициента k газовых холодильных машин необходимо устранить потерю полезной работы при изобарическом расширении газа в холодной камере и сделать процесс сжатия более экономичным с точки зрения затраты энергии, проводя его квазиизотермически, а не адиабатически. Значительное приближение к такому более выгодному изотермическому процессу отдачи и поглощения тепла было достигнуто недавно Келлером и Джонкерсом [3] в газовой холодильной машине с замкнутым циклом (см. п. 5). [c.10]

Все машины, кроме otдeльныx двигателей, называются рабочими машинами. Как правило, в состав рабочих машин входят один или несколько двигателей, передаточные и исполнительные механизмы. Последние осуществляют целесообразные движения для выполнения полезной работы или преобразованиях механической энергии в другой вид энергии. [c.6]

Паровая машина является поршневым двигателем с воаврая но-лоступательным движением поршня. Она приводится в действие паром, который при помощи механизма автоматического парораспределения поступает в цилиндр, где адиабатически расширяется, производя при этом полезную работу отработавший пар выпускается из цилиндра в конденсатор (или атмосферу). [c.443]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...