Всасывающие вентили

Диаметр всасывающего венти- [c.684]

На практике трубопроводы составляются, как правило, из отрезков труб, часто различного диаметра, соединенных между собой фасонными частями — тройниками, угольниками, отводами и т. п. в трубопровод включаются задвижки, вентили, счетчики поток жидкости проходит через клапаны различных систем, всасывающие коробки, фильтры и т. д. Каждая из этих деталей трубопровода вызывает в потоке дополнительные возмущения и вихреобразования и, следовательно, создает добавочную потерю напора. Потеря удельной энергии потока зависит в этом случае от конструктивных особенностей детали и носит местный характер. Поэтому такого рода потеря [c.188]

Фиг. 19. Схема расположения запорных и перекрёстных вентилей вертикального прямоточного компрессора 7 и 2 — всасывающий и нагнетательный запорные вентили 3 и 4 — перекрёстные (пусковые) вентили 5 — пусковой вентиль, устанавливаемый вместо вентилей Зи4-

Фиг. 20. Вентили аммиачного вертикального прямоточного компрессора среднего размера 1 — всасывающий 2 — нагнетательный 3 а. 4 — перепускные 5— предохранительный клапан.

В случае падения давления в трубопроводе, диафрагма давлением в камере 5 прижимается к сердечнику 2, закрывая тем самым проходное отверстие. Вентили этого типа применяются на всасывающих линиях насосов для предупреждения попадания в насос воздуха, которое может произойти при низком давлении во всасывающей линии. [c.349]

Полностью открыть задвижку на всасывающем трубопроводе насоса и вентили водяного уплотнения сальников насоса. [c.287]

В нижней части для продувки обоих цилиндров продувочными краниками. На всасывающей и нагнетающей (подводящей воду к котлу) трубах установлены задвижки или вентили. На нагнетающей трубе устанавливаются манометры и предохранительный клапан. Насос начинает работать, как только открывается паровпускной вентиль, независимо от положения поршней. [c.258]

Сначала нужно открыть все вентили и краны, удалить пробки и опустить в посуду возможный остаток защитной смазки из котла, ручного насоса, всасывающих штуцеров, трубопроводов и т. д. Затем, открыв крышку верхнего смотрового люка пли сняв один из предохранительных клапанов, струей чистой воды удалить остатки смазки из котла через открытый опускной штуцер. После этого закрыть крышку смотрового люка, установить на место предохранительный клапан, закрыть все вентили и краны, кроме вентиля выпуска пара в атмосферу, и заполнить котел водой до перелива с помощью ручного насоса. Далее нужно растопить котел, нагреть воду до кипения (при открытом вентиле выпуска пара в атмосферу), после чего остановить котел, прекратив подачу топлива. По истечении 30 мин надо открыть спускной вентиль и слить воду из котла, соблюдая при этом осторожность часть нагретой воды, слитой в бачок, используется для промывки ручного насоса и инжектора. Наконец, нужно снова заполнить котел чистой водой до перелива, растопить его и поддерживать горение топлива до тех пор, пока из трубы вьшуска пара в атмосферу не будет выходить чистый пар (без эмульсии). При понижении уровня воды в котле до верхнего пробного крана надо поднять давление пара до рабочего и, открыв этот кран, произвести несколько раз верхнюю продувку котла для удаления смазки произвести также продувку арматуры и нижнюю продувку котла через спускной вентиль, как было указано выше. [c.314]

На фиг. 4 показано несколько иное расположение реагентного бака при центральной дозировке. Раствор реагентов из него можно подавать или в питательный бак, или через вентили 5 и в воронку на всасывающей линии питательного насоса, что позволяет вводить реагенты в отдельные котлы. [c.190]

При установке нескольких питательных насосов, имеющих общий всасывающий и нагнетательный трубопроводы, устанавливают запорные вентили (или задвижки) как на стороне всасывания, так и на стороне нагнетания. Кроме того, на напорном патрубке каждого центробежного насоса до запорного вентиля устанавливают обратный клапан. [c.255]

Для прекращения питания котла водой останавливают поступление пара в инжектор, после чего плотно закрывают вентили на паровом, всасывающем и нагнетательном трубопроводах. [c.266]

Примечание. При 6Ю об мин вентили всасывающего и нагнетательного трубопроводов открыты. [c.224]

В гидробак 1, расположенный в непосредственной близости от гидронасосов 3 и 43, рабочая жидкость поступает через фильтры 47 и 46, в которых установлены предохранительные клапаны. На всасывающих гидролиниях гидронасосов установлены вентили 2 и 44, которые используют при ремонте гидросистемы крана. [c.112]

На всасывающих гидролиниях насосов установлены вентили 2 и 39, которые используют при ремонте гидропривода крана. [c.249]

Если несколько питательных насосов имеют общий всасывающий и нагнетательный трубопроводы, то устраивают запорные вентили (задвижки) на стороне всасывания и нагнетания. Кроме того, на напорном патрубке каждого центробежного насоса до запорного вентиля устанавливают [c.155]

При отсутствии дефектов насосы переводят на работу под нагрузкой. Для этого открывают запорные вентили на всасывающих трубопроводах, а также воздушные клапаны на крышках блока насосов (воздушные клапаны держат открытыми до появления в них воды, после чего закрывают). [c.234]

На автоматических линиях с приспособлениями-спутниками обрабатывают вентили, кассеты хлопкоуборочных комбайнов, выхлопной и всасывающий коллекторы автомобиля, катки трактора, рамы пишущих машин и ряд других деталей. Кроме того, применение спутников позволяет загрузку и разгрузку деталей выполнять одному рабочему, [c.218]

Каждый паровой поршневой насос должен иметь манометр на напорной линии, вентили или задвижки на всасывающей и напорной линиях, предохранительный клапан между насосом и вентилем на напорной линии, пусковой паровой вентиль, продувочные краны для удаления конденсата при прогреве цилиндров и пуске машины и масленки для смазки золотников и поршней. У насосов, забирающих воду из колодцев или разных водоемов, на опущенном в воду конце всасывающей трубы устанавливают приемный клапан с сеткой. На всасывающей линии желательно установить вакуумметр для измерения разрежения, создаваемого насосом. [c.159]

Пуск в работу парового насоса производят в таком порядке проверяют готовность насоса к работе с одновременной смазкой ходовых частей проверяют наличие масла в масленке парового цилиндра открывают продувочные краники на паровых цилиндрах и запорные вентили на всасывающем и нагнетательном трубопроводах проверяют, открыты ли все вентили на питательной линии от насоса до входа воды в котел открывают вентиль на выхлопной паровой линии и спускной краник для спуска конденсата медленно открывают вентиль впуска пара, при этом насос должен приходить в медленное движение. [c.134]

Пуск в работу инжектора производят в такой последовательности сначала проверяют наличие питательной воды в баке и ее уровень, затем открывают вентили на всасывающей, нагнетательной и паровой линиях. Медленным поворачиванием до отказа ручки открывают игольчатый клапан для пропускания пара в инжектор. Пар, поступающий в инжектор, проходит по конусам и через вестовой клапан выходит в вестовую трубу, увлекая за собой воздух, находящийся в инжекторе. Сбрасывание пара инжектором через вестовой клапан продолжается до тех пор, пока пар не вытеснит полностью воздух из инжектора и не начнет засасывать воду. При появлении из вестовой трубы струи пара и воды уменьшают подачу их в инжектор. [c.140]

Спустить отстой из топливных баков, проверить присоединение контрольно-измерительных приборов и убедиться, нет ли посторонних предметов на дизеле и на всех вращающихся деталях проверить плотность соединения всасывающего патрубка нагнетателя с воздушным фильтром, нет ли заедания рейки топливных насосов убедиться, что все краны и вентили системы смазки, охлаждения и подачи топлива находятся в рабочем положении, а рукоятка контроллера установлена на нулевой позиции. Температура воды и масла должна быть не ниже -fl5° . [c.254]

Холодильный агрегат заменяют в случае неисправности компрессора или электродвигателя. При замене агрегата вентили 15 и 21 (см. рис. 91) закрывают, отсоединяют электропроводку и сливают хладон-12 через ослабленное разъемное соединение у вентиля 21. После слива хладона-12 отсоединяют всасывающий трубопровод 13 от вентиля 21, а жидкостный 12 — от вентиля 15. Затем холодильный агрегат освобождают от крепления к раме и заменяют исправным. При монтаже к вентилям 21 и 15 соответственно подключают всасывающий 13 и жидкостный 12 трубопроводы. Запорный вентиль открывают до отказа и на его штуцер навинчивают манометр, после чего вентиль 21 закрывают на два оборота. [c.207]

Прогрев топлива и обогрев кабины. Систему обогрева включить при снижении температуры окружающего воздуха ниже -Ь5°С (во избежание размораживания калорифера и выпадания парафина в топливе). Для этого необходимо открыть вентили 46, 8, 16 (см. рис. 6). При этом устанавливается следующее направление потока воды из рубашки дизеля вода через вентиль 46 по трубам поступает в калорифер 3, обогреватели ног 2 и 6 и далее по трубам во всасывающий патрубок водяного насоса основного контура параллельно вода проходит через топливоподогреватель 17. [c.83]

При пуске в работу приводных поршневых и плунжерных агрегатов открывают задвижки или вентили на всасывающем и напорном трубопроводах и краны вакуумметра, манометра и расходомера. У насоса с байпасом закрывают задвижку на напорном трубопроводе и открывают задвижку байпаса. Затем заливают маслом шестеренчатый насос и наполняют жидкостью всасывающий трубопровод и камеру гидравлической части насоса. Открывают вентили на вспомогательных трубопроводах, подводящих охлаждающую воду или масло к сальникам, цилиндрам или охладителю, и включают электродвигатель. [c.553]

Фиг. 22. Арматура и байпасы аммиачного вертикального Прямоточного компрессора / — запорный всасывающий вентиль 2 — запорный нагнетательный вентиль 3 и 4 — перепускные вентили 5 — предохранительный клапан —байпас на Va хода поршня 7—байпас на /а хояз поршня 5 — грязеуловитель 9 —вентиль, соединяющий картер со всасывающей полостью.

П1ервые 4—6 ч после остановки котла дверцы, лючки и лазы топки и котла не открывают, воздух в топку поступает через всасывающее отверстие дутьевого венти-лятора и открытые направляющий аппарат и воздушные заслонки на воздушном тракте, при естественной тяге (в обход дымососа или через него, при открытых направляющем аппарате и заслонках) j [c.302]

Перед пуском парового насоса необходимо открыть вентили на всасывающем и напорном трубопроводах и крапы выпуска воздуха из клапанной коробки и спуска конденсата из парового цилиндра насоса. Вентиль подачи пара к насосу открывют медленно во избежание резкого нагрева. После того, как насос заработает и из спускных кранов цилиндра пойдет пар, краны эти закрывают. С момента появления воды через воздушный кран насоса и продувочный вентиль (кран) на напорном трубопроводе открывают питательный вентиль и подают воду в котел. Одновременно закрывают воздушный кран и продувочный вентиль (кран). [c.289]

По окончании сушки котла плотно (с прокладкой) закрывают крышки верхнего смотрового люка и спускного патрубка или нижнего смотрового люка, ввертывают предохранительный клапан в свои штуцер, плотно закрывают все краны и вентили, снимают временную дымовую трубу с дымоходного патрубка и закрывают последний крышкой, сделанной из тонкой листовой стали, фанеры и т. п. и покрытой с обеих сторон краской или защитной смазкой. Отверстия в топке и зольнике герметизируют деревянными вставками (кругами, брусками и т. п.), предварительно покрытыми смазкой с обеих сторон, фанерой, воздухонепроницаемой тканью и т. п. Отверстия для выхода пара в предохранительных клапанах, а также штуцера трубопроводов герметизируют обыкновенными корковыми пробками или специальными пробками, сделанными из сухого мягкого дерева по размерам отверстий. Всасывающие патрубки насосов закрывают винтовыми заглушками (с прокладками), а при их отсутствии — деревянными пробками. Все деревянные пробки предварительно должны быть смазаны защитной смазкой и завернуты чистой тряпкой. [c.312]

Ознако.чление с конструктивным устройством установленных в котельной паровых котлов, пароперегревателей, водяных экономайзеров в натуре н по котельным книгам с общи.м располол<ением в котельной баков для питательной воды, оборудования для водоподготовки, питательных насосов, всасывающей и нагнетательной питательных линий п всей армятурн (запорные и обводные вентили, обратные л,ч-тательные клапаны и т. д) с системой водоподготовки. [c.600]

Открывают вентиль на всасывающей линии 7 и все водозапорные вентили на нагнетательной линии 8. [c.265]

Когда сборка закончена и герметичность контура проверена, рекомендуется отвакуумировать его, оставляя внутренние полости компрессора изолированными от контура. Для этого необходимо один штуцер отбора давления расположить на вентиле выхода жидкости из ресивера (конденсатора), а другой - на всасывающем трубопроводе (или установить их). Только когда установка будет герметична и обезвожена, можно будет открыть вентили компрессора и осуществить окончательное вакуумирование. [c.331]

J — резервуар-отстойник г — всасывающая линия з — силовые агрегаты 4 — игольчатые вентили 5 — фильтры 6 — обратные клапаны 7 — замерная линия s — технический водопровод 9 — линия для спуско-подъемных операций ю, 11 — магистральные напорные линии 12 — воздухопровод 13, 17 мембранные исполнительные механизмы а — автоматические стабилизаторы давления 15 — напорные линии к скважинам 1в — сужающие устройства расходомеров Ы — автоматические регуляторы расхода pa6o4eii жидкости 19 — линия для отвода загрязненной жидкости из всасывающей линии 20 — линия для отвода утечек из машинного зада 21 — заглубленный бак 22 — центробежный насос 23, — мерники 21 — канализационная линия 2Ь — распределительная гребенка 26 — линии подвода смешанной жидкости из скважин 27 —трап 2S - линия для перекачки добытой нефти в товарные емкости 29 — линия подвода смешанной жидкости из скважин в резервуар-отсто1Чвик. [c.214]

I — газомазутные горелки, 2 — топка, 3 — конвективная шахта, 4 — всасывающий коро дутьевого венти-чятора, 5 — воздуховод рециркуляции горячего воздуха, й — регенеративный воздухоподогреватель, 7 — дымосос осевого типа, 8 — дутьевой вентилятор, 9 — дымосос рециркуляции дымовых газов [c.60]

На поршневом прямодействующем насосе должны быть расположены манометр и предохранительный клапан на нагнетательном трубопроводе, задвижки на всасывающем и нагнетательном трубопроводах, вентили на паропроводящем и выхлопном трубопроводах, продувочные краны на обеих полостях парового цилиндра для выпуска конденсата при прогреве насоса паром, масленка для смазки золотника и поршня парового цилиндра. [c.99]

I — ванна, 2 — всасывающий патрубок, 3 — ручной насос, < — нагнетательный патрубок, 5 — запорный веитиль, 6 — манометр, 7 — г >ебенка, 8 — трубки, 9 — запорные вентили [c.96]

Несколько ниже приямка расположен колодец управления, в котором установлены битумный насос, сборник конденсата, битумопроводные и паропроводные вентили управления. Таким образом, насос, установленный в колодце, находится ниже уровня битума. От проникания битума в колодец предохраняет естественная земляная перемычка. Всасывающий битумопровод, соединяющий приемник с насосом, состоит из наклонной трубы, внутри которой пропущена труба пароподогрева, и вертикальной заборной трубы с фильтром, помещенной в центре змеевиков. [c.472]

При этом всасывающие и напорные вентили могут иметь одинаковые поперечные сечения, так как пропускаемый объем в такой же мере уменьшается, в какой увеличивается у, так что потеря в цело.м не изменяется. Приблизительно те же скорости в вентиле получаются также и при начальном давлении, большем 1 кг1см и при одинаковых потерях, если отношение давлений в начале и конце закрытия (уплотнения) остается неизменным. Величина С играет, однако, весьма важную роль в отношении потерь. [c.342]

Еслм обнаружен излом клапанной пластинки, для ее замены надо создать избыточное давление в компрессоре до 0,02 МПа, размер которого определяют по манометру, имеющемуся на отростке запорного вентиля со всасывающей стороны компрессора. Закрыв запорный вентиль и ослабив его крепление, выпускают газ из головки цилиндра, после чего вентиль снимают. Отвернув крепежные болты, снимают головку цилиндра и заменяют дефектную клапанную пластину. При необходимости следует заменить прокладки головки цилиндра. После этого проверяют вакуум установкой на головку цилиндра снятого запорного вентиля с манометром. Для этого ослабляют накидную гайку закрепления манометра, кратковременно запускают холодильный агрегат и по достижении 0,01 МПа снова плотно закрепляют накидную гайку. Запорные вентили компрессора с нагнетательной и всасывающей сторон открывают до отказа, а затем снимают манометр. На штуцер вентиля вса- [c.206]

Все задвижки или вентили на всасывающем, напорном и вспомогательных трубопроводах, а также краны мановакуумметра, манометров и расходомеров закрывают. Не закрывают задвижку на всасывающем трубопроводе насоса, работающем под давлением на всасывании или со всасыванием при помощи вакуум-насоса или эжектора, а также на напорном трубопроводе вихревого или центробежновихревого агрегатов. У центробежного агрегата при необходимости задвижка может быть закрыта только на 80%. [c.552]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...