Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Влияние барометрического давления

Отсюда следует, что влиянием барометрического давления на градуировку дроссельных приборов можно пренебречь. Более того, при использовании градуировочных кривых можно не учитывать изменения давления в воздуховоде (по сравнению с имевшим место при градуировке) до 500 мм вод. ст. В то же время изменение температуры газа даже на 10° С приводит к ощутимому изменению  [c.273]

Регулировка приведенной мощности дизеля, Мощность дизеля во многом зависит при прочих равных условиях от барометрического давления и температуры окружающей среды. По мере повышения температуры и понижения барометрического давления воздух становится разреженнее, его плотность уменьшается и, следовательно, меньше воздуха (по весу) поступает в цилиндры дизеля для сгорания того же количества топлива. Установлено, что при подъеме на каждые 100 м над уровнем моря мощность дизель-генераторной установки Д50 падает на 5 кВт и на 2 кВт при повышении температуры окружающей среды на каждый 1° С выше + 15° С. Поэтому если при реостатных испытаниях не учитывать влияния барометрического давления и температуры окружающей среды, особенно в летнее время, то в эксплуатации произойдет перегрев дизеля, т. е. температура отработавших газов повысится настолько, что поршни дизеля, детали турбокомпрессора быстро выйдут из строя.  [c.433]


Если, например, требуется произвести расчет на прочность каната подъемника, то в первую очередь надо учесть вес поднимаемого груза, ускорение, с которым он движется, а при большой высоте подъема, возможно, также и вес самого каната. В то же время заведомо надо отбросить влияние таких несущественных факторов, как аэродинамическое сопротивление, возникающее при подъеме клети, силы барометрического давления на разных высотах, изменение температур с высотой и другие подобные им факторы, которых может быть названо неограниченное количество.  [c.11]

При выборе компрессоров необходимо учитывать влияние на их работу барометрического давления и температуры наиболее жаркого месяца, соответствующих местоположению компрессорной станции [1, 2).  [c.481]

Из приведенных примеров видно влияние температуры наружного воздуха, температуры газов в трубе и барометрического давления воздуха на величину тяги, создаваемой дымовой трубой.  [c.271]

Из приведенной выше формулы следует, что поправка на влияние аэростатической силы зависит от разности объемов сличаемых тел. Кроме того, эта поправка при повторных сличениях одних и тех же тел непостоянна, так как она зависит также от плотности воздуха, которая изменяется при изменении барометрического давления и влажности воздуха.  [c.44]

Помимо амплитуды и частоты на интенсивность кавитации, возможно, в меньшей степени влияют глубина погружения нижней поверхности образца, барометрическое давление и температура жидкости [19, 22, 40, 51, 57, 68, 69, 75, 88]. Влияние последней сказывается, вероятно, через термодинамические свойства [19, 22, 81, 82].  [c.448]

Влияние изменения атмосферных условий на величину удельного расхода энергии зависит от способа учета расхода воздуха. При прочих равных условиях удельный расход энергии на 1 воздуха, отнесенный к нормальным атмосферным условиям (наиболее распространенный способ подсчета), пропорционален абсолютной температуре всасываемого воздуха и при неизменном давлении сжатого воздуха зависит от барометрического давления, несколько уменьшаясь с его увеличением.  [c.176]

Прежде всего посмотрим, какое влияние оказывает на ваш высотомер отклонение фактического атмосферного давления от стандартного барометрического давления. На уровне моря высотомер показывает нулевую высоту только при стандартных условиях. Всякое увеличение давления против стандартного дает вам меньшую высоту, тогда как при уменьшении давления против стандартного прибор покажет большую высоту. Предположим, например, что вы находитесь на уровне моря и что давление повысилось до 775 ММ] ваш высотомер укажет высоту — 150 м ниже уровня моря. Если давление упадет до 745 мм, высота по прибору будет 150 м выше уровня моря.  [c.155]


Как уже отмечалось, в нервом периоде сушки испарение жидкости из тела аналогично испарению со свободной поверхности и подчиняется закону Дальтона. Прежде всего рассмотрим гипотезу Буше о влиянии изменения барометрического давления (вернее, его мгновенного значения) в звуковой волне на процесс испарения. При уровне звукового давления 166 дб, что даже превышает обычно применяемые уровни при акустической сушке,  [c.600]

Более того, как видно из выражения (1), в звуковой волне, наряду с Р5, должна меняться и разность (Р —Роэ), причем, поскольку в фазе разрежения температура у поверхности понижается, то величина (Ро—Роо) изменяется в ту же сторону, что и Рц, уменьшая тем самым влияние снижения барометрического давления. При звуковом давлении, равном 166 дб, изменение температуры среды в фазах сжатия и разрежения в соответствии с формулой [551  [c.601]

Для экспериментальной оценки влияния вдува воздуха через щелевые отверстия в проточную часть насадка на распределение давлений по длине канала насадка были проведены продувки насадка с горлом диаметром 14 мм и тремя измерительными щелевыми отверстиями шириной 0,6 мм. Площадь проходного сечения ше ли составляла приблизительно 13 Схема экспериментальной установки показана на рис. 3. Давление за насадком было равно барометрическому давлению. В процессе экспериментов воздух подавался из сети через регулируемый дроссель одновременно к одному, двум и трем измерительным щелевым отверстиям и фиксировалось распределение давлений по длине насадка при различных значениях перепада давлений измерительных оТ  [c.244]

Следующей причиной вторичного, или неустановившегося, движения воды в капиллярной зоне являются нормальные колебания атмосферного давления. Такие колебания по необходимости создают изменения в давлении почвенной жидкости и при нарушении условий равновесия вызывают движение грунтовых вод. Эти колебания барометрического давления имеют относительно небольшую величину. Изменение показаний барометра на 1 см рт. столба указывает, что атмосферное давление изменилось на 1,2 1,6%. Так как эти изменения давления воздействуют на большие массы воздуха, заключенного в капиллярной зоне, то соответственно этому изменяется и объем последнего. Короче говоря, это дыхание абсорбированного воздуха будет способствовать неустановившемуся движению небольшой амплитуды в капиллярной зоне. В результате этого уровень водного зеркала будет колебаться соответственно изменениям барометрического давления. Кинг приводит некоторые интересные наблюдения относительно величины наблюдаемого движения грунтовых вод под влиянием изменений барометрического давления. Им даны примеры, в которых показана непосредственная связь изменения скорости истечения воды в источнике с изменением барометрического давления. При этом наблюдались почти одинаковые колебания в уровне артезианской скважины, расположенной на расстоянии 800 м от источника. Кинг указывает, что влияние барометрических изменений  [c.38]

Очень изменчива температура воздуха на всасывании в компрессор, в меньшей степени меняется атмосферное или барометрическое давление. Только при работе тепловоза в высокогорных условиях резко понижается барометрическое давление. При этом температура воздуха на всасывании изменяется независимо от давления. Меняется также влажность воздуха, однако влияние этого фактора не столь существенно, да и колебание влажности происходит в относительно узких пределах.  [c.260]

Как понижение барометрического давления, так и повышение температуры и влажности приводят к уменьшению воздушного заряда и коэффициента избытка воздуха, ибо никакого корректирования топливоподачи от атмосферных условий в современных дизелях не предусмотрено и цикловая подача топлива, определяемая неизменным положением регулирующего органа, сохраняется неизменной. Уменьшение коэффициента избытка воздуха на режимах номинальной мощности и близких к нему приводит к снижению индикаторного к. п. д. т]г двигателя, которое наиболее резко проявляется при росте температуры воздуха на всасывании. При равных пределах понижения плотности воздуха, пропорциональной при неизменной подаче топлива коэффициенту избытка воздуха, за счет давления и температуры на всасывании относительная величина падения индикаторного к. п. д. при повышении температуры воздуха примерно вдвое больше значения этой величины при падении барометрического давления (рис. 154, а, б). Это связано с отрицательным влиянием на т) увеличения относительных потерь в охлаждающую среду и уменьшения периода задержки воспламенения, определяющегося при неизменном (некорректируемом) угле опережения впрыска топлива, снижения скорости нарастания давления и степени повышения давления Я, происходящего по мере роста температуры воздуха на всасывании. Отмеченные явления в сочетании с уменьшением давления наддува вызывают ощутимое падение максимального давления сгорания (примерно на 0,15—0,20 МПа на каждые 10° С повышения температуры). Очевидно, понижение индикаторного к. п. д. при постоянной подаче топлива определяет падение индикаторной и эффективной мощности двигателя и рост индикаторного и эффективного расхода топлива.  [c.260]


Защитой от вредного для прибора давления является изоляция прибора от влияний давления путем помещения его в специальные барокамеры или применение барометрической компенсации, т. е. применение специальных устройств, на которые действие изменения давления вызывает противоположный эффект, чем на компенсируемый элемент.  [c.40]

При небольшой скорости коррозии - малой скорости выделения водорода - на уровень жидкости в водяном затворе-манометре заметное влияние оказывали колебания температуры и давления окружающей среды. В этом случае, для точного учета выделяющегося катодного водорода определяли температурный и барометрический коэффициенты для каждого из типов ячейки.  [c.17]

Рис. 123. Вы видите здесь влияние барометрического давления на чувствительный высотомер, находяш ийся на уровне моря. Если при стандартных атмосферных условиях поставить стрелки прибора на нуль (фактическая высота), барометрическая шкала покажет число 760 (стандартное барометрическое давление на уровне моря), как на фигуре А. Посмотрим, что случится, если барометрическое давление повысится до 765 мм. Стрелки отклонятся влево, показывая меньшую высоту (фиг. В). Если перевести стрелки обратно на нуль, барометрическая шкала покажет 765, что и будет числом Колсмена для прибора, как показано на фиг. С. Если же давление попиштся с 760 до 755 мм, стрелки высотомера отклонятся вправо, как на фиг. В, показывая высоту больше фактической. Чтобы получить число Колсмена при этих условиях, надо снова перевести стрелки прибора обратно на нуль, т. е. на известную нам фактическую высоту, и тогда барометрическая шкала покажет число 755, как на фиг. Е. Точно так же посту- Рис. 123. Вы видите здесь влияние барометрического давления на чувствительный высотомер, находяш ийся на уровне моря. Если при стандартных <a href="/info/237366">атмосферных условиях</a> поставить стрелки прибора на нуль (фактическая высота), барометрическая шкала покажет число 760 (стандартное <a href="/info/10806">барометрическое давление</a> на уровне моря), как на фигуре А. Посмотрим, что случится, если <a href="/info/10806">барометрическое давление</a> повысится до 765 мм. Стрелки отклонятся влево, показывая меньшую высоту (фиг. В). Если перевести стрелки обратно на нуль, барометрическая шкала покажет 765, что и будет числом Колсмена для прибора, как показано на фиг. С. Если же давление попиштся с 760 до 755 мм, стрелки высотомера отклонятся вправо, как на фиг. В, показывая высоту больше фактической. Чтобы получить число Колсмена при этих условиях, надо снова перевести стрелки прибора обратно на нуль, т. е. на известную нам фактическую высоту, и тогда барометрическая шкала покажет число 755, как на фиг. Е. Точно так же посту-
Гипотеза струйного тепло- и массообмена при испарении в вакууме разработана А. А. Гухманом 1[Л. 12]. Вполне естественно, что эти эффекты, иитенсифи цирующие тепло- и массообмен, имеют место и при испарении в условиях обычного барометрического давления, хотя их влияние будет значительно меньше.  [c.29]

Вы знаете из рис. 123, какое влияние оказывает различное атмосферное давление на показания вашего высотомера на уровне моря. Предположим, что мы поднимаем высотомер, установленный для стандартных условий на число Колсмена 760, на высоту 3600 м (истинную), где стандартное барометрическое давление равно 486,9 мм рт. ст. Пока барометрическое давление остается равным 486,9 мм, а прибор установлен на 760, показание высоты на высотомере будет совпадать с фактической высотой 3 600 м. При этих условиях барометрическая высота также будет совпадать с фактической высотой. Если барометрическое давление на высоте 3 600 м упадет до 474,4 рт.ст., а барометрическая шкала попрежнему будет поставлена на 760, стрелки высотомера укажут высоту 3800 м. Так как 474,4 мм является стандартным барометрическим давлением для высоты 3 800 м, то показание высотомера будет в данном случае совпадать с барометри-  [c.158]

И. Е. Хазанова и Е. Э. Соминская [12] измеряли плотность этана вблизи его критической точки. Они подвергли этан тщательной сорбционной очистке на искусственных цеолитах, обеспечившей чистоту продукта по данным хроматографического анализа не хуже 99,99 %. Для обеспечения равномерности температурного поля и уменьшения времени, необходимого для достижения термодинамического равновесия в околокрптическом диапазоне параметров, в пьезометре постоянного объема была размещена магнитная мешалка Форма и размеры пьезометра (высота 2 см) способствовали уменьшению влияния барометрического эффекта на значения плотности. Значения погрешностей измерения температуры и давления составляли 0,003 К и 0,01 бар, а максимальное значение бе 0,1 % при минимальном значении плотности  [c.10]

Весьма значительный объем воздуха, проходящего в единицу времени через газотурбинную установку, еще более возрастает под влиянием увеличения температуры или понижения барометрического давления окружающего воздуха. В докладе П. Е. Мак-Джн, зачитанном в 1953 г. на Национальной конференции по дизелям Объединения автомобильных и локомотивных инженеров, была представлена таблица изменения мощности газотурбовозов железной дороги Юнион-Пасифик мощностью 4 500 л. с., которая была основана на падении мощности на 300 л. с. при каждых 10° увеличения температуры окружающего воздуха и на падении мощности на 100 л. с. при каждых 305 м повышения высоты местности над уровнем моря.  [c.200]

Эта формула указывает, что при повышении давления (надвигаю-ш емся антициклоне) величина е будет больше ео наоборот, при понижении давления е меньше ео- Это должно отразиться на положении верхней инверсии, нижняя граница ее, по-видимому, должна опуститься при надвигаюш емся антициклоне и подняться при уходяш ем. Заключение это, однако, высказано лишь в обпцих чертах и недостаточно строго обосновано я не имею возможности проверить его из-за полного отсутствия материала. Можно отметить, что исследование слз ая, отмеченного в настоящем пункте, по моему мнению, достаточно разъясняет вопросы связи антициклонов с явлениями в стратосфере и вообще вопросы о влиянии движения барометрических максимумов и минимумов на вертикальные течения атмосферы.  [c.133]

Что же касается вторичных холодных фронтов, то они часто вызывают значительное понижение потолков и ухудшение видимости, обильный снегопад и опасность обледенения. В районе Озер они также усиливают шква-листость (порывистость ветра). При приближении вторичного холодного фронта барометрическая тенденция показывает устойчивость или даже небольшое понижение давления, а ветер вместо того, чтобы дуть в одном и том же направлении, стремится вернуться к более южному направлению. Ввиду влияния, оказываемого на направление ветра вторичным фронтом, остерегайтесь слишком полагаться на перемены ветра как на средство определения положения холодных фронтов. Так, например, перемена ветра к которая нормально последовала бы за прохождением холодного фронта, может быть только временной, и ветер вскоре после прохождения первого фронта может перейти на или даже WSW и 8 под влиянием вторичного фронта.  [c.91]



Смотреть страницы где упоминается термин Влияние барометрического давления : [c.200]    [c.266]    [c.264]    [c.24]   
Основы техники ракетного полета (1979) -- [ c.34 ]



ПОИСК



Влияние аэродинамических енл и барометрического давления

Давлен барометрическое

Давление барометрическое

Давление влияние



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте