Кислото-смолы

Однако не всякое масло может выполнять такую ответственную роль. Вот почему ученые и специалисты промышленности создали специальные сорта смазочных материалов в зависимости от их функций. Но если полученный вами смазочный материал даже полностью соответствует назначению, он будет выполнять свою роль лишь в чистом виде. Между тем в процессе работы, находясь среди трущихся тел, он все время загрязняется. Углеродистые частички, попадая в масло, входят в соединение с кислородом воздуха — возникают кислоты, смолы и различные продукты их химического взаимодействия. В результате этого масло теряет необходимые качества, что немедленно отражается на работе машины. Чем же лечить эту окислительную болезнь [c.72]

Сточные воды, содержащие фенолы, фурфурол или органические кислоты, смолы или остатки смазочных масе.л, остатки жидких топлив или охлаждающие эмульсии машиностроительных предприятий и т. д., добавлялись в жидкое топливо в определенных соотношениях, после чего превращались в эмульсию, которая затем использовалась в качестве котельного или печного топлива. [c.259]

При волочении малопластичных металлов и сплавов в эмульсии добавляют коллоидную суспензию серы. Для волочения драгоценных металлов используют мыльные эмульсии [357]. Для тончайшего волочения цветных металлов используют 2%-ные мыльные эмульсии, приготовленные на мягкой воде из мыла, не содержащего щелочей, кислот, смол. [c.209]

Исследованию процессов, происходящих в компрессорах фреоновых холодильных агрегатов, посвящен ряд работ советских и зарубежных ученых. Согласно выдвинутой гипотезе любое смазочное масло растворяет некоторое количество меди степень растворения меди в основном зависит от содержания в масле органических кислот, смол и пр. [c.315]

Масляные фильтры. Во время работы двигателя качество залитого в картер масла постепенно ухудшается. Масло разжижается топливом, насыщается влагой, загрязняется продуктами его химического разложения (кислотами, смолами, асфальтенами и др.), металлическими частицами — продуктами износа трущихся деталей двигателя, частицами нагара," засасываемой и двигатель пылью и т. д. [c.337]

При работе двигателя качество масла постепенно ухудшается. В нем постоянно накапливаются нерастворимые продукты — сажа, нагар, частицы износа и коррозии металла, пыль и другие примеси, а также растворимые в масле продукты — кислоты, смолы и другие соединения, образующиеся при окислении масла.. В масло также попадает топливо. [c.59]

При работе в электрическом аппарате масло постепенно ухудшает свои характеристики — как говорят, оно стареет. При старении масло становится более темным в нем образуются загрязняющие его продукты — кислоты, смолы, которые частично растворимы в масле, а частично оказываются нерастворимыми последние, как более тяжелые, осаждаются на дне бака и на погруженных в масло деталях аппарата в виде плотного слоя — так называемого ила , значительно ухудшающего теплоотвод от нагревающихся деталей. [c.130]

Структура молекул всякой краски, эмали или лака весьма сложная и для упрощения изучения свойств этих материалов определяют свойства исходных материалов (сырья — масел, жирных кислот, смол, мономеров), пигментов, растворителей, пластификаторов п условий их переработки. [c.90]

Масло в картере двигателя загрязняется от попадания в него частичек металла с трущихся поверхностей, песка и пыли, проникающих в картер вместе с воздухом. Кроме механических примесей, масло загрязняется продуктами окисления (кислоты, смолы, карбиды и др.). Особенно сильное окисление под действием кислорода воздуха происходит у масла в картере двигателя в связи с тем, что оно находится в нагретом и распыленном состоянии. [c.214]

Для предотвращения расслаивания смазок применяют стабилизаторы — олеиновую кислоту, смолу К-43 и др. [c.48]

Хром обладает коррозионной стойкостью по отношению ко многим кислотам, щелочам и солям. Так, органические кислоты, смолы, сероводород, разбавлен-, ная серная кислота, азотная кислота, щелочи и нейтральные растворы солей на хром не действуют. В соляной и горячей концентрированной серной кислотах хром растворяется энергично. На скорость растворения хрома большое влияние оказывает температура электролита при его осаждении. Осадки хрома, полу- [c.40]

В загруженном в газогенератор топливе в зависимости от степени нагревания устанавливаются по высоте три основные зоны зона подсушки топлива горячими газами, зона сухой перегонки, где выделяются газы, пары кислот, смол и оснований и образуется кокс, и активная зона газификации кокса, где происходят экзотермические реакции полного и неполного горения углерода [c.153]

Хром обладает коррозионной стойкостью по отношению ко многим кислотам, щелочам и солям. Так, органические кислоты, смолы, сера, сероводород, слабая серная кислота, азотная кислота, щелочи и некоторые другие вещества не действуют на хром. В соляной и горячей концентрированной серной кислоте хром растворяется энергично. Однако на скорость растворения хрома большое влияние оказывает температура электролита при его осаждении. Осадки хрома, полученные при низких температурах электролиза, растворяются в этих кисл"отах с большей скоростью, чем осадки, полученные при- высоких температурах. [c.31]

Все смазочные масла способны адсорбироваться на металлической поверхности. Прочность пленки зависит от наличия в ней активных молекул, их количества и качества. Минеральные смазочные масла являются механической смесью неактивных углеводородов, органических жирных кислот, смол и других поверхностно-активных веществ. Почти все смазочные масла образуют на металлической гюверхности граничную фазу квазикристаллической структуры толщиной до 0,1 мкм, обладающую относительно прочной связью с поверхностью и продольной когезией. Молекулы смазочного материала ориентируются перпендикулярно твердой поверхности, поэтому граничную пленку можно представить в виде "ворса" на металлической поверхности (рис. 3.3). [c.69]

Нефть — диэлектрик, ее проводимость равна Ю —10 Ом- -см . Нефть с малым содержанием воды, находящейся в высокодисперсионном состоянии, имеет проводимость 10 —10- Ом -см-. При увеличении содержания воды проводимость нефтеводяной эмульсии возрастает. Нарушение устойчивости водонефтяной эмульсии приводит к разделению ее на две несмешивающиеся жидкости. Время, необходимое для разделения эмульсии на две несмешивающиеся жидкости, характеризует ее агрегативную устойчивость, которая достигается за счет эмульгаторов — веществ, способных стабилизировать капельки воды в нефти, с образованием на границе раздела фаз адсорбционно-сольватных пленок, улучшающих структурно-механические свойства системы. Стабилизаторами нефтяных эмульсий типа В/М являются вещества, находящиеся в нефти в коллоидно-дисперсном состоянии (асфальтены, нафтеновые, асфальтеновые и жирные кислоты, смолы, парафины, церезины). С повышением обводненности нефти увеличивается общая площадь границы раздела вода — нефть (при условии сохранения дисперсности частиц) и уменьшается относительное содержание стабилизатора в системе, что приводит к расслоению эмульсии с выделением воды из газожидкостной смеси. [c.122]

При работе в трансформаторе н.ли ином маслозаполненном электрическом аппарате масло постепенно стареет. При старении оно становится более темным, в нем образуются загрязняющие его продукты — кислоты, смолы, которые частично рае-творимы в масле, а частично оказываются нерастворимыми последние, как более тяжелые, осаждаются на дне бака и на погруженных в масло деталях в виде слоя пла , значительно ухудшающего теплоотвод от нагревающихся деталей. Образующиеся в масле низкомолекулярные кислоты разрушают изоляцию обмоток и вызывают коррозию соприкасающихся с маслом металлов. При старении увеличиваются вязкость и кислотное число масла, ухудшаются его электроизоляционные свойства. Обычно температура вспышки паров масла в эксплуатации постепенно повышается вследствие испаренпя углеводородов с малой молекулярной массой, однако при местных перегревах масла в трансформаторах (а также после разрыва электрической дуги в масляном выключателе) может произойти крекинг (разрыв молекул с образованием углеводородов пониженной молекулярной массы), что приводит к понижению температуры вспышки. [c.98]

К числу сополимеров, широко применяемых для грунтовочных покрытий, относится сополимер бутилметакрилата и мет-акриловой кислоты — смола БМК-5. [c.54]

Акриловые смолы (полиакриловые смолы) — полимеры и сополимеры производных акриловой и метакриловой кислот. Смола БМК-5 (сополимер бутилметакрилата с метакриловой кислотой) и смолы АС и СВМ-31 (сополимер Н-винилбутилового эфира с метилметакрилатом) служат для изготовления свето- и атмосферостойких полиакри-латных л. к. м. [c.194]

Современные тяжелые топлива представляют собой, как правило, смеси остаточных продуктов как прямой перегонки нефти, так и крекинг-процесса. Они являются средне- и высокомолекулярными циклическими соединениями и ароматическими углеводородами, соединениями карбоновой кислоты, смол и асфальтенов. Тяжелые моторные и топочные мазуты имеют довольно высокие вязкость и плотность, содержат много асфальто-смолистых веществ, значительное количество серы и ванадия, механических примесей и воды. В отличие от мазутов с малой вязкостью мазуты с большой вязкостью имеют большую молекулярную массу. Эти топлива состоят в основном из высоко-кипящих фракций (при температуре до 350° С выкипает веего около 8—12%), а потому они имеют,более высокую температуру начала кипения. Из-за повышенного содержания в мазутах высококипящих фракций увеличивается количество сажи в продуктах сгорания, которая, осаж-даясь на футеровке и поверхностях нагрева котлов и печей, снижает к. п. д. установок. [c.3]

На рис. 1.1 и 1.2 приведены скорости газовыделения при холодном отверждении смесей с фенольными, фенолофурановой ФФ-1Ф (ТУ 59-118-77) (катализатор - бензолсульфокислота) и карбамидофурановыми (катализатор - ортофосфорная кислота) смолами. Содержание в смеси по массе связующих 2 части и песка 100 частей. [c.25]

Невозможно также сделать общих выводов относительно эффективности применения полиэлектролитов-коагулянтов для обработки исходной воды. Когда их используют в сочетании с квасцами (а это делают довольно часто), их относительная эффективность измененяется в зависимости от вида обрабатываемой воды. Для воды данного состава один полиэлектролит может вызвать интенсивную флокуляцию, тогда как другой будет совершенно неэффективным. Полиэлектролиты, применяемые для усиления коагуляции, включают в себя полимерные амины, поли-катионные полимеры, продукты лигносульфоновых кислот, смолы, белки и т. п., а также карбоксиметилцеллюлозу в ряде патентованных смесей содержатся минералы, входящие в состав глины. [c.312]

Все масла способны адсорбироваться на металлической поверхности. Прочность пленки зависит от наличия в ней активных молекул, качества и количества последних. Хотя минеральные смазочные масла являются механической смесью неактивных углеводородов, они, за исключением неработавших сверхчистых масел, всегда имеют включения органических кислот, смол и других поверхностноактивных веществ. Жирные кислоты входят в состав масел растительно-животного происхождения, а также в состав пластичных смазочных материалов. Поэтому почти все смазочные масла образуют на металлических поверхностях граничную фазу квазикристалличе-ской структуры толщиной до 0,1 мкм, обладающую более или менее прочной связью с поверхностью и продольной когезией. При наличии относительно толстой масляной прослойки между поверхностями трения переход от ориентированной структуры масла к неориентированной совершается скачком. [c.76]

В качестве мягчителей применяются стеариновая кислота, смолы, растительные и минеральные масла и т. п. Воски, например азокерит и парафин, применяются для изоляции кабелей. Каменноугольная смола используется в производстве резиновой обуви. [c.131]

Минеральное масло независимо от условий его применения в результате воздействия кислорода воздуха окисляется с образованием таких продуктов окисления, ухудшающих смазочные свойства масел, как кислоты, смолы, асфальтены, карбены и карбоиды и др. При этом также изменяются некоторые физико-химические свойства масла, например увеличивается вязкость, повышается кислотное число и т. д. [c.16]

Чтобы устранить хрупкость, феноло-формальдегидные смолы совмещают с маслами. Для этого смолы либо моди )ицируют, либо готовят на основе алкил- и арилзамещенных фенолов. Модифицирование смол осуществляют канифолью, бутиловым спиртом, растительными маслами или эфирами жирных и смоляных кислот. Смолы, модифицированные канифолью, называют искусственными копалами. Получающиеся кислые копалы обычно нейтрализуют глицерином или пентаэритритом. Такие смолы хорошо сплавляются с маслом и применяются для изготовления масляных лаков горячей сушки, в частности консервных, так как пленки их неядовиты, стойки к механическим повреждениям и хорошо выдерживают действие органических кислот. [c.605]

При работе в трансформаторе или ином маслозаполненном электрическом аппарате масло постепенно стареет, становясь более темным в нем образуются загрязняющие его продукты — кислоты, смолы, которые частично растворяются в масле, а частично оказываются нерастворимыми последние, как более тяжелые, осаждаются на дне бака и на погруженных в масло деталях в виде ила , значительно ухудшающего теплоотвод от нагревающихся деталей. Образующиеся в масле низкомолекулярные кислоты разрушают изоляцию обмоток и вызывают коррозию соприкасающихся с маслом металлов. При старении увеличиваются вязкость и кислотное число масла, ухудшаются его электроизоляционные свойства. Скорость старения масла возрастает [c.169]

Большим защитным действием обладают многие растворимые в кислоте смолы—продукты конденсации альдегидов и аммиака. Впервые такой ингибитор был получен в 1943 г. путем обработки технического масляного альдегида газообразным аммиаком (до полного насыщения) с последующей полимеризацией образующегося альдегидаммиака. [c.85]

С течением времени качество даже совершенно чистого масла, работающего е электрическом аппарате, ухудшается масло, как говорят, стареет темнеет и становится более вязким, причем в самом масле образуются загрязняющие его различные продукты старения. Эти продукты — кислоты, смолы и др. — частично растворяются в масле, а частично оказываются нераствори.мыми и, как более тяжелые, медленно осаждаются на дно бака и на погруженные в масло детали в виде плотного слоя или корки — так называемого ила (шлама). [c.48]

Волокно энант относится также к полиамидным волокнам типа капрон и анид. Для получения волокна энант сырьем служит амино-энантовая кислота. Смола энант, из которой получают волокно, отличается высокой термостойкостью (до 260—300°). [c.746]

Эпоксидные смолы ЭД-5 (ТУ 33029—59) и ЭД-6 (ВТУМ 646-55), применяемые на Горьковском автомобильном заводе, предстявляют собой густые вязкие термопластичные жидкости светлс коричневого цвета, растворимые в ацетоне, толуоле и спирте. При взаимодействии с аминами или ангидридами органических кислот смолы переходят в нерастворимое состояние. Смолы обладают весьма ценным свойством — высокой адгезией к металлам, минеральному стеклу, фарфору, керамике, дереву и пластмассам. [c.5]

Продолжительность бессменной работы масла определяет его анпшокислитеяьная стабильность — способность противостоять окислению кислородом воздуха с образованием кислот, смол и других продуктов, ухудшающих смазочные свойства и увеличивающих вязкость. Процесс ок1 сления идет тем быстрее, чем выше рабочая температура масла, а количество накапливаемых продуктов окисления пропорционально длительности нахождения его в данном замкнутом объеме. Накопление продуктов окисления может вызвать нарушение нормальной работы механизма (повышенный износ, коррозия, прекращение циркуляции масла). Во избежание этого отработанное масло заменяют свежим. На основе исследований и практического опыта для типовых условий работы выявлены оптимальные сорта масел и сроки их замены. Антиокислительную стабильность масел определяют различными методами, в частности по склонности к образованию лаковых пленок на поверхностях. [c.103]

С течением времени качество даже соверщенно чистого масла, работающего в закрытом баке элеетрического аппарата, ухудшается и масло, как говорят, стареет приобретает более темный цвет и становится более вязким, причем в самом масле образуются различные продукты его старения, загрязняющие масло. Эти загрязнения—кислоты, смолы и др. — частично растноряются в масле, а частично оказываются нерастворимыми и, так как они тяжелее масла, медленно осаждаются на дно бака и на погруженные в масло деталр в виде плотного слоя или К0р КИ — так называемого ила. [c.44]

При рабоче двигателя качество масла постепенно ухудшается, В не.м постоянно накапливаются нерастворимые продукты — сажа, нагар, часгпцы износа и коррозии металла, пыль и другие примеси, а также растворимые в. масле продукты — кислоты, смолы и другие соединения, образующиеся при окислении масла. В масло также попадает топлиьо. Степень ухудшения качества масла зависит от ряда причин и в первую очередь от состояния двигателя, его изношенности,, от применяемых сортов масла и топлива, режима работы двигателя, y л -внй эксплуатации (состояние дорог, те.мпература и запыленность окружающего воздуха), состояния фн.тьтров. [c.70]

Антиокислительная стабильность. Антиокислительная стабильность минеральных масел является одной из весьма важных характеристик их эксплуатационных свойств. Независимо от условий применения в результате действия кислорода воздуха минеральное масло окисляется с образованием продуктов окисления (кислоты, смолы, асфальтены, карбены, карбоиды и др.), ухудшающих смазочные свойства масел. При этом изменяются также некоторые физико-химические свойства масла, например, увеличивается вязкость, повышается кислотное число и т. д. Чем выше рабочая температура масла и чем больше длительность пребывания постоянного объема его в механизме, тем интенсивнее протекает окисление и тем больше продуктов окисления накапливается в масле. Все это может привести к нарушению нормальной работы механизма (загрязнению, коррозии, прекращению циркуляции масла в системе и т. п.) и вызывает необходимость замены отработавшего масла свен<им. Устойчивость масла против окисления зависит от его происхождения, способа получения и состава и обеспечивается в необходимых пределах подбором сырья, метода очистки и в некоторых случаях добавлением антиокислительпых присадок. [c.14]

Адсорбция. В основу этого метода очистки- турбинных масел положено явление поглощения растворенных в масле веществ твердыми высокопористыми материалами (адсорбентами). Посредством адсорбции производится удаление из масла органических и низкомолекулярных кислот, смол и других растворенных в нем лримесей. [c.171]

Эпоксидные смолы после отверждения весьма устойчивы к ко[)розионному действию многих химических реагентов. Они противостоят воздействию соляной кислоты, разбавленной серной кислоты, растворов щелочей, воды и растворов иеоргапиче-ских солей вплоть до температуры 90° С. Из органических веществ спирты, хлорированные углеводороды, ароматические и алифатические углеводороды, а также фруктовые соки не оказывают влияния на эти смолы. При действии серной кислоты концентрации более 50%, азотной кислоты концентрации более [c.407]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...