Площадь штабеля

На территории склада оставляется свободная площадь (не менее Ve площади штабелей), по которой разбрасывается уголь для охлаждения в случае его самовозгорания. Склад соединяется проездом с дорогой общего пользования. Внутрискладские проезды устраиваются, если они нужны по условиям эксплоатации склада они могут быть сквозными, кольцевыми или в виде площадки размером 10 X Ю Для разворота автомобиля. [c.449]

Размеры склада и число штабелей на его территории устанавливают с таким расчетом, чтобы создать запас материалов для производства строительно-монтажных работ на объекте в течение 5—7 суток. Площадь штабеля (м /т) груза зависит от вида груза. [c.295]

При хранении торфа необходимо постоянно следить за температурой по глубине и площади штабеля. При температуре свыше -Ь 50°С должны приниматься меры по предотвращению самовозгорания торфа. Для этого штабель покрывают слоем плотно утрамбованной сырой крошки влажностью около 70%. Толщина изоляционного слоя должна быть около 40 см при появлении трещин в изоляционном слое во время его высыхания, их затрамбовывают сырым торфом. [c.19]

Во избежание самовозгорания и доступа кислорода воздуха в толщу штабеля угли (кроме тощих и антрацитов), а также сланцы последовательно укладывают по всей площади штабеля равномерно слоями толщиной 0,5—I м. При этом каждый слой, включая откосы, уплотняют тяжелыми катками. Верх штабеля выполняют с небольшим уклоном к краям для стока дождевой воды. Угли разных марок хранят в отдельных штабелях. [c.301]

Средняя нагрузка на полезную площадь склада при хранении перечисленных выше материалов и изделий в стеллажах или штабелях на высоту до 2,5—4,0 м будет составлять 0,5—0,8 т1м , а для секций изделий смежных производств, запасных частей, оборудования и т. п. 0,6—1,0 т1м . [c.482]

Средняя нагрузка на полезную площадь склада при хранении шихтовых и формовочных материалов в штабелях и навалом в закромах составляет в зависимости от высоты хранения 1 — 6 т1м . [c.486]

Планировка площади склада, расположение штабелей, очистка территории, размещение подъемно-транспортных и погрузочно-разгрузочных средств должны предусматривать соблюдение правил пожарной безопасности, рациональную организацию всех операций, выполняемых на складе мероприятия, по охране труда и т. д. [c.491]

Средняя нагрузка на полезную площадь склада при хранении круглых бревен в штабелях с прокладками высотой до 3,5—4 м может составить 1,0—1,2 т/м , а при аналогичном способе хранения, но высотой 8 м, эта величина будет 1,6—3,2 т/м . Коэффициент использования складской площади на складах этого назначения не превышает 0,3—0,35 (с учетом необходимых проездов, различных площадок и пр.) [c.492]

Территория склада должна содержаться в чистоте площадь под штабелями и вокруг них должна посыпаться хлорной известью, а также периодически очищаться от древесных отходов и мусора. [c.492]

На складах при незначительном потреблении и тарном хранении огнеопасных и смазочных материалов средняя нагрузка на полезную площадь склада при высоте штабелей для бочечного [c.496]

Средняя нагрузка на полезную площадь склада при высоте хранения материалов в штабелях (навалом) и в закромах, в зависимости от характера, вида материала и условий его хранения, [c.505]

В закрытых складах, предназначенных для хранения таких материалов, как рубероид, пергамин, стекло в упаковке и т. п., между стеллажами, штабелями и прочим складским оборудованием для хранения материалов, а также при входах в склад и выходах из него должны предусматриваться безопасные хорошо освещенные проходы, проезды, площади. [c.505]

Штабели располагаются группами по 8 —12 штабелей с таким расчётом, чтобы общая площадь одной группы не превышала 800—900 мК Расстояние между штабелями группы принимается не меньше 1,6—1,8 м. Вокруг групп должны быть предусмотрены проезды шириной 8—12 м. Каждые 30 групп штабелей образуют кварталы площадью до 4 га, отделённые друг от друга 25-метровыми проездами. Четыре квартала образуют участки, отделяемые разрывами шириной не менее 50 м. [c.252]

Разрыв между штабелями и ж.-д. путями измеряется до головки ближайшего рельса. Если площадь основания штабеля ограждена стенками, то разрыв увеличивается с 1,25 до 1,5 м и измеряется от наружной поверхности стенок. [c.394]

Насчёт площадей. Складская площадь подразделяется на элементы, которыми являются а) грузовая площадь (полезная), занятая непосредственно под штабелями или стеллажами б) оперативная площадь—под проходами, сортировочными, приёмно-отпускными и весовыми площадками, а также служебными помещениями в) конструктивная площадь —под перегородками, колоннами, лестницами, тамбурами, подъёмниками и т. п. Приёмные площадки располагаются у ворот со стороны разгрузочного фронта, а отпускные—у погрузочного фронта. [c.432]

Пример. Определить площадь для хранения 3000 т сортового металла в штабелях при высоте укладки Л = 2 и . [c.433]

Плош,адь, необходимая для открытого склада твердого топлива, должна быть достаточной по величине для возможности работы складских механизмов при минимальных потерях топлива с устройством требуемых нормами разрывов, проездов и проходов. Для предварительной оценки необходимой для склада территории площадь, непосредственно занимаемая штабелями, должна быть увеличена в 1,5—1,7 раза. Длина фронта разгрузки при подаче угля в железнодорожных вагонах типа гондола может быть подсчитана исходя из величины Вн — одновременной подачи угля, определяемой по формуле К. А. Егорова [Л. 24] [c.210]

Склад с поворотными кранами оказывается несколько более выгодным, тем склад с портальными кранами, по первоначальным затратам, но он несколько менее выгоден по эксплоатационным расходам и по удельной стоимости на тонну топлива. Кроме > ого, ввиду меньшей высоты штабеля потребная площадь для склада с поворотными кранами оказывается значительно большей, чем для склада с мостовым краном. [c.427]

Потребная для организации склада топлива площадь зависит от вида топлива, способа его хранения и формы штабелей, определяемых в значительной мере принятой схемой механизации. При выборе схемы механизации прежде всего делается ориентировочный расчет необходимой площади нетто. При графическом оформлении намеченных вариантов механизации площадь склада уточняется. [c.14]

Ориентировочный расчет необходимой площади нетто Fh при выборе схемы механизации производится по средней высоте укладки топлива в штабель Яср, которая принимается равной кНм- [c.14]

За рубежом (США) для определения остатков угля в весьма емких штабелях, имеющих в плане неправильную форму, применяют метод стереоскопической аэрофотосъемки. rio плану штабеля, полученному аэрофотосъемкой, и с нанесенными на плане с помощью стереопроектора горизонталями (рис. 4-13) планиметром определяют площадь и объем отдельных слоев угля, которые в сумме дают общую емкость штабеля. [c.61]

В случае нагревания низа штабеля до 60° С поперек штабеля на всю его глубину прорывают каналы. При самовозгорании всего штабеля охлаждение угля и прекращение горения достигается уменьшением высоты штабеля до 300 мм или быстрым разбрасыванием угля на большей площади. Заливка нагретого штабеля водой не допускается. [c.50]

При самовозгорании всего штабеля охлаждение и прекращение горения достигаются в результате уменьшения высоты штабеля до 300 мм или же перелопачиванием угля при быстрой раскладке его на возможно большой площади. [c.24]

Фиг. 44. Планировка угольного склада (размеры в метрах) — огнестойкое или полуогнестойкое здание 3 — сгораемое или полусгораемое здание 3 — штабели высотой до 3 м 4 — штабели высотой более 3 л 5 — площадь для разбрасывания охлаждаемого угля, равная /а площади штабелей 6 — подземные резервуары с горючими жидкостями 7—надземный резервуар с дегковозгорающимися жидкостями.

Следует учитывать, что иногда совмещение операций представляется целесообразным не только в целях сокращения продолжительности цикла, но и по технологическим соображениям. Например, на механизированном складе угля при работе грейферного крана совмещение раскрытия грайфера с передвижением его над штабелем угля обеспечивает не только сокращение цикла, но и рациональную разгрузку, способствуя равномерному распределению угля по площади штабеля. [c.278]

Внутренняя планировка складов. Внутренняя планировка складов должна обеспечивать наилучшую сохранность материалов, хорошую освещаемость и обозримость хранимых материалов, удобство выполнения складских операций, возможность максимальной их механизации и лучшего использования площади помещения. Основными вопросами планировки являются расположение проходов и проездов, размещение стеллажей и штабелей, вспомогательных площадей. [c.476]

Стеллажи и штабеля обычно располагают сдвоенными рядами, фасадом на боковые проходы, т. е. перпендикулярно окнам, чем достигается лучшая освещаемость и обозримость мест хранения. При этом штабеля с различными сорторазмерами материалов должны выходить непосредственно на проход для беспрепятственного выполнения работ по укладке и выемке грузов. Штабеля длинномерных материалов следует располагать торцом к проходам, что обеспечит лучшее использование складской площади. [c.477]

Средняя нагрузка на полезную площадь склада при хранении металлов в штабелях и в стеллажах, высота которых была указана по каждому из видов металлов, будет составлять 2—6т1м . [c.489]

Средняя нагрузка на полезную площадь склада при хранении угля и торфа в штабелях, высотой первого 3 jn и второго 2,5 м составляет соответственно 1,8—2 и 0,75—1 пг1м при этом принимается объемный вес угля и торфа соответственно 0,8—0,9 и 0,3— 0,4 т1м , а коэффициент заполнения штабеля 0,6—0,67 для угля и 0,5—0,6 для торфа. Коэффициент использования складской площади на складах этого назначения не превышает 0,5 (с учетом необходимых проездов и пр.). [c.507]

Штабелёрами называются передвижные не самоходные машины непрерывного действия, состоящие из крутонаклонного или вертикально расположенного конвейера, установленного на колёсном ходу с ручным механизмом для передвижения. Штабелёры предназначаются для укладывания в штабели массовых штучных грузов. Тяговым органом конвейера служат обычно две замкнутые в круговой контур цепи с укреплёнными на них захватами для грузов. Колёсный ход штабелё-ров приспособлен для передвижения по выровненной и утрамбованной складской площади. [c.1135]

Открытые и полузакрытые склады. Расходные склады пиломатериалов размещают обычно вблизи от мест потребления, но не ближе 50 м от производственных, складских, зданий и других сооружений. В целях правильной укладки лесоматериалов в штабелях территория склада должна быть строго распланирована. Высота укладки штабелей определяется в пределах от 8 до 12 л( в зависи- -мости от степени механизации погрузочно-транспортных операций склада. Штабели рекомендуется размещать попарно, применяя разрыв между ними от 2 до 6 м. Группа штабелей (обычно не более 10) должна занимать площадь не более 800—900 Группы штабелей должны со всех четырёх сторон выходить на дороги. На складе пиломатериалов должен поддерживаться самый жёсткий-противопожарный режим, устанавливаемый на канадом предприятии специальными инструкциями. [c.799]

Правильная организация склада выражается прежде всего в хранении топлива в штабелях определенной высоты и раздельно по маркам и фракциям. Площадь, отводимая под склад, зависит от расстояния до шахт. Если это расстояние превышает 500 км, то на складе хранится двухмесячный запас при меньшем расстоянии хранится месячный запас. Если используется топливо местных шахт без захода маршрутов доставки на пути МПС, то на складе достаточно хранить полумесячный запас тотлива. Территория склада планируется так, чтобы на участках, занимаемых топливом, не скапливалась вода, а под штабелем не было водосточных канав, труб, кабелей и туннелей. [c.35]

Угли всех видов должны храниться з сплошных штабелях, размеры которых определяются конфигурацией площади склада, расположением железнодорожных путей и т. п. Расстояние от штабеитей угля до ближайших сооружений должно быть не менее [c.426]

Исходя далее из получившегося количества штабелей, норм разрывов между П1табе-лями и типе их расположения, можно графически определить размеры требуемой под склад площади. [c.427]

Торфяные склады таких станций имею самостоятельное хозяйство, не связанное с котельной какими-либо видами непрерывного транспорта. Обслуживание складов осуществляется грейферными кранами на рельсовом или гусеничном ходу, а механизация укладки в штабели — специальными машинами, пред-ставл1як>щими мощные передвижные транспортеры на рельсовом ходу. Сооружения складов и топливоподачи станций на кусковом торфе требуют весьма значительных площадей. [c.170]

Склады угля с кабельными радиальными грейферными кранами имеются на трех отечественных электростанциях, первая очередь которых введена в эксплуатацию в годы первых пятилеток . Форма площади этих складов в плане секторная. Высота штабелей угля зависит от высоты опорных башен и от величины провеса несущего каната. Уголь на склад подается в вагонах, разгружаемых на разгрузочной эстакаде в заглубленные транше . Эстакада размещается в границах действия радиального крана, и длина ее обычно рассчитана на установку под одновременную разгрузку не более пяти четырехосных полуваго- [c.47]

Углы откосов штабелей уплотняют иногда с применением поверхностного электромеханического вибратора И-117, состоящего из стальной плиты площадью 0,5 на которой цроч-но закреплен трехфазный короткозамкнутый электродвигатель мощностью 0,8 /сет, работающий на напряжении 36 в, получаемом от трансформатора 220—380/36 в. На валу ротора электродвигателя с обеих сторон насажены два неуравновешенных груза (дебаланса), которые создают вибрационные усилия, передаваемые поверхностью плиты уплотняемому углю. [c.57]

Вся площадь под навесом локрьшается камнем, бетонируете асфальтируется по бетонному основанию. Основания навеса и шта устраиваются иа каменных столбах. Высота основания штабелей ла—70—100. см. Деревянные части навеса делают из здорового с лесоматериала, стерилизованного и пропитанного креозотом. [c.42]

Начато проивводство одноковшовых экскаваторов со опециалкным погрузочным оборудованием, обеспечивающим прямолинейное движение ковша от экскаватора, ЧТО позволяет зачищать площадь забоя или штабеля (экскаваторы ЭО-3322 и ЭО-4321 на пневмоколесном ходу). [c.69]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...