Колеса конические с криволинейными заготовок

На рис. 20 приведена схема формообразования конических криволинейных зубьев. Резцовая головка А, представляющая собой режущую часть производящего колеса С, обкатываясь по поверхности конической заготовки В. образует на последней криволинейные зубья, профиль которых представляет собой дугу окружности. [c.378]

Перспективной разработкой в области шлифования гипоидных и конических колес с криволинейными зубьями является станок с ЧПУ, работающий двумя чашечно-цилиндрическими кругами (рис. 308, в). Шлифовальная головка с двумя кругами обеспечивает станку дополнительные технологические возможности за одну установку одним кругом можно шлифовать выпуклую, а другим - вогнутую сторону зуба или последовательно производить черновое и чистовое зубошлифование. Ось С предназначена для установки заготовки йод углом конуса впадин. Электронное взаимодействие осей Y и Z позволяет при шлифовании осуществлять обкатное движение. [c.677]

На рис. 218 приведена схема формообразования конических колес с криволинейными зубьями (с профилем по дуге окружности). Резцовая головка 1, представляющая собой режущую часть производящего колеса 2, обкатываясь по поверхности конической заготовки 3, образует на последней криволинейные зубья, осевая линия которых представляет собой дугу окружности. [c.321]

Конические червячные фрезы применяются для нарезания конических колес с криволинейными зубьями на специальных станках моделей РК-75 и РК-200 фирмы Клингельнберг методом обкатки. Процесс нарезания такими фрезами основан на принципе беззазорного зацепления воображаемого плоского колеса и заготовки. [c.426]

Комплексная заготовка — Проектирование на ЭВМ 565 Комплексная обработка деталей на фрезерных станках" 345 Конвейеры сборочные 617 Конические зубчатые колеса с криволинейными зубьями — Проектирование зуборезных операций 427 [c.688]

На рис. 391 изображена схема нарезания конического колеса с криволинейными зубьями резцовой головкой. Вращательное движение резцовой головки V является главным движением резания относительное движение от вращения люльки и, и вращения заготовки Уз — движением обкатки возвратно-поступательное движение 5, — подачей на глубину впадины. Этим же движением произ- [c.581]

Конические прямозубые колеса имеют недостатки по сравнению с колесами с криволинейными зубьями. Передачи из колес с криволинейными зубьями имеют хорошую плавность хода, бесшумны, компактны, выдерживают гораздо большие нагрузки при одинаковых размерах. Криволинейные зубья конических колес нарезают пальцевой модульной фрезой торцовой резцовой головкой методом врезания инструмента в заготовку, методом кругового протягивания торцовой головкой с резцами, имеющими прямолинейные режущие кромки, методом обкатки при периодическом делении торцовой головкой с резцами, имеющими прямолинейные режущие кромки, методом обкатки при непрерывном делении конической червячной фрезой методом обкатки при непрерывном делении. [c.306]

Рис. 11.28. Схема установки гипоидного конического колеса с криволинейными зубьями в зажимном приспособлении на станках с вертикальной осью заготовки

В настоящее время накатываются в горячем состоянии зубья конических колес с крупным модулем. На рис. 173, в приведена схема зубонакатного стана для накатывания криволинейных зубьев конического венца заднего моста автомобиля ЗИЛ-130. Штампованную заготовку обрабатывают на токарных полуавтоматах. Затем ее устанавливают и закрепляют на нижний шпиндель зубонакатного стана. При помощи индуктора производится нагрев поверхности заготовки в течение одной минуты на величину, равную высоте зуба до 1220° — 1250°С. [c.319]

В основу рассматриваемого способа фрезерования конических колёс с криволинейными зубьями положены закономерности обкатки заготовки по зубьям производящего колеса, воспроизводимого в пространстве движущимися лезвиями инструмента. [c.449]

Применяют в массовом производстве для получения заготовки с зубом для конических колес с прямыми и криволинейными зубьями, с углом делительного конуса не менее 45°. Для штамповки используют [c.579]

Нарезание конических зубчатых колес со спиральными (круговыми) зубьями производится на зуборезном полуавтомате мод. 528, принципиальная схема которого изображена на фиг. 183. Инструментом служит вращающаяся резцовая головка, которая представляет собой один зуб производящего колеса. Обкатываясь с конической заготовкой, резцы образуют на последней криволинейные зубья, продольный профиль которых представляет собой дугу окружности. Угол спирали между радиусом, проходящим через середину зубца, и касательной к окружности резцовой головки в этой точке зависит от взаимного расположения осей нарезаемого колеса и резцовой головки (фиг. 182,6). [c.360]

На бабке станка установлена вращающаяся резцовая головка /, которая, находясь в контакте с заготовкой 2 и обкатываясь по поверхности образующего колеса 3, воспроизводит криволинейный зуб конической заготовки 2. Заготовка 2 (кроме обкаточного движения) в конце цикла обработки каждого зуба отходит от головки и совершает движение деления затем происходит врезание заготовки в резцовую головку. [c.261]

Существует много способов получения криволинейных профилей зубьев конических колес, которые образуются в результате обкатки производящего колеса с заготовкой, аналогично уже рассмотренным способам формообразования зубьев конических колес. [c.552]

На фиг. 615, а изображен способ образования криволинейного зуба методом обкатки червячной конической фрезы Л, сечение зубьев которой в плоскости, параллельной оси вращения фрезы, образует гребенку производящего колеса С. Колесо С зацепляется с заготовкой В, которая на схеме расположена с противоположной стороны производящего колеса С. [c.552]

На бабке станка установлена вращающаяся дисковая фреза А, которая, находясь в контакте с заготовкой В и обкатываясь по поверхности образующего колеса С, воспроизводит криволинейный зуб конической заготовки В. Заготовка В, кроме каждого зуба, в конце цикла [c.553]

Обкатные гипоидные и конические передачи с криволинейными зубьями, включая передачи с нулевым углом наклона зубьев, нарезают путем воспроизведения станочного зацепления зубьев плоского воображаемого производящего колеса с зубьями обрабатываемого колеса при их взаимной обкатке. В процессе нарезания зубьев обкатных передач прямолинейные режущие кромки резцов 4 зуборезной головки 5 воспроизводят зубья воображаемого производящего колеса 1 (рис. 12.1, а). Вращение заготовки 3 согласовано с вращением люльки 2 станка, на которой установлена зуборезная головка. При совместном обкатывании зуборезной головки 5 и заготовки 3 вращающиеся резцы, занимая последовательные положения, формируют продольную кривизну и профиль зуба. Зубья шестерни и колеса одной передачи образуются одним и тем же плоским производящим колесом. [c.260]

Эти суммарные ошибки определяются, однако, не путем суммирования ошибок всех ветвей кииематической цепи, а путем суммирования ошибок только тех ветвей, которые порождают на обрабатываемом зубчатом колесе дефекты, однородные по характеру их проявления в рабочих условиях. Так, например, у зубофрезерных станков типа Клингельнберг, предназначенных д тя обработки конических зубчатых колес с криволинейным зубом, нет смысла суммировать ошибки ветви кинематической цепи, связывающей вращение червячной фрезы и вращение заготовки с ошибками ветви, обеспечивающей обкатывание изделия по плоскому колесу (дополнительное вращение изделия и вращение суппорта), так как неточности первой из указанных ветвей кинематической [c.625]

Приспособление, показанное на рис. 11.26, б, предназначено для шлифования отверстия у двух гипоидных конических колес с криволинейными зубьями 1) 2 = 41, nite = 10,81 мм, диаметр сферических пальцев 17 мм 2) = 38,, П(е =11,2 мм, диаметр сферических пальцев 19 мм. При переходе с изготовления одной детали на изготовление другой меняется только диск 9 со сферическими пальцами 7. Обрабатываемая заготовка зубчатого колеса 5 центрируется в зажимном приспособлении по делительному конусу на трех сферических пальцах 7, а зажимается тремя кулачками 6, приводимыми в действие от пневматического патрона с максимальной силой зажима 6-10 Н (сила, необходимая для зажима колеса во время шлифования, равна 4-10 И). Шток патрона соединен с тягой /, которая через сферическую втулку 2, диск 3, палец 4 со сферической головкой перемещает штангу 5 с зажимным кулачком 6. Передача движений от тяги 1 к зажимному кулачку 6 через детали сферической формы позволяет устранить перекосы в передающей системе. При установке в зажимном приспособлении зубчатое колесо сначала ориентируют по отверстию корпуса приспособления /О, при дальнейшем перемещении фиксация колеса осуществляется по трем сферическим пальцам 7. Для более точного ориентирования колеса относительно фик-сируюи1,их пальцев в корпусе 10 приспособления предусмотрены небольшой шзор и большая направляющая фаска. Зажимное приспособление статически сбалансировано. [c.249]

В последнее время для шлифования отверстий после термической обработки у конических колес с криволинейными зубьями типа диска получают распространение внутришлифовальные станки с вертикальной осью заготовки (рис. 11.28). Заготовку колеса 2 устанавливают на конусные пальцы 3, которые контактируют с боковыми поверхностями зубьев колеса вблизи делительного конуса. Заготовку 1зкрепляют тремя кулачками 1. Производительность автомата фирмы Браянт (США) 135 дет/ч при 100 %-ной загрузке. Диаметр шлифуемого отверстия 138,10 —138,12 мм, длина 12,7 мм, припуск на диаметр 0,38 мм, параметр шероховатости поверхности Ra = 0,5 мкм. Станки с вертикальной компоновкой целесообразно использовать при обработке конических колес-дисков сравнительно большого [c.249]

На рис. 132 приведены различные виды Фазирования конических колес с прямыми и криволинейными зубьями. Прямозубые конические колеса I с ма.иым числом зубьев, типа сателлита дифференциала автомобиля, базируют по всем зубьям с использованием конического колеса 2 с внутренними зубьями (рис. 132, а) или установочных пальцев. Конические колеса со ступицей 4, типа шестерен полуоси дифференциала автомобиля, устанавливают на пять—семь пальцев 3, имеющих твердосплавные шариковые наконечники или напыленных карбидом вольфрама с твердостью HR 65—68 (рис. 132, б). В обоих вышеуказанных случаяк за один установ заготовки шлифуют отверстие и опорный торец. У конических колес-дисков 5 с криволинейными зубьямн после термической обработки обычно шлифуют только отверстие, оперный торец шлифуют тогда, когда шлифуются зубья. Базирование осуществляют по делительному конусу на пять и более конусных [c.242]

По способу чистового нарезания конические колеса с круговым зубом подразделяют на обкатные и полуобкатные. В обкатной передаче зубья шестерни и колеса нарезаются методом обкатки в полуобкатной передаче зубья колеса нарезают методом копирования (профиль зубьев прямобоч-ный), а зубья шестерни — методом обкатки (профиль зубьев криволинейный). Конические колеса обш,его назначения с модулем до 2,5 мм обычно нарезаются из целой заготовки за одну чистовую операцию. Для получения более высокой точности может применяться также обработка в две операции — черновую и чистовую. Конические колеса с модулем более 2,5 мм обрабатываются в две операции [c.500]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...