Умформер

Для электрических коррозионных исследований часто бывает нужно иметь несколько измерительных самопишущих приборов, ведущих синхронную запись эти приборы иногда оказываются довольно тяжелыми. Чтобы можно было быстро и надежно доставить их к отдаленным точкам измерения на местности, целесообразно размещать такие приборы в передвижной лаборатории на автомобильном шасси. Для работ по обслуживанию и контрольных измерений обычно бывает достаточно иметь комбинированный легковой автомобиль. Напротив, для длительной записи блуждающих токов рекомендуется применять автомобиль с крытым кузовом, в котором можно было бы работать стоя. В разделе З.З (табл. 3.2) приведены характеристики важнейших измерительных приборов. Время для сборки электрических измерительных схем может быть сокращено благодаря применению щита с распределительными шинами (швейцарского щита), подключенного к измерительным клеммам на наружной стенке передвижной лаборатории и к рабочим клеммам измерительных приборов. Для электрического питания и обеспечения работы самопишущих приборов целесообразно иметь аккумуляторную батарею на 12 В и умформер (генератор) на 220 В. Все результаты, данные о длительности измерений, времени их проведения и прочие факторы могут быть прямо на месте занесены в протокол измерений. При колебаниях измеряемых величин во времени [c.81]

Для использования тормозов с магнитами постоянного тока при работе на переменном токе необходимо применить выпрямители или умформеры. [c.54]

Источником постоянного тока могут служить аккумуляторы, умформеры, выпрямители соответствующей мощности. [c.352]

М и л л и а. м п е р м е т р, измеряющий ток якоря, служит дла регистрации мощности, расходуемой на деформацию образца. Чтобы обеспечить измерение только той мощности, которая расходуется на дефор.мацию образца, и исключить влияние колебаний напряжения в сети, машина приводится в действие мотором постоянного тока, питаемым от умформера, дающего постоянный ток. [c.89]

Для удобства управления нагрузкой применяется независимое возбуждение динамо, причём для возбуждения пользуются постоянным током от сети или от умформера лаборатории. [c.374]

В тепловозах с гидромеханической передачей отводимое маслом тепло от умформера и муфт находится по формуле (28), если подставить вместо к. п. д. умформера т]. Общее количество тепла, отведённого водой или маслом, [c.531]

Схема питания асинхронного двигателя переменной частотой от вентильного умформера М — асинхронный двигатель С— синхронная машина Т — трансформатор /7i — ионный преобразователь, управляющий скоростью и частотой умформера Я,—ионный преобразователь, переключающий обмотки умформера (ионный коллектор) Д — сглаживающий дроссель В — обмотка возбуждения умформера [c.145]

Мощность и os tp асинхронного дви гателя при питании его от вентильного умформера уменьшаются на 5— 10 /о по сравнению с питанием от синхронного генератора (по данным ВЭИ). Предельная мощность двигателя ограничивается только мощностью преобразователя [c.145]

Умформеры часто устанавливают непосредственно на станок (фрезерный и др.). [c.772]

Для получения постоянного тока необходимо предусматривать установку умформера соответствующей мощности. [c.373]

В середине 90-х годов произошли важнейшие качественные изменения, связанные с использованием на железнодорожном транспорте электродвигателей трехфазного тока. В результате упростилась вся система передачи и отпала необходимость в дорогих и требующих постоянного внимания мотор-генераторах или умформерах. [c.231]

Метод струйного хромирования позволяет осуществлять контроль покрытия Б процессе электролиза и равномерно наращивать ограниченные участки поверхности без воздействия электролита на соседние. Учитывая последнее, выгодно применять этот метод хромирования при ремонте таких узлов, как роторы генераторов, стартеров электродвигателей, умформеров и тому подобных узлов электрооборудования и пр. [c.88]

Если подозревается, что причиной аварии могли послужить отказ или неисправность электрооборудования, то различные электро- и радиоприборы отсоединяются и подвергаются обследованию для выявления отказов или неисправностей. Прежде всего группа должна выяснить, подавалось ли питание в электросеть перед аварией. Часто применяемый для этого метод состоит в разборке вращающихся электрических машин, таких, как умформеры и электродвигатели, и осмотр их якорей для обнаружения характерных бороздок на коллекторах. В случае пожара в воздухе особое внимание должно быть обращено на систему электрооборудования, пока она не будет исключена из рассмотрения как возможная причина аварии. Признаки перегрева или обгорания вблизи электрических приборов и проводки свидетельствуют о неисправности электрической системы. Если подозревается неисправность электропроводки, то проверяются все подключения, ответвления, клеммы, предохранители, выключатели и приборы защиты, чтобы выяснить, не являются ли они причиной аварии. Другой метод состоит в из- [c.301]

Печи средней частоты рационально применять, когда емкость меньше 1,5 т, когда работа при большей емкости сопряжена с частыми остановками и пусками на холодной завалке, всегда при большой удельной мощности. Во многих случаях предпочтительнее использовать печи средней частоты. Однако при выплавке синтетического чугуна, где необходима интенсификация перемешивания жидкого металла, целесообразно применять печи промышленной частоты. Возможно и совмещение тех и других печей в одной плавильной установке. Так, в работе [95] описывается плавильная установка производительностью 6 т ч Жидкого чугуна. Она состоит из трех тигельных печей средней частоты, двух умформеров мощностью по [c.11]

Ge — германиевый Si — кремниевый Ки — контактный Hg, — ртутный с малой емкостью Mg2 — ртутный с большой емкостью ЕА U — умформер одноякорный AfG—умформер мотор-генераторный [c.57]

Несоблюдение правил обращения с электрооборудованием станка также может привести к несчастному случаю. При работе с магнитной плитой или с магнитными патронами включать надо вначале умформер, а затем станок. [c.209]

Электромагнитные приводы не имеют подвижных частей. Конструктивно привод и механизм зажима представляют одно целое. Магнитный силовой поток, проходя через магнитопроводящие детали зажимного устройства, с силой притягивают заготовки к установочной поверхности приспособления. Для привода применим постоянный ток. Если цех имеет только сеть трехфазного тока, то на станке, где установлено приспособление с электромагнитным приводом, ставится умформер или выпрямитель. [По схеме питания привод может быть с индивидуальным и групповым питанием. [c.113]

Когда имеется сеть постоянного тока с напряжением 120 или 220 в, целесообразно применить преобразователь — умформер, понижающий напряжение. Это исключит необходимость соединять последовательно аккумуляторные батареи в большие группы так, например, при напряжении 120 в требуется соединить последовательно 17 батарей 3-СТ или же применить большие реостаты, в которых будут большие потери электроэнергии. [c.177]

Количество батарей, которое можно одновременно заряжать таким умформером, зависит от мощности генератора, марки батарей и емкости их, а также от необходимого темпа зарядки. [c.179]

Умформеры выпускаются на токи величиною до 500 а с двумя коллекторами, благодаря чему можно получить одновременно два напряжения, 8 и 16 в. [c.179]

При Эксплуатации умформеров производится периодически наружный осмотр и проверка механической исправности корпусов, коробок фильтров, разъемов кабелей, крышек, коллекторов, щеток, щеткодержателей и подшипников. [c.406]

Основными дефектами умформеров при эксплуатации являются искрение щеток, выход из строя подшипников якоря, загрязнение коллекторов, подгорание и оплавление контактов пусковых реле. [c.406]

Щетки не должны иметь механических повреждений и высота их не должна быть меньше указанной в паспорте умформера. [c.406]

Вентиляционные установки, насосы, компрессоры, умформеры. ... Освещение......... . ............. [c.116]

Для машин низкого на-прижения с высокими плотностями тока в скользящем контакте, одноякорных преобразователей, асинхронных двигателей различной мощности, умформеров, пускорегулирующей аппаратуры, автотракторного электрооборудования [c.381]

Изменение частоты напряжения, питающего асинхронный двигатель. Питание двигателя может осуществляться от коллекторного генератора системы Костенко или по схеме с вентильным умформером (синхронной машиной), питаемой через ионные преобразователи (ртутные ВЫ прямителя, тиратроны) [c.145]

Умформеры частоты (преобразователи) служат для преобразования тока нормальной частоты в ток повышенной частоты. Конструктивно оформляются в виде отдельных электродвигателей, устанавливаемых наобщем фундаменте и соединяемых посредством эластичной муфты со стандартным электродвигателем или в виде мотор-генератора, сконструированного как комплексный агрегат и устанавливаемого как обычный электродвигатель. [c.772]

Умформеры частоты - 3,5—50 75-400 - Обслуживание станков с высокича-стотным приводом 1 [c.772]

Оригинальная конструкция такого небольшого агрегата была предложена Ф. Лавачеком в 1921 г. под именем напорного умформера по фиг. 16-7, где 1—турбинное винтовое колесо, [c.225]

Блок питания. Блок включает автономные источники питания, преобразователи (применительно к электропитанию — умформеры, выпрямители, трансформаторы и пр.), стабилизаторы, а также устройства, обеспечивающие питанием непосредственно запитыва-емые датчики, а также обеспечивающие первичные, вторичные, функциональные преобразователи, регистрирующую аппаратуру. [c.98]

Грузоподъемность применяемых механизмов колеблется от 5 до 20 т в связи с тем, что сортовой металл отгружается в иачках, вес которых достигает 10 т и выше. Краны, работающие на складах металлов, обычно оснащаются съемными электромагнитами, а при отсутствии постоянного тока —умформерами. Применение электромагнитов повышает производительность кранов примерно на 50% п значительно удешевляет себестоимость складских работ. [c.142]

Умформер, или мотор-генератор. Для зарядки небольшо-0 количества батарей можно использовать генератор автомобильного типа. Он снабжен реле и регулятором тока, помид1о регулятора напряжения. Вал генератора соединяют с валом электродвигателя гибкой муфтой или ременной передачей. Способ соединения зависит от числа оборотов электродвигателя и генератора, при котором последний может отдать номинальную мощность. Мощность электродвигателя берется примерно в два раза больше мощности генератора, так как коэффициент полезного действия его при напряжении 7,5—15 в равен 50—60%. [c.179]

В 400 Гц (ПО-1500, ПО-ЗООО, ПО-4500, ПО-6000), источников трехфазного переменного тока (ПТ-500У, ПТ-ЮООУ). Кроме того, для питания радиоаппаратуры необходим постоянный ток повышенного напряжения (до 1000 В и более). Для этой цели на летательных аппаратах используются преобразователи постоянного тока 27 В в постоянный ток высокого напряжения (умформеры РУ-11АМ, РУ-45, РУК-ЗОООА, РУК-ЗООБ, УР-150 и др.). Рассмотрим особенности эксплуатации умформеров (остальные источники питания радиоаппаратуры рассмотрены ранее). [c.406]

Предприятия по производству первичных электродвигателей и электрогенераторов, электропреобразующих устройств (трансформаторов, мотор-генераторов, умформеров, силовых выпрямителей), высоковольтной и низковольтной электроаппаратуры, конденсаторов, электрооборудования для транспортных средств, электросварочного, электротермического оборудования [c.320]

При устройстве, показанном на фиг. 89, можно отказаться от использования работы коловратны. . камер и использовать только качательное движение поршня, чюбы совместить простой привод на вал и удобное распределение поршневых камер с лучшим уплотнением. При этом поршни делаются преимущественно цилиндрическими. Причем остается преимущество удобной регулировки распределения посредством изменения эксдентрицитега подобные ме. анизмы применяются в качестве двоиныч умформеров или гидравлическил приводов. [c.354]

На фиг. 227 показана схема включения подъемника по системе Ильгнера (предо фанительные приспособления на схеме не показаны). Выравнивающее действие маховика производится с помощью расположенного перед двигателем умформера реле и регулирующего сопротивления в цепи ротора. Уменьшение числа оборотов достигает 10—12о/о (считая как добавочное скольжение). Реле соединяется с сопротивлением для увеличения скольжения ротора таким образом, что С превышением или уменьшением потребления двигателем умформера силы тока ка 5—Юо/о против среднего число оборотов умформера уменьшается или увеличивается. [c.787]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...