Самовозгорание

Магниевые сплавы имеют низкие литейные свойства (пониженную жидкотекучесть, повышенную усадку, склонны к образованию трещин) главным образом из-за большого интервала кристаллизации. Кроме того, магниевые сплавы хорошо растворяют водород (до 24 см /100 г металла), что затрудняет получение отливок без газовой пористости. Эти сплавы склонны к самовозгоранию при плавке и заливке форм. [c.169]

КАД, АГ-3. Порошкообразный активный уголь нужно хранить в огнестойком сухом помещении в герметически закрытой таре, так как он взрывоопасен и способен к самовозгоранию. [c.256]

Титан в виде порошка и тонкой проволоки может гореть в атмосфере азота, а тонкая титановая стружка, получаемая при механической обработке, способна к самовозгоранию. [c.357]

Торф добывается главным образом фрезерным способом (наиболее экономичным). Его используют как местное энергетическое топливо для промышленных котельных. Перевозить торф на большие расстояния экономически нецелесообразно из-за его малой тепловой эффективности и склонности к самовозгоранию. [c.100]

Бурые угли — следующая после торфа стадия разложения остатков растительного материала без доступа воздуха. Они имеют высокую влажность, малую механическую прочность, большую зольность, большую склонность к самовозгоранию, поэтому бурые угли также используют как местное топливо. Теплота сгорания бурых углей QS = 10,5 ч- 16,8 МДж/кг, выход летучих— более 40%. [c.100]

Детали ротора компрессора были изготовлены из титановых сплавов. В случае отделения части пера лопатки и попадания ее в зазор между вращающимися лопатками и статором двигателя происходило взаимное трение вращающихся и неподвижных деталей двигателя, что приводило к самовозгоранию и последующему пожару на двигателе. [c.591]

При этом энтальпия реакции окисления уменьшается с ростом температуры, что может приводить к самовозгоранию металлического материала, особенно когда поверхность его чрезвычайно развита (порошки). Так, самовозгорание компактных металлов наблюдается при температурах для U, Th > 500 °С, Се > 290 °С. Скорость окисления металла определяется непосредственно реакцией металла с газом. [c.22]

Рио. 48. Влияние состава и давления газовой фазы на самовозгорание титана [c.109]

Рио. 49. Влияние температура на самовозгорание титана 1б9] t — самовозгорание наблюдается 2 начинается, но не распространяется 5 не наблюдается [c.109]

Наиболее опасным свойством твердого топлива является его способность к нагреванию и самовозгоранию. Весьма интенсивным этот процесс может быть для угля в штабелях при попадании в них влаги, а для торфа (особенно фрезерного ) — при проникновении в глубину штабеля кислорода воздуха, при подсушке и усадке торфа и образовании в нем воздушных каналов у подошвы штабеля при неуплотненном торфе. Степень пожарной опасности торфа значительно выше, чем угля (очень опасен фрезерный торф). [c.506]

На складе необходимо иметь резервные площади в размере 5% общей полезной площади склада для возможности перевалки угля при самовозгорании или при необходимости восстановления его качеств. [c.506]

Высота укладки. Вследствие опасности самовозгорания угля высота штабелей, в которых хранится уголь, ограничивается. Чем ниже сорт угля, тем высота штабеля должна быть меньшей. Высота укладки различных сортов угля на немеханизированных складах приведена в табл. 40. [c.449]

На территории склада оставляется свободная площадь (не менее Ve площади штабелей), по которой разбрасывается уголь для охлаждения в случае его самовозгорания. Склад соединяется проездом с дорогой общего пользования. Внутрискладские проезды устраиваются, если они нужны по условиям эксплоатации склада они могут быть сквозными, кольцевыми или в виде площадки размером 10 X Ю Для разворота автомобиля. [c.449]

Склонностью к самовозгоранию обладают только свеже-выжженные угли в период времени 20 — [c.450]

Все фильтрующие устройства с сухим осаждением пыли взрывоопасны. Поэтому их необходимо снабжать противопожарным устройством на случай самовозгорания пыли и предохранительным клапаном—на случай взрыва. Мокрая очистка воздуха в компрессорных станциях пневматического хозяйства практического применения не имеет. [c.483]

Существенным недостатком торфа является его склонность к самовозгоранию. [c.44]

Перед остановкой на ремонт котла, имею щего топливный бункер, необходимо сработать и. и выпустить все топливо из бункера во избежание слеживания и самовозгорания его в период ремонта котла помимо этого во время ремонта необходимо осмотреть бункер. [c.947]

На хорошо организованном и правильно эксплуатируемом складе величина т]ск практически не отличается от единицы. При небрежном хранении топлива на складе происходит снижение теплоты сгорания топлива (< <1) И теряется часть топлива по массе (р<1). В результате г]ск становится значительно меньше единицы. Понижение величины может происходить вследствие смешивания твердого топлива с землей территории склада и дополнительного озоления, выветривания и частичного возгорания топлива в штабеле из-за отсутствия надлежащего уплотнения его поверхностей от проникновения воздуха, обильного насыщения топлива влагой атмосферных осадков, а у жидкого топлива — от обводнения из-за неплотности подогревающих змеевиков, расположенных в резервуарах. В зимнее время вследствие замерзания влаги топлива сверх гигроскопической появляется необходимость в дополнительной затрате тепла на оттаивание льда. На хорошо организованных и правильно эксплуатируемых складах величина q практически колеблется в пределах от 1 до 0,93, причем меньшие величины относятся к топливам с большим выходом летучих и при длительном (более 6 мес.) хранении. Плохая организация склада, отсутствие надлежащего контроля и непринятие своевременных мер против самовозгорания иногда приводят к такой потере тепловой ценности топлива, что оно становится непригодным для сжигания в топках. [c.34]

Признаками самовозгорания служат парение, смолистый запах, появление проталин на снежном покрове штабеля, ежедневное повышение температуры в какой-нибудь точке штабеля на 2—5° С с достижением температуры 40° С. Для контроля температуры в откосы штабеля вертикально закладывают стальные трубы с внутренним диаметром 25 мм на расстоянии 1,5 м от края подошвы. Их нижние концы должны быть оттянуты на конус и заварены, а верхние — закрыты пробками. Места установки труб тщательно утрамбовывают. Шаг расстановки труб обычно принимается (равным 5— 10 м. Нижний конец труб должен находиться на расстоянии 250—500 мм от подошвы, а верхний — выходить 36 [c.36]

При хранении топлива менее 15 дней уплотнения штабелей не требуется, но высота их для самовозгорающихся углей не должна быть более 4 м. При сроке хранения до 2 мес. достаточна только поверхностная укатка штабелей. К складам для хранения торфа, особенно низинного, наиболее подверженного самовозгоранию, предъявляются более жесткие требования. [c.37]

Озоление — повышение зольности рабочей массы топлива — является результатом выветривания, самоокисления и самовозгорания. Выветривание также вызывает уменьшение содержания летучих горючих ве- [c.206]

Оптимальным в отношении экономии топлива является такой режим эксплуатации, при котором топливо из разгрузочного устройства подается в бункера котлов,-минуя склад. При таком способе работы с колес сокращается число транспортных операций и уменьшаются потери топлива (см. табл. 10-3). Сокращение времени контакта топлива с воздухом (быстрое штабелирование, см. ниже) уменьшает также потери летучих, озоление и потери от самовозгорания. Склад при этом служит регулирующей емкостью, где хранятся правильно сформированные штабеля. Для осуществления такого режима необходимы регулярное поступление, стабильность сортов и соблюдение качества топлива, требуемого для устойчивой работы топливоподачи и котлоагрегатов (отсутствие избыточной влаги, смерзшихся кусков и т. п.), достаточный запас на расходном складе. На практике из-за несоблюдения перечисленных условий постоянная работа с колес бывает затруднена. При поступлении топлива в автосамосвалах с базисного склада или в железнодорожных вертушках с места добычи (торф) такой режим, как способствующий экономии топлива, обязателен. [c.217]

Ионизирующие излучения, проходя через газ, делают его электропроводным. На этом свойстве основана работа нейтрализаторов статического электричества. Эти нейтрализаторы позволили решить давние наболевшие проблемы текстильной промышленности, связанные с электризацией нитей трением. Электризация нередко приводила к самовозгоранию. Особенно сильно электризуются многие синтетические волокна. Наэлектризованные нити плохо скручиваются, прилипают к разным частям машин. Никакими доядер-ными средствами решить эту задачу не удавалось. Установка же нейтрализаторов, главной частью которых является а-активный плутоний 94Ри , либо р-активные тритий или прометий (Ti/j = 2,6 лет), позволила обеспечить непрерывную разрядку статических зарядов через ионизированный воздух без изменения технологии процессов. Применение нейтрализаторов не только устранило пожарную опасность, но и привело к заметному увеличению производительности различных машин (ткацких, чесальных и др.) в текстильном производстве на 3—30%. В настоящее время нейтрализаторы статического электричества составляют 13% всех поставок радиационной техники. Они широко используются в текстильной, полиграфической и других отраслях промышленности. [c.682]

К бурым (марка Б) относятся угли с высшей теплотой сгорания влажной беззольной массы <ЗРв100/(100—Лр) менее 24 МДж/кг. Их характеризует большой выход летучих (Т =40-г-50%), неопекаю-щийся коксовый остаток и большая влажность, доходящая до 55—58% У молодых и до 30% у старых углей. Они легко теряют на воздухе влагу и механическую прочность, превращаясь при этом в мелочь, н обладают повышенной скл-онностью к самовозгоранию. Их пока используют главным образом как местное энергетическое топливо, поскольку из-за низкой теплоты сгорания (0Рн=10- 17 МДж/кг), самовозгора- [c.136]

Канско-ачинские угли относятся к малозольным и малосернистым твердым топливам страны, хотя и обладают высокой влажностью. На их базе возможно строительство электростанций суммарной мощностью 80—100 млн. кВт. Однако выветриваемость, потеря калорийности, самовозгорание ограничивают транспортировку углей расстоянием порядка 1000 км. [c.120]

Источником опасности при газосварочных работах служит не-г.равильное использование ацетилена и кислорода. Ацетилен способен образовывать взрывчатую смесь, а кислород — способствует самовозгоранию горючих материалов с последующим взрывом. [c.533]

Пудра алюминиевая (ГОСТ 5494—50) — тонкоизмельченный, лепестко-образный алюминий, подвергнутый полировке и прожировке (парафин или стеариновая кислота) для предохранения порошка от окисления и самовозгорания. [c.81]

Зола экибастузского угля состоит из SiOa (64,7%), AljOj (27,7%) и небольшого количества легкоплавких компонентов. Такой состав золы обусловливает ее тугоплавкость и повышенную абразивность. Экибастузский уголь обладает хорошей сыпучестью, при хранении склонен к самовозгоранию. [c.47]

Весьма эффективным мероприятием по снижению интенсивности низкотемпературной коррозии и уменьшению заноса хвостовых поверхностей нагрева является сжигание мазута с малыми избытками воздуха а— = 1,01- - ,02. Однако внедрение этого мероприятия осложняется из-за необходимости обеспечения высокой плотности топки и конвективных газоходов для сведения до минимума нрисосов, а также неприспособленностью существующих в настоящее время горелочных устройств и систем регулирования для обеспечения процесса сжигания с малыми избытками воздуха. При снижении избытка воздуха в ряде случаев возрастают потери с механическим недожогом мелкие частицы кокса дают сажу, отлагающуюся на поверхностях нагрева и способную к самовозгоранию (Ново-Рязанская ТЭЦ и др.). [c.93]

D топке и газоходах раскаленных участков обмуровки и металлического кренежа. Кроме того, возможно образование искр статического электричества или самовозгорание смеси. Поэтому единственным надежным методом предотвращения взрывов является предупреждение образования и накапливания опасной смеси. Если, однако, такая смесь все же образовалась, эксплуатационному персоналу не остается ничего другого, как ждать пока порция образовавшейся смеси не пройдет через топку, газоходы и дымовую трубу. [c.41]

Сжигание мазута в определенных условиях может сопровождаться появлением сажи, что хорошо видно по окраске дыма. Причиной сажеобразования бывают нехватка воздуха, грубые нарушения гидродинамики форсунок, повышенная вязкость топлива и т. п. Положение усугубляется при работе с малой нагрузкой, когда температуры топки недостаточны для дожигания мелкодисперсных частиц углерода. Особенно опасны в этом отношении пусковые периоды. Неналаженность оборудования сочетается здесь иногда с длительной (сутками) работой на холостом ходу, необходимой для наладки регулирования турбины, сушки генератора, настройки электрической защиты и т. п. Образуюш,аяся сажа накапливается по газоходам и особенно в узких пазах набивки регенеративного воздухоподогревателя. При дальнейшем повышении нагрузки, а следовательно, и температуры происходит самовозгорание сажи или зажигание ее от случайных очагов. В рекуперативных трубчатых подогревателях пожары, как правило, бывают после останова котла, так как при его работе дымовые газы бедны кислородом и процесс горения не развивается. В регенеративных воздухоподогревателях кислород поступает при прохождении набивки через воздушный канал, и раз начавшись, пожар быстро прогрессирует. После прогрева до 800—1 000° С в горение включается сталь, имеющая теплоту сгорания около 1 ООО ккал1кг. Температура быстро повышается, ротор деформируется и заклинивается, набивка размягчается, спекается в куски или в виде жидких струй вытекает в короб. Пожары развиваются с большой скоростью и наносят огромный ущерб. Первым признаком пожара является быстрый рост температуры уходящих газов и горячего воздуха. Для практических целей за сигнал тревоги надо принимать повышение температуры на 20—30° С выше обычной. По мере развития пожара начинается выбивание искр через периферийные уплотнения воздушного сектора и разогрев до видимого глазом каления газовых коробов. [c.291]

При наличии быстро работающих механизмов высота штабелей может не ограничиваться. Самовозгорающиеся угли укладывают в штабель послойно с толщиной каждого слоя 1,5—2 м по всей поверхности штабеля без стыков и с уплотнением катками. Давление, создаваемое катками, должно быть около 0,ЗМн/л для каменного и 0,4 Мн1м для бурого угля. После укладки каждого слоя и всего штабеля производится уплотнение боковых откосов с закруглением углов. Нижние части откосов после удаления крупных кусков угля покрывают слоем (толщиной около 100 мм) мелкого угля. Верх штабеля должен иметь устойчивый сток воды. Перечисленные меры предотвращают возникновение благоприятных условий для самовозгорания повышенные температуру и 1влажность 1внутри штабеля, загрязнение топлива растительными примесями, постоянный приток воздуха. [c.36]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...