Подстанция передвижная

Подстанция мачтовая 73. Подстанция передвижная 75. Подстанция районная 80. Подстанция трансформаторная 70. Подстанция электрическая преобразовательная 82. [c.450]

Подстанция передвижная трансформаторная поверхностная 4 46 [c.1859]

Подстанция передвижная трансформаторная подземная 4 4г [c.1859]

Подстанция тяговая 486, 487 Подстанция передвижная 415 Потери мощности 63 Потери электроэнергии 62, 257, 262 Приборы осветительные карьеров 130 Приборы осветительные рудничные 138 [c.507]

Преимущества тепловозов по сравнению с электровозами а) большой к. п. д. б) отсутствие единовременных затрат на устройство питательных станций, подстанций, рабочих и питательных проводов в) независимость от состояния электрического провода г) рентабельность работы на подъездных путях и на маневрах, где электровозы неприменимы даже в случае электрифицированной дороги д) возможность использования тепловоза с электрической передачей в качестве передвижной электростанции на стройках. [c.495]

В зависимости от условий использования (стационарные или передвижные) стыковых машин их питание осуществляется либо от трансформаторной подстанции, либо от дизель-генератора. При выборе источника питания следует учитывать его номинальную мощность и внутреннее сопротивление, падение напряжений в токоподводящей линии и стабильность выходного напряжения. [c.188]

Из формулы (2.2) следует, что сопротивление Ri обратно пропорционально номинальной мощности трансформатора подстанции или генератора передвижной электростанции. В связи с этим для стыковых машин предпочтительнее выбирать источник питания с запасом мощности. Мощность трансформаторной подстанции обычно выбирают в 1,5—2 раза больше номинальной мощности сварочной машины или в 3—5 раз больше средней мощности / опл> требуемой для устойчивого оплавления. С увеличением мощности трансформатора процесс оплавления протекает более устойчиво вследствие уменьшения сопротивления / и.п увеличения запаса мощности на саморегулирование. [c.189]

Возможность повышения рабочей температуры изоляции для практики чрезвычайно ценна. В электрических машинах и аппаратах повышение перегрева, которое обычно лимитируется именно материалами электрической изоляции, дает возможность получить более высокую мощность в неизменных габаритах или же при сохранении мощности достичь уменьшения габаритных размеров, веса и стоимости изделия. Повышение рабочей температуры особенно важно для тяговых и крановых электродвигателей, самолетного электрооборудования и других передвижных устройств, где вопросы уменьшения весов и габаритных размеров выступают на первый план. С вопросами допустимой температуры тесно связаны вопросы пожарной безопасности и взрывобезопасности (масляные хозяйства электрических подстанций, электрооборудование для нефтяной и угольной промышленности и др.). [c.121]

По конструктивному исполнению подстанции бывают стационарные и передвижные. Последние применяют для замены преобразовательных агрегатов на период их длительного ремонта или стационарной подстанции в случае выхода ее из строя. [c.10]

На остальных подстанциях маслобаки не устанавливаются, а доставка масла, в т. ч. сухого, осуществляется в передвижных емкостях. [c.159]

Служба электрификации и энергетического хозяйства управления дороги осуществляет руководство участками электроснабжения и приписанным к дороге парком передвижных электростанций, подстанций и прочих технических средств. Одной из важнейших задач службы является бесперебойное снабжение электроэнергией электрифицированных участков дороги и потребителей электрической знергии во всех отраслях хозяйства дороги, а также и нетранспортных потребителей, подключенных к сетям дороги. [c.202]

Специальным типом трансформаторного киоска является передвижная подстанция, применяемая для присоединения к высоковольтной сети (3 ООО—6 ООО V) передвижных приемников энергии низкого напряжения торфяных машин, бурильных станков, электроплугов, прожекторов для [c.38]

В 60-е гг. XX столетия осуществлен переход на прогрессивную узкозахватную технику с барабанным исполнительным органом и струговую выемку. Завершен переход на напряжение 660 В, начата эксплуатация новых типов передвижных подстанций, негорючих экранированных кабелей, стали внедряться без-масляные высоковольтные выключатели, магнитные пускатели с искробезопасными цепями управления, забойные электродвигатели мощностью до 150 кВт. Совершенствуются средства защиты, начинается внедрение систем опережающего отключения, автоматического газового контроля. [c.13]

При электрификации угольных шахт, разрабатывающих крутые пласты, предъявляются более высокие требования к безопасности. Наряду со специальными мероприятиями (опережающее отключение и др.) требуется обеспечение непрерывности заземления высоковольтной сети, что достигается применением дополнительного заземления электрооборудования передвижной подстанции и РП посредством заземляющей жилы бронированных кабелей, присоединяемой соответственно к заземлителям ЦПП и участковой подстанции. [c.207]

В табл. 6.4 приводятся краткие характеристики основных аппаратов защиты шахтных электросетей, в табл. 6.5 — характеристики устройств защитного отключения (УЗО), встраиваемых в виде блоков в передвижные трансформаторные подстанции. [c.211]

Учитывая передвижной характер работ ЭП разрезов и карьеров (экскаваторы, буровые станки и пр.), значительную неравномерность электропотребления на протяжении рабочей недели, КРС должны быть мобильными. Под этим требованием понимается способность системы распределения электроэнергии с минимальными затратами времени на переключения обеспечить надежное питание потребителей во всех случаях, предусмотренных технологией ведения работ. Система должна также строиться с учетом расширения разреза или карьера. Поэтому КРС и основные ее элементы по пропускной способности и в конструктивном отношении должна обеспечивать возможность поэтапного ввода новых электроустановок, расширение распределительных устройств, трансформаторных подстанций, увеличение количества линий электропередачи. [c.362]

Подсечка руды 41, XIX. Подстанция мачтовая 73, ХЛ"11. Подстанция передвижная 75, XVII. Подстанция районная 80, XVII. Подстанция трансформаторная 70, [c.464]

Комплект сравнения КТ 01 совместно с эталонным трансформатором тока ИТТ-3000/5 класса точности 0.01 и эталонным трансформатором напряжения позволяют осуществлять поверку измерительных трансформаторов тока и напряжения. Впервые в истории ЦСМ РБ создана и зарегистрирована в территориальном управлении Башкиргосэнергонадзора передвижная электролаборатория - основная задача которой перенести поверку средств учета электрической энергии к потребителю (на трансформаторных подстанциях и тд.). [c.99]

В целях повышения уровня эксплуатации и надежности электроснабжения сельскохозяйственных потребителей в одиннадцатой пятилетке предусматривается дальнейшая механизация сетевых предприятий Минэнерго СССР, обслуживающих все электрические сети 6—20 и 0,4 кВ, а также трансформаторные подстанции с высшим напряжением 35—110 кВ, в частности путем дальнейшего сооружения около 100 новых ремонтнопроизводствен,ных баз И более 800 ремонтно-эксплуата-ционных пунктов, значительного увеличения парка линейных машин на базе автомобилей ГАЗ-66, осуществления централизованного капитального ремонта электродвигателей типа 4А сельскохозяйственного назначения силами предприятий Минэлектротехпрома, а также проведения ремонта импортных и всех остальных типов электродвигателей на предприятиях Госкомсельхозтех-ники СССР. Предусматривается разработка и внедрение мероприятий по повышению надежности электроснабжения сельскохозяйственных объектов и технологических процессов, относящихся к потребителям первой категории, путем обеспечения таких потребителей вторым источником электроснабжения и установкой резервных передвижных электростанций. В целях повышения надежности электроснабжения предусмотрена также реконструкция электрических сетей 6—20 и 0,4 кВ. [c.191]

Электроэнергию для двигателей получают путем подключения к линии электропередачи высокого напряжения, для чего устраивают понижающие трансформаторные подстанции. Вопрос о подключении согласовывают с местными организациями Энергосбыта. Электроэнергия, получаемая от электросети, в несколько раз дешевле, чем от передвижных электростанций, которые обычно применяют при выполнении работ на дороге и в мелких при-траееовых карьерах. [c.22]

При эксплуатации и ремонте машин с электроприводом необходимо руководствоваться Правилами техники безапасно сти обслуживания электроустановок промышленных предприятий , Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок станций и подстанций , Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок городских электросетей , Инструкцией по заземлению передвижных строительных механизмов и электрифицированного инструмента и Инструкцией по выполнению сетей заземления в электрических установках . [c.45]

В состав телецентра входят аппаратно-студийный комплекс, включающий студийные и вспомогательные технологические службы холодильная станция, котельная (бойлерная), трансформаторная подстанция инженерные сооружения АСК (теплотрассы, водопровод, канализация) база передвижных технических средств телевидения телевизионные трансляционные пункты в городе кинопро-изводственный комплекс. [c.166]

Для электрических машин и аппаратов повышение температуры, которое обычно лимитируется в соответствии с материалами электрической изоляции, при заданной мощности связано с возможностями уменьшения габаритных размеров, массы и стоимости изделия. Вопросы уменьшения массы и габаритных размеров особенно важны для тяговых и крановых электродвигателей, самолетного электрооборудования и других передвижных устройств. От допустикюй температуры зависят пожарная безопасность и взрывобезопасность (масляные хозяйства электрических подстанций, электрооборудование для нефтяной и угольной промышленности и др.). [c.157]

Стационарные и передвижные распределительные посты, имеющие более четырех питающих. игиий, должиы иметь два ввода от тяговой подстанции. [c.35]

Возможность повышения рабочей температуры изоляции чрезвычайно ценна. В электрических машинах и аппаратах повышение перегрева, которое обычно лимитируется именно материалами электрической изоляции, дает возможность получить более высокую мощность в неизменных габаритах или же при сохранении мощности достичь уменьшения габаритных размеров, веса и себестоимости изделия. Повышение рабочей температуры особенно важно для тяговых и крановых электродвигателей, самолетного электрооборудования и других передвижных устройств, где вопросы уменьшения весов и габаритных размеров выступают на первый план. С вопросами допустимой температуры тесно связаны вопросы пожарной безопасности и езрывобезопасности (масляные хозяйства электрических подстанций, электрооборудование для нефтяной и угольной промышленности и др.)-В электрических печах и электронагревательных приборах, в электросварочной аппаратуре, в осветительных устройствах и электронных и ионных приборах значительной мощности и т. п. высокая рабочая температура изоляции необходима. [c.19]

Тяговые подстанции подразделяют по расположению оборудования и способу управления. По расположению оборудования подстанции разделяют на открытые, закрытые, смешанные и передвижные. В открытых подстанциях все оборудование pa пoлoнieнo на открытом воздухе, а в закрытых — в здании. В смешанных [c.169]

Возможность повышения рабочей температуры изоляции практически чрезвычайно ценна. В электрических машинах и аппаратах повышение перегрева, которое в подавляющем большинстве случаев лимитируется именно материалами электрической изоляций, позволяет получить более высокую мощность в неизменных габаритах или же при сохранении мощности достичь уменьшения габаритных размеров, веса и стоимости изделия. При этом снижается и удельный расход цветных металлов и других активных материалов. Повышение рабочей температуры особо важно для тяговых и крановых электродвигателей, самолетного электро-и радиооборудования. и других передвижных устройств, где вопросы уменьшения весов и габаритных размеров выступают на передний цлан. Не менее важно и то, что введение материалов, допускающих работу при повышенных температурах, открывает широкие возможности для повышения надежности и обеспечения бесперебойности работы. С допросами допустимой температуры теснейшим образом связаны вопросы пожарной безопасности и взрывобезопаснести (масляные хозяйства электрических подстанций, электрооборудование для нефтяной и угольной отраслей промышленности и пр.). Наконец, в электрических печах и нагре- [c.264]

При ремонте главных троллейных проводов (чистка или смена изоляторов, чистка проводов, ремонт компенсаторов и т. д.) работы выполняют на лесах, установленных на самом кране, если ремонтируется кран с кабиной, расположенной в середине моста или на противоположной стороне от главных троллейных проводов. Передвижение с участка на участок производится самим краном, который получает питание кабелем с главного щита. При передвижении рабочие с лесов должны удалиться. На кранах с кабиной, расположенной со стороны главных троллейных проводов, работы ведутся с переносных передвижных лесов. Во время ремонта главных троллеев силовые рубильники в цехе и на подстанции должны быть выключены. На рубильнике прикрепляется надпись Не включать, на троллеях работают люди . Главные троллейные провода должны быть закорочены и занулены. [c.254]

Были разработаны новые типы передвижных подстанций, автоматических выключателей, магнитных пускателей, высоковольтных ячеек, полугибких кабелей, комплексных станций управления и защиты, была проведена реконструкция электро- [c.13]

Однако электроснабжение угольных шахт отличается от электроснабжения обычных предприятий двумя особенностями 1) центры электропотребления — очистные машины — находятся в лаве, а источник питания — трансформаторные подстанции — на штреке, и технологически совместить их невозможно 2) машины в забое — передвижные, и подвод к ним электроэнергии может быть обеспечен только кабелями ограниченного сечения. Возникает необходимость совершенствования электропривода и повышения передаваемой мощности путем повышения напряжения участкового электроснабжения (ИГД им. A.A. Скочинского, ВНИИВЭ, МакНИИ). [c.14]

Электрооборудование подвергается также механическому воздействию от падающих скальных обломков во время обрушения кровли в подземных выработках и проведении взрывных работ в карьерах. При этом особенно в тяжелых условиях оказывается электросетевое оборудование (кабельные или кабельно-воздушные линии электропередачи, распределительные и приключательные пункты, передвижные подстанции), расположенное вблизи забоев. Работа этих элементов в системе карьерного электроснабжения определяется не столько характером изменения электрических нагрузок, сколько состоянием трасс для их перемещения. Приключательные пункты и другое оборудование электросетей при транспортировке по неподготовленным трассам испытывают значительные вибрационные нагрузки частота вибраций до 180 Гц, амплитуда — 0,2...0,5 мм, ускорение — 15 g. Вибрационные нагрузки часто приводят к разрушению опорных и проходных изоляторов, поломке тяг, разрегулированию контактных систем, потере жесткости и прочности сварных конструкций, повреждению приборов и реле защит. [c.24]

Местные заземлители устраиваются на подземных подстанциях, в электромашинных камерах, у каждого стационарного или передвижного распредпункта, отдельно установленного выключателя или устройства кабельной муфты на бронированном кабеле, а также у отдельно установленных машин (рис. 6.9 и 6.10). [c.200]

Аппарат защиты АЗПБ в блочном исполнении изготовляется для встройки в передвижные трансформаторные подстанции с вторичным напряжением 380 или 660 В. Переход с одного напряжения на другое осуществляется переключениями. Аппарат снабжен самоконтролем элементов защиты. Технические данные аппарата приведены в табл. 6.5. [c.213]

Аппарат АЗУР.1 в виде блока встраивается в РУНН передвижных подстанций типа ТСВП взамен аппаратов АЗПБ и АЗШ.1 и воздействует как на нулевой, так и на независимый расцепители автоматического выключателя А-3700. [c.215]

Особенности распределения электроэнергии на открытых горных работах (ОГР). Под системой распределения электроэнергии на ОГР понимается совокупность источников питания (обычно это шины РУ главных понизительных подстанций) и распределительных сетей разрезов и карьеров (КРС)). По аналогии с распределительными сетями ш ахт (см. рис. 3.1) электрические сети разрезов и карьеров можно рассматривать как сложные системы с определенными для каждой ступени распределения энергии базовыми элементами. Для КРС такими элементами являются стационарные и передвижные воздушные (ВЛ) и кабельные (КЛ) линии электропередачи (ЛЭП), стационарные (ТП) и передвижные (ПКТП) трансформаторные подстанции, стационарные закрытые (РП) и передвижные открытые и закрытые распределительные пункты (КРП), передвижные приключательные пункты (ППП) и ряд других электросетевых устройств. [c.359]

Надежность КРС ограничивается высокой интенсивностью отказов передвижных воздушных линий (ПЕЛ), приключатель-ных пунктов (ППП) с мйЪляными выключателями и разъединителями, экскаваторных кабелей и передвижных карьерных трансформаторных подстанций (ПКТП). [c.360]

От подстанции к экскаваторам электроэнергия подводится по двухцепным и одноцепным ЛЭП 6-10 кВ. Линия напряжением 10 кВ — одноцепная, предназначена для питания экскаватора ЭШ-40/85. Роторные экскаваторы питаются по радиальным КЛ 6 кВ от передвижного КРП, установленного на уступе, который получает питание по ВЛ-6 кВ от бортовой подстанции. Бортовая ТП-35/10/6 кВ и ПКТП-35/6 кВ на отвале питаются от ГПП-110/35/6 кВ по ВЛ 35 кВ. [c.367]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...