Световой сигнализатор

Прибор обеспечивает непрерывное локальное измерение объемного содержания ферритной фазы в стали при сканировании поверхности контролируемого изделия преобразователем. Он снабжен световым сигнализатором брака. Градуировка прибора производится по эталонным образцам контролируемой стали с известным содержанием ферритной фазы. [c.67]

В ИИС наиболее перегруженным звеном оказывается получатель информации, который практически не в состоянии одновременно воспринять показания многих приборов. Для облегчения его работы применяют мнемонические схемы, т. е, схематические изображения объекта измерения, на которых приборы заменены условными сигнализаторами. Обычно сигнализаторы показывают уже не абсолютные значения измеряемых величин, а их отклонения от заранее установленной нормы. При очень большом числе точек контроля приборы заменяют световыми сигнализаторами с условным цветовым кодом. [c.424]

Контроль за давлением масла в системах смазки (табл. 3) осуществляется с помощью специальных указателей — манометров, а на некоторых автомобилях дублируется также аварийным световым сигнализатором. [c.47]

Приборы измерения давления, применяемые на автомобилях, используют для контроля давления масла и воздуха. Применяются два типа приборов манометры, показывающие давление в контролируемой среде, и световые сигнализаторы аварийного давления, срабатывающие при недопустимо малом для дальнейшей эксплуатации давлении контролируемой среды. Давление масла контролируют в системе смазывания двигателя и гидродинамической передаче, а давление воздуха—в пневматической тормозной системе, вакуумной системе открывания дверей, централизованной системе подкачки шин. Сигнализаторы аварийного давления устанавливаются как в дополнение к манометрам для повышения эффективности контроля, так и в качестве самостоятельных приборов. [c.183]

Приборы контроля зарядного режима аккумуляторной батареи на автомобиле обеспечивают контроль технического состояния в целом системы электроснабжения и отдельных ее элементов, а также позволяют судить о состоянии отдельных потребителей и проводки. Для этой цели применяются амперметры (указатели тока), вольтметры (указатели напряжения) и световые сигнализаторы. [c.190]

У световых сигнализаторов более ограниченные возможности. Сигнализатор информирует водителя о значительных отклонениях напряжения генератора в сторону его уменьшения. Работа такого сигнализатора рассматривалась в п. 2.4. [c.190]

Неферромагнитную проволоку, особенно проволоку из тугоплавких металлов, проверяют дефектоскопом типа ДКВ-2 нескольких модификаций. В приборе применяется проходной преобразователь с однородным полем и базой 6 = = 0,5 1. Это позволило перекрыть диапазон диаметров контролируемой проволоки 0,3—2,5 мм тремя преобразователями ири регулировке коэффициента передачи измерительного канала и возбуждающего тока. Структурная схема прибора отличается от схемы, показанной на рис. 43, наличием усилителя огибающей и фильтра. Для индикации служат световой сигнализатор и электромеханический счетчик дефектов. Для настройки прибора применяют подключаемые к нему осциллограф и самописец (серийные). Прибор прост в эксплуатации, имеет малые габариты и массу. [c.138]

ЭЛТ, световой сигнализатор при автоматическом контроле [c.243]

Сигнализация котлоагрегата. Барабанные паровые котлы оборудуют звуковыми и световыми сигнализаторами предельных уровней воды в барабане, предельных температур перегретого пара и низшего дав, >ния питательной воды. [c.186]

При использовании световых сигнализаторов расчет их эффективной площади и яркости производится с учетом места установки и их проекции на сетчатку глаза. Яркостный контраст между деталями и элементами щитка находится в пределах 65. .. 95 %. Большее значение принимается для случаев, когда необходимо наиболее надежное восприятие светового сигнала. [c.304]

НЫЙ в мембрану, перемещение ее передается на рычажок. Рычажок, вращаясь в опорах кронштейна, противоположным концом перемещает стойку, выполненную как одно целое со стрелкой-указателем. В нулевое положение стрелка устанавливается с помощью пружины. Сверху в корпус устанавливается шкала с защитным стеклом. Мембранный манометр может быть оборудован контактной парой (один контакт установлен на стойке стрелки, второй — на специальном кронштейне), которая при снижении давления ниже допустимого замыкается и включает световой сигнализатор аварийного давления в системе. [c.311]

Указатели уровня топлива могут быть оборудованы световым сигнализатором резерва топлива, который включается при замыкании специальных контактов в датчике при снижении уровня топлива до резервного запаса. Основные параметры датчиков и приемников указателей уровня топлива приведены в табл. 11.13, 11.14. [c.324]

Амперметры, вольтметры. Для контроля за состоянием системы электрооборудования, зарядно-разрядным режимом аккумуляторной батареи автомобили оборудуются амперметром, вольтметром или световым сигнализатором. Наиболее распространенным является амперметр с неподвижным магнитом (рис. 11.17). [c.324]

Световой сигнализатор поворота (рис. 95) устроен и работает следующим образом. Передние / и 2 и задние лампы 25 и 26 помещаются соответственно в подфарниках и в задних габаритных фонарях. Контрольная лампа [c.169]

Во всех контурах установлены пневмоэлектрические датчики световых сигнализаторов аварийного снижения давления сжатого воздуха. Манометрами 25 контролируют давление воздуха в рабочей тормозной системе, во всех воздушных баллонах предусмотрены краны слива конденсата. [c.252]

В кабине водителя должен быть установлен световой или звуковой сигнализатор исправности работы указателей поворотов, включаемый одновременно о последними. Цвет светового сигнализатора должен быть зеленым. [c.131]

Краны машиниста уел. № 395 или 328 со стабилизатором давления оборудуются электрическим контроллером со штепсельным разъемом. Имеется блок управления, представляющий собой прибор, в котором сосредоточена вся релейно-контактная часть электрических устройств электропневматического тормоза. В нем содержатся четыре реле, резисторы, выпрямительный мост и клеммная панель. Для контроля исправности электропневматического тормоза установлен световой сигнализатор и вольтметр постоянного тока. Имеются пакетные выключа-244 [c.244]

Для контроля системы электроснабжения применяются амперметры, вольтметры и световые сигнализаторы работы генератора. [c.185]

Захват оснащен контрольными световыми сигнализаторами, свидетельствующими о том, что гидросистема захвата подготовлена для выполнения команд оператора (зеленая лампочка), спредер правильно уложен на контейнер и можно произвести поворот штырей (желтые лампочки по краям захвата), а также о том, что все захватные головки повернуты, спредер надежно соединен с контейнером и можно начинать подъем (голубые лампочки по краям захвата). [c.147]

СВЕТОВЫЕ СИГНАЛИЗАТОРЫ ПОВОРОТА АВТОМОБИЛЯ [c.226]

Световой сигнализатор состоит из прерывателя тока (реле), ламп в габаритных фарах и контрольной лампы на щитке приборов. [c.226]

Рис. 113. Схема светового сигнализатора поворота с электромагнитным прерывателем тока

Устройство прибора обеспечивает непрерывное локальное измерение содержания ферритной фазы как непосредственно в цилиндрических трубных заготовках, так и в поперечных макротемплетах заготовок различного профиля. Измерительным преобразователем сканируется торцовая поверхность заготовки (темплета). Содержание ферритной фазы оценивается в процентах по объему (по стрелочному индикатору) и по пятибалльной шкале (по цифровому индикатору). В приборе имеется световой сигнализатор превышения контролируемого параметра и релейный выход. [c.65]

Соленомер с указательной шкалой от нуля до 10 мг/л Na l со световым сигнализатором и автоматическим клапаном солености. Клапан трехходовой, открывает слив дистиллята в льяла при превышении солесодержания дистиллята более 3 мг1л Na l. Автоматическая температурная компенсация соле-номера в диапазоне 27—49° С осуществляется ртутным столбиком компенсирующего термометра, включающим дополнительные сопротивления. [c.233]

Электрическая схема тормоза и назначение приборов. На вагонах установлены электровоздухораспределитель уел. № 305-000, резервный воздухораспределитель уел. № 292, соединительные рукава уел. № 369А, обеспечивающие межвагонное соединение пневматической и электрических магистралей, концевые двухтрубные и средняя трехтрубная клеммные коробки, в которых провода от соединительных рукавов и электровоздухораспределителя подключаются к линейным проводам. На локомотиве, кроме того, установлены источник для питания цепей ЭПТ постоянным рабочим и переменным контрольным током, блок управления и контроля БУ-ЭПТ, кран машиниста уел. № 328 или 395 с контроллером для управления блоком БУ-ЭПТ, световой сигнализатор с тремя- лампами для контроля за работой тормоза, главный выключатель, вольтметры и пакетные выключатели в каждой кабине. [c.186]

Световой сигнализатор поворота (рис. 108) устроен и работает следующим образом. Передние I и 2 и задние 25 и 26 сигнализаторы помеидаются соответственно в передних и задних габаритных фонарях. Контрольная [c.166]

Рис. 180. Схема действия термобиметалличеокого прерывателя светового сигнализатора поворота.

Действия электропневматического тормоза проверяют ступенчатым торможением до полного, повышая давление в ци-лйндрах после каждой ступени на 0,08—0,10 МПа (0,8— 1 кгс/см2), а затем ступенчатым отпуском. При нахождении ручки крана машиниста в I и II положениях на световом сигнализаторе локомотива должна гореть лампа с обозначением О (отпуск), в III и IV — должны гореть лампы П (перекрыша) и О , в V, VЭ, VI — лампы Т (торможение) и О . В положении ручки VЭ разрядка уравнительного резервуара и тормозной магистрали через кран машиниста происходить не должна, а электропневматический тормоз должен действовать. [c.126]

Дефектоскоп ЭДМ-65 предназначен для выявления поверхностных дефектов на зачищенных сварных швах в деталях из алюминиевых сплавов. В состав дефектоскопа входит электронный блок и головка с вращающимися преобразователями, включенными дифференциально. Структурная схема его отличается от схемы, показанной на рис. 43, наличием фильтра и усилителя огибающей, включенных между амплитудным детектором п осциллографпческпм индикатором. Сканирующая головка снабжена световым сигнализатором. Влиянпе изменений а в зоне шва исключается с помощью выбора соответствующих фильтров. Недостаток дефектоскопа состоит в снижении чувствительности к дефектам прп измененпи зазора. [c.141]

По структурной схеме прибор не отличается от дефектоскопа ВД-40Н. Подбирая фазу опорного напряжения фазового детектора, добиваются ослабления влияния кривизны поверхности изделпя. Автоматическая регулировка усиления позволяет вести контроль при увеличении зазора от О до 1 мм. Световой сигнализатор вынесен в сканирующую головку. [c.141]

Стрелочный прпбор — автоматический световой сигнализатор, выход па самописец [c.243]

В кабине водителя должен быть установлен световой сигнализатор фар дальнего срета. Цвет светового сигнализатора должен быть синим. [c.129]

Сретовой сигнализатор поворота автомоби-л я. На автомобилях устанавливают световые, так называемые мигающие , сигнализаторы поворота, состоящие из особого теплового реле, ламп в габаритных фарах и двух сигнальных ламп на щитке приборов. На автомобилях М-20, ЗИМ, М-21 и ЗИЛ-150 устанавливается тепловое реле светового сигнализатора поворота РС-55, электрическая схема которого приведена на рис. 97. [c.220]

Световой сигнализатор поворота автомобиля.На автомобилях ГАЗ-66 и ЗИЛ-131 устанавливают 12-е электромагнитотепловые прерыватели тока РС57 (рис. 58), а на автомобилях КрАЗ-257—24-е прерыватель РС401, в котором для уменьшения искрения между контактами параллельно им включен конденсатор и увеличено сопротивление обмотки и добавочного сопротивления. [c.135]

На рис. 58, а показана схема светового сигнализатора поворота с переключателем П118, применяемых на автомобиле ГАЗ-66. [c.135]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...