Измерение длины общей нормали

Как производят а) контроль углового и окружного шага б) проверку профиля зубьев в) измерение длины общей нормали г) Измерение толшины зуба д) измерение отклонения и колебания измери- [c.189]

Микрометр для измерения длины общей нормали. [c.188]

Фиг. 186. Индикаторная скоба (нормалемер) для измерения длины общей нормали.

Вследствие этого на многих заводах для определения толщины зубьев измеряется номинальная длина общей нормали. Преимуществом измерения длины общей нормали является то, что в результаты измерения не входят погрещности промежуточной базы — наружный диаметр, однако результаты измерения длины общей нормали включают часть кинематической погрешности, возникающей на угле обката между точками, контактирующими с измерительными поверхностями. Контроль длины общей нормали получил распространение при измерении цилиндрических зубчатых колес. [c.213]

Для измерения длины общей нормали зубчатых колес [c.56]

В приборостроении наибольшее распространение получили измерение толщины зубьев размером М по проволочкам и измерение длины общей нормали. При измерении толщины зубьев по проволочкам необходимо производить соответствующий перерасчет размера по проволочкам, для того чтобы обеспечить заданные смещения исходного контура партии обрабатываемых колес. [c.268]

Для колёс диаметром до 600—800 мм применяются жёсткие и индикаторные скобы, а также микрометры со специальными губками для измерения длины общей нормали (подсчёт размеров длины общей нормали и числа захватываемых зубьев см. гл. 1, ст. Допуски зубчатых и червячных передач ). [c.204]

Индикаторная скоба для поверки длины общей нормали 0,005 мм 3 мм 150 мм — мсс мтм Измерение длины общей нормали — + + + [c.658]

Специальный микро- 1 метр для поверки длины общей нормали 0,01 мм 20 ММ 0—75 - м — мсс Измерение длины общей нормали — + + + - [c.658]

Тип М3 — для измерения длины общей нормали у зубчатых колес. [c.679]

Зубомерный микрометр для измерения длины общей нормали. [c.104]

Наиболее распространенными приборами для измерения длины общей нормали являются зубомерные микрометры и приборы со стрелочной отсчетной головкой — нормалемеры. В этих приборах имеются измерительные губки с параллельными плоскостями. [c.119]

Измерение длины общей нормали применяют при изготовлении зубчатых колес непрерывным обкатом и оценке точности по нормам бокового зазора. [c.119]

Рис. 21. Измерение длины общей нормали колеса с внутренними зубьями

Показателем норм бокового зазора назначается ДЛ для цилиндрических прямозубых колес с внешним и внутренним зацеплением, косозубых и шевронных колес с внешним зацеплением, исключая случаи, если назначение показателей Дй и Д5 оказывается целесообразным, а именно Дй — когда изготовление зубчатых колес (индивидуальное и мелкосерийное) должно производиться на заводах, имеющих тангенциальные зубомеры Д5 — когда невозможно измерение длины общей нормали в косозубых и шевронных колесах. [c.309]

Измерение длины общей нормали производится в цилиндрических прямозубых колесах с внешним и внутренним зацеплением, а также в косозубых и шевронных колесах с внешним зацеплением при условии В > L sin р . В чертежах должны проставляться номинальная длина общей нормали с предельными отклонениями — отрицательными для внешнего и положительными для внутреннего зацепления. [c.320]

НОРМАЛЕМЕР — устр. для измерения длины общей нормали зубчатого колеса и передачи этой информации на индикатор. [c.202]

Микрометр с ценой деления 0,01 мм служит для измерения наружных размеров. Изготовляют следующие тины микрометров МК — гладкие для измерения наружных размеров изделий МЛ — листовые с циферблатом для измере шя толщины листов и лент МТ — трубные для измерения толщины стенок труб. М3 — зубомерные для измерения длины общей нормали зубчатых колес. [c.28]

Измерение длины общей нормали наиболее распространено. Преимущества этого способа измерения следующие [c.423]

Измерение длины общей нормали желательно производить возможно ближе к делительной окружности, где профиль зуба не подвергается значительным искажениям. [c.396]

Фиг. 599. Измерение длины общей нормали группы зубьев.

Измерение длины общей нормали L [c.471]

Существует пять практически применяемых методов контроля размеров зубьев, определяющих боковой зазор в передаче, схематически показанных на рис. 11.146. На схеме I показан контроль размеров зуба при комплексном контроле с измерительным колесом. Схема II иллюстрирует контроль радиального смещения А, исходного контура относительно рабочей оси колеса или цилиндра выступов. На схеме III изображено измерение толщины зуба по хорде, расположенной на заданном расстоянии от окружности выступов. Схема IV воспроизводит случай измерения длины общей нормали, размер которой зависит от толщины зуба. Схема V соответствует случаю измерения размеров зубчатого колеса с применением двух проволочек или роликов. [c.472]

Схема IV, показанная на рис. 11.146, иллюстрирует измерение длины общей нормали. В отношении этого метода косвенного контроля смещения исходного контура нужно отметить, наряду с простотой контроля, также и его недостатки измерение производится независимо от оси колеса, поэтому по результатам измерения не могут быть непосредственно оценены величины наибольшего и наименьшего зазоров в передаче, которые зависят также и [c.473]

Для измерения длины общей нормали используются те же приборы, что и для контроля колебания этой длины. К этим приборам относятся микрометры зубомерные, мелкомодульные нормалемеры, индикаторные нормалемеры, а также специальные приспособления к ряду станковых приборов, например БВ-5035 и БВ-5015. [c.474]

Колебание длины общей нормали a L (показатель кинематической погрешности колеса), а также предельные отклонения длины общей нормали Aj L и Agi (показатель бокового зазора передачи) определяются на основании измерения длины общей нормали зубчатого колеса. [c.161]

Рис. 4.9. Приборы для измерения длины общей нормали а — микрометрический зубомер б — индикаторный нормалемер

Рис, 120. Измерение длины общей нормали индикаторной. оно- бей (нормалемером) [c.213]

Фиг. 75. Измерение длины общей нормали нормалемером.

Зубомерный микрометр предназначен для измерения длины общей нормали зубчатого колеса. В отличие от гладких микрометров зубомерный микрометр имеет тарельчатые измерительные поверхности, образующие две параллельные плоскости. [c.305]

Измерение длины общей нормали. Измерением длины общей нормали по колесу Х 1 (см. рис. 16.2, г) можно выявить погрешность обката, зависящую от неточности делительной червячной пары зубо-обрабатывающих станков. Среднее значение длины общей нормали характеризует смещение исходного контура Анг- Длину общей нормали можно проверять (для повышения точности измерений) штангенциркулем, микрометром с тарельчатыми наконечниками (рис. 17.5, а) или нормалемерами (рис. 17.5, б). Нормалемер состоит из полой штанги /, на которую насажена разрезная втулка 2, имеющая ) естко закрепленную измерительную губку 3. В корпусе б установлена подвижная губка 4, которая может совершать небольшие по- [c.213]

Для измерения длины общей нормали в цеховых условиях применяются микрометри еские нормалемеры (фиг. 185) производства Кировского инструментального завода (КРИН) и нормалемеры индикаторные ЛИЗа (фиг. 186). [c.188]

Примечания 1. При проектировании косозубых и шевронных колес с шириной венца BSisinp , когда невозможно измерение длины общей нормали мерительной скобой, комплексы показателей кинематической точности 7 и 8-й степеней (ео, ДоЛ) должны быть заменены показателем A/j., а 9-й степени — показателем <>о. [c.309]

При больших числах зубьев на контролируемом колесе возможно измерение суммарного относительного отклонения группы окружных шагов для последующего определения накопленной погрешности путем построения обычной диаграммы типа фиг. 598. Величина накопленной погреишости, полученная измерением отклонений единичных шагов, как правило, получается больше накопленной погрешности на основе измерения суммарного отклонения нескольких шагов. Причина — введение большего количества погрешностей измерения, чем при измерении единичных шагов. На фиг. 599 показана схема измерения длины общей нормали группы зубьев. О величине накопленной погрешности кинематической составляющей окружного шага у группы зубьев судят по колебаниям длины общей нормали у каждой из групп зубьев. [c.441]

Погрешность обката вызывает синусоидально изменяющуюся кинематическую погрешность колеса со сдвигом фаз по левым и правым профилям на угол 180° (рис. 11.139, а). Обработка колеса в этом случае одновременно происходит по точкам Л и S, а измерение длины общей нормали производится по точкам А и В, причем каждая из них обрабатывалась раньше или позже точек Л и 5 на время, соответствующее повороту кс>леса на угол а. Таким образом, при измерении длины общей нормали в положении колеса, когда Ф = л, в измеряемый размер войдут приращения линий действия, равные Б сумме sin а. При измерении колеса на участке, где ср = О или 2я, измеряемый размер длины общей нормали будет меньше средней длины на ту же величину e sina. Так как рассмотренные отклонения являются наибольшими из получаемых иа разных участках колеса, то можно записать, что колебание длины общей нормали в колесе определится из выражения [c.463]

Ленинградский инструментальный завод выпускает мелкомодульные нор-малемеры двух типоразмеров БВ-5047-25 с пределами 0—25 мм и БВ-5047-50 с пределами 25—50 мм. Эти мелкомодульные нормалемеры отличаются поступательным перемещением обоих наконечников и наличием микрометрических винтов, позволяющих производить абсолютное измерение длины общей нормали. [c.464]

Для измерения длины общей нормали колес с модулем от 0,5 мм наибольщее применение нашли зубомерные микрометры МРЗ (фиг. 70), изготовляемые по ГОСТ 4381—61 и зубомерные микрометры по ГОСТ 6507—60, а для колес с модулем от 1-2 мм — рычажные нормале-меры КМН (фиг. 71) по ГОСТ 7760—59 [c.162]

Боковой зазор в передаче характеризуется комплексным показателем который для передач с нерегулируемым расположегтием осей обеспечивается предельным отклонением межосевого расстояния а для зубчатых колес — дополнительным смещением исходного контура Ея,. Смещение исходного контура можно косвенно определить по толщине зубьев любым из видов контроля взаимного положения разноименных профилей зубьев. Из различных видов контроля наиболее широкое распространение получили следующие замер постоянной хорды зуба и измерение длины общей нормали. [c.305]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...